TASOS M,

Βρες ακριβώς το σημείο διαρροής. Φακός, βγάλσιμο ποδιάς κλπ για να βρειςεις ακριβός το σημείο.

Μήπως βλέπεις τα συμπυκνώματα υγρασίας από τον κλιματισμό;

να έχει από μέσα ''φανέλα''

Η στιγμιαία χιλιομετρική και ωριαία κατανάλωση συμβαδίζουν;

Είναι δίοδος. Δεν είναι αντίσταση και θέλει μέτρηση διόδου.

ΛΟΓΙΚΑ ΕΙΝΑΙ ΘΕΜΑ ΕΝΑΛΑΣΟΜΕΝΟΥ ΡΕΥΜΑΤΟΣ Που αλλού υπάρχει εναλλασσόμενο ρεύμα στο αυτοκίνητο, εκτός από την παραγωγή; Έλεγξε το ρεύμα όταν είναι σε λειτουργία η μηχανή, έλεγξε συνδέσεις. Χρησιμοποίησε πολύμετρο.

Το βγάζεις και το πας σε αυτούς που φτιάχνουν προφυλακτήρες. Το φτιάχνουν φτηνά ή σου λένε τι να κάνεις για να κολλήσεις το ίδιο.

Κάτι με το διζωνικό είναι. Κλαπε κολλημένο ίσως.

Η θέρμανση είναι άσχετη με το ψυκτικό υγρό του κλιματισμού, αλλά σχετική με το υγρό ψύξης του κινητήρα.

Να παρουσιάσεις βιβλιογραφία κατασκευαστών και μόνο. Σίγουρα στα πλοία, οι κραδασμοί και τα κινούμενα μέρη στον κλιματισμό, στην ψυκτική, είναι πολύ περισσότερα από ότι σε ένα αυτοκινητάκι, αλλά κανένας κατασκευαστής δεν αναφέρει να πετάξεις διακόσια κιλά ψυκτικό υγρό, γιατί χάλασε. Από κάποιον που ξέρει τον κλιματισμό τριάντα πέντε χρόνια.

Αφού γνωρίζεις τις διαφορές, παρουσίασε τες.

Γράφετε ότι παπάτζα σας έρθει στο μυαλό με ύφος περισπούδαστο ,αποφοίτου τουλάχιστον ΜΙΤ. Δεν ξέρεις καν τι είναι ψυκτικό υγρό, πως λειτουργεί και έβγαλες τεχνική οδηγία. Έχεις κάποια επίσημη τεχνική οδηγία από κατασκευαστή ψυκτικών μηχανημάτων , οπού να αναφέρει την αλλαγή ανά διετία; Παρουσίασε τη. Τη βλακεία που σας λένε στα συνεργεία, την αναπαραγάγετε ως τεχνικό θέσφατο. Το ψυκτικό υγρό δεν χαλάει, δεν μπαγιατεύει, δεν μουχλιάζει, δεν σαπίζει, δεν έχει ημερομηνία λήξεως, δεν, δεν, δεν. Το ψυγείο της γιαγιά σου που είναι πενήντα χρονών (το ψυγείο εννοώ) γιατί δεν του έχει αλλάξει φέρον, το κλιματιστικό που έβαλε η μαμά το 1995 γιατί δεν του έχει αλλάξει φέρον;

Παίζει ρόλο στη θέρμανση ο εξατμιστής του κλιματισμού;