Leaderboard

Να τολμήσω να επεκτείνω λίγο την υπέροχη πρόταση του RAF JOHN; Θα μπορούσε να γίνει η αντίστοιχη υποκατηγορία σε κάθε τύπο αυτοκινήτου ή σε ομοειδής τύπους κινητήρα. Π. χ. Για 1.6 8v, για 1.8 20vt, για 1.2Tsi κλπ Συγγνώμη που επεμβαίνω, αλλά η αρχική πρόταση μου άρεσε πολύ. Και μόνο εκείνη να υλοποιηθεί θα είναι κέρδος για όλους μας.

Καλησπέρα στην ομάδα. Θα ήθελα να κάνω μία πρόταση για την δημιουργία μίας νέας κατηγορίας μέσα στην επιλογή passat που σκοπό θα έχει την ενημέρωση για θέματα που έχουν να κάνουν με την συντήρηση πέρα όμως από τα πλαίσια του service. Όλοι εμείς οι ιδιοκτήτες έχουμε μία σχέση λατρείας με τα αυτοκίνητά μας (τουλάχιστον εγώ) και θα ήθελα να υπάρχει μία κατάταξη από εργασίες που μπορούμε είτε να κάνουμε εμείς είτε να απαιτήσουμε να γίνουν στο συνεργείο που συντηρούμαι το passat μας. Πήρα το θάρρος να κάνω μία τέτοια πρόταση διότι έχω παρατηρήσει πως συχνά γίνονται ερωτήσεις του τύπου τι αλλάζω π.χ στις 200000χιλ εκτός από λάδια ( είναι καλό εδώ να υπάρξει μια συμβουλή π.χ για ένα τσεκάρισμα της καδένας)???... Επίσης λόγο των εποχών που ζούμε και των δυσκολιών που υπάρχουν στα οικονομικά είναι προς το συμφέρων μας νομίζω να γνωρίζουμε εργασίες που γίνονται για να προλαμβάνουμε μία οποιαδήποτε βλάβη. Δεν πρέπει να ξεχνάμε πως η πρόληψη είναι μόνο προς το δικό μας το συμφέρων και όχι προς το συμφέρων του μηχανικού για τους γνωστούς λόγους. Για να γίνω λίγο πιο σαφής ως προς το περιεχόμενο της κατηγορίας που θα μου άρεσε να δημιουργηθεί είναι παραδείγματος χάρη από έναν απλό καθαρισμό πεταλούδας γκαζιού μέχρι οτιδήποτε έχετε κάνει εσείς ή κάποιο τζιμάνι μηχανικός που χρίζει αναφοράς. Αυτά τα λίγα από εμένα... Σε περίπτωση που δεν συμφωνούν με την κατηγορία αυτή οι Admin δεν τρέχει κάτι άλλωστε μία πρόταση είναι. Απλά κάντε μία διαγραφή παρακαλώ... Φιλικά Γιάννης

Αυτό ισχύει. Το αντιψυκτικό ξεκινάει αλκαλικό κ περιέχει πρόσθετα που προστατεύουν τα μέταλλα από την διάβρωση κ το κρατάνε αλκαλικό. Αυτά όμως τα πρόσθετα δεν αντέχουν για πάντα με αποτέλεσμα το αντιψυκτικό να γίνεται σιγά σιγά όξινο κ να ξεκινά η διάβρωση των μετάλλων. Μπορεί κανείς να μετρήσει εύκολα το pH, με πεχάμετρο ή πεχαμερικές ταινίες που είναι πολύ φθηνές.

Τα flaps εισαγωγής εννοείς λογικά εε;; Από όσο ξέρω δεν υπάρχει. Όλα ελέγχονται εκεί από τον G71 και βγάζει και τα σχετικά σφάλματα για τα fuel (φτωχό ή πλούσιο)

Έχω κάνει ανακατασκευή στα bilstein b6 στο polo που έχω μετά από 90.000km και είναι σαν καινούργια...στο passat που έχω βάλει πάλι bilstein b6 είναι πολύ νωρίς ούτε 4.000km δεν έχω κάνει... οταν θα χρειαστεί δεν θα αλλάξω θα πάω για ανακατασκευή.....στα λέω αυτά και με τα δύο αμάξια που έχω για να καταλάβεις ότι έχω εμπειρία από αυτό που σου λέω....επιμενω παντος στην πρόταση που έκανα βάλε bilstein b6 που κάνουν για το εργοστασιακό ελατήριο και θα έχεις ένα πολύ καλό και στιβαρό αυτοκίνητο γιατί να πας σε λύση βάρκας στο γιαλό δεν σε κουράζει ή φουρτούνα;;;;;