Leaderboard

Ευχαριστώ, να σαι καλά. Για το Stage 1 μονο θετικά έχω να πώ. Το αυτοκινητο πλέον αναπνέει πολύ πιο ανετα και τραβάει ικανοποιητικά για οικογενειακό. Ειδικά με το ECS OFF (όχι full Off) * σε μένα δεν βγαίνει εντελώς OFF...αλλά αμα βρω χρόνο να ασχοληθώ νομίζω υπάρχει δυνατότητα μεσω Coding. Απο κατανάλωση αν θες το πάς πολύ οικονομικά μεσα στην πολη με 5.5 - 6.5 (45λεπτα) ή τάπα και θα δείς και 10αράκια. Πάντα αλλαγές με 5w30 το πολύ στα 7-9Κ χλμ και είσαι ξέγνιαστος. Πρόσφατα πέρασα και Τρυπητες δισκόπλακες μπροστά με τακάκια Xline απο Brembo και είδα και εκει λιγο ακόμη βελτίωση. Σωληνάκια υψηλής το σκέφτομαι αλλά με φοβίζει λίγο το μαμα τρομπάκι μη το πάρω στο χέρι. Ούτε λάδια καίει ουτε τπτ. Θυμαμαι που μου έλεγαν πολοί... θα καιει λάδια θα κανει το ενα θα κάνει το άλλο... Αν τα καταφέρω, επόμενο και "τελευταιο" upgrade θα είναι οι αναρτήσεις με BC coilovers γιατι πονάει σε αυτό το αμάξι. Θέλει λιγάκι σφήξιμο.

Μπράβο φίλε, πολύ ωραία δουλειά και εντυπωσιακή η διαφορά στα άλογα ειδικά στις 3.000 στροφές! Το “safe tune” φαίνεται ιδανικό για να απολαμβάνεις δύναμη χωρίς να ρισκάρεις το μοτέρ. Αν θες, πες μας πώς πάει στην καθημερινή οδήγηση μετά από το stage 1 plus; Υπάρχουν κάτι ιδιαίτερα θετικά ή αρνητικά που παρατήρησες; Πολύ καλό το upgrade στο infotainment επίσης, δίνει άλλη αίσθηση στο αυτοκίνητο. Καλή συνέχεια και ασφαλείς βόλτες!

Νεκρα.. για δωσε αυτοκόλλητα στο λαο

ta6ape, μόνος (μονόκλινο), ΣΚ, ΝΑΙ βραδινή εκδήλωση. ΝΑΙ φωτογράφιση, 1x T-Shirt XXXL, ta6ape.

Καλησπέρα. Εφόσον επιλέξω να το κρατήσω το συγκεκριμένο και δεν μεταβώ σε TSI με κάτω απο 200.000 χλμ. Οι καδενες θα αλλαχτούν σίγουρα. Σκέφτομαι και βέβαια το A4 με τα 1800 κυβικά

Όχι δεν έχει κάποιο πρόβλημα ο κινητήρας. Ένας φίλος μου είπε ότι μπορεί να χτυπάνε οι βαλβίδες δεν εχω προλάβει να το παω στον μαστορα ακόμη να το δει. Έλεγα να του έκανα έτσι μια αναζωογόνηση να εχω το κεφάλι μου ήσυχο. Σκέφτομαι και βέβαια να το πουλήσω και με λίγα χρήματα παραπάνω να έπαιρνα ενα TSI 5αρι