Jump to content

emperor

Members
  • Posts

    162
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

emperor last won the day on September 8 2015

emperor had the most liked content!

About emperor

  • Birthday 11/12/1974

Contact Methods

  • Website URL
    http://
  • ICQ
    0

Other Info

  • Car Type
    Other VW car

Recent Profile Visitors

4,519 profile views

emperor's Achievements

VWClub Member

VWClub Member (1/1)

1

Reputation

  1. Εγω που ειχα κανει επεκταση service μετά τα 2 χρονια, σε υποχρεωνει να κανεις τα service σε αυτους...
  2. Εγω εβαλα Premium Contact 2 απο Sport Contact 2, κανει λιγοτερο θορυβο αν και νομιζω το Sport Contact 2 ηταν λιγο καλυτερο
  3. emperor

    Vw Tiguan

    Οι πρωτες επισημες φωτογραφιες ηρθαν στην δημοσιοτητα... Πηγη
  4. Κανενα 2-DIN δεν εχει αποσπομενη οθονη (που να την βαλεις αλλωστε)...εμεινες ευχαριστημενος απο την δουλεια του soundproof?
  5. Καλο, για πες μας εντυπωσεις απο το AVX800. Καλα τα 2-DIN αλλα δε φοβασαι μη στο συκωσουν?
  6. Ποσο??? 9 μηνες? Ημαρτον, φιλε ακυρωσε την παραγγελια και παρε κατι αλλο
  7. Καμια φωτο?
  8. ε δεν γινεται αυτο, αφου ειναι βαμμενα, δεν υπαρχει καμια αλοιφη οπως με τις εξωτερικες γρατζουνιες?
  9. Το θερμοπιστολο τι ακριβως θα κανει?
  10. Μετα απο εκτεταμενο καθαρισμο του εσωτερικου, ειδα πως εχω μερικες γρατζουνιες στα πλαστικα, ιδεα δεν ξερω πως εγιναν, υπαρχει καποιο προιον για να καλυφθουν?
  11. emperor

    Audi Q3

    Σα photoshop μου φαινεται...
  12. Οι γρατζουνιες ξεκινουν απο μπροστα φτερο μεχρι πισω, δεν ειναι και τοσο εμφανεις λογω χρωματος, αν φυσικα πας πολυ κοντα φαινονται... Το βαψιμο δεν θα δημιουργησει διαφορες στο χρωμα με τις αλλες πλευρες? Οσο για το γυαλισμα ειναι το ιδιο με το κερωμα? Αυτο βασικα σκεφτικα, εχετε καμια προταση που να το παω?
  13. Μετα απο κακο υπολογισμο , "ακουμπισα" τις ακρες καποιων δεντρων με αποτελεσμα να εχω μερικες γρατζουνιες στην πλευρα του οδηγου. Λογω του χρωματος (Ασημι) δεν ειναι εμφανεις, τουλαχιστον οχι ευκολα. Δεν δοκιμασα ακομα με αλοιφες να δω αν γινεται κατι, προφανως εταιριες σαν την Chipaway θα κανουν δουλεια, εχετε καμια αλλη προταση?
  14. Το Bora ολοκληρώνει τη φετινή χρονιά τον κύκλο ζωής του και η VW πήρε την απόφαση να μην δώσει το ίδιο όνομα στον αντικαταστάτη του. Μία πιθανή αιτία, είναι ίσως ότι το Bora ποτέ δεν απέκτησε τη δυναμική που χαρακτηρίζει τα υπόλοιπα μοντέλα στη γκάμα της VW, γεγονός που αποτυπώθηκε και στους αριθμούς των πωλήσεων. Από την άλλη μεριά, η επάνοδος του ονόματος Jetta στην Ευρώπη, έρχεται να υπογραμμίσει ακριβώς αυτό, την πολύ καλή δηλαδή εμπορική πορεία του μοντέλου αυτού στις ΗΠΑ, όπου αποτελεί όχι απλώς το πιο εμπορικό μοντέλο της VW, αλλά των ευρωπαϊκών μοντέλων που πωλούνται εκεί. Το νέο Jetta, του οποίου το λανσάρισμα θα ξεκινήσει τον Ιούνιο (Γερμανία) και θα ολοκληρωθεί στις αρχές του 2006, διαθέτει όλα εκείνα τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν αισθητικά τα σύγχρονα VW. Η γρίλια από χρώμιο σε σχήμα V στη μάσκα συναντάται στο νέο Golf GTI και το Passat. Και μιας και γίνεται αναφορά στα μοντέλα αυτά, να πούμε πως το νέο Jetta δείχνει να προέκυψε από τη μίξη στοιχείων από αυτά τα δύο μοντέλα. Το μπροστινό του τμήμα παραπέμπει σε Golf, ενώ το πίσω έχει πολλές ομοιότητες με το νέο Passat και χαρακτηρίζεται από τα φώτα LED. Όπως αναμενόταν, το νέο Jetta είναι μεγαλύτερο σε διαστάσεις από το Bora. Συγκεκριμένα, με μήκος που φτάνει τα 4,56 μέτρα, 18,2 εκ. περισσότερα από το Bora, το Jetta είναι ένα μοντέλο που φλερτάρει με την αμέσως μεγαλύτερη κατηγορία. Το πλάτος του είναι 1,76 μέτρα (+2,5 εκ.) και το ύψος του 1,46 μέτρα (+1,5 εκ.). Όσο για το μεταξόνιο, είναι αυξημένο κατά 6,5 εκ. (πάντοτε σε σύγκριση με το Bora) φτάνοντας τα 2,58 μέτρα. Με τέτοιες διαστάσεις αμαξώματος, μοιραία ο χώρος για τις αποσκευές είναι από τους μεγαλύτερους στην κατηγορία, φτάνοντας τα 527 λίτρα, 72 περισσότερα από του Bora! Kατά το λανσάρισμα, το Jetta θα διατίθεται σε τρεις βενζινοκίνητες και δύο ντίζελ εκδόσεις. Στην πρώτη περίπτωση, έχουμε τους κινητήρες 1.6 FSI (115 ίπποι), 2.0 FSI (150 ίπποι) και 2.0 TFSI (200 ίπποι). Οι εκδόσεις ντίζελ περιλαμβάνουν τον κινητήρα 1.9 TDI (105 ίπποι) και τον 2.0 TDI (140 ίπποι). Αμφότεροι οι κινητήρες ντίζελ θα συνδυάζονται με το προηγμένο κιβώτιο DSG, ενώ η ανάρτηση θα περιλαμβάνει γόνατα ΜακΦέρσον μπροστά και πολλαπλούς συνδέσμους πίσω. Το σύστημα διεύθυνσης θα είναι ηλεκτρικά υποβοηθούμενο.
  15. εφοσον η συσκευη πουληθηκε απο χωρα της ευρωπαικης ενωσης ειναι υποχρεωμενοι να στο επισκευασουν, δηλαδη ενας γερμανος που θα παθενε ζημια στην Ελλαδα θα του λεγανε μαλακιες? Να στειλεις email στην JVC στα κεντρικα της Ευρωπης και να διαμαρτηρηθεις, το ξερω το σκηνικο απο ανθρωπο που φερνει JVC απο Γερμανια
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.