4Μπαρος Ρυθμιστης

[telis+georgia]

ΦιΛε chilli ευχαριστώ για το ενδιαφέρον στον δικό μου ρυθμιστη κόβεις το κάτω μερος και ουσιαστΙΚΑ γίνεται τάπα.αν υποθεσουμΕ οτι γινεται αυτο ο universal πως μπείναι;;;ευχάριστω πολύ κ παλι

[Giannis307]

ΝΟμίζω πως δεν είναι αναγκαίο να τον βγαλεις απλά να του βγάλεις την υποπιεση . νομίζω ότι σε αδράνεια είναι τέρμα ανοιχτός.

Edited August 30, 2013 by Giannis307

[telis+georgia]

Μπορεί κ να ναι αυτο που λες φιλε Gianni αυτό ομως πως θα το ξερω σιγουρα;;;παιδιά σασ ευχάριστω πολυ!!!

[chilli]

σε αδρανεια πρεπει να δουλευει πχ καποια μπαρ λιγοτερα πχ 2 μπαρ, και με υποπιεση να πηγαινει στα 3,5

καλη σκεψη να τον κοψεις οπως λες και να γινει ταπα, για το πως μπενει ο ρυθμιζομενος δεν ξερω να σε βοηθησω.........λογικα απο εκει που θα τον αγορασεις θα σου πει, η στην καλυτερη να εχει κανα χαρτι με οδηγιες τοποθετησης μεσα........

Edited August 30, 2013 by chilli

[telis+georgia]

Αύριο θα πάω και θα μας λυθεί η απορια;-)

[telis+georgia]

παιδιά ξερει κανένας σσίγουρα πόσα bar δουλεύει ο εργοστασιακος ρυθμιστης ππίεσης καυσίμου σε golf iv 1.4 16v;

[Giannis307]

στην υποπιεση κοβει πιεση οσο πεφτει η υποπιεση (κοινως πατας γκαζι)

[telis+georgia]

Η πίεση σε bar στο μανομετρο ονομαζεται psi η καπως αλλιώς;

[chilli]

1 bar = 14.5037738 psi

1 psi = 0.0689475729 bar

Edited August 31, 2013 by chilli

[telis+georgia]

Ωραια ευχαριστώ πολύ!!!μια τελευταία ερωτηση,τον έβαλα πάνω στο αμάξι,τώρα αυτό το ρυθμιζεις στο ρελαντί εφόσον έχεις απενεργοποιησει τον μαμά, εκείνη την στιγμή μέχρι να δωσειΣ πιεσύ στον νέο ρυθμιστή πειραζει που θα δουλέψει για λίγα δευτέρα χωρίς κανένα ρυθμιστη;