Problhmata Passat 1.8 Tsi

[christos margaritis]

KALHSPERA SE OLOUS SAS.EKANA SHMERA THN EGRAFH MOU STO VW CLUB GIATI EXW MPOUXTISEI KYRIOLEKTIKA ME THN VW KAI ME TO KAINOYRIO YPOTI8ETE AYTOKINHTO POY AGORASA.....

OLA ARXISAN PERYSI TON DEKEMBRIO TOY 2010. ENW PHGAINA MIA BRADINH BOLTA ME THN GYNAIKA MOU KSAFNIKA XWRIS NA TO PERIMENW TO AYTOKINHTO PANW SE ARISTERH STROFH FRENARISE MONO TOY ( GONATISE KYRIOLEKTIKA ) KAI PARALLHLA BARYNE TO TIMONI KAI AKOYSTHKE ENAS PERIERGOS 8ORYBOS. LOGO THS FYSHS TOY EPAGGELMATOS MOU ( NAYTIKOS ) SE 2 MERES 8A EFEYGA GIA TO EKSWTERIKO KAI ETSI DEN EIXA TON XRONO ALLA KAI TA XRHMATA GIA NA ASXOLEI8W ME TO PROBLHMA. ETSI META APO 8 MHNES POY ELEIPA GYRISA STA TELH AYGOYSTOY 2011 KAI PHGA TO AYTOKINHTO STHN ANTIPROSOPIA GIA TO SERVICE TWN 30000 XLM. EKEI TOUS ANEFERA TO TI ANTIMETWPISA. O SYMBOULOS SERVICE THS VW MOU EIPE PWS MALLON NA EINAI H MONADA TOU ABS, DHLADH 1200 EURO XWRIS ERGASIA DIOTI TO AYTOKINHTO HTAN EKTOS EGGYHSHS 2 ETWN.

ME TA POLLA KAI ME TA LIGA ME PARA POLLA THLEFWNA KAI ME POLY YPOMONH MOY ALLAKSANE THN KREMARIERA MHPWS KAI LYSEI TO PROBLHMA XWRIS BEBAIA KAMIA OIKONOMIKH MOY EPIBARYNSH.TO AYTOKINHTO OMWS AKOMA KAI TWRA SYNEXIZEI NA FRENAREI MONO TOY MONO SE ARISTERH STROFH KAI OPWS KATALABENETAI EKEINH THN WRA EINAI POLY DYSKOLA TA PRAGMATA.

OPOTE KAI EGW KSANAEPIKOINWNISA ME THN ANTIPROSOPIA KAI ME THN KOSMOCAR PIEZONTRAS TOUS ME APEILES KAI META APO ANAMONH 2 EBDOMADWN MOU APANTOUN PWS DEN KALYPTOUN TIPOTA KAI TO PROBLHMA ISWS EINAI O EGKEFALOS TOY ESP, H O EGKEFALOS TOU TIMONIOU, H O EGKEFALOS TOU XEIROFRENOY. DHLADH EAN XREIASTEI NA ALLAKSOUN KAI TA TRIA AYTA PRAGMATA TOTE MILAME GIA ENA POSO PERIPOU 5000 - 6000 EURO.

DHLADH STHN OUSIA TO 2008 AGORASA AUTOKINHTO KAINOURIO AKSIAS 30300 EURO KAI MESA SE TRIA XRONIA EXEI GINEI KOURELA. TO PERISSOTERO POU ME PONAEI S'AYTH THN ISTOPIA EINAI OTI 8A TO PLHRWNW AKOMH MEXRI TON AUGOUSTO TOU 2012 OPOU TELEIWNEI KAI TO DANEIO.

8A H8ELA OPOIOS EXEI KAPOIA GNWMH GIA TO PROBLHMA NA KANEI ENA REPLY H AKOMA KALYTERA OPOIOS EXEI ANTIMETOPISEI KAPOIA PAROMOIA KATASTASH AS MOU PEI POIES EINAI OI KALYTERES KINHSEIS POU PTREPEI NA KANW, EITE GIA POULHMA EITE GIA EPISKEYH........EUXARISTW..............

[professor]

Καλημέρα φίλε.

Καταρχάς θα σε παρακαλούσα να γράφεις με ελληνικούς μικρούς χαρακτήρες σύμφωνα με τους όρους χρήσης του forum.

Πρώτη φορά ακούω πρόβλημα παρόμοιο με το δικό σου και εύχομαι να βρεις γρήγορα την λύση.Καταλαβαίνω την αγανάκτησή και την απογοήτευσή σου.Το πρόβλημα φαίνεται να είναι πολυσύνθετο από άποψης προέλευσης.Το ότι σου άλλαξαν την κρεμαργιέρα ήταν η αρχή στην προσπάθεια επίλυσης του προβλήματος με την μέθοδο του τυφλοσούρτη.Πάντως απ΄ότι κατάλαβα το πρόβλημα δεν εμφανίζεται πάντα αλλά περιστασιακά αλλιώς δεν θα το παραλάμβανες το αυτοκίνητο με την αλλαγή της κρεμαργιέρας γιατί σίγουρα θα δοκιμάστηκε για την σωστή λειτουργίας της.Η πηγή της βλάβης μου φαίνεται περισσότερο ηλεκτρονικής φύσεως και επειδή έχει να κάνει με το ότι παρουσιάζεται όταν στρίβεις το τιμόνι αριστερά μάλλον ο αισθητήρας γωνίας τιμονιού που βρίσκεται στον εγκέφαλο τιμονιού πρέπει να έχει κάποιο πρόβλημα.Καλό είναι λοιπόν να ξεκινήσεις από κει.

Τώρα σχετικά με το ποσό της βλάβης που σου είπαν σε καμιά περίπτωση δεν φτάνει το αναφερθέν ποσό των 5000-6000 ευρώ.Ο εγκέφαλος του τιμονιού κοστίζει περίπου 200 ευρώ,του χειροφρένου πολύ λιγότερο του esp δεν γνωρίζω αλλά ότι και να είναι με τα εργατικά δεν μπορεί να φτάσει σε τέτοιο αστρονομικό ποσό.

Κλείνοντας λοιπόν καλό είναι να απευθυνθείς σε αντιπροσωπεία που έχει "γατόνι" ηλεκτρολόγο για να εντοπίσει την ακριβή αιτία της βλάβης γιατί το κόστος μπορεί να είναι πολύ μικρό.Εάν πάλι είναι μεγάλη η βλάβη ΄π.χ το esp μπορείς να βρεις και ελαφρώς μεταχειρισμένα ανταλλακτικά.

[christos margaritis]

Καλημέρα φίλε.

Καταρχάς θα σε παρακαλούσα να γράφεις με ελληνικούς μικρούς χαρακτήρες σύμφωνα με τους όρους χρήσης του forum.

Πρώτη φορά ακούω πρόβλημα παρόμοιο με το δικό σου και εύχομαι να βρεις γρήγορα την λύση.Καταλαβαίνω την αγανάκτησή και την απογοήτευσή σου.Το πρόβλημα φαίνεται να είναι πολυσύνθετο από άποψης προέλευσης.Το ότι σου άλλαξαν την κρεμαργιέρα ήταν η αρχή στην προσπάθεια επίλυσης του προβλήματος με την μέθοδο του τυφλοσούρτη.Πάντως απ΄ότι κατάλαβα το πρόβλημα δεν εμφανίζεται πάντα αλλά περιστασιακά αλλιώς δεν θα το παραλάμβανες το αυτοκίνητο με την αλλαγή της κρεμαργιέρας γιατί σίγουρα θα δοκιμάστηκε για την σωστή λειτουργίας της.Η πηγή της βλάβης μου φαίνεται περισσότερο ηλεκτρονικής φύσεως και επειδή έχει να κάνει με το ότι παρουσιάζεται όταν στρίβεις το τιμόνι αριστερά μάλλον ο αισθητήρας γωνίας τιμονιού που βρίσκεται στον εγκέφαλο τιμονιού πρέπει να έχει κάποιο πρόβλημα.Καλό είναι λοιπόν να ξεκινήσεις από κει.

Τώρα σχετικά με το ποσό της βλάβης που σου είπαν σε καμιά περίπτωση δεν φτάνει το αναφερθέν ποσό των 5000-6000 ευρώ.Ο εγκέφαλος του τιμονιού κοστίζει περίπου 200 ευρώ,του χειροφρένου πολύ λιγότερο του esp δεν γνωρίζω αλλά ότι και να είναι με τα εργατικά δεν μπορεί να φτάσει σε τέτοιο αστρονομικό ποσό.

Κλείνοντας λοιπόν καλό είναι να απευθυνθείς σε αντιπροσωπεία που έχει "γατόνι" ηλεκτρολόγο για να εντοπίσει την ακριβή αιτία της βλάβης γιατί το κόστος μπορεί να είναι πολύ μικρό.Εάν πάλι είναι μεγάλη η βλάβη ΄π.χ το esp μπορείς να βρεις και ελαφρώς μεταχειρισμένα ανταλλακτικά.

Εμένα φίλε μου απο την αντιπροσωπία μου είπαν οτι πρέπει να αλλαχτεί η μονάδα του abs που περιλαμβάνει το esp. Μου ανέφεραν βέβαια ότι αν συνεχίσει το αυτοκίνητο να παρουσιαζει το πρόβλημα τότε θα αλλάξουν τα υπόλοιπα που αναφέρω. Για την μονάδα του abs μόνο θέλουν 1400 Ευρώ για το εξάρτημα και 200 ευρώ για την εργασία. Τα υπολοιπα μου είπαν ότι κάπου εκεί θα κυμανθεί η επισκευή εάν δέν συνέρθει με την αλλαγή του abs. To γεγονός είναι ότι όταν πήρα το αυτοκίνητο το 2008 την ώρα που γινόταν η παραδοσιακή βόλτα με των πωλητή πάτησα από περιέργεια το κουμπί του esp και παρατήρησα οτι το λαμπάκι στον πίνακα οργάνων δεν μένει σταθερό αλλά ανασβοσβήνει. Εγώ δέν ήξερα και δέν μίλησα και τώρα από σπόντα που το ανέφερα στην αντιπροσωπία ( όχι από αυτην που το αγόρασα ) μου είπαν ότι αυτο είναι πρόβλημα και γι'αυτό θέλουν να αλλάξουν το abs. Αλλά η δουλειά είναι ότι άν εγώ πρέπει να αλλάξω όλα τα ηλεκτρονικά του για να λυθεί το πρόβλημά του στήν τελική δεν θα ξεπουλειθώ για να φτιάξω τα εργοστασιακά προβλήματά τους......Και όλα όπως πάντα παίζονται στο κεφάλι του καταναλωτή. Ευτυχώς που τότε δέν πήρα το audi με 10000 παραπάνω.....Τώρα άν είναι όπως τα λές θα ψαχτώ και άν ειναι εύκολο θα εκτιμούσα πολύ αν μου αναφέρατε καμιά διεύθυνση internet για μεταχειρισμένα ανταλλακτικά......

[professor]

http://www.ebay.de/s...6.c0.m270.l1313

Στην παραπάνω διεύθυνση μπορείς να βρεις μονάδες abs.

Τώρα επανερχόμενος στο θέμα μας κακώς λοιπόν το άφησες τόσο καιρό το αυτοκίνητο ενώ είχες αντιληφθεί το αναβόσβημα της ενδεικτικής λυχνίας στο καντράν από την παρθενική του κιόλας βόλτα.Στη κεντρική οθόνη του καντράν δεν σου βγάζει κάποιο μήνυμα???Το λέω γιατί πρόκειται για σοβαρή βλάβη που έχει να κάνει με την ασφάλεια των επιβατών και λογικά θα πρέπει να υπήρχε κάποια ένδειξη.Επίσης σίγουρα εκεί που θα σου άλλαξαν την κρεμαργιέρα θα έβαλαν το διαγνωστικό.Δεν υπήρχε περίπτωση να μην βγάλει την βλάβη του abs ή του esp.Τι να πω.....καλά ξεμπερδέματα.

[christos margaritis]

http://www.ebay.de/s...6.c0.m270.l1313

Στην παραπάνω διεύθυνση μπορείς να βρεις μονάδες abs.

Τώρα επανερχόμενος στο θέμα μας κακώς λοιπόν το άφησες τόσο καιρό το αυτοκίνητο ενώ είχες αντιληφθεί το αναβόσβημα της ενδεικτικής λυχνίας στο καντράν από την παρθενική του κιόλας βόλτα.Στη κεντρική οθόνη του καντράν δεν σου βγάζει κάποιο μήνυμα???Το λέω γιατί πρόκειται για σοβαρή βλάβη που έχει να κάνει με την ασφάλεια των επιβατών και λογικά θα πρέπει να υπήρχε κάποια ένδειξη.Επίσης σίγουρα εκεί που θα σου άλλαξαν την κρεμαργιέρα θα έβαλαν το διαγνωστικό.Δεν υπήρχε περίπτωση να μην βγάλει την βλάβη του abs ή του esp.Τι να πω.....καλά ξεμπερδέματα.

Δέν έβγαλε τίποτα όλα πράσινα τα έδειχνε το διαγνωστικό και τα δείχνει ακόμη. Κανένα μήνυμα δεν εμφανιζεται στην κεντρική οθόνη. Τώρα για το άν είναι πρόβλημα η όχι το λαμπάκι εγώ δέν μπορούσα να το γνωρίζω.Εδώ ο σύμβουλος service όταν του το είπα και το είδε ούτε αυτός δέν ήταν σίγουρος αν πρέπει να το κάνει αυτό......Σε ευχαριστώ για την διεύθυνση...θα μπώ να κοιτάξω.....

[NLAKAF]

Φίλε μου

Δεν γνωρίζω αν το πρόβλημά σου παραμένει αλλά σου παραθέτω τις κινήσεις που θα έκανα εγώ :

1. Απαίτηση γραπτής απάντησης για τη θέση της αντιπροσωπείας

2. Καταγγελία της δανειακής σύμβασης (αν το δάνειο αγοράς ισχύει ακόμα)

3. Επίσημη γραπτή καταγγελία με αιτιολογία, άρση της αξιοπιστίας του αυτοκινήτου σε βαθμό μη χρήσης του σε παράλογα μικρό χρονικό διάστημα χρήσης και θέση ζωής σε κίνδυνο, στην αντιπροσωπεία , στον σύλλογο προστασίας καταναλωτή , στην Γερμανική μητρική εταιρεία , ή δυνατό με εξώδικο

4. Απαίτηση αποζημίωσης για μη χρήση του αυτοκινήτου χωρίς ίδια υπαιτιότητα , ψυχική φθορά λόγω κινδύνου ζωής, πώληση εν γνώση ελαττωματικού προϊόντος , αδυναμία παροχής υπηρεσιών επιδιόρθωσης παρά τα λεγόμενα, υπέρογκα και αδικαιολόγητα κόστη επισκευής

Με λίγα λόγια θέλεις δικηγόρο.

Σε παρόμοια περίπτωση προσωπικά σε άλλη γερμανική εταιρεία σε παραπλήσιο πρόβλημα με αυτοκίνητο εκτός εγγύησης πήρα αντικατάσταση αυτοκινήτου (δικαστική διαμάχη τεσσάρων ετών)

Αν αυτό συνέβαινε σε οποιαδήποτε ευνομούμενη χώρα θα στο είχαν ήδη αλλάξει

Λόγω της φύσης της δουλείας μου τα κόστη της δικαστικής διαμάχης βάραιναν την εταιρεία μου οπότε δεν είχα πρόβλημα να τους κυνηγήσω

Σε διαφορετική περίπτωση υπομονή.