Montoya

Aλητη didyme τελικα ρε εχεις φτιαξει γαμω τα αυτοκινητα και βεβαια για το θεοχαρη φιλε εχω ακουσει τα καλυτερα λογια!!Μπορει ο χοντρος να βαριεται λιγο αλλα αμα πιασει να κανει δουλεια κανει δουλεια!!!Αυτος και ο beslidis,theodoridis,S&M Bros πανω εκει στο βορρα εχουν κανει γaμω τις δουλειες!!! Μπραβο φιλε και τρομερο υpgrade kai h επιλογη της εξατμισης σωστη!!!Τωρα εισαι μαγκας ρε αλανι..........αντε να μαθει και η λαρισα τι σημαινει τουμπανο!!!!ΑΧΧΑΑΑΧΑΧΑΧΑΧΑΑΧΑΧΑΧ!!! Συγχαρητηρια didymos!!!!! Μοntoya.

Xρηστο φιλε πολυ καλο ρε!!!!Περιμενε ομως το dynoday να δουμε τι ιππους θα γραψει ρε φιλε να βαλεις του κανονικους μην βαζεις απο τωρα νουμερα!!!!Πραγματικα φιλε πρεπει να πηγαινει τωρα πολυ καλα!!!! Αντε να ανοιξουμε αμα κατεφερω να το κατεβασω και το δικο μου καμια φορα αθηνα!!! Καλη συνεχεια.....και παντα να ρωτας κατι πριν το βαλεις μην κανεις του κεφαλιου σου φιλε!!! Μοntoya

Λοιπον παιδια ακουστε επειδη δουλευα καποτε σε πλυντηριο αυτοκινητων το κερωμα πρεπει να γινεται 2 φορες το χρονο και βεβαια εως εξης: 1)Mια φορα στην αρχη του χειμωνα Σεπτεμβριου μηνα ετσι ωστε να προστατευθει το αμαξι απο κρυα,βροχες,χιονα κλπ!Καλυτερη ωρα κερωματος γυρω στις 4ωρα που αρχιζει και πεφτει ο ηλιος και βεβαια παντα μετα απο ενα καλο πλυσιμο σε πλυντηριο (χωρις τρεξιματα και απλυτες επιφανειες) 2)2η φορα ποια κοντα στο Απριλιο - Μαιο αρχη καλοκαιριοθ ετσι ωστε να προστατευθει το αυτοκινητο απο τον ηλιο,υπερβολικη θερμοκρασια το χρωμα απο τις λεμαρινες.Καλυτερη ωρα κερωματος 6 - 7 ωστε να πεφτει ο ηλιος και να μην ερχεται το κερι σε μεγαλη θερμοκρασια αλλιως δεν κανει δουλεια και χαλαει το χρωμα και βεβαια ολα αυτα μετα απο ενα καλο πλυσιμο σε πλυντηριο(χωρις τρεξιματα και απλυτες επιφανειες). 3)3η και τελευταια επιλογη βεβαια αποριπτοντας τις αλλες 2 παραπανω ειναι στο να πας σε ενα καλο μαγαζι να γινει το κερωμα με αλοιφαδορο το οποιο θα σου περασει 2 - 3 φορες το αμαξι με διαφορες διαφορετικες αλοιφες οι οποιες αρχιζουν απο πολυ χοντρη αλοιφη μεχρι πολυ ψηλη ωστε στο τελος το αυτοκινητο βγαινει σαν να το εχεις παραλαβη εκεινη την ωρα απο την αντιπροσωπεια!Προσοχη οταν το αμαξι ειναι πολλων ετων και πολυκαιριας το χρωμα ισως να μην εχετε τοσο καλα αποτελεσματα και θα πρεπει να κανετε και 2η φορα αλοιφαδορο μετα απο λιγο χρονικο διαστημα.Παντως οταν το αμαξι ειναι καινουργια η προστασια του χρωματος απο το κερωμα του αλοιφαδορου κραταει κοντα στα 2χρονια. Ελπιζω να εγινα σαφης και να μην υπαρχει καμια αμφιβολια και παρανοηση!αν τυχων θελετε κατι να ρωτησετε στιλτε μου πμ. ευχαριστω πολυ Μοntoya.

Tα αυτοκολλητα τα φτιαχνεις και εσυ ρε φιλε!!!δεν ειχα εγω την ιδια φασα με του dahlback(GOLF IV 900PS+) !!!Αντε ρε ξυπνεστε....και βαλτε αυθεντικα αυτοκινητα οχι αυτοκινητα τα οποια τα εχουν στισει εταιριες για βιτρινα!!! Montoya.

Oχι φιλε αθηναιος ειμαι και το ποιο πολυ καιρο μενω στην Χιο λογο πολλων χρονιων σπουδων!!!ΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧ!!!Στις Χιου το Ι.ΚΤΕΟ το περασα δεν εχουν ρε καμια διαφορα ολοι οι κανονισμοι και οι εντολες ειναι τα ιδια σε ολη την ελλαδα!!!!Κανε και λιγο το μαλακα εκει μην λες πολλα πολλα και το πεζεις εξυπνος την ωρα που θα το περνας απο ελεγχο. Αυτα. Μοntoya

Σ'αυτο ειχα προβλημα και εγω ισα ισα παραληγο να σπασει το σποιλερ μπροστα!!!!!αφου απο το διαδρομο που τεσταρουν το αμαξι απο κατω δεν περνουσε γιατι ειχε γρυλλο και τον εβγαλαν για να περασει!!!!!! Οσο για τα φιμε τπτ δεν ειπαν,προσεξτε μονο καυσαερια και φλας,φωτα και λαμπες εκει δινουν μεγαλη σημασια!!!!Παντα για Ι.ΚΤΕΟ μιλαω εεε!!! Μοntoya.

ρε παιδια ο σκοπος ειναι να βαζουμε και κανενα ακριβο λαστιχο,τα λαστιχα ειναι η ζωη μας!!εγω φοραω τωρα τοσα χρονια τα dunlop SP9000 και ουτε καρουμπαλα ουτε τπτ και βεβαια σε διασταση 195/45/15 και οι δρομοι της χιου ειναι γεματοι λακουβες!!! Montoya.

Ρε polakia αφου δεν βλεπεις οτι στην αρχη πανω πανω γραφω πολυ καλη δουλεια και σωστος στο θεμα δουλειας και τοποθετησης εξατμισης απλα θα μπορουσε να ειναι και λιγο ποιο ωραιο το σχεδιο του τελικου αυτο ηθελα να πω!!! και συμφωνω μαζι σου αν κανει σωστα την δουλεια της ποιος ο λογος αν ειναι ωραια η εξατμιση....αλλα εμενα παντα μου αρεσει το 100% επιτυχιας μια μετατροπης δηλ=αποδοση+εμφανιση. αυτα.(ας μην μιλαμε ομως χωρις το ξενοδοχο που λεει και η παροιμια ) Φιλικα Montoya.

Φιλε γιαννη εγω το περασα το polaki μου πριν 5 μηνες απο το Ι.ΚΤΕΟ και δεν μου ειπαν τπτ οπως ειναι τουμπανιασμενο!!!αφου βγαλανε και το γριλλο απο το διαδρομο που ελεχουν το αμαξι απο κατω γιατι ιταν τοσο χαμηλο που εβρισκε αν ηταν και ο γριλλος οποτε καταλαβαινεις!. Με κλειστα τα ματια λοιπον Ι.ΚΤΕΟ και βγαλε και μια καρτα καυσαεριων απο κανενα γνωστο πριν πας να μην σου παρουν και απο εκει παραπανισια φραγκα. τα λεμε φιλε... Montoya.

Φιλε χρηστο καλη δουλεια ρε φιλε απο οτι ειδα και πολυ σωστος,τωρα για να σου πω και μια πικρη αληθεια το τελικο θα μπορουσε να ηταν ποιο ωραιο!!!!Τεσπα αμα αρεσει εσενα εε η γνωμη μου περισευει!!!! Υ.Γ τελικα εγινε μαλακια δεν κανονισαμε το καφε να γελασουμε γμτ!!!!!!!! Montoya.

Ρε συ βαγγελη ο ανθρωπος μου ειπε οτι το σποιλερ ειναι απο εσενα που του το πουλησες!!!Αλλα οκ coolare δεν το πηρε και απο κανενα αγωνιστικο αυτοκινητο WRC για να το κανει και θεμα στο φορυμ!!!!! .Για πηγαινε μια κοντρα με τον χρηστο να δουμε τι λεει γενικα να τσεκαρουμε και τα προγραμματα εφοσον φορατε διαφορετικα!!!!! Y.Γ ΜΑΛΑΚΙΑ ΣΟΥ ΠΟΥ ΠΗΓΕΣ ΣΕ ΑUDI A3 ΦΙΛΕ ΕΙΝΑΙ ΜΟΥΡΗ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΑΛΛΑ ΤΗΝ ΚΑΥΛΑ ΣΟΥ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΤΗΝ ΚΑΝΕΙΣ....ΚΑΛΗ ΦΑΣΗ ΘΑ ΗΤΑΝ GOLF V 1.6 FSI SPORTLINE - AΦΟΥ ΕΙΣΑΙ ΚΟΚΚΑΛΗΣ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΤΟ ΠΗΡΕΣ????? Montoya.

Eνταξει ρε μην βαρατε ρε!!!Δεν τα ξερω ολα τα ατομα γι'αυτο ρωταω!!! Μontoya

Φιλε συγχαρητηρια και απο μενα!Οντως ειναι αρκετα καλη μετατροπη αυτη που διαβαζω τωρα!Τι τουρμπινα εχεις πανω?Τ4?Γραψε αν θελεις και δυο λογια γενικα για την βελτιωση!Πως μπηκες στο τρυπακι να το τουμπανιασης?Ποιος ειναι ο Βελτιωτης? Τι τα κρατας μυστικα ρε? Μοntoya.

Φιλε Χρηστο μια και καλη αλλαξε και αναρτηση και ελατηρια μαζι!!Σου συνιστω Bilstein(sprint)κιτρινα 40αρι καλαμι+αpex ελατηρια 30mm h 50mm......!!!!!!! Εσυ πληρωνεις,εσυ αποφασιζεις!!!!! Montoya.

Nαι εχω +χταποδι ειναι full 1o Σταδιο!Aν ανοιξης την φωτο που δειχνει το μοτερ και κανεις ζουμ για ποιο κοντα θα το δεις το χταποδι φιλε μου!! Montoya.

Καλημερα! Και εγω νομιζω πως οχι.....το μονο που εχουν οι αντιπροσωπιες δινουν εγγυηση χρωματος και σκουριας για τα αυτοκινητα τους.Που αυτο ειναι παντα στανταρ απο την εταιρια VW. Montoya

Oκ φιλος!!!!!Γραψε λαθος. Montoya.

Φιλε Polakia και εγω το εχω ακουσει να το λενε Gt to 1.4 (101ps) επειδη ηταν η φουρνια πριν τα Gti καταλαβες?Τωρα αμα κανω λαθος τοτε μου το εχουν πει και οι αλλοι λαθος. Y.Γ ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΤΟ 1ο ΣΤΑΔΙΟ ΠΟΥ ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ ΕΙΝΑΙ ΣΤΟ ΠΟΙΟ ΑΚΡΑΙΟ ΣΗΜΕΙΟ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΕΧΩ ΑΝΟΙΞΕΙ ΚΑΠΑΚΙ ΜΗΧΑΝΗΣ ΚΛΠ ΜΟΝΟ ΠΕΡΙΦΕΡΙΕΚΕΣ ΜΕΤΑΤΡΟΠΕΣ ΕΚΑΝΑ. αυτα. Montoya.

Aμα ακουσετε ολοι τον Montoya Polo-Tuner ολα τα polakia σας θα πηγαινουν τσιτα ρε!!!!!!Ρε χρηστο πες ρε ποιος σου ειπε λεπτομεριες για την σκουπα και σου εδειξα φωτος!!!!!!εεεεεεεε? Παιδια ειλικρινα η σκουπα κανει το αμαξι αλλο αυτοκινητο και απο οτι ειχα διαβασει σε ενα περιοδικο για μια βελτιωση ενος Polo 1.4 16v toυ 98' οτι ολα τα polo υστερουν στην εισαγωγη αερα και οταν ελευθερωσεις την εισαγωγη γινεται πολυ καλη δουλεια και κερδιζει το αυτοκινητο πολυ. αυτα. Montoya.

Καλησπερα και απο μενα ειναι 2η φορα που κανω παρουσια σε περιοδικο ασχετα αν αυτο εδω ειναι ηλεκτρονικο σε site. Λοιπον απο μικρος ειχα τρελλα με την ταχυτητα βεβαια για διαφορους λογους οι γονεις μου φοβοταν να μου παρουν μηχανακι και περιμενα τα 19 μου χρονια να παρω το διπλωμα οδηγησης του αυτοκινητου.Ετσι με την μεγαλη τρελλα που ειχα εψαχνα να παρω ενα αυτοκινητο γρηγορο και μαλιστα σπορ με οσο μπορω ποιο πολλα αλογα..ετσι ημουν μεταξυ peugeot rallye vs Polo Gt βεβαια το ενα ηταν 1.6 και το αλλο 1.4 aφου το Polo Gti ηταν ακομα τοτε απλησιαστο σε τιμη και γενικα σε παραδοση στον πελατη μετα απο παραγγελια!Λογο του οτι ο father ειχε τρελλα με τα γερμανικα αμαξια αφου δουλευε και στην γερμανια ετσι πηρα το Polo Gt 1.4 16v. Εχοντας παει πολλα καλοκαιρια στην γερμανια και βλεποντας αρκετα VW CARS φτιαγμενα και βελτιωμενα αρχισα σιγα σιγα να ψαχνω για να το βελτιωσω πρωτα λιγο εμφανισιακα και μετα μηχανικα λογο της τρελλα μου με την ταχυτητα.Ετσι λοιπον με οσα ειχα δει απο γερμανια εμφανισιακα και με την βοηθεια του μηχανικου μου οσο αναφορα μετατροπες στην μηχανικα εγιναν τα εξης. ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΒΕΛΤΙΩΣΗ:α)ΣΙΤΑ ΚΑΜΕΙ,β)medioum black μεμβρανες τζαμιων,γ)προσθετο σποιλερ εμπροσθιου προφυλαχτηρα απο POLO GTI,δ)κεραια υψηλης λυψης και μικροτερου μεγαθους (ΗΕLLA απο γερμανια),ε)Zαντες 15'' (ΟΖ ΗΥDRA),ΦΙΜΕ ΠΙΣΩ ΦΑΝΑΡΙΑ ΣΤΙΛ HELLA (ΜΕ ΠΑΤΕΝΤΑ ΜΕ ΒΑΨΙΜΟ ΜΕ ΣΚΟΥΡΟ ΒΕΡΝΙΚΙ ΑΠΟ ΠΑΝΩ). ΕΣΩΤΕΡΙΚΗ ΒΕΛΤΙΩΣΗ:ΔΕΡΜΑΤΙΝΗ ΕΠΕΝΔΥΣΗ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ(ΜΑΥΡΩ). ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΒΕΛΤΙΩΣΗ:α)Ολοσωμη ανοξειδωτη εξατμιση χειροποιητη(χταποδι(zapatinas),μεσαιο και κιτ τελικο απο (Ποπαυ- ΣΤΕΛΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΑΡΑΣ)β)Σκουπα(simota),γ)Ρυθμιστης βενζινης (Weber),δ)ανακατασκευη σασμαν με ποιο κοντες σχεσεις(ΤΣΙΡΙΓΟΣ).δ)Αναπρογραματισμος εγκαφαλου (ΤUNING FASTER)ε)αναρτηση(BILSTEIN KITΡΙΝΑ 40ΑΡΙ ΚΑΛΑΜΙ+EΛΑΤΗΡΙΑ(ΑPEX 50MM). EΛΑΣΤΙΚΑ: DUNLOP SP SPORT 9000(195/45/15''). HX/KH BΕΛΤΙΩΣΗ:α)JVC KDX 2900R (MD/CD/R),β)MIDWOOFER-JBL 10''(120WATT),γ)ΕΝΙΣΧΥΤΗΣ JVC 4KANAΛΟΣ,δ)SUBWOOFER ΚΑΝΟΝΑΚΙ 8'' ΙΝCH JBL. POLO 1.4 16V(101PS) - 2001'. COLOR:BLUE 7NB. ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΗΣΗ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΓΙΝΕΙ ΑΛΛΑ ΥΠΟΛΟΓΙΖΕΤΑΙ ΚΟΝΤΑ ΣΤΑ 120PS(ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΑ). ΒΕΛΤΙΩΤΗΣ:MIXAΛΗΣ ΜΟΝΟΓΙΟΥΔΗΣ(ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΣΤΗΝ ΧΙΟ). ΙΔΙΩΚΤΗΤHΣ:ΓΙΩΡΓΟΣ ΠΕΤΡΑΚΗΣ(MONTOYA). Y.Γ Ο ΣΚΟΠΟΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΕΧΕΙΣ ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΑ ΑΛΟΓΑ ΓΙΑ ΝΑ ΕΙΣΑΙ ΟΔΗΓΟΣ,ΑΛΛΑ Ο ΣΚΟΠΟΣ ΕΙΝΑΙ ΟΣΑ ΑΛΟΓΑ ΕΧΕΙΣ ΝΑ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΤΑ ΟΔΗΓΑΣ ΟΡΙΑΚΑ.

Συγνωμη αλλο Ελλαδα και αλλο Γερμανία.!!!!!!!!Μην ξεχνιόμαστε κιολας.Μην ξεχνατε οτι η Γερμανια ειναι χωρα παραγωγης των αυτοκινητων VW οποτε θα εχει ολα τα συχρονα μηχανηματα ρε!!!! Μοntoya.

RE PAIDIA BALTE TA VIDEO POU DEIXNOYN TA AMAKSIA APO TO DVD TO PERIODIKWN MESA EDW NA TA DOUME!!!!!!PREPEI AGORASOUME DHLADH TO BURN OUT KAI THN KATHE PAPATZA GIA NA DW TO VW CLUB??????????(ΡΕ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΣΑΛΙΟ ΠΟΙΑ ΓΙΑ ΝΑ ΠΕΡΝΟΥΜΕ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΠΕΡΙΟΔΙΚΑ) ΚΑΝΕΤΕ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΜΟΝΤΑ ΡΕ ΜΑΓΚΕΣ!!!! ΕΛΠΙΖΩ ΝΑ ΜΗΝ ΠΑΡΕΞΗΓΗΘΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΠΟΥ ΕΙΠΑ ΓΙ'ΑΥΤΑ ΤΑ ΠΕΡΙΟΔΙΚΑ ΑΛΛΑ ΒΑΣΙΚΑ ΓΟΥΣΤΑΡΩ ΝΑ ΔΩΣΩ ΤΑ ΛΕΦΤΑ ΜΟΥ ΓΙΑ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΠΕΡΙΟΔΙΚΑ ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ ΟΠΩΣ(POWER,EVO,XL MAGAZINE,Sport AUTO&MOTO) KAI OXI GIA NA BΛΕΠΩ ΜΟΝΟ ΑΜΑΞΙΑ ΦΤΙΑΓΜΕΝΑ ΜΕ ΙCE KAI AΛΛΕΣ ΠΑΠΑΡΙΕΣ!!! ΤΟ ΜΟΝΟ (+) ΑΥΤΩΝ ΤΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΩΝ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΤΡΕΛΛΑ ΜΩΡΑ ΠΟΥ ΒΑΖΟΥΝ ΜΕΣΑ!!!ΑΡΡΡΩΩΩΩΩΣΤΤΤΤΤΤΤΙΑΑΑΑΑΑΑΑΑ!!!! Μοntoya.

Φιλε καλημερα καταρχας δεν εχω ακουσει ποτε για Καρεντα στο πειραια ξερω οτι η καρεντα ειναι στην παλια μου γειτονια στα φαναρια δεξια επι της βουλιαγμενης - προς γλυφαδα για να καταλαβεις. Οσο για το ζυγοσταθμιση βασικα ειναι οτι ισως εχουν στραβωσει η ζαντες απο πεζοδρομια και λακουβες οποτε στις ισιωνουν και βαζουν βαρακια απο μενα για ειναι στα ισια παλιι να μην δειχνουν στραβες. Και η ευθηγραμμιση το βασουν το αυτοκινητο πανω σε ραμπα και με ενα ειδικο μηχανημα βλεπουν τις μοιρες του τιμονιου αν ειναι σωστα και ισιο το τιμονι και βεβαια και το καμπερ της μπροστα κινησης να ειναι σωστο συμφωνα με το τι λεει ο κατασκευαστης!!Αυτο παντα χαλαει οταν αλλαζεις καποιο λαστιχο η βαζεις καινουργιες ζαντες κλπ. Οσο για τα συνεργεια που πρεπει να το πας εχουμε κατηγορια που λεει συνεργεια και μηχανουργεια και μπες εκει να δεις ποια ειναι τα καλυτερα! Γνωμη μου ασε τις πολυ μεγαλες αντιπροσωπιες και βρε κανενα εξουσιοδοτημενο σε καποια γειτονια τον οποιο να ξερεις και να εχεις θαρρος να του την λες αμα κανει καμια παπαρια!!!βεβαια και λογο vwclub εχουμε καποια συνεργεια που μας κανουν καλυτερες τιμες!! Y.Γ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΕΓΡΑΨΑ ΙΣΧΥΟΥΝ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ MEMBERS TOY VW CLUB!!!!!!! Montoya.

Φιλε Νικολα η μετατροπη αυτη αξιζει και μαλιστα φτιαχνεις οπως θελεις το αμαξι σου...αν μπορεις βαλε και κινητηρα απο 1.6 gti tou 2000-01 βεβαια ειναι λιγο δυσκολο αλλα βρισκεις και βεβαια κανε την πατεντα να ειναι με ντιζα οχι ηλεκτρογκαζο....και βεβαια η τελευταια λυσει και λιγο επιπονη χρηματικα ειναι το τουρμπισμα!!!!Αλλα μετα εισαι σε αλλο επιπεδο φιλε θα σταματησεις μετα να ψαχνεις να αγορασεις αμαξι για τα επομενα 10χρονια!!!! Εσυ αποφασιζεις φιλε.....!!! τα λεμε. ΜONTOYA.

Ρε παιδια ο ανθρωπος θελει να κανει δουλεια σωστη και δεν θελει ηρωνια και πλακα,οκ?Ακου εκει να ελαφρυνει το αμαξι σιγα ρε ...τι θα τρεξει σε ραλλυ?Χρονη φιλε οπως τα ειπα μαζευεις φραγκα και πηγαινεις στους ειδικους και ασε τωρα το καθενα να λεει τι μ@λ@κια του..........!!!!!! Τελευταιο πραγμα που θα πω γι'αυτο το τοπικ......ασε το ελαφρωμα βολαν και ζυγισμα στροφαλου ειναι βαβουρα και μπορει να μην πετυχεις και κατι το τρελλο και να ουζαρι ασε που συνηθως το κανουν για τα τουρμπατα αυτοκινητα. Λοιπον το καλυτερο ειναι....εκκεντροφοροι κεντ..ωστηρια και ελατηρια(ποιο σκληρα) κεντ,ροικη εξελιξη,ενα custom προγραμμα,και ενα σασμαν ποιο κοντο και το αμαξι θα πηγαινει τρελλα!!!!Τελος. Tα πολλα λογια ειναι φτωχια και περιτεουν.. Μοntoya