Προβλημα με φρενα

[tolisb]

Μερικές φορές όταν βάζω μπροστά τον κινητήρα κάνει τρία μπιμπ και αναβοσβήνει το λαμπάκι των φρενών, συνήθως όταν έχει υγρασία ή μετά από βροχή. Έχω ελέγξει τα υγρά και τα τακάκια. Τι μπορεί να συμβαίνει;

Έχω passat 1,6 mod 10/2000.

Edited January 28, 2005 by tolisb

[Guest makntak]

ΑΦΟΥ ΕΧΕΙΣ ΕΛΕΓΞΕΙ ΤΑ ΥΓΡΑ ΤΩΝ ΦΡΕΝΩΝ ΚΑΙ ΤΑ ΤΑΚΑΚΙΑ ΜΗΠΩΣ ΕΧΕΙΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ ΣΟΥ?

[meltemie]

Ti φως αναβει? φρενα η το ABS? To εβαλες σε διαγνωστικο μηχανιμα να δεις κωδικους ?

[tolisb]

Ανάβοσβηνει για λίγα δείτερα το λαμπάκι των φρένων/χειρόφρενου. Δεν το έβαλα ακόμα σε διαγνωστικό μηχάνημα. Κάποια στιγμή σκέφτηκα μήπως θέλουν αλλαγηε τα υγρά.

[konstantinos passat]

Θα συμφωνησω μηπως εχουν προβλημα οι αισθητηρες ή μηπως δεν κανουν καλη επαφη.

[tolias]

δεν μας λες. με τα μαμισια τακακια? ή εχεις αλλαξει? και αν ναι, πριν την αλλαγη στο εκανε?

[Guest Stoilas]

Αν τα έχεις αλλάξει παίζει να σου έχουν βάλει αυτά χωρίς το καλωδιάκι για τους αισθητήρες και να σου κάνει αυτό τον ήχο. Και τέλος μία χαζή ερώτηση, μήπως σου έχουν τελειώσει τα τακάκια και τσάμπα αναλώνουμε τον χρόνο μας?

[Blackpit]

Φιλε Tolisb

Αυτος ειναι ο 100% ο ηχος απο τον αισθητηρα του δοχειο υγρων φρενων. ( 3α μπιπ και αναβοσβηνει για λιγο στο ταμπλο η ενδειξη. Η συχνοτητα που γινεται αυτη η διαδικασια ειναι αναλογη με το μεγεθος απωλειας των υγρων.)

Απο δω και περα ειναι ενα απο τα παρακατω.

Ειναι γνωστο οτι οι δαγκανες ειναι ρυθμισμενες να εχουν μια αποσταση Α, απο την δισκοπλακα. Σκεψου οτι οταν τα τακακια ειναι καινουρια οι δαγκανες ειναι πισω και χρειαζονται μικρη αποσταση απο την δισκοπλακα.

Οταν ομως τα τακακια φαγωθουν, τοτε οι δαγκανες πανε πολλη κοντα στους δισκους, ετσι ωστε να "τραβανε" πιο πολλα υγρα φρενων στο κυκλωμα και να κατεβαινει λιγο η σταθμη απο το δοχειο.

Τωρα με καινουρια τακακια αμα το δοχειο, δεν ειναι στο Full αλλα στο min, δεν χτυπαει το συστημα. Τοτε ειναι λογικο οταν τα τακακια φαγωθουν τα υγρα να πεσουν κατω απο το min και να χτηπαει ο αισθητηρας, για χαμηλα υγρα στην σταθμη.

Μια δευτερη περιπτωση Ειναι να εχουν απο την χρηση, "χαλαρωσει-γινουν ελαστικα"

τα σωληνακια των φρενων και να φουσκωνουν σαν μπαλονια οταν το αμαξι ζεσταθει. Αυτο τραβαει πιο παλλα υγρα απο το δοχειο και γινεται το ιδιο αποτελεσμα με το παραπανω

Αλλιως μικροδιαρροη στα μαρκουτσια στο σημειο τις ενωσης απο το μαρκουτσι με την δαγκανα.(οι βιδες εχουν λιγο λασκαροι).

Edited February 6, 2005 by Blackpit

[tolisb]

εχει σταματησει ο θορυβος ολα τωρα ειναι μια χαρα.

ισως φανει κουφο ή τυχαιο αλλα σταματισε ο ηχος αφου αλλαξα μπαταρια( μου την εφαγε).

οσο για τα τακακια ειναι σε πολυ καλη κατασταση οπως και τα υγρα .

ευχαριστω πολυ φιλοι μου.

[tolias]

δεν μας ειπες αν αυτο στο εκανε πριν αλλαξεις τακακια? μπορει να ειναι ελλατωματικο το καλωδιο ή και τα τακακια, και με την υγρασια να βραχυκυκλωνουν.

[Kostas kostopoulos]

Κανε το καμια καταβαση και τσαρουχονε το ρεεε

Θα στρωσει...