nikkosnet

Χρόνια Πολλά σε όλους τους Δημήτρηδες και όλες της Δήμητρες! Σπέσιαλ φιλιά παντού στο παγούρι!!! ;)

dami πάνω αριστερά σε οποιαδήποτε σελίδα του forum και κάτω από το λογότυπο VWClub, θα βρεις ένα μενού (Members Menu). Από εκεί θα μπορέσεις να δεις και να κάνεις ότι αλλαγές θέλεις.

Ούτε εμένα μ' αρέσει μια απλή σειρά από LED, καλύτερα ένα όμορφο φωτιστικό σώμα

Παγούρι, ετοιμάσου να σε κάνω Ο.Υ.Κ.! Μου τη γλύτωσες στα Ιωάννινα αλλά τώρα θα σε....ζέψω, θα σε κάνω άλογο!!! :lol: Μέχρι τότε να τα εκάτοστήσεις, και ό,τι επιθυμείς

Από ότι ξέρω, δεν θα γίνει φέτος. Δεν ξέρω αν είναι οριστικό το τέλος της, δυστυχώς.

Καλημέρα σας! Η φετινή έκθεση ήταν όντως κατά πολύ μικρότερη σε σχέση με παλιότερες και λόγω του ότι δεν θα γίνει η καθ'αυτού έκθεση αυτοκινήτου φέτος, χώρεσαν μέσα ορισμένες αντιπροσωπείες με τα...."γρήγορά" τους. Μπροστά σε αυτά τα περίπτερα, τα αντίστοιχα των βελτιωτών, φαινόντουσαν παραγκωνισμένα και μικρά!!! Αντίστοιχα και στο Fest Area, τον χώρο των clubs, οι συμμετέχοντες ήταν σαφώς λιγότεροι και αν σκεφτούμε ότι πολλά clubs εμφανίστηκαν 1η φορά, τότε μιλάμε για μεγάλη αποχή. Γενικά σε κάποια σημεία οργανωτικά κυρίως, υπήρξαν βελτιώσεις, αλλά δυστηχώς δεν αρκούν για να συνεχίσει να έχει επιτυχία η έκθεση! Η ουσία είναι ότι το VWClub κατάφερε να προβληθεί σε ικανοποιητικό βαθμό, να ενημερώσουμε τον κόσμο και να μας γνωρίσει. Χάρηκα που είδα πολλούς από εσάς που είχαμε να βρεθούμε καιρό. Να ευχαριστήσουμε όσους ήρθαν, όσους βοήθησαν και όσους ενίσχυσαν την Λέσχη μας. Μια ευχή: Και του χρόνου καλύτερα και το VWClub ακόμα πιο δυνατό

Oι περισσότεροι του group είναι Bosch. Βασικά δεν έχω δει από άλλη εταιρία.

Δεν υπάρχει ωραιότερο πράγμα από το να σε υποδέχονται σαν βασιλιά! Έτσι ένοιωσα φτάνοντας σήμερα στο parking της έκθεσης. Δίπλα μου ακριβώς βρισκόταν η πίστα της Audi και με το που πάρκαρα, είδα.......5 R8 να έρχονται κατά πάνω μου!!!!!! Φυσικά δεν είχαμε κάτι να χωρίσουμε, απλά τα τέρατα έκοβαν βόλτες μέσα στην πίστα, 2 μέτρα μόλις μακρυά μου!!! Μέσα τώρα, θα δείτε πολλά και γρήγορα εκθέματα. Βέβαια ο χώρος της έκθεσης, είναι σαν εργοτάξιο ακόμα αλλά θα είναι όλα έτοιμα στην ώρα τους. Η περιπτεράρα μας είναι έτοιμη θα μας βρείτε πανεύκολα, έχουμε πανύψηλη τέντα και 2 τεράστιες σημαίες! Ο ΝΟS άργησε λίγο για να κάνει εντύπωση, αλλά θα του τσακίσω τα παϊδια για να βάλει μυαλό Σας περιμένουμε όλους να τα πούμε από κοντά με την άνεσή μας και να γνωριστούμε καλύτερα )ειδικά εγώ που έχω χάσει και.....μερικές συναντήσεις

Ρε γουρούνια κανένας μας δεν βρέθηκε να ευχηθεί στους Σταύρους και τις Σταυρούλες του forum???? Παιδιά χρόνια σας πολλά και ό,τι επιθυμείτε να γίνει. silver4 στα είπα ήδη 2 φορές αλλά θα στα ξαναπώ: Χρόνια πολλά κοριτσάραααα

Εκει θα ειμαστε και φετος. Ετοιμαζουμε ενα φανταστικο περιπτερο που ελπιζουμε να σας αρεσει. Θα χαρουμε να δουμε ολα τα μελη, παλια και νεα, ειδικα εγω που ακουσα και πολλα παραπονα περι των απουσιων μου γενικοτερα

Περισσοτερα συντομα μιας και πρεπει να οργανωσουμε την εκδρομη σχεδον απο την αρχη. Μικρο το κακο μιας και η περισσοτερη δουλεια εχει γινει, αλλα μολις εξετασουμε ολες τις παραμετρους και εξασφαλισουμε την πραγματοποιηση της εκδρομης, θα το μαθετε αμεσως. ......Το μονο που μενει πλεον για να μας σταματησει, ειναι κανενα πραξικοπημα :lol:

Δεν σε φοβάμαι παπα-activious, πρώτα ο Θεός να λες και θα φτάσουμε Πραγματικά θα είναι μια απίστευτη εκδρομή. Θα περάσουμε τέλεια και αυτή τη φορά, θα το δείτε! Το δε ξενοδοχείο, ούτε στα πιο τρελά μας όνειρα. Χτισμένο πάνω σε πλαγιά, με θέα την πισίνα του και το απέραντο γαλάζιο του Ιονίου Πελάγους

Χρόνια Πολλά Σωτήρη και από εδώ. Να σε χαιρόμαστε και να μας ανεχεσαι

wow! Και το ωραιο ειναι πως οσο περναει η ωρα η διαφορα μεγαλωνει!!!!!

Το θέμα μεταφέρθηκε στη σωστή θέση. Το site της Scuderia πάντως δεν λειτουργούσε μέχρι το απόγευμα. Ορίστε και το σχετικό άρθρο καθώς και ένα αφιέρωμα στον μεγάλο Michael. Kαι το όνομα αυτού... Schumacher Αφιέρωμα στον Michael Schumacher

BMW Series 1 & 3 Τη διενέργεια προγράμματος ανάκλησης αυτοκινήτων BMW, των σειρών 1και 3, ανακοίνωσε ο Γενικός Γραμματέας Καταναλωτή κ. Γιάννης Οικονόμου. Η ανάκληση αφορά 306 οχήματα, παραγωγής από 23/5/2008 έως 21/07/2008, στα οποία απαιτείται έλεγχος της καλωδίωσης του συστήματος των αερόσακων. Οι κάτοχοι των οχημάτων θα ειδοποιηθούν εγγράφως από τη BMW HELLAS ΑΕ, προκειμένου στην αμέσως επόμενη επίσκεψή τους στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία της BMW, να γίνουν ο ενδεδειγμένος έλεγχος και επισκευή της καλωδίωσης εάν είναι απαραίτητο, χωρίς καμία απολύτως οικονομική τους επιβάρυνση. Πηγή

Blackadder παληκάρι μου, ότι και να πω θα είναι λίγο....... Να τα εκατοστήσεις λοιπόν και να σε χαιρόμαστε

ο Wiedeking ηταν απο το 1983 στην Porsche και ειναι πιο πετυχημενος και καλοπληρωμενος manager της Ευρωπης. Θα παρει μια βαρκουλα και θα παει για ψαρεμα τωρα.........

Τα τελευταια νεα εκ των εσω, λενε πως τελικα η ισως πιο κερδοφορα επιχειρηση της Ευρωπης, εχει αυτη τη στιγμη χρεη ¤22 δις!!!!!!!! Οι περισσοτεροι μικρομετοχοι (εως ¤30.000) εχουν πανικοβληθει απο τα ανεπισημα αυτα νεα καθως η Porsche αποδεικνυεται εταιρια-φουσκα! Τους εφαγε η εξαγορα της VW η οποια εγινε με δανεικα χρηματα και η πολυετης εξελιξη του Panamera. H κινηση λοιπον αυτη της VW μου φαινεται απολυτως λογικη. Φυσικα δεν συζηταμε τα VW να γινουν Porsche ή το αναποδο. Οι εταιριες θα παραμεινουν ως εχουν.

Την επιστροφή του μέτρου της απόσυρσης από τον Αύγουστο, τη σύνδεση τελών κυκλοφορίας με τους ρύπους από το 2010 και την εφαρμογή «πράσινου» δακτυλίου στην Αθήνα από το 2011, ανακοίνωσε ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Γ.Σουφλιάς μετά τη συνεδρίαση της Κυβερνητικής Επιτροπής, η οποία εξέτασε μέτρα για τη μείωση των ατμοσφαιρικών ρύπων. Παράλληλα, ο κ. Σουφλιάς απέκλεισε κατηγορηματικά προτάσεις για δημιουργία διοδίων στο κέντρο της πρωτεύουσας και για κυκλοφορία πετρελαιοκίνητων οχημάτων. Στόχος των μέτρων είναι, όπως είπε, «το 2012 να μειωθούν οι ρύποι κατά 25%-35% και το 2015 έως 60%» κατέληξε. Τέλη κυκλοφορίας Αναφορικά με το νέο τρόπο υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας, αυτός τίθεται σε ισχύ το 2010. Δηλαδή τα τέλη κυκλοφορίας για το 2010, που ως γνωστό καταβάλλονται στο τέλος του 2009, θα υπολογιστούν με τον νέο τρόπο. Βάσει αυτού, τα ΙΧ χωρίζονται πλέον σε τέσσερις κατηγορίες και τα τέλη θα υπολογίζονται με βάση τον κυβισμό και την περιβαλλοντική επιβάρυνση που προκαλεί ο κινητήρας των οχημάτων: Τα αυτοκίνητα που έχουν άδεια κυκλοφορίας μετά την 1/1/2005, εντάσσονται στην κατηγορία Α και θα πληρώνουν 18 ευρώ λιγότερα σε σχέση με τα σημερινά τέλη. Τα αυτοκίνητα κατηγορίας Β με άδεια κυκλοφορίας από 1/1/2000 έως 1/1/2004 θα πληρώνουν επιπλέον 50 ευρώ. Τα αυτοκίνητα κατηγορίας Γ με άδεια κυκλοφορίας από 1/1/1996 έως 31/12/1999, θα πληρώνουν 100 ευρώ επιπλέον. Τα αυτοκίνητα κατηγορίας Δ με άδεια κυκλοφορίας έως τις 31/12/1995, θα πληρώνουν 150 ευρώ περισσότερα. Τα τέλη κυκλοφορίας για τα υβριδικά αυτοκίνητα κάτω των 1.929 κ.ε. παραμένουν μηδενικά, ενώ για εκείνα με παραπάνω κυβικά ισχύει το ήμισυ των τελών για τα αυτοκίνητα της κατηγορίας Α. Η απόσυρση Σχετικά με το μέτρο της απόσυρσης και ανανέωσης του στόλου των οχημάτων, το οποίο θα εφαρμοστεί αμέσως μετά την έκδοση των σχετικών υπουργικών αποφάσεων τον Αύγουστο, θα κλιμακώνεται βάσει της κατηγορίας και του κυβισμού του οχήματος που αποσύρεται. Ειδικότερα, τα κίνητρα απόσυρσης αυτοκινήτου, χωρίς αγορά νέου, ανά κατηγορία Ι.Χ., είναι τα εξής: 500 ευρώ για απόσυρση Ι.Χ. έως 900 κυβικά 1.000 ευρώ για Ι.Χ. από 900-1.400 κυβικά 1.500 ευρώ για Ι.Χ. από 1.400-2.000 κυβικά 1.800 ευρώ για Ι.Χ. από 2.000-2.400 κυβικά 2.200 ευρώ για Ι.Χ. από 2400 κυβικά και πάνω. Παράλληλα, για αγορά αυτοκινήτου νέας τεχνολογίας (οχήματος Euro 4 ή Euro 5) μετά την απόσυρση του παλιού, δίδεται οικονομικό κίνητρο 1.000 ευρώ επιπλέον. To ΥΠΕΧΩΔΕ υπολογίζει ότι μέσα στο 2009 θα αποσυρθούν 50.000 οχήματα, 250.000 το 2010, περίπου 230.000 Ι.Χ. το 2011 και 200.000 οχήματα το 2012. Πράσινος δακτύλιος Το μέτρο του «πράσινου» δακτυλίου, που αποτελεί ένα ακόμα κίνητρο για την ανανέωση του στόλου των οχημάτων, θα εφαρμοστεί στην Αθήνα από την 1η Σεπτεμβρίου 2011 και σε όποιο άλλο αστικό κέντρο πάρει σχετική απόφαση η Τοπική Αυτοδιοίκηση. Τα αυτοκίνητα Α κατηγορίας που εκπέμπουν χαμηλούς ρύπους (140 γρ. διοξειδίου του άνθρακα ανά χλμ και κάτω) θα κυκλοφορούν ελεύθερα στον δακτύλιο, ενώ τα Ι.Χ. της κατηγορίας Δ, δεν θα μπορούν να κυκλοφορούν κατά τις ώρες ισχύς του. Για τα Ι.Χ. που ανήκουν στις κατηγορίες Β και Γ, η είσοδός τους στο δακτύλιο θα γίνεται με τη διαδικασία μονά-ζυγά. Πηγή: ΔΟΛ

Λευκο Golf III με αυτοκολητο κατω απο το πισω δεξι φαναρι, σημερα το μεσημερι στις αναχωρησεις στο Ελευθεριος Βενιζελος! Ποιος ετοιμαζοταν για....απογειωση???

Volvo V70 & S80 Η σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία Volvo ανακοίνωσε ότι ανακαλεί 8.500 από τα μοντέλα της V70 2.0 FlexiFuel και S80 2.0 FlexiFuell λόγω προβλημάτων που παρουσίασαν στην αντλία καυσίμου. Αρκετοί ιδιοκτήτες ανέφεραν ότι τα αυτοκίνητα τους σταματούσαν ξαφνικά, ενώ μερικοί δήλωσαν ότι είναι πιθανό το πρόβλημα να οφείλεται στις πολύ υψηλές θερμοκρασίες. Σύμφωνα με τα σουηδικά μέσα ενημέρωσης, περίπου 400 ιδιοκτήτες στην χώρα αντιμετώπισαν πρόβλημα με το αυτοκίνητο τους κατά την διάρκεια του πρόσφατου καύσωνα. "Είναι μεγάλος αριθμός για εμάς για μια τόσο μικρή περίοδο" δήλωσε ο εκπρόσωπος της Volvo, Μπο Λάρσεν. Τα αυτοκίνητα , οι αντλίες των οποίων θα αντικατασταθούν με καινούργιες, έχουν κατασκευαστεί από το Νοέμβριο του 2007 έως και τον Σεπτέμβριο του 2008, ενώ τα περισσότερα έχουν αγοραστεί στην Σουηδία. Πηγή

VW Touareg H εταιρεία KOSMOCAR A.E., Γενική Αντιπροσωπεία αυτοκινήτων VW στην Ελλάδα, σε συνεργασία με τη Διεύθυνση Τεχνικού Ελέγχου του υπουργείου Ανάπτυξης εκτελούν πρόγραμμα ανάκλησης αυτοκινήτων VW Touareg η οποία αφορά περαιτέρω επισκευαστικές εργασίες στο πίσω σπόιλερ. Η ανάκληση αφορά 270 οχήματα που πουλήθηκαν από τον Δεκέμβριο του 2007 ως και τον Φεβρουάριο του 2009 στα οποία υπάρχει το ενδεχόμενο να χαλαρώσουν οι στηρίξεις του πίσω σπόιλερ. Δεν μπορεί να αποκλειστεί το ενδεχόμενο να αποκολληθεί τελείως από το όχημα το πίσω σπόιλερ κατά τη διάρκεια της πορείας. Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί στην Ελλάδα καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα. Ήδη έχει ξεκινήσει διαδικασία ενημέρωσης των ιδιοκτητών των ανωτέρω οχημάτων, μέσω συστημένης επιστολής, ώστε να προσέλθουν στους κατά τόπους εξουσιοδοτημένους συνεργάτες service VW της εταιρείας KOSMOCAR A.E., για να γίνουν οι απαραίτητες διορθωτικές ενέργειες, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση. Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινήσεις οι καταναλωτές μπορούν να επικοινωνήσουν με την «24ωρη Γραμμή επικοινωνίας VW» στο τηλέφωνο 210 9945554. Πηγή

Εντελως οτι να ναι το site. Παρατηρω οτι το πλαισιο που εχει αποκωδικοποιηθει αποτελειται απο 16 ψηφια! Ολα τα VIN ειναι 17ψηφια. Και λαθος να εχεις κανει εσυ και να εχεις δωσει ενα ψηφιο λιγοτερο, θα επρεπε το site να σου λέει οτι το VIN ειναι λαθος. Περισσοτερα εδω: http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=4929