nikdev

Τώρα που χειμωνιάζει και αρχίζουν τα τρέμουλο, ριξτε καθαριστικό μπεκ / καυσίμου σε ενα τεπόζιτο καυσίμου Vw P/N: G001770A2

Επικαιροποίηση, σήμερα εβαλα μακτρα να είμαστε ετοιμοι το χειμωνα εργοστασιακο σετ εμπρος 1Q1998002 Το ιδιο και για Golf 6, Eos

Ακριβό το Ps4s με το s5 να κυκλοφορεί μόνο σε μεγάλες διαστάσεις, πολύ καλό σε πρόσφυση το Sportcontact 7 αλλά πολύ μαλακά πλαϊνά με μέτρια πληροφόρηση, overall καλύτερο τo Pz5 διαπρέπει στο βρεγμένο και ιδιαίτερα αθόρυβο όπως και ο πρόγονός του, άξιος διάδοχος του Pz4 για μένα.

Στις πιο δημοφιλείς διαστάσεις 17,18,19 ιντσών, ας κάνουμε ένα δημοψήφισμα, έχουμε καιρό. Το νέο PZ5, ήρθε και σάρωσε στα συγκριτικά τεστ, το Ps4s είναι σταθερή αξία και το Conti μέχρι πρότινως ότι καλύτερο για αυτοκίνητα επιδόσεων και ελαστικό 1ης τοποθέτησης. Εσείς πιο θα επιλέγατε και γιατί ? Με ποια κριτήρια ?

Για το Tesla, θα ανοίξεις νέο θέμα .. να το χαζέψουμε λιγάκι

Με το καλό να παραλάβεις. Είναι κάτι διαφορετικό η ηλεκτροκίνηση, σου αλλάζει λιγάκι και τον τρόπο σκέψης και οδήγησης. Θα λέμε για κανένα λαστιχάκι μετά.. EV αλλά όχι για λάδια και θερμοκρασίες. Η πλάκα είναι ότι μετά αρχίζεις την αναζήτηση σε άλλα διαφορετικά πεδία.. Rip Bitog

Τον μαμά βάλε, είναι εντάξει για τα άλογα και τη ροπή σου. Ροπή πιστεύω είσαι πιο κάτω 30-32kg Δεν χρειάζεσαι aftermarket

Μεταφέρθηκε

ΜΕ καθάρισμα παίρνεις μια παράταση.. κάποια στιγμή θέλει αλλαγή

Faulty elm ? Working properly on another odb2?

Με τα Kolben πόσο έχεις σηκώσει max πίεση ? @billakos1981

Ρίξε μια ματιά στο μετέφερα εδώ. Πριν ανοίξεις νέο θέμα να κάνεις αναζήτηση. Front Mount κακώς έβαλες, του S3 καλύτερο. Χοντρικά 270ps & 400nm είναι safe

Το συγκεκριμενο αυτοκίνητο σε έκδοσεις με 160+ps "στρώνει" με τα bilstein B6 και εργοσταασιακά ελατήρια. Το απολαμβάνεις πλέον σταθερό σε μεγάλες ταχύτητες

Σε κατάλαβα... μπαγάσα