Jump to content
Slate Blackcurrant Watermelon Strawberry Orange Banana Apple Emerald Chocolate Marble
Slate Blackcurrant Watermelon Strawberry Orange Banana Apple Emerald Chocolate Marble

:excl: Day out @ Λαύριο - 16/2/2020

:excl: Νέες κεντρικές ενότητες για το T-Roc & για το Touareg

 

:excl: Ομαδική Παραγγελία Αξεσουάρ VWClub

tyxodioktis100

Members
  • Content Count

    489
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

4 Neutral

About tyxodioktis100

  • Rank
    VWClub Member
  • Birthday 02/09/1982

User Information

  • Gender
    Male | Άνδρας
  • Δήμος
    Δεν έχει οριστεί
  • Νομός
    Θεσσαλονίκης

Other Info

  • Car Type
    Golf MK 5

Recent Profile Visitors

6,688 profile views
  1. Και ξανασυνεχιζω το ρεπορτ... το αμαξι εβαζε απο πολλα σημεια.... το τελευταια ειναι τα λουκια της υδροροης απο την ηλιοροφη που οπως λεει ειχαν βουλωσει και σαπισει και θελουν αλλαγη...μου ζητησε 150 ευρω. το εχει παθει κανεις? αμαν ρε παιδια με τις υγρασιες...μα ειναι δυνατον να σαπισουν σωληνακια?
  2. Συνεχιζω τα report μονος μου ωστε ισως φανουν χρησιμα και σε καποιον αλλον. Εν τελει το προβλημα ειναι στο πισω μερος. Βαζει νερα σταματημενο στο πορτμπαγαζ. Ενα σημειο που βαζει σιγουρα ειναι η κεραια στην οροφη. εχει ξεκολλησει και δημιουργησε κενο γυρω γυρω. το διαπιστωσα γιατι ειδα μια γραμμη υγρασιας στην επενδυση της οροφης που ξεκινουσε απο εκεινο το σημειο. Τωρα αν βαζει και αλλου πχ φαναρια κτλ δεν ξερω. θα περιμενω την επομενη βροχη να δω. παντως δεν βλεπω ζημιες στα λαστιχα περιμετρικα. Η αληθεια ειναι οτι εκει που συνανταει το φαναρι την υδρορροη της πορτας του πορτμπαγαζ εχει μια μικρη αποκολληση αλλα δεν ξερω αν ειναι φυσιολογικο. Αυτα απο μενα προς το παρον.
  3. Καλησπέρα Μετά από καιρό επανέρχομαι καθώς το πρόβλημα που αναφέρω παραπάνω επανηλθε κάπως διαφορετικό... Πέρισυ όπως βλέπετε παραπάνω είχα νερό μέσα στο αμάξι και τελικά ήταν από τον νεροχύτη στο παρμπρίζ δεξιά που είχε τρυπήσει και βουλώσει και πέφταν τα νερά στο εσωτερικό από το φίλτρο του κλιματιστικού. Φτιάχτηκε, λύθηκε το πρόβλημα και όλα καλα. ΛΟΙΠΟΝ ΠΑΜΕ ΣΤΟ ΣΗΜΕΡΑ...2 μέρες Θεσσαλονίκη έβρεχε. κοιταω το αμαξι φουλ θολωμένο... Νερά στην πόρτα του συνοδηγού εκεί στην ποτηροθήκη... Επίσης νερά στο πορτμπαγάζ κάτω από την μοκέτα...δεξια και αριστερά.... Ο νεροχύτης του παρμπριζ τσεκαρίστηκε είναι καθαρός και οκ.. Οπότε ακούω ιδέες για το που μπορεί να προέρχονται....Αμαν ρε παιδιά με το τα νερά...και είναι και καλοκαίρι αν δεν το βρω και πιάσει χειμώνας θα μας φάει η μούχλα πάλι... Ευχαριστώ προκαταβολικά...
  4. sarul απο τα λαστιχα στις πορτες δεν θα εβλεπα νερο μεσα εμφανες? εχω πεσει και σε χοντρη μπορα και δεν ειδα κατι εμφανες...εκτος αν κρυβεται το νερο κατω απο την μοκετα η σε καποιο κρυφό σημείο μια και ρωτησατε προβληματα στα 230Κ... Αλλαγη ρουλεμαν κιβωτιου στα 120Κ, αλλα στα 180Κ αρχισε παλι να κανει θορυβο και απλα δεν ξανασχοληθηκα. Πολλαπλασιαστες και τους 4. Σπασμενη καδενα ψυγειου πριν 1 μηνα στα 225Κ, η μονη φορα που εμεινα στον δρομο...ευτυχως το ακουσα και προλαβα την θερμοκρασια πριν ανεβει.. Συμπιεστη κλιματιστικου στα 160Κ που αλλαχτηκε με 2nd hand αλλα φετος σαν να ακουω λιγο τον θορυβο οτι λειπει φρεον οποτε του χρονου ειμαι απαισιοδοξος οτι θα ξαναχρειαστω.. Καλωδια πορτμπαγαζ στα 150Κ περιπου, κοπηκε η πλεξουδα πανω δεξια, αλλα ο ηλεκτρολογος την εφτιαξε ευκολα. Καλα βασεις μηχανης, πολλάκις, αλλα μαλλον επειδη ημουν λιγο καννιβαλος τα πρωτα χρόνια. Εξατμιση-καζανακι που τρυπησε σε διαφορα σημεια καθως και το σπιραλ της, και συγκοληθηκαν σε γυφτικο συνεργειο επαρχιακης πολης και απο τοτε ακουγεται ελαφρως σαν να εχω φιλτρο προγραμμα το αμαξι...καποια στιγμη θα το διορθωσω... Α και συμπλεκτης που μια ζωη τρανταζεται σε πατιναρισμα πρωτης απο ρελαντι αλλα δεν με εχει αφησει ακομα...( στα 120Κ αλλαχτηκε μια φορα μαζι με το ρουλεμα του κιβωτιου). Παντως απο λαδια φτουφτου σταγονα δεν καιει ακομα.... ( σορρυ για το offtopic απλη αναφορα εκανα) Αν εχετε καμμια αλλη ιδεα για υγρασια παρακαλω πειτε μου...
  5. Καλησπέρα κύριοι Λοιπον... Golf V 1.6 Fsi, 230.000Km, 2005 μοντέλο. Από το τέλος του προηγούμενου χειμώνα παρατήρησα υγρασία στο αμάξι που με τον καιρό το πρόβλημα εγινε έντονοτερο. Το καλοκαίρι λόγω ζέστης εξαφανίστηκε αλλά τώρα επανήλθε. Λοιπον το αμάξι μέσα είναι μούσκεμα. Αμα βγάλει ήλιο και το παρκάρω κάπου , όταν πάω να το πάρω όλα τα τζάμια είναι θαμπωμένα. Νοιώθω το κάθισμα υγρό όταν κάθομαι και προφανώς αν μείνει κλειστό για πάνω από 2 μέρες μυρίζει και μούχλα μέσα. Το γέμισα με πιατάκια με silica gel σήμερα, να τραβήξει την υγρασία αλλά αυτό ειναι προσωρινή λύση. Εψαξα μέσα, δεν βλεπω κάπου σε εμφανές σημείο νερό. Ίσως η μοκέτα του συνοδηγού είναι λίγο βρεγμένη παραπάνω, ίσως έιναι ιδέα μου. το πορτμπαγαζ δεν μυρίζει οπότε μάλλον είναι καμπίνας πρόβλημα. Επίσης έχει κρεμάσει η οροφή, αλλά αυτό έγινε πριν βγει το πρόβλημα υγρασίας οπότε δεν τα συνδέω τα 2 μεταξύ τους. Από που να ξεκινήσω να ψάχνω? Ευχαριστώ πολύ
  6. Να νοιώθετε και τυχεροί,εγώ όταν αγόρασα το golf είχε τα αμίμητα Pirelli P6000 που απλά γελούσες..σφυρίζαν σαν τρελά και στην ευθεία... Μετά από 3 αλλαγές με michelin exalto2, sport contact 2, pilot sport 3, τώρα ξαναπάω σε pilot sport 3 που αλήθεια με εντυπωσίασε... Αυτά από τον παλιό με 186.000km....
  7. φίλε σόρρυ για την καθυστέρηση. ναι τον άκουσα τον ήχο.. όχι αυτός είναι συμμετρικός ήχος, εμένα έκανε διαφορετικό σαν γρατσουνισμα ασυμμετρο. τι να πω..πήγαινε και σε κανένα άσχετο συνεργείο μπας και στο ακούσουν...καμμιά φορά οι παλιοι μηχανικοί έχουν καλύτερο αυτί.
  8. φιλε εμενα μου κοστισε 600 ευρω αλλα ηταν τιμες επαρχιακης πολης βορειου ελλαδος σε συνεργειο χωριου με φιλικες τιμες..α και αλλαγη συμπλεκτη χωρις να χρειαζεται αλλα λεμε αφου κατεβηκαν ολα ας αλλαξουμε και συμπλεκτη. απλα ο μηχανικος αντιμετωπισε προβλημα γιατι δεν μπορουσε να ανοιξει την χελωνα του κιβωτιου και γενικα επεσε πολυ ταλαιπωρια. παντως ρε πουστη μου δεν μπορει να σας κανουν τοσο λαθος διαγνωση ελεος. εμενα 2 συνεργεια μου ειπαν ρουλεμαν κιβωτιου, το αλλαξα και εξαφανιστηκε. το ρουλεμαν συμπλεκτη ακουγεται οταν παταμε τον συμπλεκτη!!!!!! το ρουλεμαν κιβωτιου ακουγεται οταν ΔΕΝ παταμε τον συμπλεκτη. αμα με νεκρο δεν πατας τπτ και ακινητο το αμαξι ακουγεται θορυβος, τοτε ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΡΟΥΛΕΜΑΝ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ, ΕΙΝΑΙ ΚΙΒΩΤΙΟΥ!!!
  9. κατατοπιστικός..σε ευχαριστώ...
  10. όχι ποτέ..και είμαι σχεδόν στα 180.000.κλμ....
  11. Προφανώς όταν φτιάχνεις κάτι και μετά από τόσα λίγα χιλιόμετρα επανέρχετε προφανώς η λάθως επισκευή έγινε η λάθος διάγνωση και το πρόβλημα ήταν άλλο.... Δηλαδή ένα εξάρτημα που σου άντεξε 300κλμ θεωρείς ότι ξαναχάλασε σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα? το πιο πιθανό είναι να μην ήταν αυτό που άλλαξες προβληματικό... δεν σου είπα ότι λες ψεμματα η κανεις πλάκα...σχήμα λόγου είναι ξέρεις....απλά διαφωνώ... μην σε πιάνει το ρομαντικό σου.. φιλικά.
  12. Συγνώμη ρε παλικάρια αλλά αλλάζετε τρόμπα βενζίνης προληπτικά? η αισθητήρα εκεντροφόρων? γιατί ακριβώς? και σινεμπλόκ γιατί να αλλάξεις? συγνώμη απλά επειδή δεν ξέρω δώστε μου τα φώτα σας... η πολλαπλασιαστες..? golf 1.6 fsi με 179.000κλμ...
  13. φυσικά και κάνεις πλάκα ε? ενα ανταλακτικό που χαλάει όσες φορές και να το αλλάξεις δεν φτιάχνει ε? χμ....οκ...απλά ξανασκέψου το τι έγραψες... και όπως έγραψα σε άλλο τοπικ αυτό είχα και γω και άλλαξα το ρουλεμαν του ΚΙΒΩΤΙΟΥ και μετα από 80.000κλμ είναι μια χαρά... φιλικά.
  14. το ρουλεμαν του κιβωτιου δεν ειναι απλη υποθεση...θελει κατεβασμα κιβωτιο ανοιγμα, και αλλαγη των ρουλεμαν... το σιγουρο επειδη καθισα και σκεφτηκα τι ειχα παθει εγω, οτι μολις αφηνα συμπλεκτη ακουγονταν το γρατσουνισμα, μολις πατουσα εξαφανιζονταν...και πηγα για αλλαγη ρουλεμαν ΚΙΒΩΤΙΟΥ ( εκτος αντιπροσωπειας γιατι στην αντιπροσωπεια ζητουσαν το κορμι μου σε δισκο) και το προβλημα επειτά από 80.000κλμ δεν έχει εμφανιστεί... είμαι σίγουρος γιατι θυμάμαι στα φανάρια καθόμουν με πατημένο συμπλέκτη για να μην ακούγεται... πάντως τόσο λάθος διαγνωση να σου κάναν τελείως βλακώδες μου έρχετε.... ...οπως βλακωδεις ειναι καποιες απόψεις παραπανω που λενε οτι τα ρουλεμαν οσο και να τα αλλάξεις παλι θα κανουν θορυβο...2012 έχουμε ελεος....
  15. Μήπως ρουλεμαν κιβωτίου...? έγραψα και σε άλλο topic σχετικά...
×
×
  • Create New...