sarris

δηλαδη θα βαλεις πιο φαρδυ και θα σπινιαρεις περισσοτερο???

και που να ερθουν και οι καυσωνες...

αν παμε σε ιδιο δυναμομετρο με ενα τετοιο κουπρα με καθαρες βενζινες πρατηριου δεν προκειται να βγαλει κανενα οσα το γκολφ,μιας και κανενα δεν φοραει μεγαλα μπεκ...ολα αυτα τα καταλαβαινεις και σε ενα πατημα βεβαια,οταν ξερεις τι ειναι το αλλο αμαξι...δεν ειναι αναγκη να τρεχεις στα δυναμομετρα να κυνηγας το απολυτο νουμερο.

κ04 εχει ακομα το αμαξι.

υπαρχω εγω και ειμαι μπροστα απο το πιο δυνατο κουπρα με κ04 που υπαρχει αυτη τη στιγμη...σε καλυψα???

δηλαδη χρειαζεται και επεξηγηση??

εχεις προβλημα φιλε...

φιλε μου το αμαξι πηρε για να ακριβολογω 1-1,5 κολωνα αναλογα τις καθε συνθηκες...νομιζω εχουμε γνωριστει και ξερεις οτι το ψανω πολυ το θεμα περι κοντρας και τι πραγματικα κανει ενα αμαξι.σε ηρεμη οδηγηση απ οτι εχω δει καιει λιγοτερο σιγουρα,σε πατηματα καιει αρκετα περισσοτερο απο πριν,μετα απο καθε πατημα πεφτει ευκολα μια γραμμη....δεν ειναι κατι ομως που εμενα προσωπικα με απασχολει...

bosch φοραω φιλε,λιγο πιο ψυχρα απο τα μαμα. δεν ξερω καν σε τι μπουζι αναφερεσαι,δεν τα εχω ψαξει καθολου.καποιος που εχει ασχοληθει και ξερει ας σου απαντησει

θα κανω καποια στιγμη σιγουρα,απλα σπουδαζω πατρα και δεν ειναι εφικτο προς το παρον,αλλα το εχω στο μυαλο μου.

το αμαξι δουλευει οπως με τα μπεκ του s3!το μονα αξιοσημειωτα ειναι τα εξης,σε φαση λιωσιματος,δηλαδη συνεχομενα πατηματα,το αμαξι απο ενα σημειο και περα πεταει που και που μαυριλες απο πισω,πολλα πυροβολητα απο την εξατμιση και που και που παλι μετα απο λιωσιμο κανει καποιες αρρυθμιες για λιγα δευτερολεπτα.αυτα παρατηρησα εγω,απο θεμα γενικοτερης λειτουργιας μπορω να πω οτι δεν εχει αλλαξει τιποτα σε σχεση με τα μπεκ του s3!σε συνθηκες ηρεμης οδηγησης,ταξιδιου,μεσα στην πολη κλπ,το αμαξι καιει αισθητα λιγοτερο!

οχι.

εγω φιλε μου...στο δρομο το αμαξι πηρε παρα πολυ.

οταν εννοεις βελτιωτικα,φανταζομαι εννοεις νιτρα ή αγωνιστικες βενζινες,γιατι αλλος τροπος δεν υπαρχει για να ξεπερασει τα 400...βεβαια φλερταρεις να ξανα κανεις πασχα και στις 2 περιπτωσεις...με λιγο κοπο ισως να αγγιζει τα 390 πραγματικα αλογα με οριακες ρυθμισεις και φυσικα με μεγαλα μπεκ...

παει,χαζεψα...θα φταινε οι κοιλιακες διαταραχες που με εχουν αποσυντονισει...

πλεον εχουμε πιασει κορυφη στο θεμα της βελτιωσης που καθε ποστ ειναι ανουσιο.... το τοπικ αυτο επρεπε να λεγεται golf v gti fight club κι οχι tuning! !!

κατανταει κουραστικο πια...εχουμε ερθει σε αντιπαραθεση 1000 φορες στο παρελθο για αυτα.αφηστε τον καθενα να κανει τη δουλεια του οπως ξερει και ολα τα αλλα περισσυεουν!ενας ενθουσιασμος παραπανω ηταν και τιποτα αλλο,ας αφησουμε το τροπαριο με την διαφημιση στην ακρη επιτελους,εχει τελειωσει αυτο το θεμα πια!!!

γενικα καλο ειναι να μην κακοχαρακτηριζουμε δημοσια συγκεκριμενες εταιριες,γιατι το παρελθον μας εχει δειξει οτι μονο κακα μπορει να φερει και τιποτα καλο.καλο θα ητανε π.χ. να ελεγες οτι σε εφτιαξε και σενα ο κριτωνας γιατι δεν ειχες βγαλει ακρη με το προηγουμενο προγραμμα...λεω εγω μια ιδεα τωρα...

πες μας τωρα οτι τον εβαλε ο κριτωνας να γραψει...ελεος πια,το παιδι εγραψε απλως την εμπειρια του και προφανως δεν ξερει τους τσακωμους απ το παρελθον.αντι να πεις καλη συνεχεια στο παιδι και να χαιρεται το αμαξι του απο εδω και περα,εσενα σε ενοιαξε η διαφημιση....?ρε τι κομπλεξ ειναι αυτο που εχετε μερικοι???

ερχονται πολλα αλογα,καντε στη παντα........

ρε εισαι χαζος??κι εγω θα αλλαξω το 76αρι και θα βαλω 100αρη,εκει να δεις ποσο θα παρει.......

η αληθεια ειναι οτι τα αμαξια πανε σχεδον τα ιδια!στα πολλα χλμ μετα τα 240 φαινεται το αστρα πολυ πολυ λιγο πιο δυνατο!στο πρωτο πατημα ομως που ο νεο εφυγε καλυτερα το αστρα εμεινε πισω μεχρι ψιλα!στο 2ο πατημα κοπια μεχρι τα 240 οπου και εκει το αστρα εκανε ενα αμελητεο κλικ!οπως και να ειχε παντως σφαγη...ο νεο παει παρα παρα πολυ καλα τωρα...

καλα τι διαολο,αφου μονο φλατζα καηκε,εμαθα οτι το καπακι την γλιτωσε!

geo δεν εχω κανενα λογο να σου πω κατι που δεν ισχυει,απλα σου ειπα τι προβλημα ειχε τελικα το αμαξι,δεν αλλαχτηκε καπακι,δεν ειχε ραγισμενο καπακι,απλα και ομορφα.δεν ξερω γιατι σε εκνευριζει αυτο ρε!να καλυπτω κατι γιατι??εγω ειμαι ο πρωτος που κραζω κατι τετοια γιατι ξερω απο τι προερχεται,αλλα απο τη στιγμη που δεν ηταν το καπακι,ευτυχως,δεν χρειαζεται να το μεγαλοποιουμε!και καπακι να ητανε,με την χρηση που εχει φαει το αμαξι,δεν θα μου εκανε εντυπωση παντως...για καλη τυχη του ιδιοκτητη δεν ητανε,ειναι απλο!τωρα για το ποιανου ητανε το αμαξι,μονο ο ιδιος αν θελει το λεει δημοσια,τουλαχιστον εγω δεν εχω αναμειξη σ αυτο!

geo το αμαξι τελικα δεν ειχε ραγισμενο καπακι,αλλα καμμενη φλατζα,απλα για ενημερωση τωρα που φτιαχτηκε