Jump to content

nikdev

Global Moderator
  • Posts

    8,413
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    416

Posts posted by nikdev

  1. το βαρος ειναι πανω στη ροδα, οποτε τα 5 κιλα που λες μεταφραζονται σε αρκετα περισσοτερα για τ αυτοκινητο.

    απο porshe μη βαλεις, θα χεις μεγαλο θεμα με το ΑΒS.

    ΟΙ ZIMMERMAN ειναι μεν φτυνοι, αλλα στραβωνουν για πλακα!

    +1

    Είναι μεν φθηνοί αλλά όχι και οι καλύτεροι της αγοράς ..

  2. ναι! αλλα και διαρκεια!αλλα ναι το δαγωμα

    Βάλε τα DS2500 αλλα με τον μαμά δίσκο θα έχεις φθορά και πιθανό θόρυβο όταν είναι εντελώς κρύα.

    ¶λλαξε και υγρά φρένων μαζί.

  3. Εγω βεβαια ειχα παει πριν κανα 1.5 χρονο και εκτος οτι μου ειχαν πει για 1.400 Ε και οτι το προγαμμα δεν ειχε ερθει ακομη Ελλαδα και επρεπε να στειλω τον εγκεφαλο στν γερμανια ... η υποδοχη τους ηταν καπως απροσωπη ... Δηλ σαν να σου λενε "αυτα εχουμε τοσο εχουν και αν σου αρεσει, αν δε σου αρεσει χεστηκαμε κι ολας"

    Με λιγα λογια ειχα απογοητευτει και απο τη τιμη, και απο την εξυπηρετηση αλλα και απο το "Service"

    Ολα αυτα τοτε που εψαχνα προγραμμα για το δικο μου TSI :o

    Πριν από σένα είχα πάει.. Περίπου ίδια τιμή μου είχαν ανακοινώσει

  4. Όταν βλέπω έτσι κάποιον να δουλεύει με τόσο μεράκι σε ένα δύσκολο project

    και να βοηθούν και οι φίλοι, παρόλο που όλοι έχουμε τα "δικά μας", ένα μόνο μπορώ να πω. Ένα τεράστιο ΜΠΡΑΒΟ

    Ειδικά το μεράκι και η λαχτάρα φαίνεται όταν με λίγα μέσα και χρήματα προσπαθείς να αναστηλώσεις ή να

    βελτιώσεις το καμάρι σου.

    (off topic Σήμερα πολλά αυτοκίνητα με ιστορία και αξιόλογα σαπίζουν σε μάντρες.....)

    Να το χαίρεσαι φίλε μου ....μου θυμίζει τα δικά μας με έναν επί πολλά έτη φίλο μου

    που έχουμε αναστήσει ένα Cosworth 4Χ4.

    ;)

  5. Τι ισχυει τελικα??? Αν το κανω 170 στην ΑΒΤ θα εχω 170 αλογα ???????????!!! ενω το μαμησιο το GT θα ειναι 170 +!!!! ????????γιατι λενε τα τσι και gt απο μαμα ειναι 5 με 15 παραπανω!!

    To μανίσιο GT μπορεί να παίζει από 180-193ίππους, με συνηθέστερη αυτή των 182-185

  6. Πρόσφατα πήρα και άλλαξα την Ν75. 30Ε κόστισε το ανταλλακτικό 10' δουλειά το απόγευμα με την ησυχία μου.

    Στο vagcom δεν φάνηκε τίποτα, αλλά από χαμηλά με μια 4η έβλεπες το σκαλοπάτι.

    Overboost στα ίδια επίπεδα. -Στις μεσαίες το αμάξι έδειχνε ότι δεν ανέβαζε σωστά. Χώρια που σκάει πολύ η εξάτμιση, λόγω σκαμπανεβάσματος στην πίεση.

    Παλιά Ν75 06F 906 283F

    ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ 03C 906 283B

    Τελικά άλλαξα και πολλαπλασιαστή στον 3ο κύλινδρο, φάνηκαν Missfires.

    Όλα οκ πλεον.

    Το ότι η Ν75 δεν φαίνεται στο Vagcom είναι πολύ ύπουλο. Εκτός ότι όταν είναι στα τελευταία της μπορεί να σε προδόσει, δεν θα μπορείς βάσιμα να ζητήσεις αντικατάσταση(εαν εχεις εγγύηση)

    πέφτει και η απόδοση στο αμάξι με διάφορα περίεργα και καλύπτονται και άλλα προβλήματα.

    ΥΓ. Έχω μια μικρή επιφύλαξη για την Ν75 που άλλαξα, ίσως και να ήταν οκ, αλλά ευτυχώς το κόστος είναι μικρό και δεν αξίζει 2η σκέψη.

  7. Blue Racer Gauge (DF06504) κεντρικη μοναδα extra θελουν τα 60mm,

    αυτο ειναι 52mm και εχει μεσα στο κουτι.

    όχι δεν εχει.

    Ένα μικρό μετατροπέα σήματος έχει που μπαίνει μέσα στο engine bay. Καλό είναι να είναι κάπου προστατευμένος από νερά, ζέστη κλπ..

    ¶ψογο όργανο.

  8. Μπα....

    Εγώ χρειάστηκα ένα επιπλέον ΜΙΣΟ, κλειδάκι( το μισό εμπρός από Golf v,αυτό που έχει το Immo) για συναγερμό και κόστισε μαζί με προγραμματισμό και των 3 κλειδιών πλεον 100Ε+ περίπου

  9. Ναι, ούτε εγώ θα το περιμένα, αλλά υπάρχουν μέρες που έρχεται σπίτι και "απολογείται" που 200άριζε στο δρόμο... :thumbsup: Ακόμη καινούργιο ειναι το αμάξι (3 μηνών) και σίγουρα δεν έχει προλάβει να το συνηθήσει (αν σκεφτείς ότι το προηγούμενο ήταν ένα Υ με 95 άλογα)... θα δείξει ο καιρός.

    Βγήκαμε όμως εκτός θέματος! Από τα λίγα χλμ που έχω κάνει λοιπόν με το 6άρι Golf, τα φρένα του με ικανοποίησαν και τα βρήκα καλά. ¶λλα όπως έχουν πει και άλλοι παραπάνω, εξαρτάται η γνώμη που σχηματίζει κανείς και από το οδηγικό του στυλ...

    Ευτυχώς να ξεκαπνίζει και λίγο το TFSI.... <_<

  10. έχω το ibiza του ΄04 101hp και ομολογώ πως τα φρένα είναι απαράδεκτα.

    Έτυχε να οδηγήσω δύο ιαπωνικά φίλων (civic και qashqai) και έπαθα την πλάκα μου.

    μιλάμε για την απόδοση. Δυστηχώς στον τομέα αυτό είμαστε πολύ πίσω...

    Τι φρένα έχει το Qasqai? Σε σύγκριση με το Ibiza σου ? Νομίζω δεν συγκρίνεις ίδια πράγματα.

  11. Στα τακάκια συνήθως η αλλαγή πάει 2-1 μπρος πίσω.

    Αλλαγή υγρών κάθε δύο χρόνια. Αν τυχόν αλλάζω τακάκια, αλλάζω και υγρά.

    Είναι τομέας βασικός και δεν επιδέχεται τσιγκουνιές και πειραματισμούς.

  12. Να προσθεσω και κατι ακομα σε αυτο που ειπε ο φιλος poen .........

    Αν ειναι εφικτο ο φανοποιος σου να "διαβασει" το χρωμα με φασματογραφο ωστε να βγει ακριβως !!

    Πραγμα που εκανα σημερα κιολας για να βαψω τη δικη μου μασκα !!

    Η διαδικασια ηταν απλη .......σκουπισε το φτερο με λιγη κρεμα και τοποθετησε επανω του μια συσκευη, οπου μετα απο 1 λεπτο το πολυ .....ειχε ακριβως ανιχνευσει την ακριβη αποχρωση

    Για να βαφτει ολη η μασκα θα χρειαστει ενα τεταρτο περιπου χρωμα .......αλλα με αυτον το τον τροπο δεν θα εχει χρωματικη αποκλιση σε σχεση με τα φτερα και το καπο του αυτοκινητου !!

    Βοηθάει πολύ αυτό αν το χρώμα είναι και λίγο ταλαιπωρημένο να μην έχει διαφορές.

    Δύσκολα θα βρείς τόσο μερακλή πάντως.

  13. Το αυτόματο κλείδωμα και ξεκλείδωμα είναι πολυ εξυπηρετικό.

    Συμβάλει στην ασφάλεια...... Μέχρι να σου συμβεί είναι, μετά θα αλλάξουν γνώμη και όσοι δεν το θέλουν :rolleyes:

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.