Αλλαγη κρεμαγιερας σε Passat 1.8t '02

[markellosdim]

άλλαξα κρεμαγιέρα στα 70000km με διαρροή

το πρόβλημα είναι 100% κατασκευαστικό και γιαυτο η κοσμοκάρ καλύπτει

ένα μέρος του κόστους

απόσο γνωρίζω παρα πολλά passat έχουν χρειαστεί αντικατάσταση κρεμαγιέρας

@Το post εχει μεταφραστει στα Ελληνικα.

Edited July 21, 2006 by konstantinos passat

[sw6jin]

Εγώ στο δικό μου την άλλαξα στα 40.000km. Μου ειπε ο αντιπρόσωπος ότι θα πληρώσω 30% της αξίας εργατικά και υλικά και θα έχω 2 χρόνια εγγύηση ή δε θα πληρώσω τίποτε και δε θα έχω εγγύηση. και πλήρωσα περίπου 400 ευρό και ε΄χω και 2 έτη εγγύηση.

[tolias]

Δηλαδή υπάρχει σχετική οδηγία από την vw για αστοχία υλικών ή ελαττώματα??

Ή απλά σας έκαναν αυτή την προσφορά για να μην σας χάσουν από πελάτες?

[meltemie]

Υπάρχει πρόβλημα νομίζω σε πολλά Passat ... αλλα recall δεν έχουν κάνει ακόμα

@Το post εχει μεταφραστει στα Ελληνικα.

Edited July 21, 2006 by konstantinos passat

[sw6jin]

Α δε νομίζω να είναι γενική οδηγία. Απλά σε εμένα τουλάχιστον το έκανε επειδή είμαι απο τους καλούς πελάτες και γι' αυτό. Τώρα ίσως αυτό να είναι και στρατηγική της εταιρείας αλλά δνε το γνωρίζω.

Επίσης κάπου άκουσα πώς τις παλιές κρεμαγιέρες τις στέλνουν πίσω στο εργοστάσιο, τις επισκευάζουν και τις ξαναστέλνουν πάλι για τοποθέτηση σε άλλο όχημα. Δε νομίζω πάντος να γίνεται κάτι τέτοιο...

[tolias]

Επίσης κάπου άκουσα πώς τις παλιές κρεμαγιέρες τις στέλνουν πίσω στο εργοστάσιο, τις επισκευάζουν και τις ξαναστέλνουν πάλι για τοποθέτηση σε άλλο όχημα. Δε νομίζω πάντος να γίνεται κάτι τέτοιο...

Γίνεται. τα παλιά ανταλλακτικά που μπορούν να επισκευαστούν στέλνονται πίσω και επισκευάζονται. Είναι τα λεγόμενα ανακατασκευασμένα ανταλλακτικά. Εγώ τα προτιμώ γιατί έχουν το 1/3 της τιμής του καινούργιου, και ότι ελάττωμα έχουν ,έχει διορθωθεί. Από συναδέλφους μου, που έβαλαν κρεμεγιερα ανακατασκευασμένη δεν είχαν ξανά πρόβλημα απλά βάρυνε λίγο το τιμόνι τους στο ήδη βαρύ passat.

[markellosdim]

Το ότι βάρυνε λίγο το τιμόνι τους όπως και το δικό μου σημαίνει ότι μειώθηκε η πίεση

λαδιού ώστε να αποφευχθεί επανάληψη του συμβάντος.

Αρά 100% μιλάμε για κατασκευαστικό λάθος εκ μέρους της VW η οποία το αναγνωρίζει εν μέρει προσφέροντας ένα μέρος της συνολικής δαπάνης και όχι το 100% όπως θα έκανε κάθε σοβαρή εταιρεία.

[tolias]

Λογικά για να αλλάξει η πίεση θα έπρεπε να αλλάξουν και την αντλία του τιμονιού. Κάτι που δεν συνέβη . Οπότε κάτι άλλο συμβαίνει

Edited July 25, 2006 by tolias