TMESSOLO

παντως μην το ρισκαρεις

καλα σε πηγε παντως...5 χρονακια...μια χαρα ο κορεατης

προσωπικη μου αποψη παντα κοσμητικα, η συγκεκρυμενη ζαντα θελει μεγαλη διασταση για να δειξει....

ενα βιντεο επιμορφωτικου χαρακτηρα...

https://youtu.be/sV5OayZZ2-o

φτανει ρε φιλε...μην ανεβαζεις αλλες φωτο..δεν μας λυπασαι;;;

54 minutes ago, tasosS3 said:

Retrofit συνέχεια όπως και στο προηγούμενο vw touran έτσι και εδω έχουμε και λέμε.

active info display (new 10in model)

discover pro mib 2.5

R Line steering wheel

R Line pedals

 

Απλά ένα άλλο αυτοκίνητο πλέον....

 

υγ ο φίλος Ηλίας με βοήθησε στην αγορά του discover pro καθώς και σε αρκετά άλλα θέματα με κωδικούς/κωδικοποιήσεις και τον ευχαριστώ.

 

Φωτογραφίες πριν και μετά έτσι για να υπάρχουν στο αρχείο

απιστευτο αποτελεσμα...νομιζεις οτι ειναι εργοστασιακο...μπραβο φιλε!!!να το χαιρεσαι...

3 hours ago, Derv_7 said:

στα πάντα υπάρχουν μαιμούδες φίλε μου. μην το ψάχνεις

ααα...ειπα και εγω γιατι εγω βαζω μονο castrol μαιμου!!

δεν πιανεστε εσεις...δεν σας βρισκω πουθενα...ρε παιδια αν εχω υβριδικο με χρηση μεσα σε πολη και 2 ταξιδια το χρονο δεν συμφερει πιο πολυ απο ενα πχ βενζινοκινητο με την ιδια χρηση;;;;το οτι μπορει να μπαινει σε λειτουργια ο βενζινοκινητηρας και να ρουφαει οταν ταξιδευω δεν μου λεει κατι εφοσον κανω ταξιδι 2 φορες το χρονο...η χρηση του αυτοκινητου χαρακτηριζεται απο το που κινειται το μεγαλυτερο διαστημα του χρονου...εφοσον ισχυουν οι παραπανω συνθηκες χρηση τοτε πολυ απλα ενα υβριδικο ειναι ο βασιλιας στο κομματι της καταναλωσης...

δυστυχως ή ευτυχως η τεχνολογια εξελισσεται...τα ηλεκτροκινητα ηρθαν για να μεινουν και προβλεπω οτι ο χωρος για τα υποδυεστερης μορφης καυσιμα σιγα σιγα θα μειωθει...ως ρομαντικος και λατρης του παλιου αυτοκινητου και μοτοσυκλετας ειναι ενα κομματι που σιγουρα θα μου λειψει...επισης η τεχνολογια θα φερει νεες καινοτομιες και στις βελτιωτικες εταιριες...αληθεια πως μπορει κανεις να βελτιωσει ενα ηλεκτροκινητο αυτοκινητο;;;ερωτημα οπως και αλλα που θα μας απασχολησουν εν καιρω....ασχετο μια βολτα με το biturbo θα πεθαινα για να παω

12 minutes ago, OMINUS said:

 

Ο υβριδικος ομως ,μάστορα θα πρέπει να ψάχνει να βρει μπριζα για να βάλει την μπαλαντεζα.... και + θα πρέπει να περιμένεις να φορτίσει...

τωρα....σε λιγα χρονια δεν νομιζω

και την ωρα που μιλατε για μωτ, καταναλωσεις εν σταση κλπ...ερχεται ο υβριδικος με το καλωδιακι του για να φορτισει και εκει τελειωνουν ολα...

Δηλαδη δεν υπαρχουν μαιμου lm;

καλημερα αγαπητε...ο καλυτερος συμβουλος σε τετοιες περιπτωσεις ειναι το βιβλιο του αυτοκινητου σου..ριξε μια ματια

4 hours ago, ilias63 said:

Καλημέρα.

 

Θα υπάρχει άραγε κάτι σε αντίστοιχες διαστάσεις (αντίστοιχο μήκος και αντίστοιχο Φ);

Θα το κοιτάξω σήμερα.

 

Ευχαριστώ.

μηκος..κοβεις...και διατομη σιγουρα

θα παιζει...2 σφιχτηρακια και εισαι κουκλος

βαλε σιληκονατο να ξενιασεις

2 hours ago, OMINUS said:

Σου βάζω ενα  link για το πως μπορεις να μετρήσεις με ενα πολυμετρο μια μπαταρία. (Για να εχεις μια εικόνα ) και εσυ και τα αλλα παιδιά.

 

https://action4energy.org/how-to-test-your-car-battery-as-a-pro/

https://paulsgiganticgarage.com/how-to-test-a-car-battery/

 

 

Επίσης Υπάρχουν ειδικα οργανα μέτρησης μπαταριών αυτοκινήτου τα οποία ειναι σε αυτο τον τύπο τα οποια ειναι εύκολα και πρακτικά στην χρήση τους.

 

Σαν αυτο εδω.

 

https://www.skroutz.gr/s/11077842/37203.html#reviews

 

Εχει και αλλα λίγο ποιο ακριβά 

 

https://www.skroutz.gr/c/2273/Battery_Testers.html?keyphrase=12v+car

 

 

 

μια χαρα μηχανακια..και οικονομικα

2 hours ago, ntalkos said:

Ευχαριστώ για τις συμβουλές.

Επίσης, δεδομένου ότι ο μηχανικός μου δεν έχει από ο,τι φαινεται τροπο να μετρήσει την μπαταρία μου, αυτά τα καταστήματα μπορούν λέτε να με μετρήσουν πριν αγοράσω μια καινούργια;

 

Καλημέρα!

καλημερα..πηγαινε σε ενα οποιοδηποτε ηλεκτρολογειο αυτοκινητων να σου μετρησει την μπαταρια

57 minutes ago, OMINUS said:

Αν κρίνω απο της τιμες που έχουν αναφερθεί,  η εργοστασιακή ειναι κάπως υπερτιμημένη σαν Τιμή,  το δέλεαρ στην προκειμένη περίπτωση Ίσως να ειναι η εγγύηση που θα δώσει η VW για την μπαταρία κατα την αγορά.

 

(Εδω μια ερώτηση για τους γνωστές , αλήθεια η VW με την αγορά, πόσα χρόνια δίνει εγγύηση για την μπαταρία?? 2 χρόνια η 3 χρόνια? )

 

 

Το δικο μου αμάξι  με start stop ηταν μοντέλο τέλη του 2013 , και άλλαξε, μπαταρία ο προηγούμενος ιδιοκτήτης το 2015. 

 

Η εργοστασιακή ηταν μάρκα varta VW . Απο το 2015 εως και τώρα που μιλάμε (2020) εχω μια μπαταρία μάρκας Eneus κορεάτικη. 

Ακόμα και τωρα δουλεύει άψογα. 

 

Πριν βγούνε γρήγορα συμπεράσματα κανε μια μέτρηση της μπαταρίας να δεις πόσα Volt βγάζει 

 

 

Για το start stop αν δεν λειτουργεί,  δεν θα έλεγα (κατα την δικιά μου άποψη ) οτι ειναι σίγουρα θεμα μπαταρίας.???

 

Εγω αν το εχω ακινητοποιημένο το αμαξι για Πάνω απο μήνα το start stop δεν λειτουργεί.

Θα μπει σε λειτουργία μετα απο καποια χιλιόμετρα 

 

φυσικα και ειναι υπερτιμημενη..και οχι μονο η μπαταρια θα ελεγα..η ιδια μπαταρια εξω εχει κανα 30αρι πιο φθηνα..μιλαω για την varta..αλλα να σου πω..οπως λες και εσυ και οι αλλες (πχ eneus) μια χαρα κανουν την δουλεια τους και ειναι και αξιοπιστες...ακου κει 200 ευρω για μπαταρια...για αμαξι την θελουμε ρε μαν οχι για πυρηνικο αντιδραστηρα...

καλησπερα...δεν ειναι αναγκαστικο να βαλεις την ιδια μπαταρια...υπαρχουν μελη που εχουν start - stop και εχουν αλλαξει

με αναλογη και οχι μαμα χωρις κανενα προβλημα.

Περα απο τα σημαδια, τα ζωδια και τους χρησμους, πες στον μηχανικο να σου μετρησει την μπαταρια..εκει φαινεται αν η μπαταρια ειναι οκ ή θελει αντικατασταση...

σορυ που ακουγομαι ειρωνικος ( προς τον μηχανικο σου) αλλα ζουμε στον 21ο αιωνα...μπορουμε πλεον και μετραμε τις μπαταριες με απλα οργανακια

εβαλα το διαγνωστικο..και μου βγαλε σφαλμα p2293.εχει κανεις ιδεα τι μπορει να αφορα αυτο;;;

@doggy ασε και κατι για πιο μετα...το χεις τουμπανιασει και μετα δεν θα παιρνει τιποτα αλλο..θα βαρεθεις.......πανεμορφο...και ο ηχος ειναι οσο πρεπει...

καλημερα σε ολους...

Οπως λεει και ο τιτλος, χτες ενω η οθονη εγραφε 60 χλμ και ο δεικτης κατω απο το τελευταιο τεταρτο, το αυτοκινητο δεν επαιρνε μπροστα...πεταχτηκα βενζιναδικο και πηρα ενα μπιτονακι βενζινη και εριξα στο ντεποζιτο.Πηρε κανονικα..το μυαλο μου παει στο φλοτερ μιας και οργανα μου δουλευουν κανονικα...παιζει να χει κολλησει...εχετε καμια αλλη ιδεα;;;διαγνωστικο δεν εχω κουμπωσει να δω αν πεταξει κανα κωδικο για το συγκεκριμενο θεμα αλλα νομιζω δεν προκειται να δειξει κατι

απο τη δυναμομετρηση η ροπη ειναι αξιολογη δεδομενο το μοτερ....ωραια η φωτογραφια by the way

σετ καδενας απο την αντιπροσωπεια και αλλαγη καθε 7.500 χλμ και εισαι κομπλε λεμε...λαδια υπαρχει θεμα που θα σε καλυψει ηδη ανοιχτο..ακολουθησε την προδιαγραφη του κινητηρα

ακου τον μηχανικο σου..καλα σου λεει..αν βαλεις αφτερμαρκετ η ζημια που μπορει να προκληθει θα ειναι πολλαπλασια σε αξια

καλημερα στη παρεα...το πισω αριστερα παραθυρο ενω ανεβαινει κανονικα, οταν παταω το διακοπτη για να κατεβει, δεν κατεβαινει...οταν το ακουμπησω εξωτερικα ή απο μεσα πεφτει με δυναμη...το μοτερακι δουλευει και στο ανεβασμα και στο κατεβασμα...να φανταστω κανα συρματοσχοινο ή γρυλλος;;;