ilias63 Posted October 24, 2017 Report Posted October 24, 2017 Τον τελευταίο καιρό έχει αρχίσει να εμφανίζεται η περίπτωση κατά την εκκίνηση να αποτυγχάνει να λειτουργήσει ο κινητήρας (εκκινεί και σβήνει αμέσως) και ταυτοχρόνα αναβοσβήνει η λυχνία του immobilizer (αυτή με το "κλειδί"). Βγάζοντας το κλειδί από τον ομφαλό και ξαναπροσπαθώντας ο κινητήρας ξεκινάει κανονικά. Ποια είναι η γνώμη σας; Υπάρχει άραγε περίπτωση να αρνηθεί κάποια στιγμή να ξαναλειτουργήσει; Quote
giannisb Posted October 24, 2017 Report Posted October 24, 2017 (edited) το πρόβλημα πιθανόν να είναι στο κλειδί (μέσα έχει ένα τσιπάκι RFID) πολύ πιθανό να έφυγε απο την θέση του ή να έχει το ίδιο πρόβλημα μετά από πολλές πτώσεις του κλειδιού.Δοκίμασε με το αντικλείδι αν κάνει το ίδιο, τότε το πρόβλημα είναι πάνω στο αυτοκίνητο,αλλιώς φταίει το κλειδί και είτε βγάζεις το παλιό τσιπάκι και βάζεις ένα καινούριο (σε κλειδαρά που ασχολείται με immobilaizers) είτε φτιάχνεις ένα εξολοκλήρου καινούριο κλειδί. Edited October 24, 2017 by giannisb Quote
ilias63 Posted October 24, 2017 Author Report Posted October 24, 2017 4 hours ago, giannisb said: το πρόβλημα πιθανόν να είναι στο κλειδί (μέσα έχει ένα τσιπάκι RFID) πολύ πιθανό να έφυγε απο την θέση του ή να έχει το ίδιο πρόβλημα μετά από πολλές πτώσεις του κλειδιού.Δοκίμασε με το αντικλείδι αν κάνει το ίδιο, τότε το πρόβλημα είναι πάνω στο αυτοκίνητο,αλλιώς φταίει το κλειδί και είτε βγάζεις το παλιό τσιπάκι και βάζεις ένα καινούριο (σε κλειδαρά που ασχολείται με immobilaizers) είτε φτιάχνεις ένα εξολοκλήρου καινούριο κλειδί. Ευχαριστώ για την απάντησή σου. Επειδή διάβασα αρκετά posts σχετικά με το θέμα σε διάφορα sites διαπιστώνω ότι μπορεί να ευθύνονται πολλά και διάφορα πράγματα. Ασφαλώς μια εκδοχή είναι να δοκιμάσω να λειτουργήσω το αυτοκίνητο με το άλλο κλειδί οπότε αν δεν παρουσιάζεται το πρόβλημα, θα είναι ίσως η καλύτερη περίπτωση να φταίει μόνο το κύριο κλειδί. Quote