Χτυπαει Στο Κρεμασμα

[stavros geoldasis]

Καλησπερα μηπως εχει κανεις καμια ιδεα να μου πει γιατι το αμαξι χτυπαει μπροστα οταν αλλαζω ασφαλτο και εχει ενα σκαλοπατακι? βοηθεια θα τρελαθω εψαξα τα παντα απο μπαλακια σινεμπλοκ εχω λιγα μποσικα στην κρεμαριερα σινεμπλοκ απο s3 ερχονται καθε γνωμη δεκτη.ευχαριστω.

[Guest Karaman]

a

Edited December 18, 2011 by Karaman

[stavros geoldasis]

Οταν λες ζυγαρια εννοεις την ζαμφορ?

[Guest Karaman]

a

Edited December 18, 2011 by Karaman

[stavros geoldasis]

οχι αλλα δεν μου φαινετε να ειναι ψωριασμενα τα λαστιχα επειδη δεν εχουμε τετοιο στο συνεργειο να την λυσω να τα δω? υπαρχει περιπτωση να ειναι απο αμορτισερ? αλλα δεν θα χτυπαγε σε ολο το δρομο? και πως θα καταλαβω αν ειναι κομμενα στο ανεβατωριο με λεβιε πλακε?

Edited November 21, 2011 by stavros g

[Guest Karaman]

a

Edited December 18, 2011 by Karaman

[stavros geoldasis]

η ζαμφορ πιανει στη γεφυρα με δυο λαστιχα και στα ψαλιδια με ορθια μπαλακια.

[Guest Karaman]

a

Edited December 18, 2011 by Karaman

[stavros geoldasis]

θα τα ελεγξω και θα σου πω ευχαριστω.

[stavros geoldasis]

Τα λαστιχα της ζαμφορ τα κοιταξα τους εβαλα και λιγο γρασσο ειναι λιγο μαζεμενα επαιζε η ζαμφορ αλλα οχι τρελα εσφιξα και καθε βιδα απο κατω ολες πηραν μιση βολτα τουλαχιστον αλλα εξακολουθει να χτυπαει πιο λιγο βεβαια αλλη ιδεα κανεις γιατι μπορει να χτυπαει στο κρεμασμα?

[stavros geoldasis]

Καμια ιδεα κανεις?

[stavros geoldasis]

Τελικα τα σινεμπλοκ της ζαμφορ εχουν κανει κενα που μπορω να βρω powerflex στειλτε λινκς απο ελλαδα εννοειται.

[DNS]

Καλησπέρα ! Το ίδιο μάλλον (με βάση τη περιγραφή) κάνει και το δικό μου passat 2001 SW .

Το κάνει όταν βρίσκει μικρή εγκάρσια ανωμαλία και καμιά φορά όταν στρίβω αριστερά το τιμόνι τσουλώντας με ελάχιστα χλμ και βρίσκει ελαφρώς ανώμαλο έδαφος μιας και ο θόρυβος εμένα προέρχεται από την δεξιά μεριά μόνο.

Έχουμε κοιτάξει και σφίξει τα πάντα (προχθές μάλιστα στο σέρβις τελευταία φορά) ενώ έχουνε αλλαχθεί και ακρόμπαρα- ημίμπαρα πριν ελάχιστα χλμ και δεν έχει τζόγους πουθενά.

Νομίζαμε ότι είναι το πάνω δεξιά ψαλίδι μιας και από κει εντοπίζαμε το θόρυβο αλλά δεν έχει τζόγους.

Θα πάω να δω αυτό που λετε για την ζαμφόρ μιας και κάτι μου ανέφερε ο μηχανικός ότι επειδή κρεμάνε οι ρόδες παίζει να μην βρίσκουμε αν φταίει κάποιο σινεμπλόκ και τώρα το διάβασα και δω .

Αν απλά το σηκώσουμε στο δικόλωνο ίσα ίσα να χωράμε από κάτω θα μπορέσουμε να το δούμε λογικά ?

Edited December 2, 2011 by DNS

[stavros geoldasis]

Εγω το βαζω πανω σε τακους και μπαινω απο κατω ξαπλα τα λαστιχα της ζαμφορ ειναι αλλαξε τα.

[konstantinos passat]

Οταν το σηκωσεις θα φαινεται ειτε που θα εχουν σκιστει ειτε που θα παιζουν.

Αν δεν ειναι διαλυμενα,δοκιμασε να τους ριξεις wd40 μπας και εχουν πιασει χωμα αλλιως αντικατεστησε τα.

[DNS]

Το σηκώσαμε σήμερα ώστε να πατάνε λίγο οι ρόδες και μπαίνοντας από κάτω είδαμε ότι τα λάστιχα είναι σα καινούργια και δεν βρήκαμε πουθενά τζόγους .

Το μόνο που προσέξαμε είναι ότι η μπροστά δεξιά βάση (από τη μεριά που ακούγεται και ο θόρυβος) έχει πετάξει τα λάδια της (κάτι μοβ-κόκκινα) και κουνώντας το κινητήρα έκανε ένα θόρυβο από τη βάση . Δεν μπορώ να καταλάβω δυστυχώς αν είναι ακριβώς ο ίδιος με αυτόν εν κινήσει.

Θα ρωτήσω πόσο πάει για αλλαγή αλλά πάλι μου φαίνεται παράξενο να είναι από τη βάση. Υπάρχει τέτοια πιθανότητα πιστεύετε να είναι απο κεί ?

Έχετε καμιά ιδέα πόσο πάει αυτή η βάση από κάτω ?

Ευχαριστώ !

[stavros geoldasis]

Οχι δεν νομιζω και μενα ετσι ειναι οι βασεις μηχανης και οι δυο. εχουν λαδια μεσα? βαλε σινεμπλοκ powerflex και μετα τα λεμε εγω εκανα πατεντα μεχρι να τα βρω εβαλα λαστιχο μεσα στο σινεμπλοκ και εσφιξα τη ζαμφορ και τελειωσαν τα χτυπηματα. Και τα δικα μου στη ζαμφορ καινουρια φαινονταν αλλα μολις τα εβγαλα φανηκε η αληθεια ειχαν μαζεψει τοσο λιγο που δεν το καταλαβενες με το ματι ουτε με λεβιε και για να τα δεις πρεπει το αμαξι να παταει κατω να μην ειναι καθολου σηκωμενο γιατα κρεμαει η ζαμφορ και μαζευει τα κενα.

Edited December 3, 2011 by stavros g

[DNS]

Α οκ κατάλαβα άρα με το λίγο σήκωμα δεν θα έβλεπα τα κενά.

Θα το ξαναδώ από βδομάδα λοιπόν .

[DNS]

Το αυτοκίνητο φτιάχτηκε και σταμάτησαν όλα. Τελικά δεν ήταν τα λάστιχα της ζαμφόρ αλλά το πάνω μπροστά δεξιά ψαλίδι όπου τις τελευταίες μέρες έγινε πιο έντονο και ψάχνοντας το αμάξι το βρήκα πιο εύκολα .

Αλλάχτηκαν λοιπόν σήμερα και τα 2 πάνω δεξιά ψαλίδια μιας και αφού κάναμε τη δουλειά να την κάνουμε σωστά και ελέγχθηκε και η αριστερή μεριά όπου τελικά ήταν μια χαρά χωρίς τζόγους.

Βρήκα και χαρτί από την αντιπροσωπεία όπου αυτά τα ψαλίδια (τα πάνω) της αριστερής μεριάς είχαν αλλαχτεί στην εγγύηση άρα είμαστε μια χαρά μέχρι στιγμής και το αμάξι είναι πάλι άψογο και αθόρυβο από τριγμούς και τα σχετικά

Υ.Γ. Πολύ ψαλίδι και κακό πάντως αυτό το αμάξι χεχε

Edited December 16, 2011 by DNS

[stavros geoldasis]

Τι ειχε τελικα το ψαλιδι ειχε μποσικα το μπαλακι η το σινεμπλοκ ηταν κομμενο? και τα δυο πανω αλλαξες η μονο το ενα? ποσο ειχαν?

Edited December 16, 2011 by stavros g

[DNS]

Μπόσικα το μπαλάκι.

Άλλαξα και τα 2 πάνω 130 έκαναν και τελική 180 με τοποθέτηση (ένας μου ζήτησε 90 το ένα αγορά μόνο + τοποθέτηση )

Edited December 16, 2011 by DNS

[anestis]

Οχι δεν νομιζω και μενα ετσι ειναι οι βασεις μηχανης και οι δυο. εχουν λαδια μεσα? βαλε σινεμπλοκ powerflex και μετα τα λεμε εγω εκανα πατεντα μεχρι να τα βρω εβαλα λαστιχο μεσα στο σινεμπλοκ και εσφιξα τη ζαμφορ και τελειωσαν τα χτυπηματα. Και τα δικα μου στη ζαμφορ καινουρια φαινονταν αλλα μολις τα εβγαλα φανηκε η αληθεια ειχαν μαζεψει τοσο λιγο που δεν το καταλαβενες με το ματι ουτε με λεβιε και για να τα δεις πρεπει το αμαξι να παταει κατω να μην ειναι καθολου σηκωμενο γιατα κρεμαει η ζαμφορ και μαζευει τα κενα.

Ειχες μηπως και κραδασμους στο τιμονι σε εγκαρσιες ανωμαλιες?

[stavros geoldasis]

Ε λιγους εχω αλλα ξερω οτι ειναι θεμα κρεμαριερας ετσι λεω τουλαχιστον εσυ τι λες? εχω παραγγειλει βεβαια ολο το σετ ψαλιδιων για μπροστα και θα τα αλλαξω ολα συντομα. Επισης μερικες φορες το νιωθω στα ποδια μου το χτυπημα.

Edited March 11, 2012 by stavros g

[anestis]

Μεχρι σημερα πιστευα οτι μπορει και να μην ειναι η κρεμαγιερα ομως σημερα πηγα σε ενα συνεργειο και σηκωσαμε το αμαξι ψηλα. Η κρεμαγιερα χτυπουσε εντονα και ετσι ειπαμε να σφιξουμε τη βιδα που μαζευει τα κενα της( μας ειχε πει το φθινοπωρο ο karaman για αυτην). το αποτελεσμα ηταν να ελαχιστοποιηθουν οι θορυβοι απο κατω αλλα το τιμονι εσφιξε αρκετα σε σημει να σκαλωνει οταν το στριβεις πανω απο μιση στροφη και να χτυπαει. Οι τριγμοι- κραδαμοι στο τιμονι τιμονι θα ελεγα οτι μειωθηκαν οχι ομως πολυ πιστευω ομως οτι τελικα οφειλονται στη κρεμαγιερα γιατι ακομα και μετα το σφιξιμο της βιδας παλι χτυπουσε(οχι τοσο εντονα) παντως ανακαλυψαμε οτι το εμπρος αριστερο ρουλεμαν αρχισε να παραδιδει το πνευμα του.

Αυτο που με μπερδεψε ειναι οτι εντοπιζα τους θορυβους απο την κολωνα του τιμονιου.Πρεπει να το χωνεψω πια οτι παω για κρεμαγιερα.ΟΥΟΥΟΥΦ!

[stavros geoldasis]

Αυτο με το ρουλεμαν πως το ανακαλυψατε κατα τυχη η σου εκανε κολπα? την κρεμαριερα δεν την πειραζω για κανενα λογο γιατι μετα σφιγγει το τιμονι οπως ειδες και εσυ και παραδιδει πνευμα κατευθειαν ασε καλυτερα να βαραει λιγο δεν παθαινει τιποτα.