Τακακια, το τσαρουχωνετε?

[giannispolo]

Στα 42.000χλμ και τα πίσω είναι ακόμα χωρίς αλλαγή. Όπως είπα και πιο πάνω τα εμπρός αλλάχτηκαν στις 30.000χλμ

τι μάρκα βάζεις Κώστα και πόσο?

[bit]

και γω παλαίοτερα στα σταματήματα κατέβαζα από 4η μέχρι 2α. Πλέον απλά νεκρά και φρενάρω. Σε σβέλτη οδήγηση φυσικά εκμετελλεύεσαι όσο φρενάρισμα μου προσφέρει το αυτοκίνητο μαζί με τα κατεβάσματα.

[TSAKHS-EYBOIA]

και γω παλαίοτερα στα σταματήματα κατέβαζα από 4η μέχρι 2α. Πλέον απλά νεκρά και φρενάρω.

- μιλας για φρενο σε ευθεια πχ εθνικη οδο εχεις 4η και μπροστα μακρια σου μπλοκο/διοδια/σταση κλπ αρα βαζεις νεκρα και φρεναρεις οπως ερχεσαι ?

[bit]

φρένο, βάζω νεκρά, συνεχίζω να φρενάρω. Αν κατάλαβα σωστά ρωτάς αν βάζω νεκρά κατευθείαν. Η απάντηση είναι όχι. Βγάζω την σχέση στα χιλιόμετρα που μου επιτρέπει ο επιλογέας να την βγάλω χωρίς να πατήσω συμπλέκτη και χωρίς να έχω αντίσταση από τα γρανάζια.

Edited July 2, 2006 by bit

[DubbeR_ChRoniS]

δηλαδη καπου στις 2-2.500 rpm

[Guest Stoilas]

Δεν είναι απόλυτο αυτό.

[bit]

δεν έχω στροφόμετρο. χαμηλά πολύ πάντως. σκέψου 4η και 40κμ

[TSAKHS-EYBOIA]

- και τι νομιζεις οτι κερδιζεις με το να αφηνεις με 4η να πεφτει τοσο χαμηλα και αφου την απομπλεξεις χωρις συμπλεκτη να φρεναρεις ? λιγοτερη φθορα στα τακακια ?

-να υποθεσω οτι αυτο γινεται σε "χαλαρο" φρενο εθνικης ή το κανεις και σε "τσαρουχωμα" λογω κινδυνου μπροστα ?

[bit]

έγραψα πουθενά ότι έτσι έχω καλύτερο φρένο; Απλά έτσι σώζω τον δίσκο ενώ παράλληλα με φρενάρει το μοτέρ με 4η μέχρι να βγάλω την σχέση.

Δε μπορώ να καταλάβω το κολλημά σου.

Σε φρενάρισμα πανικού δε προλαβαίνεις να κάνεις τπτ, απλά πατάς και συμπλέκτη και φρένο μαζί. Και για εμάς που δεν έχουμε abs όσο μπορούμε προσπαθούμε να μην μπλοκάρουμε. Δε μπορείς να κάνεις τπτ παραπάνω.

Edited July 3, 2006 by bit

[koukouroukou]

Βγάζω την σχέση στα χιλιόμετρα που μου επιτρέπει ο επιλογέας να την βγάλω χωρίς να πατήσω συμπλέκτη και χωρίς να έχω αντίσταση από τα γρανάζια.

Ε?

Κατσε ρε, δεν πατας καθολου συμπλεκτη?

Το εχω δοκιμασει 2 φορες (αναγκαστικα) και δεν το ξαναεκανα.Δεν ειδα καμμια αντιδραση αλλα ξερω εγω? Για ποιο λογο το κανεις? Φθορα δισκου?

[bit]

αν το κάνεις στις σωστές στροφές και με το σωστό φρένο (πρέπει να τραβάει την επιβράδυνση το φρένο εκείνη την στιγμή και όχι το κιβώτιο) βγαίνει λες και έχεις πατήσει συμπλέκτη. Για φθορά δίσκου ναι. Σκέψου πόσα πατήματα γλιτώνεις χωρίς ουσιαστικά να προκαλείς κανένα πρόβλημα.

υ.γ. αναφέρομαι στο να βγάλω σχέση και να την αφήσω στη νεκρά, όχι να καρφώσω και άλλη σχέση στο καπάκι χωρίς συμπλέκτη. Γίνεται και αυτό, αλλά δε θέλω να αλλάξω και 2ο σασμάν.

[koukouroukou]

αν το κάνεις στις σωστές στροφές και με το σωστό φρένο (πρέπει να τραβάει την επιβράδυνση το φρένο εκείνη την στιγμή και όχι το κιβώτιο) βγαίνει λες και έχεις πατήσει συμπλέκτη. Για φθορά δίσκου ναι. Σκέψου πόσα πατήματα γλιτώνεις χωρίς ουσιαστικά να προκαλείς κανένα πρόβλημα.

υ.γ. αναφέρομαι στο να βγάλω σχέση και να την αφήσω στη νεκρά, όχι να καρφώσω και άλλη σχέση στο καπάκι χωρίς συμπλέκτη. Γίνεται και αυτό, αλλά δε θέλω να αλλάξω και 2ο σασμάν.

Ναι ναιιι.Καταλαβα bitοπουλε τι θες να πεις.

Νταξ απο εκει θα γλιτωσεις δισκο? Υπαρχουν τοοοσες αλλες περιπτωσεις.Τεσπα βγηκαμε οφ τοπικ.

[bit]

με την ίδια λογική σε κάθε πακιστανό στο φανάρι θα πρέπει να αφήνω 5ευρο. Εκεί θα γλιτώσω $; Υπάρχουν τόσες άλλες περιπτώσεις.

Ξεκουράζεις επίσης και το αριστερό σου πόδι.

[koukouroukou]

με την ίδια λογική σε κάθε πακιστανό στο φανάρι θα πρέπει να αφήνω 5ευρο. Εκεί θα γλιτώσω $; Υπάρχουν τόσες άλλες περιπτώσεις.

Καμμια σχεση η λογικη σου.Την δουλεια του πακιστανου την κανουν και οι υαλοκαθαριστηρες σου.

Ξεκουράζεις επίσης και το αριστερό σου πόδι.

Παρε αυτοκινητο με αυτοματο κιβωτιο.

[TSAKHS-EYBOIA]

Δε μπορώ να καταλάβω το κολλημά σου.

- εγω απλα ζητησα μια διευκρινιση οπως εκανε μετα και καποιο αλλο μελος,δεν κοιταξα να σου επιβαλλω τον δικο μου τροπο φρεναρισματος αρα που ειδες το "κολλημα" ?

ο καθενας κανει οτι θελει στο αμαξι του και οδηγει με το στυλ οπως αυτος επιθυμει

[bit]

οκ απλά ήσουν πολύ επίμονος λες και ήμουν κάπου λάθος

[TSAKHS-EYBOIA]

- το λαθος ή το σωστο ειναι σχετικο,οποιος ρωτα μαθαινει ισως και κατι που δεν ξερει-το αν το εφαρμοσει μετα ή οχι εγκειται στην ιδιοσυγκρασια του

απλα ηθελα να δω καποιο αλλο διαφορετικο στυλ- ΟΚ λοπον

[Guest stel-th]

εγω αναλογα τα κεφια

εχω αλλαξει και στις 8.000 μεγιστο αλλα και στις 3.000

αναλογα παντα ΑΤΕ στις 3000 ειχα κατι καλες διαδρομες και

λογο φρενου με το αριστερο ειχαμε μια φθορα παραπανω ..

συνηθως ειμαι 6.000 με 7.000

και καθε 20.000 δισκοπλακες

καθε 15.000 αλλαζω πισω τακκακια

αυτα

Edited July 3, 2006 by stel-th

[nikkosnet]

Ελα Αλεκοοοοο?

Ποσο ειπες οτι εχουν τα εμπρος τακακια στο 9Ν????

......¤93 κυριοι! Αυτο το ποσο μου ζητησαν και τους τα χαρισα! Οχι η τιμη δεν περιλαμβανει εργασια ........

[raven]

Ελα Αλεκοοοοο?

Ποσο ειπες οτι εχουν τα εμπρος τακακια στο 9Ν????

......93 κυριοι! Αυτο το ποσο μου ζητησαν και τους τα χαρισα! Οχι η τιμη δεν περιλαμβανει εργασια ........

πηγα εκτος φιλιππαιου για δισκοπλακες και τακακια.....

συγκεκριμενα brembo δισκοπλακες τρυπητες 160e

τακακια ferodo 65e

εργασια μηχανικου μου(σε αυτον πηγαινουμε το audi του πατερα μου)30e

συνολο 255e.....καλα ειναι???

Edited September 6, 2006 by raven

[TSAKHS-EYBOIA]

- απαραδεκτον τοσα λεφτα για εργοστασιακο τακακι και χωρις εργασια ,κεραμικα ηταν ?

[nikkosnet]

Αυτο αναρωτηθηκα και εγω........

[TSAKHS-EYBOIA]

- πανε να βγαλουν τα λεφτα που εδωσαν για τις αδειες των υπαλληλων τα συνεργεια και βαρανε οτι τιμες να ειναι ,ειναι απαραδεκτοι (!)

[polaros]

εγω αλλαξα πρωτη φορα τακακια στα 48.000χιλ και μου ειχε αναψει το λαμπακι απο τα 43.000χιλ...αφου δεν εφαγα τους δισκους παλι καλα ειμαι τυχερος!εβαλα οτι πιο φτηνο βρηκα δηλ. με 90ευρω και τωρα εχω φτασει τα 55.000χιλ και τα ακουω να σφυριζουν , μαλλον θελω παλι αλλαγη οτι πληρωνεισ παιρνεις και εγω που τσιγκουνευτηκα πηρα τον...

[TSAKHS-EYBOIA]

- τα Ferodo Premium μπαινουν με 45 euro (!)