ρυμιστης πιεσης

[mpoukou22]

εχω το πολο 6ν με βαρελακι κ εξαμιση με αλλαγη διατομης(καταλυτης μαμα ακομη).

θα ηταν καλυτερα να εβαζα εναν 3,5 bar??????????????????

Edited November 25, 2007 by mpoukou22

[Vrachos]

Γιατί;

Μην παρεξηγήσεις την ερώτηση,

τι θέλεις να πετύχεις δεν κατάλαβα.

[bit]

σωστά μίγματα με ρυθμιστή πιέσης μόνο δε μπορείς να φτιάξεις.

[doggy]

ρυθμιστής + προγραμματάκι, τότε κάτι κάνεις

[mpoukou22]

επειδη το αμαξι θα μεινει για καποιους μηνες ακομα ετσι και επειδη δν υπαρχει λογος να βαλω προγραμμα αφου βαζοντας τους εκκετροφορους θα πρεπει να ξαναβαλω καινουριο...

ειπα βαζοντας εναν μεγαλυτερο ρυθμιστη θα στρωσουν τα μιγματα.............

Edited November 26, 2007 by mpoukou22

[golfakias1983]

αν βαλεις αλλον ρυθμιστη χωρις να κανεις re - map μπορει να κανεις ζημια στο αυτοκινητο!!!

εγω μολις εβαλα τον 4baro ξαναπερασα ολες τις ρυθμισεις αvance και αναλογιες αερος καυσιμου γιατι το αυτοκινητο πολυ απλα δε θα δουλευε σωστα!!!

κανε ενα πειραμα για μια βολτα και δες αν εχει διαφορα...ξεκουμπωσε το σωληνακι της υποπιεσης που παει απο την πολλαπλη εισαγωγης στην μπεκιερα...και δες αν πηγαινει καλυτερα!!!...ΜΟΝΟ ομως για ΜΙΑ βολτα!!!!

[doggy]

το πρόβλημά σου θα είναι στα χαμηλά κατά βάση.

Θα πάρεις περισσότερο καύσιμο εκεί που δε το χρειάζεσαι... άρα θα έχεις τα εξής:

αρρυθμία χαμηλά (δε σε νοιάζει τόσο)

μεγάλη κατανάλωση παντού (πονάει η τσέπη)

μπορεί να σου σβήνει σε φανάρια ή σε απότομα σταματήματα ή αν βάζεις νεκρά χωρίς κατεβάσματα καθώς επίσης και όταν έχεις ανοιχτό A/C (άσχημο - το έχω βιώσει).

Επίσης τα σωθηκά του κινητήρα + ο "Λ" θα μαυρίσουν ποοοολύ!

χμ... ε... και υπάρχει και ο κίνδυνος λόγω αυξημένου μείγματος σε λάθος φάσματα του χάρτη να κλαις κανένα πιστονάκι, καμιά βαλβιδούλα...

[Golf_Rider]

εγω παντος που εβαλ στο γολφακι μου μεχρι στιγμης δεν εχω κανενα προβλημα και με εχει βοηθησει ψηλα αρκετα και μου εκοψε τα πηρακια

[giagiwtis]

γεια σας εμενα το πολο το 6ν ποθ εχω δουλεβει πολυ φτωχα λετε να χρειαζομαι κ εγω ρυθμιστη? το αμαξη μ εχει κοφτη 7200rm help me