Jump to content
Slate Blackcurrant Watermelon Strawberry Orange Banana Apple Emerald Chocolate Marble
Slate Blackcurrant Watermelon Strawberry Orange Banana Apple Emerald Chocolate Marble
Sign in to follow this  
Nostos

Golf 4 1.8 Gti - Πρόβλημα Με Γραμμικό Γκάζι

Recommended Posts

χαιρετώ τους φίλους ομοϊδεάτες. θα μπω απευθείας στο θέμα.

έχω ένα GTI GOLF 4ης γενιάς ντιζάτο με υβριδική κ04, intercooler, εξάτμιση, μπεκ, κλπ...

 

Τον Ιούνιο έκανα ανακατασκευή κινητήρα με όλα τα περιφερειακά καινούρια.

Πήγα για πρόγραμμα και έβγαλα λιγότερα από οτι περίμενα (κλασικά) στο 1,3bar.

ο προγραμματιστής είπε οτι δεν σηκώνει άλλο η τουρμπίνα αν και την προηγούμενη (ίδια), την δούλευα 1,6bar.

 

Μετά από περίπου ενάμιση μήνα άρχισαν προβλήματα.

το αυτοκίνητο έπεφτε σε save mode ή ανέβαζε μέχρι 1,9. Μονο του!

Φυσικά λόγο δουλειάς δεν μπορούσα να ανεβώ Αθήνα μέσα στην σεζόν οπότε άλλαξα μια Ν75 χωρίς αποτέλεσμα και όταν πήγα ξανά στον προγραμματιστή,  παραδέχτηκε οτι το πρόγραμμα κατι έπαθε, μου έβαλε μια μηχανική βαλβίδα και προγραμματισε ξανά. 

Αποτέλεσμα 30+ άλογα πάνω.

 

Και ερχόμαστε στο δεύτερο πρόβλημα.

 

Με μισό γκάζι, στις 2800rpm περίπου το αυτοκίνητο κάνει ενα απότομο κόψιμο ικανό να σου βγάλει τα έσωθεν. Οπότε ή πατάς τέρμα γκάζι αν σκοπεύεις να περάσεις τις 2500 - 2800σαλ ή αλλάζεις ταχύτητα κάτω απο αυτές. 

 

Η εξήγηση είναι ότι φταίει η βαλβίδα αλλά οτι βαλβίδα και αν μπει ή ηλεκτρονικό boost controler θα κάνει το ιδιο. 

ο λόγος που μπήκε η βαλβίδα και καταργήθηκε η Ν75 είναι η αστάθεια της πιεσης.

 

Ερώτηση... Υπάρχει σωτηρία εκτός από το να το κάνω ηλεκτρογκαζο (πρόταση του προγραμματιστη γιατί ο εγκέφαλος προγραμματιζεται καλύτερα και έχει περισσότερους αισθητήρες από το ντιζατο)?

 

Τρίτο πρόβλημα. 

 

Μετα την αποσύνδεση της μπαταρίας για την επισκευή μίζας, το αυτοκίνητο δεν ανεβάζει στροφές. 

Βγάζει κατι σαν κόφτη σε διάφορες στροφές.

μια στις 70 να μην το κανει.

άλλαξα αισθητήρα στροφάλου, ματάκι εκκεντροφόρου, ΜΑΦ, μπουζί, φίλτρο καύσιμου, καθάρισα μπεκ, τσέκαρα γειώσεις καλώδια μπαταρίας κλπ. τίποτα. 

περιμένω να αλλάξω και πολλαπλασιαστες. αλλά ως τότε μήπως μπορεί κάποιος να μου δώσει μια συμβουλή?

 

Ελπίζω να μην σας κούρασα...

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

ποιον προγραμματιστη εχεις?εγω το ειχα agu 240 overload κυριλος.....μια χαρα

Edited by quicksilver

Share this post


Link to post
Share on other sites

 στους etuners


αλλά δεν νομίζω να φταίει αυτο.

Edited by Theonas Nikos

Share this post


Link to post
Share on other sites

βρέθηκε λύση. Παιγμένοι και οι τέσσερις πολλαπλασιαστες. μην με ρωτήσετε πως τα έπαιξαν όλοι μαζί. δεν έχω ιδέα....

 

Η αντικατάσταση έγινε με καινούριους NGK και μπήκε και ένα σετάκι ποιο ψυχρά μπουζί ιριδίου της ίδιας εταιρίας.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...