polo 1.2 tsi

Τι ακριβώς έχεις καπνίσει???

Για δες αυτό το πολύ χρήσιμο εργαλείο για υπολογισμό ελαστικών και ζαντών... Ελπίζω να βοηθάει. http://www.to4x4.gr/html/site/aux/tyrecalc.html

Δεν τίθεται λόγος ανησυχίας αφού και ο κατασκευαστής μας προειδοποιεί πως υπάρχει περίπτωση να παρουσιαστεί αυτό το φαινόμενο και είναι απόλυτα φυσιολογικό έως και τα πρώτα 5.000km. Απλά συμπλήρωσε όσο λάδι χρειάζεται, ίδιων προδιαγραφών και δική μου συμβουλή, αλλαγή λαδιών και φίλτρου μετά τα 5.000km.

Ευχαριστώ για τις συμβουλές... Τελικά δεν ήταν παρά κάποια αποσκευή στο πορτ-παγκαζ που χτυπούσε... τώρα όλα οκ...

Πριν λίγες μέρες μέσα στη νύχτα έπεσα σε μια λακκούβα κρατήρα... έπεσε ο μπροστά δεξής τροχός και τραντάχτηκε για τα καλά... από τότε μου φαίνεται πως ακούγεται ένας θόρυβος όταν κινούμε αργά αλλά δεν μπορώ να προσδιορίσω από που έρχεται. Ακούγεται σαν πολύ ελαφρύ τρίξιμο. Αν κουνήσω το αμάξι δυνατά δεν ακούγεται τίποτα όπως επίσης αν πηγαίνω με καμιά 80αριά km... Τι μπορεί να έχει συμβεί???

Απλά έχω παρατηρήσει πως μετά από μεγάλο διάστημα ακινησίας και με κρύο δεν κάνει cold start. Γενικά άλλες φορές κάνει και άλλες όχι..

Εδώ λέμε πως δεν ανέβασε καθόλου στροφές λες και ήταν ζεστό το αμάξι...

Ανεβασμένο ρελαντι και κατανάλωση περίπου 2,7 l/100km για λίγα δευτερόλεπτα στην εκκίνηση όταν ο κινητήρας είναι κρύος.

Είναι λογικό άλλες φορές να κάνει cold start και άλλες όχι το 1.2 tsi; Δηλ. Σήμερα το πρωί με 4,5 βαθμούς εξωτερική θερμοκρασία και ακινησία του αυτοκινήτου για 2 μέρες δεν έκανε cold start. ¶λλη περίπτωση, μετά από μία μέρα ακινησία με θερμοκρασία 8 βαθμούς δεν έκανε cold start, πήγα μια βόλτα ένα χιλιόμετρο το έσβησα και το έβαλα σε λειτουργία μετά από μισή ώρα και έκανε κανονικά cold start. Είναι λογικό αυτό;

Κοίτα το βέλος. Αυτό το χωνί λέει. Εγώ πάντως που τα έδεσα και αυτά ο θόρυβος δεν σταμάτησε. Επείσης ο μάστορας στο συνεργείο είχε πειράξει και κάτι άλλα σωληνάκια πιο παλιά αλλά τίποτά..μετά από λίγο άρχισε πάλι... δεν ξέρω που είναι το πρόβλημα τελικά...

Η τάπα για τα λάδια στη μηχανή εμένα αναφέρει castrol και η cstrol για τα 5w/30 Εdge αναφέρει: Το Castrol Edge 5W-30 είναι ειδικά σχεδιασμένο για: να προσφέρει την απαιτούμενη, από τις πιο αυστηρές δοκιμές της VW, προστασία των μερών του κινητήρα σύγχρονους βενζινοκινητήρες & πετρελαιο- κινητήρες VW να προστατεύει τα σύγχρονα συστήματα εκπομπών καυσαερίων να καταπολεμάει τις επικαθήσεις των βαλβίδων, προσφέροντας μοναδική προστασία στις βαλβίδες κινητήρων FSI να προσφέρει ιδανική λίπανση λόγω της συνθετικής του τεχνολογίας

Κοίτα να δείς, από τη στιγμή που ο κατασκευαστής προτείνει castrol θα έβαζα castrol 5W/30, ή διαφορετικά αυτά που συσκευάζει η VW και βάζουν κάποιες αντιπροσωπίες(5W/30).

Γενικά ισχύει πως ο δρόμος στις άκρες είναι ελάχιστα πιο καθισμένος από το κέντρο του, λόγω του βάρους των αυτοκινήτων που κινούνται. Θεωρώ πως είναι λογικό να τσιμπάει προς τα δεξιά λίγο το αμάξι και το έχω πάθει και εγώ σε πάρα πολλά αυτοκίνητα...για να το ελέγχεις σωστά πιστεύω πως πρέπει να πας σε ολοκαίνουριο δρόμο..

Κοίτα και εδώ http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=37490

Αν θέλετε απαντήστε και στις υπόλοιπες ερωτήσεις που προστέθηκαν για να έχουμε πιο ολοκληρωμένη εικόνα...