SkyNet
-
Posts
911 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
22
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Calendar
Collections
Classifieds
Store
Posts posted by SkyNet
-
-
Τα passat να δεις χάλια.. Υπερεκτιμημένα τα έχεις
Συμφωνώ δεν ξέρω που να ξεκινήσω. Ουρανός, κρεμαγιέρα, τρύπιο ψυγείο κτλ κτλ. Πολύ κακή ποιότητα (δεν το θεωρώ ατυχία)
Sent from my iPhone using Tapatalk-
1
-
-
Ίσως η πιο ορθή λυση ειναι να παω να μου τα μετρήσουν. Εχουμε κανενα έμπιστο μαγαζι μεσω του φορουμ ;;;
Sent from my iPhone 8 using Tapatalk
Για να μετρήσεις τα αμορτισέρ πρέπει να τα βγάλεις από το αυτοκίνητο.
Sent from my iPad using Tapatalk-
2
-
-
Πάρε μια σωστή μεταχειρισμένη τουρμπίνα η βάλε Κ04 για να ξεκινήσει το party
Sent from my iPhone using Tapatalk-
1
-
-
Η καλύτερη εισαγωγή είναι της APR βέβαια είναι αρκετά ακριβή. Υπάρχει αντίστοιχη της ελληνικής RTMG η οποία είναι αξιόλογη. Τέλος μια φτηνή λύση που λειτουργεί είναι σωλήνας στην εισαγωγή με ένα φίλτρο κωνικό (πχ ΚΝ pipercross etc)
Sent from my iPad using Tapatalk-
2
-
-
Και προς θεού όχι JR
Sent from my iPhone using Tapatalk-
2
-
-
Καλημερα και καλο μηνα. Μιας και σε λιγο καιρο θα γινω μπαμπας και δεν θελω διαμαρτηριες απο πισω ηθελα να ρωτησω... εχω τα eibach τα μαυρα τα 3ποντα. Ποια αμορτισερ προτεινετε για να μαλακωσει το αμαξι; βασικα με αυτα τα ελατηρια μπορει να μαλακωσει ή μονη λυση ειναι να παω παλι σε μαμα; το αμαξι ειναι golf 5 gt sport 2008.
Bilstein B8 για τα ελατήρια που έχεις. Ειδάλλως Β6 με μαμά και λίγο καλύτερη άνεση.
Sent from my iPad using Tapatalk -
Μα το θέμα είναι ότι ήδη στα 65.000 μου έβγαλε πρόβλημα από αυτό. Και τώρα που το έκανα επισκευή για να μην ξαναγίνει έλεγα να βάλω δοχείο. Ήταν σχεδόν όλες οι βαλβίδες καμένες.
Στάλθηκε από το VOG-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Πεταμένα λεφτά το δοχείο σε αυτά τα μοτέρ. Με αυτά τα λεφτά βάλε ένα προγραμμα να πάρει λίγο το πάνω του. Όσο για τις βαλβίδες κάποιο άλλο πρόβλημα υπήρχε όπως σου λένε και από πάνω.
Sent from my iPad using Tapatalk-
2
-
-
[mention=27885]alej[/mention] θεωρείς τον TEC-830 να μειονεκτεί έναντι πχ των Pandora smart pro v2 ή του professional?? Ή με τον 830 θα είμαι "απόλυτα" καλλυμένος?
Έχω και τους 2. Αμφότεροι κορυφαίοι. Θα είσαι υπέρ καλυμμένος με τον 830
Sent from my iPad using Tapatalk-
2
-
-
Μαλλον εκαιγε και αφου το ανοιξε που το ανοιξε , ειπε να ανεβαζει και μερικες φοραδες . Η πλακα ειναι οτι τα σφυρηλατα πιστονια εχουν μεγαλυτερες ανοχες απο τις εργοστασιακες παντα γιατι υπαρχει μεγαλυτερη θερμικη διαστολη . Μαλλον καιει παραπανω τωρα αλλα δεν μας τα λεει αυτα δημοσιως . Εκτος και εαν εχει το μοναδικο σσφυρηλατο στον κοσμο που πραγματικα δεν καει λαδι , αλλα σε πληροφορω δεν υπαρχει τετοιο πραγμα ...
Το έκανα σφυρήλατο και εξακολουθεί και δεν καίει σταγόνα. Μάλλον είμαι μοναδική περίπτωση η πολύ απλά δεν γνωρίζεις το υλικό των πιστονιών.
Όσο για τον υπαινιγμό σου ότι παίρνω μαϊμού λάδια είναι απλά αστείος.
Πεσμας ξανά: άνοιξες το μοτέρ σου; Μετρήθηκαν οι κύλινδροι; Οι εκκεντροφόροι; Έστειλες τα λάδια για ανάλυση; Αν όχι ακούω πάλι εικασίες.
Sent from my iPhone using Tapatalk -
Ξεχασα , τα σφυρηλατα δεν καινε λαδι ....ουτε πριν καινε !
Βρε βραδυατικα τι κουβεντιαζουμε !
Αναμένω την τεκμηριωμένη σου τοποθέτηση γιατί το λάδι των Lidl είναι καλύτερο. Από το να γράφεις ανούσια πράγματα
Sent from my iPhone using Tapatalk -
Άνοιξα μοτέρ γιατί το έκανα σφυρήλατο. Στην υγεία σουΝα ανοιξω μοτερ στα 100κ ; ...... Οτι αμαξι και να ειχα δεν ανοιξα μοτερ σε κανενα εκτος απο ενα στα 500κ+ .....
Εσυ ανοιξες στα 130κ !!!!
Ελα μην ντρεπεσαι, πες μας , ποσο λαδι εκαιγες ;
Καθολου ; Λιγουλακι ; Καμποσο ;
Το ρεκτιφιε τα χερια του ετριβε και σου χαιδευε τα αυτια παραλληλα . " Μωρε μπραβο μοτερ που εχεις ,θα βγαλεις αλλα...100κ ετσι οπως θα το φτιαξουμε τωρα !!! "
Δεν μπορω , κραταω την κοιλια μου απο τα γελια ....
Sent from my iPhone using Tapatalk-
2
-
-
Συμφωνω οτι ειναι το αμαξι τους ,τα λαδια τους , η τσεπη τους , τα χρηματα τους αλλα και εμενα η γνωμη μου . Δεν ειναι θεμα ειρωνιας , παροτι ειναι ειρωνικο το σχολιο μου , ειναι θεμα κατανοησεως της σοβαροτητας της καταστασεως που εχουν περιελθει . Αλλα ειναι εις γνωσιν τους η οχι ;
Ναι είναι εις γνωσιν μας. Αν θεωρείς ότι γνωρίζεις καλύτερα από τους κακούς κατασκευαστές rest my case.
Άνοιξε το μοτέρ σου μετά από 100κ χιλιόμετρα με αυτά τα λάδια και μιλά με γεγονότα όχι εικασίες.
Εγώ το έκανα μετά από 130κ αποκλειστικά με 5w30 και το ρεκτιφιέ έτριβε τα μάτια του με την άψογη κατάσταση.
Sent from my iPhone using Tapatalk -
Μακριά από Β4. Η σειρά θα έπρεπε να ξεκινάει από τα Β6
Sent from my iPad using Tapatalk-
1
-
-
Υπονοείς ότι η φωτογραφία είναι "πειραγμένη" για να "ξεκουράσεις την υπόθεσή σου ; "
Υπονοώ το προφανές. Κανείς δεν μπορεί να βγάλει συμπέρασμα από τέτοιες φωτό. Στείλτε τα για ανάλυση όπως έκανε ο συνφορουμιτης και τότε μιλήστε για απτά αποτελέσματα.
Sent from my iPad using Tapatalk-
1
-
-
Για όποιον φίλο ενδιαφέρετε για να κάνει ελέγχω στα λάδια του σε τι κατάσταση είναι κτλ
Εδώ στο site.
https://www.blackstone-labs.com/?session-id=udfo1dn4wjmvqv45l3ztsofl&timeout=20&bslauth&urlbase=https%3A%2F%2Fwww.blackstone-labs.net%2FBstone%2F(S(udfo1dn4wjmvqv45l3ztsofl))%2F
Σας στέλνουν ένα κιτ στο σπίτι και τους στέλνεται δείγμα.
Πολύ αξιόπιστο το συγκεκριμένο site.
Ο μόνος σοβαρός τρόπος.
Sent from my iPad using Tapatalk-
1
-
1
-
-
Ανάλυση με το μάτι από φωτό κινητού downsized από το forum. Rest my case
Sent from my iPad using Tapatalk-
1
-
-
1) Αναφέρεσαι στον ίδιο τύπο και ιξώδες (το European Car Formula 5W-30) ή γενικά σε χρήση AMSOIL ?
2) Σε τι αυτοκίνητο και σε τι κινητήρα το 'φόρεσες' ?
Ίδιος τύπος και ιξώδες. Σε Golf Gt και 1.8TSI CDAA
Sent from my iPhone using Tapatalk-
1
-
-
Υπάρχει κάποιος με εμπειρία σε λάδια AMSOIL ?...
Πιο συγκεκριμένα, με ενδιαφέρει το European Car Formula 5W-30, του οποίου βρίσκω ελκυστικά τα χαρακτηριστικά και ακούω / διαβάζω πολύ καλές κριτικές από χρήστες.
Επί τη ευκαιρία, επισυνάπτω και το pdf της AMSOIL με specifications του συγκεκριμένου (κι όχι μόνο) λαδιού, διατηρώντας όμως ένα ερωτηματικό σε ο,τι έχει να κάνει με τη ΜΗ αναφορά σε περιεκτικότητα Sulfated ash (mg KOH/g).
AMSOIL.pdf
Το έχω βάλει κατά καιρούς. Μια χαρά λάδια είναι. Όχι ότι θα καταλάβαινα κάτι αντίθετο. Έχουν πολύ καλά νούμερα και καλύπτουν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Αυτό μου αρκεί.
Sent from my iPad using Tapatalk-
1
-
-
Πεταμένα χρήματα. Πολύ μικρές διάφορες σε απόδοση. Αν θέλεις γκάζι πουλά το και πήγαινε σε μια turbo έκδοση.
Sent from my iPhone using Tapatalk-
2
-
-
Να περάσει γάντι από τη χοάνη αδύνατο. Use wisely
Sent from my iPhone using Tapatalk -
Κλασικό σεταπ τότε με μπεκ S3.
Είπα και πριν ότι το αμάξι δεν πατιναρε καθώς έχει αρκετά αυξημένη πίεση στα δισκάκια.
Ποιο τσιγκέλι ρε Νίκο; Έγραψα ακριβώς σεταπ.
Sent from my iPhone using Tapatalk -
Κλασικό σεταπ τότε με μπεκ S3.
Είπα και πριν ότι το αμάξι δεν πατιναρε καθώς έχει αρκετά αυξημένη πίεση στα δισκάκια.
Ποιο τσιγκέλι ρε Νίκο; Έγραψα ακριβώς σεταπ.
Sent from my iPhone using Tapatalk -
S3 κλασικό τότε.
Άλλο σπινάρισμα άλλο spike boost
Sent from my iPhone using Tapatalk -
Έχει αρκετά παραπάνω πίεση στα δισκάκια δεν θυμάμαι απέξω νούμερο τότε.
Το έκοψε εκεί το μοτέρ ήταν μαμά τελείως με μαμά ελατήρια CDAA. Ψηλά είχε θέμα καθώς ενώ άπλωνε ωραία και κράταγε πίεση 1.7 με 1.8 στον κόφτη είχε Valve floating.
Το Dyno είναι ενδεικτικό που μπορεί να φτάσει ο 1.8TSI με κλειστό μοτέρ και σωστό turbo σωστά ρυθμισμένο. Έχουμε δει και 415 ps με καλύτερες κλιματολογικές συνθήκες.
Περιφερειακά S3 intercooler, APR εισαγωγή, 76/70 εξάτμιση, R8 πολλαπλασιαστές προγραμμα eTuners.
Sent from my iPhone using Tapatalk-
2
-
Με Άριστα Το 10', Τι Βαθμό Βάζετε Στο Passat/Passat CC, Σε Αξιοπιστία???
in Passat
Posted
Ο ουρανός ήταν πταίσμα. Οι 3 φορές αντλία νερού στα 100κ χλμ ? Η κρεμαγιέρα? Το τρύπιο ψυγείο? Η χαλασμένη αντλία βενζίνης?
Sent from my iPad using Tapatalk