Ποσο Να Το Χαμηλωσω ? 2,3,5 ?

[vband]

Παιδια αποφασισα οτι θα το χαμηλωσω, να παω για 5 ? η κατι πιο χαλαρο

Ακουω οτι με τις λακουβες θα χτυπαει ? Τι θα πει αυτο τεχνικα ? Υπαρχει περιπτωση να καταστραφει η αναρτηση ? Η στριβωντας να χασει ευσταθεια ?

Επισης, μηπως γνωριζετε ποτε αλλαζω τις αναρτησεις, στα ποσα χιλιομετρα ? στα 80 η στα 100 ακουσα ισχυει ?

Τολης

Edited May 30, 2011 by xband

[midkin]

Αν σκέφτεσαι για χαμήλωμα πιστεύω πως 2 με 3,5 πόντους είναι πολύ καλό. Εγώ το έχω 3 και ώρες ώρες θα το ήθελα 2 γιατί το αμάξι μου είναι αυστηρά daily και όχι για πίστα! Πάντως πάνω από 3,5 πιστεύω πως είναι υπερβολή που μόνο αρνητικά αποτελέσματα θα έχει(χαλάει η γεωμετρία του αμαξιού με αποτέλεσμα χειρότερα κρατήματα, πολύ κοπάνημα, θα βρίσκει το αμάξι όλη την ώρα από κάτω κλπ κλπ).

Για μένα πολύ σημασία έχει το να είναι η ανάρτηση σχετικά σκληρή και όχι τόσο το χαμήλωμα.

[GOLFAKI 4]

5 ειναι παρα πολυ φιλε μου θα εχεις προβλημα!θα βρισκεις παντου!

εγω θεωρω 3 ειναι μια χαρα!

οταν λεμε χτυπαει εννοουμε πως επειδη ειναι πιο σκληρη η νεα αναρτηση ειναι πιο μονοκοματο το αυτοκινητο

και κοπαναει ολα αυτα βεβαια εχουν το ευχαριστο αποτελεσμα των στροφων μιας κ θα δεις αλλο αυτοκινητο!

[vband]

5 ειναι παρα πολυ φιλε μου θα εχεις προβλημα!θα βρισκεις παντου!

εγω θεωρω 3 ειναι μια χαρα!

οταν λεμε χτυπαει εννοουμε πως επειδη ειναι πιο σκληρη η νεα αναρτηση ειναι πιο μονοκοματο το αυτοκινητο

και κοπαναει ολα αυτα βεβαια εχουν το ευχαριστο αποτελεσμα των στροφων μιας κ θα δεις αλλο αυτοκινητο!

Οκ μου προτειναν 2,5 και σε μερικους μηνες θα γινει μονο του 3, σε στροφη πχ ΣΕΦ θα φανει η διαφορα ε ?

Ειναι τελειως μαμα με την απλη αναρτηση οχι την GT Sport