TeDeV

Καλησπέρα, προσωπικά δεν έχω αλλάξει ποτέ πολλαπλασιαστές στο VW Golf 6 160HP (φοράω πρόγραμμα). επειδή θα πάω για service, μπουζί βρήκα και αγόρασα τα NGK. μπορείτε να μου πείτε τι πολλαπλασιαστές να πάρω? μοντέλο? ευχαριστώ

υπάρχει περίπτωση να γνωρίζει κανείς που θα μπορούσα να βρω after-market πίσω προφυλακτήρα golf 6 r-line ?

Καλησπέρα! αγόρασα μία GFB DV+ για το VW Golf 6 160HP μου..... πήγα σήμερα συνεργείο να την βάλω, όλα καλά μέχρι το σημείο που πήγαμε να κουμπώσουμε πίσω τον αντάπτορα για το ρεύμα. το θέμα είναι ότι επειδή βγήκε πιο έξω πλέον το solenoid, το καλώδιο τροφοδοσίας δεν έχει χώρο γιατί πάει και ακουμπάει σε ένα κοκκάλινο σωλήνα (αναθυμιάσεων?) με αποτέλεσμα να μην υπάρχει αρκετός χώρος για να μπεί η τροφοδοσία.... στο manual του gfb, αυτός ο σωλήνας είναι σπιράλ, ενώ εμένα είναι σκληρός (όχι σπιράλ). υπάρχει κάποια συμβουλή για το τι μπορεί να γίνει? ευχαριστώ

RTMG πρόγραμμα έχει κανείς καμιά εμπειρία για Golf 6 160HP?

θεωρώ ότι το TSI θα είναι ακριβώς το ίδιο; όχι; το θέμα είναι που το βρίσκω ή αν υπάρχει κάτι άλλο πιο οικονομικό και δοκιμασμένο

Καλησπέρα, θα ήθελα κάποια άποψη για short shift σε Golf 6 TSI 160HP. η διαδρομή της ταχύτητας είναι πολύ μεγάλη και με ενοχλεί. υπάρχει κάποιος που έχει κάτι δοκιμασμένο? με λίγη έρευνα διαβάζω ότι αυτή εδώ είναι πολύ καλή αλλά δεν βρίσκω τίποτα Ελλάδα. https://www.dieselgeek.com/products/sigma-6-six-speed-short-shift-kit-for-vw ευχαριστώ

@nikdev επίσης μήπως εσύ ξέρεις γιατί του είπανε για down pipe Και καταλύτη με το πρόγραμμα?

350 με ΦΠΑ? γιατί APR και revlimit εχω ακούσει προς το παρόν τιμές του στυλ 400-450 + φπα. για κάποιο λόγο έχω κολλήσει προς revlimit αλλά δεν ξέρω γιατί. επίσης τι στο καλό σημαίνει "πιο safe"? τι μπορεί να γίνει αν δεν αλλάξει? και αν θες ένα κόστος για την αλλαγή της εξάτμισης έτσι για να έχω μια ιδέα και εγώ

επειδή ψάχνω να βρω και εγώ τι πρόγραμμα να βάλω (και πόσο κοστίζει) μιας και θεωρώ ότι το αμάξι είναι ψόφιο.... τι πρόγραμμα έβαλες? και πως και άλλαξες όλη την εξάτμιση? επίσης... εντυπώσεις?

ναι αυτό στο πανω μερος της μηχανης

δεν θυμάμαι κωδικό, μια χαζομάρα είναι αλλά σε κόστος πήγε στα 55 με την εργασία

όχι δεν έχω μετρήσει πιέσεις κτλ. το δυναμόμετρο σίγουρα θα μου απαντούσε στο αν ειμαι τρελός ή όχι. δεν ξέρω βέβαια και που να πάω. @nikdev πως θα έκανα έλεγχο για διαρροή αέρα?

το έχουν "τσεκάρει" (για το αν θα έβγαζε κάποιο μήνυμα λάθους) έχω αλλάξει N75 και το άλλο που ξεχνάω πως λέγεται τώρα. έχω αλλάξει βαλβίδα αναθυμιάσεων γιατί ήταν φαγωμένη, έχω αλλάξει το φίλτρο αέρα με K&N, έχω βγάλει το πνίχτη έχω κάνει καθαρισμό κινητήρα με carbon (το έχω πάρει μεταχειρισμένο και είναι 9 ετών οπότε... είπα ας κάνω και αυτό) λάδια, φίλτρα, NGK μπουζί.... γενικά ότι είχε το αμάξι που μπορούσα να σκεφτώ από θέμα συντήρησης το έχω κάνει. το έχω πάει σε 3 διαφορετικά συνεργεία και η απάντηση είναι "έτσι πάει το αμάξι αυτό".

έχω διαβάσει αλλά για golf 6 δεν βρίσκω γενικά πληροφορίες. θέλω να αποκτήσω την δύναμη που είχα ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ με το golf 5 140hp που είχα πιο πριν. ο μάστορας λέει ότι το golf 6 έχει άλλες σχέσεις με το golf 5 και για αυτό νιώθω ότι το αμάξι δεν πάει σε σχέση με το 5..... εγώ λέω ..... ότι δεν ξέρει τι λέει. θέλω να ξέρω ότι είμαι με 3η - 4η στις 3000 στροφές, θα πατήσω γκάζι και το αμάξι θα φύγει. τώρα δεν το κάνει. επίσης θα ήθελα να δοκιμάσω το πρόγραμμα πριν το βάλω για να ξέρω τι αγοράζω. δεν έχω βρει κανέναν που να το κάνει. θέλω κάποιον που να ξέρει ότι έχω δίκιο στο παράπονο με το αμάξι και ότι αν κάνω αυτό και αυτό θα στρώσει. (και να ξέρει πως πάει ένα golf 5 και ένα golf 6). στα δικά μου μάτια το αμάξι αυτή τη στιγμή είναι ψόφιο. δεν γίνεται να έχω τον ίδιο κινητήρα με ένα Jetta 5 CAVD κινητήρα και να νιώθω ότι εκείνο πηγαίνει πιο γρήγορα.

εγώ από την άλλη σκέφτομαι για revlimit. οι τιμές είναι όντως τόσο ψηλά? ρώτησα και για ABT και μέσο όρο ακούω 400 + φπα. έχω ένα golf 6 160HP 1.4 και πραγματικά θεωρώ ότι το αμάξι δεν έχει ροπή για κανένα λόγο.... πατάς γκάζι και ανεβάζει αργά και σταθερά και με εκνευρίζει. καμία συμβουλή?