stef80

Ωραία όλα αυτά stef80 ενδιαφέροντα αλλά θέλει πολύ χρόνο κόπο και μεράκι για κάτι τέτοιο που προσωπικά δέν νομίζω να καθόμουν να το κάνω.Το ωραίο είναι να βρείς τρόπο να βάλεις και angel eyes,το δαχτυλίδι,που νομίζω υπάρχει τρόπος.

Όντως θέλει πολύ από όλα αυτά που ανέφερες!

Και φυσικά μπορείς να προσθέσιες και τα δαχτυλίδια των anglels.

Πίστεψέ με είναι το ευκολότερο κομμάτι της όλης διαδικασίας.

Όσο για το πίσω μέρος του φαναριού το πιθανότερο είναι ότι λόγω του μεγαλύτερου προτζέκτορα αλλά και του ογκώδους αντάπτορα για τη λάμπα d2s δεν θα μπορεί να κλείσει το καπάκι και θα χρειαστεί μία προέκταση του φαναριού όπως αυτή που έκανα στο λεόν:

Το θέμα λουκ είναι υποκειμενικό οπότε πάμε στα παρακάτω

α) Κανένας εργοστασιακός προτζέκτορας δεν πρόκειται να χωρέσει έτσι απλά στη θέση του αφτερ μάρκετ γιατι η διαφορά στο μέγεθος είναι μεγάλη.

Κοιτα πως ήταν η βάση του δικού μου προτζέκτορα και πως έπρεπε να την κάνω για να μπει ο bi-xenon:

Και εδώ ο bi-xenon τοποθετημένος:

β) Σωστά οι συγκεκριμένες είναι η καλύτερη επιλογή

γ) Και πάλι σωστά

δ) Καλύμματα εννοώ για την εμπρός μεριά κάτι σαν αυτά:

Για να έχεις ενα αποτέλεσμα όπως του λεον που ξεπερνάει σχεδόν όλα τα εργοστασιακά συστήματα που θα συναντήσεις στην Ελλάδα(οι Ιάπωνες είναι πολύ μπροστά στο φωτισμό) θα χρειαστείς:

1) Εργοστασιακούς προτζέκτορες της επιλογής σου(αρκεί να χωράνε)

2) Εργοστασιακές ξένον λάμπες τύπου d2s (Philips, Osram, GE, Koito)

3) Μπάλαστ (εργοστασιακά κατά προτίμηση αλλα μπορείς να κρατήσεις και τα αφτερ μάρκετ που πιθανον εχεις και να παρεις κάποιους ειδικους ανταπτορες για τις λάμπες d2s.

4) Ειδικά καλύμματα για τους προτζέκτορες που θα δώσουν το τελικό όμορφο αποτέλεσμα. Και πάλι μπορούν να προέρχονται από εργοστασιακά φανάρια ή αν έχεις φαντασία να κάνεις δική σου πατέντα. Εγώ δοκίμασα μέχρι και αληθινό ανθρακόνημα στα φανάρια μου

Φανάρια angel eyes δεν χρειάζεται να αγοράσεις καθώς η μετατροπή μπορεί να γίνει και στα εργοστασιακά που λόγω ποιότητας αποτελούν και καλύτερη βάση.

Το κόστος δύσκολα υπολογίζεται με ακριβεια και αυτό που δεν μπορεί με τίποτα να καθοριστεί είναι οι διαδικασία που θα ακολουθήσεις και οι δυσκολίες που θα προκύψουν. Εγώ εχω ένα χρόνο που ασχολούμαι με το θέμα και έχω διαβάσει άπειρα πράγματα από πολλές πηγές και ακόμα μαθαίνω. Είναι μία δύσκολη και χρονοβόρα διαδικασία αλλά το αποτέλεσμα σε ανταμείβει με το παραπάνω. Στην Αμερική μάλιστα είναι κάτι ιδιαίτερα διαδεδομένο με αρκετούς να ασχολούνται επαγγελματικά και να χρεώνουν μέχρι και $500 μόνο για εργασία. Μακάρι να υπάρξει το ανάλογο ενδιαφέρον και στην Ελλάδα και να σταματήσουν κάποια στιγμή τα επικίνδυνα ξένον κιτ στα φανάρια με απλά κάτοπτρα που στραβώνουν τους πάντες.

Τα δικά μου φανάρια είναι από αυτά που χρησιμοποιούν κόλλα που μαλακώνει με τη θερμότητα οπότε τα ζέστανα στο φούρνο και στη συνέχεια τα άνοιξα. Για να τα κλείσω ακολούθησα την αντίστροφη διαδικασία.

Τα φανάρια του λεόν δεν ανοίγουν με αυτή τη μέθοδο γιατι η κόλλα τους δεν επηρεάζεται από τη θερμότητα έτσι τα έκοψα με προσοχή χρησιμοποιώντας τροχό και όταν τελείωσα τα ξανακόλλησα.

Ναι πήρα τους προτζέκτορες και μετά από πολύ δουλειά για να τοποθετηθούν σωστά, με σωστή ρύθμιση αλλά και να διατηρήσω την ηλεκτρική ρύθμιση ύψους, πήρα αυτό το αποτέλεσμα.

Οι λάμπες δεν είναι ίδιες. Είναι εργοστασιακές της Philips τύπου D2S που είναι και οι μοναδικες που δεχονται οι εργοστασιακοι προτζεκτορες και εχουν θερμοκρασια χρώματος 4300k.

Και το ίδιο έκανα και στο λεον μόνο που το έκανα στα εργοστασιακα φαναρια. Μια καλή περιγραφή από το φίλο με το λεον μπορείς να δεις εδω:

http://www.seatnet.gr/forum/viewtopic.php?...fb81e47758c7eac

Εδώ φαίνεται ο after market προτζέκτορας που έβγαλα και ο bi-xenon που έχω τώρα.

Το ότι παρατηρείται μειωμένο, ανομοιογενή και μειωμένου εύρους φωτισμό δεν είναι καθόλου παράξενο και οφείλεται στην υψηλή θερμοκρασία χρώματος των ξένον (π.χ. 8000k) αλλά κυρίως στους κακής σχεδίασης και ποιότητας προτζέκτορες που χρησιμοποιούν αυτά τα άφτερ μάρκετ φανάρια.

Εδώ φαίνεται μία πολύ ξεκάθαρη σύγκριση των άφτερ μάρκετ φαναριών που έιχε ένας φίλος (πάνω) και κάτω πως φωτίζει το αμάξι του πλέον μετά από μία ολοκληρωμένη μετατροπή χρησιμοποιώντας εργοστασιακούς προτζέκτορες απο Lexus RX330.

και αυτό είναι το δικό μου όπου επάνω είναι η δέσμη που είχε με τους προτζέκτορες που χρησιμοποιούσαν τα angel eyes φαναρια που πηρα και κάτω η δέσμη που απολαμβάνω πλέον μετά τη μεταμόσχευση bi-xenon projectors από Infiniti FX35

Και 2 πιο μακρυνές φωτογραφίες.

Μεσαία:

ΜΕΓΑΛΑ:

Μπορείς να βάλεις αφτερ μάρκετ φανάρια με προτζέκτορα όμως παρόλο που δε θα ενοχλείς τόσο, η απόδοσή τους θα είναι κακή.

Το καλύτερο που μπορείς να κάνεις είναι να εγκαταστήσεις στα φανάρια σου έναν εργοστασιακό προτζέκτορα ξένον από κάποιο αμάξι της επιλογής σου.