-
Posts
8,413 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
417
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Calendar
Collections
Classifieds
Store
Posts posted by nikdev
-
-
Έτσι είναι όπως τα λέει ο Αλεξ.
ΥΓ.Δεν τα ενώνουν οι mod με το άλλο θέμα ?
-
Πρόσεχε πότε μετράς τα λάδια. Αναμένο -σβηστό κρυό ή ζεστό και ανηφόρα -κατηφόρα.
50κ δεν έχει κάψει καθόλου. Αλλαγές κάθε 7.5Κ
-
Υπάρχει θέμα ανοιχτό.
-
Οι εταιρίες ανακοινώνουν στρόφαλο. ¶σε τι βγάζει
-
Τσάμπα τα λεφτά που έδωσα δηλάδή...
Καλό είναι να στηρίζεσαι σε στοιχεία και όχι σε φήμες
-
Ας μην είμαστε υπερβολικοί, όλα τα αμάξια σπινάρουν και κανουν θόρυβο..
Κι αν έχουν antispin ανάβει.
-
Το δικό μου παραμένει αθόρυβο. Τσέκαρέ το....
-
Απίθανο ? Το 120 απο που βγαίνει ?
-
Πρόσφατα που ρώτησα:
Πλέον μέχρι τους 23 μήνες.
426Ε για Golf V
Αδεια κυκλοφορίας και ταυτότητα.
Σε 2 ώρες έχεις την ηλεκτρονική εγγύηση και αργότερα έρχεται και η γραπτή.
-
-
Αν έχεις πολλές απώλειες μπορεί το 122 να περνάει και 85-95άλογα τροχό.
-
¶λλη τουρμπίνα + Αντλία + custom πρόγραμμα
YG.twoface με υβριδικές ου μπλέξεις
-
Το 122 δεν μπορει να παει 200.
Αυτο με τα 140 παει οπως επισης και το 1,8 με τα 160 φτανει 210 περιπου.
Το Μοτέρ 1.8Tsi πάει με πρόγραμμα 225 και έχει προοπτικές για 240+ με Εξάτμιση, i/c, Φίλτρο
-
Τα ίδια φοράω χωρίς κανένα ΑΠΟΛΥΤΩΣ πρόβλημα.
Πήγαινε μαζί με το μάστορα βόλτα να του το πείς.
Πόσα χλμ τη φοράς ?Κάνε και συμπληρωματική ευθυγράμμιση μετά απο 1000-1500χλμ
-
Μάλλον παω για Clifford RSX + Πλακέτα εκκίνησης περασμένος 500Ε
24-channel remote start / security / keyless entry system
Confirms commands and system triggers using flashing LEDs
Clone-Safe® & Code-Hopping®
Parking Light Flash
Failsafe® Starter Kill
Anti-Grind
Stinger® DoubleGuard® Shock Sensor
Revenger® Six-Tone Siren
Super Bright LED System Status Indicator
Built-in XCR™ (Extreme Capacity Relay Satellite)
Defroster Output
Built-in Turbo Timer
Dome Light Supervision
Comfort Closure
4 Auxiliary Outputs
Horn Honk
Includes One LED 2-Way Transceiver, One 5-button Transmitter
- 1
-
μπαίνουν τα 55 άνετα, βάλτα
-
Δοκίμασε κανείς Injen - Aem - Evoms σε tsi?
-
ακριβή για μένα
-
Αν και υπάρχει θέμα, αν σου πω πάρε των 6000Ε θα το πάρεις ?
Δες τα πράγματα αναλυτικά με έναν άνθρωπο που ξέρει.
Μην κάνεις βιαστικές κινήσεις.
-
Αυτή την δοκίμασε κανείς ?
-
Η καλύτερα επιλογή είναι το 4 μετά 3 μετά 2 και στο τελος 1.
Προφανώς. Το κέρδος με ενδιαφέρει και οι διαφορές αναλόγως επιλογής.
-
Αυτο ειναι λυση? Δεν αυξανεται σε βαθμο υπερβολης η διαμετρος του σωληνα? ειδικα προς το τελος ο μεν ειναι 55 και ο δε 65...
Για την εξάτμιση μιλάς σε 63.5 ?
-
Ναι είπαμε εσείς Astra! δεν είναι ολα Golf ώρες ώρες ξεχνιέμαι ότι δεν υπάρχουν άλλα αυτοκίνητα! Η αλήθεια είναι ότι εγώ αλλάζοντας i/c δεν ένιωσα διαφορά τώρα φταίει ότι το μαμά έκανε την δουλειά του εξίσου καλά(μπορεί και οι αισθήσεις μου να μην είναι τόσο ανεπτυγμένες)? Ίσως στα απανωτά ανοίγματα να είναι ποίο σταθερό του s3, άλλα και από την άλλη και με τα παιδιά που ανοίγαμε συνέχεια κάτω στο Ελλήνικό δεν ένιωσα να πέφτει ποιο γρήγορα η απόδοσή τους από το δικό μου! Εσείς παίδες παρατηρήσατε κάτι τέτοιο? Ο Νίκος με το μαύρο το Golf από etuners πχ που φοράει μαμά΄i/c βάζαμε ξανά και ξανά και η διαφορές ήταν οι ίδιες μετά από την καταπόνηση και τον δύο αυτοκινήτων. τι να πώ?
αν ήταν καλοκαιράκι θα έβλεπες διαφορές.
-
όπως σου είπαν άλλαξέ τα μόνος σου και στα 15Κ πας VW.
Αφού κάνεις το πρώτο των 15Κ
Προτείνω κάθε 7.5Κ μόνος σου και στα 15Κ VW
Διαφορετικά αν σε πιάνει ο χρόνος , στο χρόνο αλλαγή.
Tsi / Gt Προγραμματα (tuning)... ποιος εχει ποιο....
in Engine - Petrol
Posted
+1