Αποριες με την V Power Racing

[TSAKHS-EYBOIA]

- στις 1ης γενιας ΒΡ 100 το θειο ηταν πολυ υψηλοτερο της Shell V-99 αλλα τωρα με της 2ης γενιας δεν ξερω (!)

[kpilidis]

μπορώ να πώ ότι στα τελευταία 2 γεμίσματα με bp 100 ultimate το αυτοκινητο το νιώθω να πάει Πολυ καλύτερα

[Guest Creat0r]

οντως οριζονται με ευρωπαικη νομοθεσια τα ορια του θειου,αλλα οχι οτι απαγορευονται κιολας αυτες που περιεχουν θειο! τα ορια στην ελλαδα (κ στην ευρωπη αν δεν κανω λαθος) ειναι τα 50 μερη θειου στο εκατομμυριο (50 ppm), αλλα οι καλες 100αρες(ΒΡ, ΕΚΟ κ λογικα VPR) εχουν 5 φορες χαμηλοτερο απο τα ορια(10 ppm),αρα ουσιαστικα ειναι ελευθερες θειου!! επισης πολλες 95αρες εχουν περισσοτερο θειο (πχ 150ppm), αλλα κυκλοφορουν κανονικα χωρις προβλημα.

Αν δεν κάνω λάθος από το 2005 και μετά τα 50 ppm είναι το max.

Επίσης από το 2009 και μετά το όριο θα κατεβει στα 10ppm οποτε όλες οι βενζίνες θα είναι ουσιαστικά sulfur free.

Το θέμα βεβαια είναι ότι από τι νομοθεσία μέχρι την αντλία του βενζίνα τα όρια υπόκεινται σε αυθαίρετες αναπροσαρμογές...

[STY]

Καλημερα σε ολους σας!

Εχω δυο βενζιναδικα,ειμαι στο χωρο 7 χρονια ενεργα,ο πατερας μου 28.

Αυτα που εχω να πω ισως σας απογοητευσουν.

ΚΑΜΙΑ μα ΚΑΜΙΑ BENZINH δεν ερχεται απο το εξωτερικο,ειναι σιγουρο,εξακριβωμενο κ δεν χωραει αμφισβητηση!

Στην Ελλαδα εχουμε τρια(3) διυλιστηρια (Θεσσαλονικη,Ασπροπυργος,Κορινθος)

Οταν λετε ''ειδα διαφορα με αυτη την βενζινη δεν ειδα με αυτη''κλπ., ειναι βλακεια!αν σας δωσουν το αμαξι κ σας πουν εβαλα ταδε βενζινη θα το καταλαβετε? Ή εβαλα 100αρα ταδε εταιρειας νομιζετε θα καταλαβετε τιποτα?κ μετα σας πουνε οτι τελικα ειναι η πιο απλη βενζινη που υπαρχει.Τιποτα δεν θα καταλαβετε στο πως παει το αμαξι.(εξαιρουνται ελαχιστες περιπτωσεις κ μιλαμε παντα κ καθαρες κ ανοθευτες βενζινες)

Ειναι πολλες φορες η ιδεα σας,καταρχην για να τσεκαρεις μια βενζινη πρεπει να γεμισεις το ρεζερβουαρ σου τουλαχιστον τρεις(3)φορες απο το ιδιο πρατηριο κ την ιδια βενζινη,ΝΟΜΟΣ!

Επισης κανενας σας δεν γνωριζει την περιεκτικοτητα σε αεριο που εχει η βενζινη,οσο περισσοτερο αεριο εχει τοσο πιο γρηγορα εξατμιζετε κ καιγεται φυσικα!Κ πολλες φορες ουτε οι ιδιοι οι πρατηριουχοι δεν ξερουν.Η Κορινθος εχει μεγαλυτερο ποσοστο αεριου απο τον Ασπροπυργο.

Επειτα παιζουν ρολο παρα πολλα πραγματα,θερμοκρασιες ατμοσφαιρας,ποιοτητα ασφαλτου κ κυλισεως...κλπ.

π.χ. γεμιζουμε το αμαξι μας με μια καλη(αποδεδειγμενα)100αρα κ κανουμε ολα μας τα χλμ στην αττικη οδο με νορμαλ οδηγηση κ κανουμε τοσα χλμ.επειτα ξαναγεμιζουμε το ιδιο αμαξι με την ιδια βενζινη κ κανουμε ολα μας τα χλμ στη εθνικη οδο με την ιδια οδηγηση κ ας υποθεσουμε με τις ιδιες εξωτερικες συνθηκες.δεν θα μας βγαλει τα ιδια χλμ.

Η ποιοτητα κυλισεως της αττικης οδο δεν εχει καμια σχεση με αυτη της εθνικης.Κ εννοειται σε ολουσ τους δρομους ισχυει αυτο.*Η αττικη οδος εχει την καλυτερη ποιοτητα κυλισης*

Τα μαγαζια που εχω ειναι κ τα δυο ΑVIN,μετρωντας το υπουργειο τις βενζινες μας βρισκει:

απλη αμολυβδη 96,7 οκτανια(απο 95 που λεμε οτι ειναι)

σουπερ αμολυβδη(100αρα) 102,7 οκτανια

*Οι μετρησεις εγιναν το δεκεμβριο 2006

Εκτος αυτου ειμαι κατοχος δυο δημοσιων βυτιων η εταιρεια μας απαγορευει να φορτωνουμε απο καπου(δεν μπορω να αναφερω) 100αρα κ μας λεει θα πατε να φορτωσετε απο εκει.Αυτο που μπορω να πω με σιγουρια για την εταιρεια μου ειναι οτι η 100αρα της AVIN ειναι η μονη αυτουσια που βγαινει.Δηλαδη παιρνουν το αργο πετρελαιο κ διυλιζουν 100αρα.Σε αντιθεση με αλλες εταιρειες που απο το αργο βγαζουν 95 κ μετα οπως αναφερατε την κανουν 100αρα.

Συμβουλη:Οσοι δεν εχετε φιλους με βενζιναδικα,βρειτε ενα καλο πρατηριακι κ οταν λεμε καλο,εννοουμε καθαρο(η καθαριοτητα ειναι η μιση αρχοντια),ομορφο,προσεγμενο,με καλη εξυπηρετηση κ με ενδιαφερον στον πελατη κ μεινετε εκει!

Μην κοιτατε την τιμη με τοσο πολυ ενδιαφερον,ελεος!Δεν ισχυει οσο πιο φθηνα τοσο πιο καλα,ουτε το αντιθετο φυσικα.

Τρωτε σουβλακι με 30 λεπτα?Νομιζω πως οχι,εεεε γιατι να βαλετε στο αμαξι σας φθηνη βενζινη?Θελω να πω να βαζετε με φυσιολογικες τιμες ουτε φθηνες ουτε ακριβες.(Οι διαφορες στις τιμες αναμεσα στα ιδιας εταιρειας βενζιναδικα μπορει να υπαρχουν γιατι:

α.ο ενας θελει να βγαλει περισσοτερα

β.ο ενας εχει ακριβοτερο ενοικιο κ δεν βγαινει

γ.ο ενας αγοραζει ακριβοτερα γιατι η εταιρεια δεν του κανει εκπτωση,ή ολη την εκπτωση

δ.ο ενας εχει αγορασει με ακριβοτερη τιμη κ η τιμη αγορας επεσε αλλα δεν εχει πουλησει το προηγουμενο εμπορευμα του

ε.δε γουσταρει να πουλησει φθηνοτερα,ελευθερη αγορα ειναι

οπως κ να΄χει οι πελατες σου ειναι η καλυτερη διαφημιση σου κ οχι η τιμη σου,

υπαρχουν πολλα βενζιναδικα που ξερω που πουλανε ακριβα κ ομως εχουν δουλεια)

Αυτα...συγγνωμη για το μεγαλο post,ειμαι στη διαθεση σας για οτιδηποτε αποριες εχετε,οποιος θελει ας περασει απο το μαγαζι,(οχι υποχρεωτικα για βενζινη,βαλτε οπου θελετε) για ενα καφεδακι ομως κ πεντε κουβεντες!

Βασ.Γεωργιου 20 & Σολωμου,Χαλανδρι,210-6850189(απο την πλατεια του Χαλανδριου ολο ευθεια κατω προς Κηφισιας)

[G.P.]

Αν ειδες το πρωτο μου post εχω βαλει βενζινη VPR

απο διαφορετικα πρατηρια Shell και σε ολα

ειδα το ιδιο αποτελεσμα αυτο πως μπορει

να συμβαινει????

[TSAKHS-EYBOIA]

Η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος συνεργάζεται με την Inspectorate με σκοπό τη Διαχείρισης της Ποιότητας των Καυσίμων που διακινούν τα πρατήρια υγρών καυσίμων.

Η Inspectorate είναι Διεθνής Όμιλος με αντικείμενο τον ποιοτικό και ποσοτικό έλεγχο διαφόρων υλικών, εμπορευμάτων, καταναλωτικών αγαθών κλπ. Ο Όμιλος διαθέτει εξειδικευμένα εργαστήρια σε κάθε σχεδόν περιοχή υλικών με έμφαση στα καύσιμα, τρόφιμα και μέταλλα, καθώς επίσης διαθέτει το πιο γνωστό και έγκυρο εργαστήριο πολύτιμων μετάλλων στην Αγγλία.

Ο Όμιλος έχει την έδρα του στην Αγγλία και έχει θυγατρικές ή αντιπροσωπεύεται σε 125 χώρες του κόσμου. Η Inspectorate Hellas δραστηριοποιείται στην Ελλάδα από το 1988 και πρόσφατα ολοκλήρωσε μια σημαντική επένδυση ουσιαστικά ανακατασκευάζοντας το υπάρχον εργαστήριο καυσίμων με έμφαση στην ασφάλεια και την δημιουργία των συνθηκών που συντελούν στην αξιοπιστία των μετρήσεων. Το Εργαστήριο έχει σύγχρονο και άρτιο εξοπλισμό καθώς και έμπειρο και εξειδικευμένο προσωπικό. Εκτός από αναλύσεις καυσίμων, η Εταιρεία καλύπτει αναλυτικά και πολλά άλλα προϊόντα.

Το Σύστημα Δειγματοληπτικού Ποιοτικού Ελέγχου περιλαμβάνει:

σωστή δειγματοληψία κατά τις παραλαβές καυσίμων από τα βυτιοφόρα, και διαχείριση των δειγμάτων με σκοπό την ιχνηλασιμότητα των πιθανών προβλημάτων με έλεγχο προς τα πίσω για να διαπιστωθεί το σημείο της αλλοίωσης (ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟ)

επιτόπου ελέγχους για προσδιορισμό ιχνηθετών κατά τις παραλαβές καυσίμων από τα βυτιοφόρα (ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟ)

Τυχαίες δειγματοληψίες 12 φορές τον χρόνο και επιπλέον μέχρι 3 μυστικές δειγματοληψίες (mystery shopping) από κάθε πρατήριο που συμμετέχει στο Σύστημα (ΒΑΣΙΚΟ)

Ανάλυση όλων των δειγμάτων στο Εργαστήριό μας για τις βασικές παραμέτρους ποιότητας

Οι παράμετροι ποιότητας της βενζίνης είναι οι ακόλουθες:

απόσταξη

οκτάνια

οξυγονούχα

βενζόλιο

M.T.B.E.

ΙΧΝΗΘΕΤΗΣ (όπου απαιτείται)

Για το πετρέλαιο οι παράμετροι ποιότητας είναι οι παρακάτω:

απόσταξη

θείο

σημείο ανάφλεξης

νερό

ΙΧΝΗΘΕΤΗΣ (όπου απαιτείται)

[theos_larissa]

STY ευχαριστω για την εκτενής αναλυση. Βασικα τα περισσότερα τα είχα ξανακουσει οποτε δεν απογοητευτηκα με τα λεγόμενα σου. Βαζω απο πρατήριο με πολύ κίνηση, ειναι ΑΕGEAN (παλιότερα ημουν καθετος) αλλά ρωτησα και έμαθα για τις δεξαμενές, την ποιοτητα και εδω και ενα εξάμηνο ειμαι καταευχαριστημένος. Κανένα προβλημα. Σημείωση: δεν μένω στην Αθηνα

[TSAKHS-EYBOIA]

Το πρατήριο εφοδιάζεται με Σήμα Ποιότητας που φέρει το λογότυπο της Ο.Β.Ε. και της Inspectorate και αναρτάται σε εμφανές μέρος.

Είναι πολύ σημαντικό να σημειωθεί ότι η ανωτέρω συχνότητα είναι πολύ υψηλή και, σε συνδυασμό με τον τυχαίο χρόνο και το secret shopping αποτελεί ένα δειγματοληπτικό μεν, αλλά πολύ αξιόπιστο Σύστημα ελέγχου που όμοιό του δεν υπάρχει μέχρι σήμερα στην αγορά. Ο στόχος της Inspectorate και της Ομοσπονδίας, είναι να δοθεί στον καταναλωτή η βεβαιότητα ότι εφοδιάζεται από αξιόπιστο πρατήριο που ελέγχεται εθελοντικά και με δικό του κόστος, αλλά αμερόληπτα και επαγγελματικά.

Τα πρατήρια υγρών καυσίμων που ήδη συμμετέχουν στο προαναφερόμενο Σύστημα Ποιότητας και το Σήμα τους είναι σε ισχύ είναι τα εξής:

Λίστα των Πρατηρίων Που Συμμετέχουν στο Σύστημα

Τεχνικό άρθρο για την ποιότητα των καυσίμων (εξαιρετικά ενδιαφέρον για τους βενζινοπώλες)

επισημη ιστοσελιδα: http://www.inspectorate.gr/gst_gr.htm

τεχνικο αρθρο: http://www.inspectorate.gr/quality_article.doc

- για ριξτε μια ματια γιατι μαλλον ΕΔΩ ειναι η ποιοτητα και ο οργανωμενος ελεγχος (!)

[TSAKHS-EYBOIA]

εδω ειναι η λιστα των πρατηριουχων ανα την Ελλαδα που ειναι στο προγραμμα: http://www.inspectorate.gr/gst_list_gr.xls για κοιταξτε να δειτε υπαρχει κανενας γνωστος σας ?

Inspectorate Hellas A.E.

Κορυτσάς 22

143 43 - Ν. Χαλκηδόνα

Αθήνα

Τηλ. 210 2585391

Fax. 210 2585390

E-mail: info@inspectorate.gr

Τμήμα Πετρελαιοειδών

Τηλ. 210 2585391

Fax. 210 2585390

E-mail: oil@inspectorate.gr

Τμήμα Ξηρών Φορτίων

Τηλ. 210 2585391

Fax. 210 2585389

E-mail: drycargo@inspectorate.gr

Χημικό Εργαστήριο

Τηλ. 210 2585391

Fax. 210 2519966

E-mail: lab@inspectorate.gr

Υποκατάστημα Θεσσαλονίκης

Κουντουριώτου 13

546 25 - Θεσσαλονίκη

Τηλ./Fax 2310 546387

E-mail: thessaloniki@inspectorate.gr

Προσωπικό & Εξοπλισμός Επιθεωρήσεων

Η Εταιρεία απασχολεί πλήρως εξειδικευμένο και έμπειρο προσωπικό που περιλαμβάνει Χημικούς Μηχανικούς, Γεωπόνους, Μηχανολόγους, Τεχνικούς Τροφίμων, Τεχνολόγους Πετρελαίου, Αξιωματικούς του Ε.Ν. κ.α. 7 από τους Επιθεωρητές Πετρελαιοειδών είναι πιστοποιημένοι από την IFIA / IP (Institute of Petroleum) μετά από εξετάσεις.

Οι Επιθεωρητές είναι εφοδιασμένοι με πλήρη σειρά των απαραίτητων εργαλείων μέτρησης & δειγματοληψίας καθώς και ανάλυσης με φορητά όργανα (όπου αυτό είναι δυνατόν). Η Εταιρεία διαθέτει ειδικά σχεδιασμένους δεγματολήπτες για την δειγματοληψία υγρών από αγωγούς, βυτία, κλπ.

Ιδιαίτερη σημασία δίνεται στον τομέα της ασφάλειας. Κάθε επιθεωρητής της Εταιρείας είναι εφοδιασμένος με πλήρη σειρά Μέσων Ατομικής Προστασίας που είναι απαραίτητα για την εργασία του στην εγκατάσταση, επί πλοίων, εντός αποθηκευτικών χώρων, κλπ.

Χημικό Εργαστήριο

Το εργαστήριο ανήκει εξ’ ολοκλήρου στην Inspectorate Hellas Α.Ε., στεγάζεται στο ισόγειο των κεντρικών της γραφείων στην Αθήνα και από την πρώτη ημέρα της λειτουργίας του επεκτείνεται και βελτιώνεται συνεχώς.

Σήμερα δραστηριοποιείται σε τρεις τομείς κυρίως:

Αναλύσεις υγρών καυσίμων (πετρελαιοειδή)

Αναλύσεις στερεών καυσίμων (coal, pet coke) και μεταλλευμάτων

Αναλύσεις λιπασμάτων και αγροτικών προϊόντων

Συμμετέχει σε διεθνή προγράμματα αναλύσεων (Round Robin) με ομοειδή εργαστήρια του ομίλου

Είναι μέλος της Ελληνικής Ένωσης Εργαστηρίων (Hellas Lab)

[STY]

Αν ειδες το πρωτο μου post εχω βαλει βενζινη VPR

απο διαφορετικα πρατηρια Shell και σε ολα

ειδα το ιδιο αποτελεσμα αυτο πως μπορει

να συμβαινει????

Το trip computer υπολογιζει τα χλμ αναλογα με την προηγουμενη καταναλωση,

αν ειναι ποτε δυνατον να καταλαβαινει τι βενζινη βαζεις εσυ!

Κ coca-cola να βαλεις στο ρεζερβουρ αυτο θα γραψει αναλογα με την ποσοτητα.

Μην παρεξηγηθεις,δε σε κοροιδευω,αλλα ετσι ειναι.αυτο που σου συνεβη το θεωρω τυχαιο γιατι

δεν μπορεις να παρεις ως μετρο συγκρισης το trip computer,το βλεπεις κ μονος σου νομιζω,οταν το σπας τα χλμ πεφτουν γρηγορα οταν μετα το πας νορμαλ ανεβαινουν.

(εμενα απο αδειο κ συνεχεια σπασμενο μου εχει δειξει με γεμισμα 290 κ απο αδειο κ πολυ οικονομικη οδηγηση εδειξε 710,

κ στις δυο περιπτωσεις εκανα αλλα χλμ.)

Μην εμπιστευεσαι το trip,δε λεει κ μ@λ..κιες,αλλα δε μπορεις να το παρεις ως σταθερο μετρο συγκρισης.

Αντε κ να επιμεινουμε σε αυτο που λες,σε ολες τις περιπτωσεις που διαπιστωσες αυτη τη διαφορα

ποσα χλμ εκανες?200?220?η αλλα?νομιζω αλλα.

[theos_larissa]

Φιλε TSAKH μια ερώτηση. Εγω που ειμαι απο Λάρισα και δεν βρίσκω κανένα σε αυτη τη λίστα, τι να σκεφτώ για τους πρατηριουχους? Μήπως σε κάθε επίσκεψη σε βενζινάδικο να τους φωτίζω για αυτη την επιτροπή?

Αληθεια χωρίς πλάκα ποτε θα περάσουν απο αυτον το πιστοποιημενο έλεγχο οι περισσότεροι απο αυτους?

[TSAKHS-EYBOIA]

- οσοι θελουν να ειναι "καθαροι" θα υπαχθουν οι υπολοιποι απλα θα λενε οτι ειναι για να μας ριχνουν σταχτη στα ματια ,αυτος ειναι ο μονος οργανωμενος τροπος και μην ξεχνας οτι συμφωνει και η Ομοσπονδια βενζινοπωλων - εδω ισχυει αυτο που λενε για την γυναικα του Καισαρα κ.ο.κ

[G.P.]

Το trip computer υπολογιζει τα χλμ αναλογα με την προηγουμενη καταναλωση,

αν ειναι ποτε δυνατον να καταλαβαινει τι βενζινη βαζεις εσυ!

Κ coca-cola να βαλεις στο ρεζερβουρ αυτο θα γραψει αναλογα με την ποσοτητα.

Μην παρεξηγηθεις,δε σε κοροιδευω,αλλα ετσι ειναι.αυτο που σου συνεβη το θεωρω τυχαιο γιατι

δεν μπορεις να παρεις ως μετρο συγκρισης το trip computer,το βλεπεις κ μονος σου νομιζω,οταν το σπας τα χλμ πεφτουν γρηγορα οταν μετα το πας νορμαλ ανεβαινουν.

(εμενα απο αδειο κ συνεχεια σπασμενο μου εχει δειξει με γεμισμα 290 κ απο αδειο κ πολυ οικονομικη οδηγηση εδειξε 710,

κ στις δυο περιπτωσεις εκανα αλλα χλμ.)

Μην εμπιστευεσαι το trip,δε λεει κ μ@λ..κιες,αλλα δε μπορεις να το παρεις ως σταθερο μετρο συγκρισης.

Αντε κ να επιμεινουμε σε αυτο που λες,σε ολες τις περιπτωσεις που διαπιστωσες αυτη τη διαφορα

ποσα χλμ εκανες?200?220?η αλλα?νομιζω αλλα.

Συμφωνω οτι και νερο να του βαλεις θα σου δειξει ομως εγω δε μιλησα για trip

computer ειπα βγαζει 220km δηλαδη μετρημενα στο δρομο και οχι

απο το trip computer...

(Μη φοβασαι δεν παραξηγω)

[TSAKHS-EYBOIA]

Measuring octane - RON, MON and the difference between America and the rest of the world.

Just so you know, the octane number is actually an imprecise measure of the maximum compression ratio at which a particular fuel can be burned in an engine without detonation. There are actually two numbers - RON (Research octane number) and MON (Motor Octane Number).

The RON simulates fuel performance under low severity engine operation. The MON simulates more severe operation that might be incurred at high speed or high load and can be as much as 10 points lower than the RON. In Europe, what you'll see on the petrol pumps is the RON. However, in America, what you'll see on the petrol pump is usually the "mean" octane number - notified as (R+M)/2 - the average of both the RON and MON. This is why there is an apparent discrepancy between the octane values of petrol in America versus the rest of the world. Euro95 unleaded in Europe is 95 octane but it's the equivalent of American (R+M)/2 89 octane.

In America, low altitude petrol stations typically sell three grades of petrol with octane ratings of 87, 89 and 91. High altitude stations typically also sell three grades, but with lower values - 85, 87 and 89.

- την επομενη φορα που θα μας πουν οτι η βενζινη τους ειναι ΦΧ οκτανιων να τους πουμε οτι και εμεις ξερουμε πως να ανεβασουμε τα οκτανια και να τα παμε ΨΩ απο μονοι μας ,το θεμα ειναι αυτοι λενε ΦΧ αλλα ειναι τοσα ? τα οκτανια δεν ειναι χαλικια που μενουν αναλλοιωτα με την παροδο του χρονου υποκεινται σε πολλες επιδρασεις - μπορει ανετα να μας πουλανε φυκια γιαυτο κραταμε πισινη που λενε (!)

[TSAKHS-EYBOIA]

Octane Rating and VW Engines

www.vw-resource.com/octane1.html και http://www.vw-resource.com/octane.html

[c3250]

Γεια σας

Εγώ βάζω απλή βενζίνα από την revoil που έχει αυτοκόλλητα στις αντλίες της ότι ελέγχετε από το πολύτεχνειο νομίζω, με 50 ευρώ μου βγάζει μέσα στην Αθήνα περίπου 460 χιλιόμετρα, από Θεσσαλονίκη που έβαλα έκανα την διαδρομή μέχρι Αθήνα και έκανα 560 χιλιόμετρα, την καλύτερη βενζίνα την έβαλα στο καλαμάκι Λουτρακίου αν το λέω καλά από ένα βενζινάδικο της AVIN και μου έδειχνε το τριπ 650 χιλιόμετρα αλλά πρέπει να έκανα 580-600 ,αργότερα έμαθα ότι από εκεί βάζει στα αυτοκίνητα του ο Βαρδινογιάννης βενζίνα, θα το τσεκάρω στο μέλλον που θα ξανάπαω.

Υ.Γ Ξέχασα να σας πω ότι βάζω από τα φτηνά βενζινάδικα που έχει στην λίστα το υπουργείο ανάπτυξης κάθε 10 μέρες περιπου, εκει έχω σταμπάρει κάποια και βάζω από τα ιδια της περιοχής.

Edited March 8, 2007 by Nikolaos40

[TSAKHS-EYBOIA]

This is aimed for sampling and carrying out commissioning tests of all kinds of fuels outside of laboratory. This laboratory set comprising OCTANEMETER SHATOX-2.212 allows measuring:

Octane number of gasolines

Cetane number of diesel fuel

Content of lead and pitches(tars) in car gasoline

Total undissolved water and quantitative water content in tanks and

cisterns

Water content in anti-crystallization additives

Acid electrolyte density

Composition and solidification temperature of cooling liquids (antifreeze,

etc.)

Content of anti-crystallization liquids in the fuel for jet engines

The laboratory set allows sampling of oil products, seabed sampling of oil

products from tanks and determining presence of settling-vat water and

admixtures

All the necessary devices are packed in a special case.

We offer you one of the most complete measuring sets for express-control over fuel quality in field conditions.

Due to its small dimensions (case) as well as constant availability for service, the laboratory set provides the possibility of express-analysis of quality index for incoming fuel in any place and at the earliest possible date.

The laboratory set is used for oil products sampling and seabed sampling of oil products from reservoirs. It also serves to determine the presence of sewage and mechanical impurities.

Determination of fuel density.

It is possible to determine fuel density right at the place of sampling from reservoir, tank car or tanker at the same temperature the volume of the product was determined without any following recalculation.

Paste “Glyuk” is used for determination of sewage level in storage and transportation volumes of engine fuels and mineral oils.

The action of the Paste “Glyuk” is based on measuring of indicator coloring in aquatic environment (in fuels and oils the coloring of the paste doesn’t change)/ Appearance Tough and fluid paste of red-brown color

Operating temperature, C 0+50

Portable sampling device for oil products.

The portable sampling device serves for oil products and special liquids sampling, including bottom sample, from truck and rail tanks, stationary reservoirs up to 5 meters.

Methods to determine the presence of ….

…. Undissolved water in engine fuels.

The method consists in preferential absorption of water in engine fuel by indicator celicohelium absorbent, placed in indicator tube, and the following measuring of water absorption length.

…lead in petrol.

The present method is spread on motor and aviation petrols and serves for quality express determination of lead presence in them. The method consists in gating petrol through sorbent, placed in indicator tube, and visual estimation of the sorbent coloring. The range of lead presence determination – from 0,013 to 3 g/dm3.

…Tars in motor petrols

The method consists in burning the tars, dissolved in petrol, and comparing the received spot with the data from the table.

…total water in engine fuels.

The method consists in preferential absorption of water in engine fuel by indicator ceolite absorbent, placed in indicator tube, and the following measuring of water absorption length.

…anticrystal liquids in jet engine fuels.

The method consists in preferential absorption of anticrystal liquids in fuels by indicator celcohelium absorbent, placed in indicator tube, and the following measuring of light-yellow zone of anticrystal liquids absorption.

… water in anticrystal liquids.

The method consists in preferential absorption of water in anticrystal liquids, by indicator ceolite absorbent, placed in indicator tube, and the following measuring of light-yellow zone of water absorption.

Executor’s qualification.

Any laboratory assistant can perform the test upon familiarizing with the methods.

Safety requirements.

There are no special safety requirements. It is necessary to follow safety regulations for working with oil products.

[akismei]

καλημερα

σε λιγες ημερες ερχεται το golfaki μου (tsi sportline) και θα ηθελα οποιος γνωρίζει να αναφερει μερικα καλα βενζιναδικα για την περιοχης της θεσσαλονικης και κυριως για ανατολικη θεσσαλονικη (καλαμαρια,βασ.ολγας, δρομο αεροδρομιου).

ευχαριστω για το χρονο σας!!

[kage]

200κμ με 17λιτρα σε 2λιτρο...αυτο φτανει για να καταλαβεις οτι δεν ειναι σωστο.ουτε μπορεις να ξερεις ποσα λιτρα ειχες μεσα πριν βαλεις 17λιτρα

εχει ξαναγινει στο thread παρομοια συζητηση...

ολες οι εταιριες γεμιζουν απο τα 3 διυλιστηρια π ειπε.εκει απλα χωριζονται σε 95 κ 100οκτανια...

ολα τα αλλα ειναι ΜΑRKETING-πως το πλασαρουν στον κοσμο- .

αν σας κανει μλκ ο βενζινας ,δωστε τον στο τηλ π εδωσα στο αλλο τοπικ.Αν προλαβει κ παει το συνεργειο κ πετυχει την ιδια βενζινη πριν ξαναγεμισει τις δεξαμενες τους μην νομισετε οτι θα παθει κ πολλα.ισως μετα απο χρονια να πληρωσει ενα προστιμο κ ισως κ να αλλαξει ονομα

γιατι ειναι ακριβες οι τιμες?για το κερδος κ μονο, κρατος με φορους κτλ μετα εταιριες κ τιμες πωλησης ή συμφωνιων με βενζιναδες κ τελος το κερδος των βενζιναδων για οποιοδηποτε λογο...κ τελος γιατι δεν ανεβαζουμε το πετρελαιο π εχουμε στο αιγαιο λογο τουρκων κ συμβασης μαζι τους(εν ολιγης εχει υπογραφει μεταξυ υπουργων πριν χρονια να μην επειχειρηστει να σηκωσουν πετρελαιο για χ χρονια...για να μην κανουν πολεμο για τα κερδη π θα μπορουσαν να εχουν οι τουρκοι.ναι αυτοι ειμαστε κ σε αυτο το θεμα τα ζωα μας αργα)

Edited May 14, 2007 by kage

[lawrence-gr]

παντως αν τα υπολογησουμε λιγακι δεν νομιζω να συμφαιρουν οι 100αρες.στους fsi 100 πρεπει να βαζετε?