Passat 1.6fsi τι γίνετε με την υποδύναμη μετά τον χορό αλόγων με τους Tsi της Vw;

[katsj]

Διαβάζουμε ακούμε και βλέπουμε ένα πανδεμόνιο με τους νέους κινητήρες. Πρόσφατα άκουσα σε αντιπροσωπεία της VW ότι κάτι ετοιμάζουν και για τους 1.6FSi μιας και πολύς κόσμος ζητάει αύξηση υποδύναμης. Έχει κανείς κάποιες έγκυρες πληροφορίες για κάποιο κιτ αναβάθμισης του 1.6FSi από την μαμά VW; Προσωπικά άκουσα ότι ετοιμάζουν κάτι κοντά στα Χριστούγεννα.

Κατά πόσο είναι εφικτό να μπει compressor και turbo και στον 1.6FSi; Από ότι διάβασα οι TSi δεν έχουν απλά ένα compressor και Turbo παραπάνω αλλά έχουν γίνει πιο σημαντικές αλλαγές στα μέταλλα του κινητήρα ώστε να αντέχει τις επιπλέον πιέσεις.

Κάποιος από τους ειδήμονες ΠΑΡΑΚΑΛΩΩΩΩΩΩ να δώσει τα φώτα του και σε εμάς τους πιο άσχετους.

[Σπύρος]

Δεν έχω ακούσει τίποτα αλλά μου φαίνεται ουτοπικό σε σχέση με αυτά που ξερω για την VW. Μακάρι να κάνω λάθος φίλε μου.

[danichro]

πολυ δυσκολο να γίνει...ασυμφορο

[katsj]

Δεν έχω ακούσει τίποτα αλλά μου φαίνεται ουτοπικό σε σχέση με αυτά που ξερω για την VW. Μακάρι να κάνω λάθος φίλε μου.

Σπύρο σίγουρα δεν κολλάει με την ως τώρα πολιτική της VW από όσο έχω διαβάσει και εγώ εδώ μέσα αλλά σίγουρα το Passat δεν το πήρα τόσο για τα τρελλά γκάζια του όσο για την απίστευτη για τα προσωπικά μου εως τωρα δεδομένα ποιότητα κύλισης του. Αλλά από την άλλη ποιος θα έλεγε όχι σε έναν καλό αριθμό αλόγων παραπάνω χώρις τις εως τώρα δυσβάσταχτες σε κατανάλωση καυσίμου μετατροπές λόγω της νέας αυτής τεχνολογίας που λέγετε TSi!

[bit]

δε παίζει

[konstantinos passat]

Δεν νομιζω οτι θα γινει κατι τετοιο.

[ounkas]

περιμενε για κανενα tfsi τροπετο και θα εισαι αρχηγος

[gandre]

Στο ενημερωτικό περιοδικό που μου στέλνει ο "ΠΑΖΑΡΟΠΟΥΛΟΣ" υπάρχει διαφήμιση για αύξηση της ιπποδύναμης του 1.6 fsi από 115 σε 127 άλογα με εγγύηση της 'ΠΑΖΑΡΟΠΟΥΛΟΣ" για 2 χρόνια.

[konstantinos passat]

Στο ενημερωτικό περιοδικό που μου στέλνει ο "ΠΑΖΑΡΟΠΟΥΛΟΣ" υπάρχει διαφήμιση για αύξηση της ιπποδύναμης του 1.6 fsi από 115 σε 127 άλογα με εγγύηση της 'ΠΑΖΑΡΟΠΟΥΛΟΣ" για 2 χρόνια.

Aυτο ειναι το προγραμμα του Παζαροπουλου που λες και εχει συζητηθει αναλυτικα σε αλλο θεμα.

Αν θελεις ριχτου μια ματια.

[Thief of Always]

μπορεις να δωσεις link ?

[ounkas]

μπορεις να δωσεις link ?

ριξε μια ματια εδω απο το ποστ 11 και μετα..

[katsj]

περιμενε για κανενα tfsi τροπετο και θα εισαι αρχηγος

Επειδή μιλάς σε άσχετο και επειδή ακουστικά είναι καλό αυτό το tfsi τροπέτο για δωσε μου τα φώτα σου! Τι είναι τι κάνει τι πλεονεκτήματα εχει μια τετοια μετατροπή και τι μειονεκτήματα και τι αποτέλεσμα σε αλογάκια;

Ευχαριστώ εκ των προτέρων

[konstantinos passat]

Εννοει να βαλεις μηχανη απο καποιο Passat 2.0TFSI μαζι με ολα τα παρελκομενα που χρειαζονται.

Αν θελεις μονο,ανοιξε ενα αλλο θεματακι γιατι εδω ειμαστε off topic.

[katsj]

Εννοει να βαλεις μηχανη απο καποιο Passat 2.0TFSI μαζι με ολα τα παρελκομενα που χρειαζονται.

Αν θελεις μονο,ανοιξε ενα αλλο θεματακι γιατι εδω ειμαστε off topic.

Κωνσταντίνε μιλάμε για το αν είναι δυνατόν ένας 1.6FSI να γίνει 1.6TSI βέβαια μάλλον είναι απίθανο γιατί τα μέταλλα στα TSi είναι διαφορετικά για να αντέχουν. Απλά παραπάνω προτάθηκε να μπει ένα τρομπέτο από TFSi και δεν ξέρω τι ακριβώς είναι αυτό. Καμμιά βοήθεια;

[konstantinos passat]

Επειδή μιλάς σε άσχετο και επειδή ακουστικά είναι καλό αυτό το tfsi τροπέτο για δωσε μου τα φώτα σου! Τι είναι τι κάνει τι πλεονεκτήματα εχει μια τετοια μετατροπή και τι μειονεκτήματα και τι αποτέλεσμα σε αλογάκια;

Ευχαριστώ εκ των προτέρων

Εννοει να βαλεις μηχανη απο καποιο Passat 2.0TFSI μαζι με ολα τα παρελκομενα που χρειαζονται.

Αν θελεις μονο,ανοιξε ενα αλλο θεματακι γιατι εδω ειμαστε off topic.

Κωνσταντίνε μιλάμε για το αν είναι δυνατόν ένας 1.6FSI να γίνει 1.6TSI βέβαια μάλλον είναι απίθανο γιατί τα μέταλλα στα TSi είναι διαφορετικά για να αντέχουν. Απλά παραπάνω προτάθηκε να μπει ένα τρομπέτο από TFSi και δεν ξέρω τι ακριβώς είναι αυτό. Καμμιά βοήθεια;

Αν δεις πιο πανω ο Ounkas μιλησε για TFSI τροπετο και οχι TSI

Το τροπετο TFSI ειναι το μοτερ,μαζι με φρενα,κιβωτιο και κατι αλλα ψιλα που χρειαζονται απο το τουρμπατο Passat με τα 200 αλογα.

Οταν λεμε τροπετο δηλαδη,συνηθως εννοουμε μοτερ,κιβωτιο,φρενα και ο,τι αλλο χρειαστει για να λειτουργησει το αμαξι στο οποιο θα μπουν.

Ειναι κατι αντιστοιχο που κανουν πχ τα παιδια με Golf IV 1.4 που το μετατρεπουν σε GTI.

Ελπιζω να βοηθησα.

[katsj]

Αν δεις πιο πανω ο Ounkas μιλησε για TFSI τροπετο και οχι TSI

Το τροπετο TFSI ειναι το μοτερ,μαζι με φρενα,κιβωτιο και κατι αλλα ψιλα που χρειαζονται απο το τουρμπατο Passat με τα 200 αλογα.

Οταν λεμε τροπετο δηλαδη,συνηθως εννοουμε μοτερ,κιβωτιο,φρενα και ο,τι αλλο χρειαστει για να λειτουργησει το αμαξι στο οποιο θα μπουν.

Ειναι κατι αντιστοιχο που κανουν πχ τα παιδια με Golf IV 1.4 που το μετατρεπουν σε GTI.

Ελπιζω να βοηθησα.

Με τα μεσάνυχτα που έχω λίγα πράγματα! Το θέμα είναι να μην αλλάξω κινητήρα ούτε να κάνω την ψευτοβελτίωση του Παπαζαρόπουλου. Μιλάω για κάτι άλλο όσο το δυνατόν πιο "εργοστασιακό" και να δίνει κάποια αξιόλογη δύναμη παραπάνω. Μάλλον δεν υπάρχει τουλάχιστον για την ώρα. Αυτό που με τρελλαίνει είναι ότι στην Αμερική το 3.6V passat στοιχίζει 29 με 30 χιλιάδες δολάρια και εδώ με τα ίδια πέρνουμε 1.6 αντε το πολύ φτηνό 2.0FSi. Γιατί;;;;;;

[konstantinos passat]

Με τα μεσάνυχτα που έχω λίγα πράγματα! Το θέμα είναι να μην αλλάξω κινητήρα ούτε να κάνω την ψευτοβελτίωση του Παπαζαρόπουλου. Μιλάω για κάτι άλλο όσο το δυνατόν πιο "εργοστασιακό" και να δίνει κάποια αξιόλογη δύναμη παραπάνω. Μάλλον δεν υπάρχει τουλάχιστον για την ώρα. Αυτό που με τρελλαίνει είναι ότι στην Αμερική το 3.6V passat στοιχίζει 29 με 30 χιλιάδες δολάρια και εδώ με τα ίδια πέρνουμε 1.6 αντε το πολύ φτηνό 2.0FSi. Γιατί;;;;;;

Δυστυχως η λυση που λεμε για τροπετο περιλαμβανει αλλαγη κινητηρα

Η αλλη λυση που λες ουσιαστικα ανηκει στον τομεα light 1ο σταδιο,καθως εχει μονο προγραμμα.

Τωρα για το αλλο που λες οσο το δυνατον πιο εργοστασιακο,δεν υπαρχει κατι.Το προγραμμα ειναι το κοντινοτερο σε αυτα που θελεις.

Οσον αφορα το θεμα με τις τιμες στο εξωτερικο και στην Ελλαδα αυτο ειναι αλλου παπα ευαγγελιο.

[ounkas]

με καλυψε ο κωνσταντινος..

"κιτακι" να μπει σε απλο fsi με τουρμπο και κομπρεσορα δε προκειται να γινει με τπτ πιστευω..

οποτε ειτε προγραμμα-εισαγωγη-εξατμιση για να παρεις 10-15 αλογα max..

η βρισκεις εναν tfsi μιας και αρχισε να φοριεται σε παρα πολλα αμαξια και εχεις 200 τουρμπατα αλογακια..

δυστυχως αλλη λυση δεν υπαρχει..

εκτος αν πουλησεις το δικο σου και πας κατευθειαν για πασσατ tfsi η tsi αν φορεθει και στο passat αυτο το μοτερ..

[katsj]

με καλυψε ο κωνσταντινος..

"κιτακι" να μπει σε απλο fsi με τουρμπο και κομπρεσορα δε προκειται να γινει με τπτ πιστευω..

οποτε ειτε προγραμμα-εισαγωγη-εξατμιση για να παρεις 10-15 αλογα max..

η βρισκεις εναν tfsi μιας και αρχισε να φοριεται σε παρα πολλα αμαξια και εχεις 200 τουρμπατα αλογακια..

δυστυχως αλλη λυση δεν υπαρχει..

εκτος αν πουλησεις το δικο σου και πας κατευθειαν για πασσατ tfsi η tsi αν φορεθει και στο passat αυτο το μοτερ..

Ευχαριστώ πολύ παιδιά και ιδιαίτερα τον Κώστα που με βοήθησε ακόμα περισσότερο αφου μιλήσαμε και εκτός forum. Το να αλλάξω κινητήρα για τι κόστος μιλάμε; Δηλαδή αγορά και αλλαγή!

[konstantinos passat]

Ευχαριστώ πολύ παιδιά και ιδιαίτερα τον Κώστα που με βοήθησε ακόμα περισσότερο αφου μιλήσαμε και εκτός forum. Το να αλλάξω κινητήρα για τι κόστος μιλάμε; Δηλαδή αγορά και αλλαγή!

To ''κακο'' Γιαννη ειναι οτι ειναι νεο το μοτερ και οσο ναναι δεν υπαρχει μεγαλος αριθμος τροπετων,ειδικα στην Ελλαδα,οποτε ειναι λογικο να ειναι ακριβουτσικα.

Πιστευω σε κανα χρονο οι τιμες για μια πληρη μετατροπη να παιζουν στα 5-8 χιλιαρικα.

[ounkas]

ετσι προχειρα που πηρε το αυτι μου μια τιμη για κομπλε μετατροπη θεσσαλονικη ακουσα για 7000 με 8000.