dotcom Posted May 8, 2012 Report Share Posted May 8, 2012 Γεια χαρά, έχω για 2ο αυτοκίνητο (εκτός Αθηνών) ένα Golf του '99. Τις προάλλες και χωρίς πολλά-πολλά δεν έλεγε να πάρει και ο μάστορας που το είδε κατέληξε ότι φταίει το immobilizer. Το έφερα στην Αθήνα και αντιπροσωπεία ζητάει 2.500€ για να το παραγγείλει από Γερμανία μαζί με καντράν. Παίζει να το απενεργοποιήσουν εντελώς το immobilizer; Γιατί εγώ 2.500 δεν τα δίνω!!! Υπάρχουν εναλλακτικές; Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vasilimertzani Posted May 8, 2012 Report Share Posted May 8, 2012 Γεια χαρά, έχω για 2ο αυτοκίνητο (εκτός Αθηνών) ένα Golf του '99. Τις προάλλες και χωρίς πολλά-πολλά δεν έλεγε να πάρει και ο μάστορας που το είδε κατέληξε ότι φταίει το immobilizer. Το έφερα στην Αθήνα και αντιπροσωπεία ζητάει 2.500€ για να το παραγγείλει από Γερμανία μαζί με καντράν. Παίζει να το απενεργοποιήσουν εντελώς το immobilizer; Γιατί εγώ 2.500 δεν τα δίνω!!! Υπάρχουν εναλλακτικές; δηλαδη αναβει το λαμπακι με το κλειδι και δεν ξεκινα? περιεργο φαινεται.Τα παντα γινονται αν βρεις τον καταλληλο.ξεκινα με ενα καλο κλειδαρα που φτιαχνει κλειδια με immobilliser. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dotcom Posted May 8, 2012 Author Report Share Posted May 8, 2012 To λαμπάκι του immobilizer αναβοσβήνει, παίρνει μπροστά για 2-3 δεύτερα και μετά σβήνει. Το ίδιο και με τα 2 κλειδιά Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dotcom Posted May 9, 2012 Author Report Share Posted May 9, 2012 Από την αντιπροσωπεία είπαν ότι τελικά δεν έχει το immobilizer πρόβλημα, αλλά το καντραν - κλειδαριά. Ξέρει κανείς πως συνδέονται όλα αυτά; Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
archon_rc Posted May 9, 2012 Report Share Posted May 9, 2012 (edited) Δοκίμασε συνεχόμενα 50+ φορές μετρημένες να βάλεις μπρος. Είναι πιθανό να φτιάξει και να δουλέψει για κάποιο καιρό και μετά να στο ξαναεμφανίσει. Ρώτα έναν καλό ηλεκτρολόγο που να ασχολείται με παρόμοια θέματα. Ολοκληρωμένη και οικονομική "σχετικά" λύση να βρεις από μαντρά μεταχειρισμένων κομπλέ κλειδαριές για τις πόρτες κλειδαριά τιμονιού με δύο σετ κλειδιά και κοντερ από το ίδιο αμάξι. Νομίζω όμως ότι κάποιος ψαγμένος μάστορας θα στο φτιάξει με πολύ μικρό κόστος. Ναι παίζει να το απενεργοποιησεις τελείως. Δεν πρόκειται λογικά να στο κάνουν σε καμία αντιπροσωπεία. https://docs.google.com/viewer?a=v&q=cache:4OzZoPaZ3roJ:www.qclt.com/wego/vag-com/technicalbulletin.pdf+block+23+vag+com&hl=en&gl=uk&pid=bl&srcid=ADGEESjbMVjXjzkZ_TjgsNKluNdl139kxF-d0ngF-cbUAlCH6GAN1hhZaSosdF-hGoOULesJw-1h8WKspn83KfG6QlEbYml0lqtH_KfpHDToXwtjO66K9qpVuJm2Nha328E-nJoEUdaH&sig=AHIEtbS4GRgE6tzDJNzRvnwSpB172WiBwg&pli=1 Δες και εδώ : απλά για να ξέρεις πόσο εύκολο είναι να προγραμματίσεις κάποιο τσιπάκι ιμμομπιλαιζερ. Στην περίπτωσή σου βέβαια δεν πρέπει να φταίει το τσιπάκι στο κλειδί γιατί στο κάνει και με το εφεδρικό. Τέλος υπάρχει μία καλωδίωση πάνω από τα πεντάλ που μπορεί να προκαλέσει παρόμοια προβλήματα. Edited May 9, 2012 by archon_rc Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...