doggy

On 10/5/2023 at 8:16 PM, sokratis1970 said:

Γειά σας παιδιά έχω ενα polo 9n3 14 tdiθέλω να αλλάξω δίσκους και δαγκάνες (να βάλω μεγαλύτερα)φοράω 16αρες ζαντες από τι μοντέλα μπορώ να βάλω?

Γενικά θα χρειαστείς κιτάκι με αντάπτορες για τις δαγκάνες σου. Με βάση το PCD σου (5x100? ) μπορείς να δεις από αντίστοιχα άλλα μοντέλα Golf. 

On 9/21/2023 at 11:52 AM, y1685 said:

Καλησπέρα, είμαι κάτοχος vw polo 2015 TDI highline bluemotion. Σκέφτομαι κάποια στιγμή σύντομα να αλλάξω αναρτήσεις (φοράει τις εργοστασιακές zachs), και να βάλω ίσως λίγο πιο σκληρές (όχι να γίνει κούτσουρο όμως, μην αρχίζει και τρίζει σαν κουμπαράς) και να υπάρχει και ένα ελαφρύ χαμήλωμα. Είχα βάλει παλιότερα σε παλαιότερο polo, τα κίτρινα bilstein b8 με αντίστοιχα ελατήρια, αλλά σαν οδική συμπεριφορά ήταν άψογα, μου είχαν φανεί λίγο σκληρά (για δρόμους πλην εθνικής όδους, με λακούβες, μπαλώματα κτλ). Υπάρχει καμιά εναλλακτική? δλδ ελαφρώς πιο χαμηλά και σκληρότερα από τα zachs?

Ψάξε για τις Cobra, έχουν μια οικονομική σειρά coilovers που είναι ρυθμιζόμενα καθ'ύψος μόνο και είναι πολύ τζιτζι. Τα έβαλα στο 6Ν μου και είμαι πολύ χαρούμενος. Είναι αρκετά σπορ αλλά λίγο πιο μαλακά από το Β8 που είχα και εγώ παλιά. 

On 10/7/2023 at 4:26 AM, SAVVAS K. said:

Καλημέρα παιδιά. Θα ήθελα τη βοήθειά σας αν γνωρίζει κάποιος. Κατέχω ένα Volkswagen Polo IV 9N του 2005, 1400cc, 75ps με αυτόματο σασμάν. Πρόσφατα χρειάστηκε να αλλάξω κινητήρα μιας και ο παλιός τα έφτυσε. Απ'την αλλαγή και μετά έχει μόνιμα αναμμένο πορτοκάλι check engine και ως σφάλμα σε διαγνωστικό obd βγάζει τον κωδικό P0748 "Pressure Control Solenoid A- electrical" και σε διαγνωστικό σε ένα συνεργείο που πήγα έβγαζε τον κωδικό 00268 "Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα 3 Διακοπή/βραχυκύκλωμα με +". Ως αποτέλεσμα αυτού οι αλλαγές των ταχυτήτων ειδικά όταν είναι κρύο το αμάξι είναι πολύ σκληρές σαν να σε χτυπάει κάποιος από πίσω. Ξέρει κανείς τι μπορεί να θέλει? Με μια πρόχειρη ματιά κάποιο καλώδιο λέει ή η βαλβίδα για την οποία δεν ξέρω τον κωδικό ανταλλακτικού για να πάρω καινούρια. Επίσης τι συνεργείο χρειάζομαι? Ηλεκτρολόγο? Ευχαριστώ και συγγνώμη για το σεντόνι.

Καλησπέρα,

γενικό συνεργείο θες για αυτό. Αν είσαι προς τα Νότια / Δυτικά προάστια θα σου πρότεινα να πεταχτείς από το συνεργείο του Τσακουλέρη Ηλία στο Περιστέρι. Γενικά είναι γάτα ο τύπος και βρίσκει λύσεις σε πολλά θέματα. :-) 

On 10/19/2023 at 10:43 PM, sakisloi said:

Καλησπέρα σας ειμαι καινούργιος  στην ομάδα! Πηρα πρόσφατα ένα polo 1.4 16v 101ps 2005 μποντελο! εχω μεινει πολυ ευχαριστημένος  μέχρι στιγμής!   Αυτο που θα ήθελα  είναι λιγο περισσότερο  δύναμη! Μηπως ξερει κάποιος αν αξίζει  να του βάλω καποιο πρόγραμμα; γενικα μια βελτίωση! Συγνώμη  για το μεγάλο  μνμ

Καλωσήρθες!

Στο 101 ατμόσφαιρα, με ένα 1ο στάδιο (ΦΠΕ => Φίλτρο, Πρόγραμμα, Εξάτμιση) θα δεις το πολύ +10% αύξηση. Θα πάρει λίγο τα πάνω του αλλά μην περιμένεις να δεις τρομερά νούμερα. 

Αν θες να πας για πρόγραμμα μόνο, θα δεις κάτι λιγότερο. Αν σκέφτεσαι να τα κάνεις και τα 3 παραπάνω, θα έλεγα βάλε πρώτα το φίλτρο στην εισαγωγή και την εξάτμιση, και μετά πήγαινε για πρόγραμμα. :-) 

Αλλά όπως είπα, δεν θα δεις τρομερή διαφορά. Απλά στα ψηλά που θα το πλακώνεις θα σου καίει παραπάνω και στα νορμάλ, ίσως μπορέσουν να στο κάνουν λίγο πιο οικονομικό. :-) 

On 10/5/2023 at 7:22 AM, KOTSANITIS VLASSIOS said:

ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΕΜΕΝΑ ........ΕΧΩ ΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΚΑΙ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΟΥ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΤΟ ΒΑΖΩ ΜΠΡΟΣΤΑ ΚΑΙ ΡΕΤΑΡΕΙ Η ΜΗΧΑΝΗ ΚΑΙ ΕΧΩ ΚΑΝΟΝΙΚΟ ΓΚΑΖΙ ........ΜΟΛΙΣ ΚΙΝΗΘΩ ΓΙΑ ΛΙΓΑ ΜΕΤΡΑ ΜΟΥ ΚΟΒΕΤΑΙ ΤΟ ΓΚΑΖΙ ΕΝΩ Η ΜΗΧΑΝΗ ΔΕΝ ΣΒΗΝΕΙ ΚΑΙ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΝΑ ΡΕΤΑΡΕΙ!

ΕΧΘΕΣ ΤΟ ΕΦΕΡΑ ΣΤΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΚΑΙ ΜΟΥ ΕΚΑΝΕ ΤΟ ΙΔΙΟ ........ΑΝΟΙΓΩ ΔΙΑΚΟΠΤΗ ΒΑΖΩ ΜΠΡΟΣΤΑ ΚΑΙ ΕΧΩ ΓΚΑΖΙ ΚΑΝΟΝΙΚΑ,ΤΟ ΣΒΗΝΩ ΚΑΙ ΣΤΑ ΚΑΠΑΚΙΑ ΤΟ ΒΑΖΩ ΞΑΝΑ ΜΠΡΟΣΤΑ ΚΑΙ ΤΟ ΓΚΑΖΙ ΔΕΝ ΜΟΥ ΔΟΥΛΕΥΕΙ,ΣΤΗΝ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΧΩ ΓΚΑΖΙ ΟΤΑΝ ΠΑΤΑΩ ΤΕΡΜΑ ΚΑΤΩ ΤΟ ΓΚΑΖΙ ΜΟΥ ΡΙΧΝΕΙ ΤΙΣ ΣΤΡΟΦΕΣ

ΑΛΛΑΞΑ ΕΓΚΕΦΑΛΟ,ΜΠΟΥΖΙ,ΜΠΟΥΖΟΚΑΛΩΔΙΑ,ΠΟΛΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΗ,ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΑΛΛΑΖΕΙ ΚΑΤΙ!

ΜΕΤΡΗΣΑΜΕ ΤΟΥΣ ΚΥΛΙΝΔΡΟΥΣ ΚΑΙ Ο 3ΟΣ ΔΙΧΝΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΔΟΥΛΕΥΕΙ......ΑΝ ΕΧΕΤΕ ΚΑΠΟΙΑ ΙΔΕΑ ΤΙ ΑΛΛΟ ΝΑ ΨΑΞΩ ΚΑΙ ΠΩΣ ΘΑ ΜΕ ΓΛΙΤΩΝΑΤΕ ΑΠΟ ΤΟ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΚΑΙ ΟΛΑ ΤΑ ΥΠΟΛΟΙΠΑ!

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΕΚ ΤΩΝ ΠΡΟΤΕΡΩΝ

Ο 3ος δεν δουλεύει, τι εννοείς ακριβώς; Δεν βλέπουν συμπίεση;

Σε διάγνωση τι τους βγάζει; Δοκίμασες να το πας σε κανένα άλλο συνεργείο για να δεις τι θα σου πουν; 

On 9/30/2023 at 6:19 PM, Panoss2002 said:

Καλησπέρα, έχω το συγκεκριμένο μοτερ polo 6n1 1.4 16v, μετατροπή από 1.000 aer και θα ήθελα να ρωτήσω τα εξής. Σε safe πλαίσια, ποιες θα ήταν οι κατάλληλες αναβαθμίσεις ώστε να φτάσει σε έναν ικανοποιητικό αριθμό αλόγων, ξέρω ότι το συγκεκριμένο μοτερ πάει το πολύ μέχρι 130 αλογα. Να τονίσω ότι είναι επισκευασμένο από ελατήρια κλπα και επίσης πλανισμα 3 δέκατα, πρόσφατα μάλιστα έβαλα 200αρη καταλύτη αγωνιστικό με 50 φ εξάτμιση, το φιλαράκι είναι πρόσφατο μέχρι να μπει κανονική εισαγωγή.

περιμενω συμβουλές ευχαριστώ!

Καλώς τον! Δικός μου είσαι εσύ, Polάρα 6Ν και τα μυαλά στα κάγκελα! 

Καταρχήν ελπίζω να έχεις βάλει σωστά φρένα και αναρτήσεις.

Φρένα μπορείς να παίξεις με 288mm δίσκους μπροστά και δαγκάνες από Corrado, πίσω άξονα από MK3 Gti και βάζεις δίσκους / δαγκάνες. :-)

Μετά για το μοτέρ ανάλογα στα χρήματα που θες να ρίξεις, μπορείς να υπερκυβίσεις στα 1600 (ή να αγοράσεις κορμό από 1.6 8v και να το παντρέψεις), αγριεμμένους εκκεντροφόρους, μεγαλύτερη εισαγωγή και πρόγραμμα.

Αν θες να πας για πολλά περισσότερα άλογα και σε παίρνει οικονομικά... δες εδώ: 

On 10/16/2023 at 8:53 AM, Devote said:

Σήμερα είχα την ίδια ενδειξη με τον αριθμό "1". Μάλλον μετράει ημέρες ... θα δώ αύριο ( που αντιστοιχεί το "0" ) τι θα γίνει και θα ενημερώσω.

Ελπίζω να μην φάνε κανένα κλείδωμα τα ηλεκτρονικά και μείνω χωρίς αυτοκίνητο ...

  

ημέρες σου μετράει. Και σίγουρα δεν σου κλειδώνει τίποτε, απλά θα σου ζαλίζει τον έρωτα μέχρι να του κάνεις σέρβις. :-) 

Δυστυχώς δεν έχω εμπειρία σε Diesel προσωπικά. 

Ελπίζω κάποιο άλλο μέλος να μπορέσει να δώσει τα φώτα του.

On 9/11/2023 at 7:42 PM, Chrisantz said:

My2020 Troc 1.5tsi 150hp DPC. Θα τα μετρησω και θα επανελθω.

Τελικά ήταν όντως 312 ? 

και πες μας εδώ αν βγάλεις άκρη, να ξέρουν και άλλα μέλη

Αναφορικά με την πίεση να ξέρετε πως το performance monitor δεν μετράει την υποπίεση που δουλεύει το μοτέρ μέχρι να spoolάρει, οπότε ουσιαστικά το 1 bar = 0 κανονικά. Κατά συνέπεια αν βλέπετε 2.7 είστε ουσιαστικά στο 1.7.  

Speaking of which, time to update my topic on the T-Roc. Mods happened. :-)

On 10/23/2023 at 1:43 PM, Alexander The Sailor said:

Καλησπέρα! Το καλοκαίρι αγόρασα Tiguan 1.4 150ps 2011 και άναψε λαμπάκι check engine.

Σύνδεσα διαγνωστικό δικό μου OBDII ELM327 και έβγαλε "No1 cylinder missfire"

Στο ρελαντί ειναι αθόρυβος ο κινητήρας και κρατάει σταθερές στροφές και αρχίζει και ρετάρει αν πατήσεις με λιγο κέφι το γκάζι.

Το πήγα σε συνεργείο σήμερα το πρωί το έβαλε σε διαγνωστικό και μου είπε ότι δεν έχει καθόλου συμπίεση και έχει κατεβάσει λούκια το έμβολο.

Το κόστος ξεφεύγει για αλλαγή εμβόλων, κουζινέτων και αν χρειαστεί ρεκτιφιέ σε περίπτωση που έχει κάνει οβαλότητα στο block. Φιλική τιμή 3.300€

Λογω δουλειάς δεν είχα χρόνο να το αφήσω για να τσεκάρει πολλαπλασιαστή και μπουζί και το πήρα και έφυγα.

Έχει κάνεις ανάλογη εμπειρία; Θα το πάω και σε άλλους να το δούνε. 

 

Υ.Γ. Συγγνώμη που άνοιξα καινούριο topic αλλα οσο και αν έψαξα δεν βρήκα ανάλογο θέμα με tiguan.

Θα σου έλεγα να δεις μπουζί / μπουζοκαλώδια και αν δεν είναι αυτό, τότε είσαι μάλλον για πιστόνι ή μπιέλα ή και τα δύο . :-/ 

On 1/27/2023 at 7:18 PM, triarios said:

Φίλοι μου καλησπέρα.Εχω ενα TIGUAN του 2012 με το κλασικό εργοστασιακό ηχοσύστημα. Θα ήθελα επιτέλους να το αλλάξω με ενα άλλο με multimedia οθόνη,GPS κλπ.......Γνωρίζετε κάτι καλό να μου προτείνετε? Εμπορίου ή εργοστασιακό? Σας ευχαριστώ.

Aftermarket παίζουν πολλές πηγές. Πρόσφατα έβαλα στο "daily" μου στην Αθήνα μια Sony πηγή για να παίζει με android auto etc.

On 10/15/2023 at 7:41 PM, lalaounis said:

Τρίχες στη μύτη...

Μπαρδόν; :-)

On 9/20/2023 at 4:12 PM, PsilosTdi said:

Τα νούμερα της VW λένε 110Hp 250Nm 

Πρώτη δυναμομετρηση έβγαλε 118,6Hp 274,8 Nm

Μετά το stage 1 έβγαλε 133,2Ηp 300,9Nm 

Και μια μικρή βελτίωση στην οικονομία όταν πας νορμάλ, με 7 άτομα αποσκευές και μπαγαζιερα είδα στο ταξίδι μέχρι και 5,3/100. 

 

Μια χαρά είσαι! 

Απλά όπως είπαν και τα άλλα μέλη τα 18ΝΜ = περίπου 1.8 κιλά ροπής 

Οπότε πλέον είσαι στα 30 κιλά ροπής με 133 άλογα, μια χαρά!!!

On 10/26/2023 at 1:06 PM, Vls said:

Αν μπορείτε να μου συστήσετε κάποιο συνεργείο - ηλεκτρολογείο  στην Αθήνα για εγκατάσταση crUISE control σε Golf 6.

 

Ευχαριστώ.

 

Μεταφέρθηκε στην ενότητα των Golf καθώς το συγκεκριμένο δεν είναι HOW To για άλλα μέλη.

On 9/7/2023 at 6:42 AM, Roomster said:

Το ξαναπήγα στον ΡΕΛΛΑ όπου τα τοποθέτησα αλλά δεν διαπίστωσε πρόβλημα.. το "γκουπ" παραμένει. 

δεν το πας κάπου αλλού να στα τσεκάρουν; 

Ή μήπως βρήκες τελικά άκρη;

On 10/9/2023 at 1:45 PM, PANOSHARBIS said:

Θα ήθελα προτάσεις συνεργείων στην Αθήνα με εμπειρία σε GOLF MK2 GTI 16V. Κυρίως για μηχανολογικές δουλειές και σασμαν.

Ευχαριστώ πολύ.

Καλησπέρα Πάνο,

Τσακουλέρης Ηλίας στο Περιστέρι. Προσωπική μου εμπειρία στο δικό μου 6Ν (1995), ο Ηλίας είναι πολύ δυνατός.

On 9/7/2023 at 9:35 AM, Dimakis said:

Καλή σας μέρα καλό χειμώνα να σας πω έχω πρόβλημα παιδιά θέλω την βοήθεια σας έχω ένα γκολφ πέντε του 2006 μοντέλο με ηλιοροφή και όποτε βρέχει πάρα πολύ μου βάζει νερά που μπορώ να πάω να μου το φτιάξουνε ξέρω τι μπορεί να είναι βουλωμένες οι υδρορρόες την ύλη οροφής το’χωπάει σε έναν άλλο φανοποιό αλλά δεν ευχαριστήθηκα σας παρακαλώ δώστε μου τα φώτασας

Καλησπέρα, 

καταρχήν μετέφερα το θέμα στην ενότητα των προβλημάτων των Golf.

Σε συνεργείο αν πας θα πρέπει να μπορούν να στο τσεκάρουν. Εναλλακτικά σε έναν ταπετσέρη. 

Καλησπέρα και καλωσήρθες.

Σου μετέφερα το θέμα στην ενότητα των Golf. 

Αυτό που λες δεν βγάζει νόημα. Την θερμοκρασία λαδιού που την βλέπεις επίσης; (δεν γνωρίζω πως είναι το Golf MK6). 

Για πρόβλημα σε δίσκο-πλατό θα μου βρώμαγε αυτό αλλά θα το περίμενα να είναι μόνιμο το πρόβλημα. 

Πήγαινέ το να στο βάλουν σε διάγνωση να είσαι καλυμένος.

Επίσης, πόσα χλμ έχει; 

αχ τι μου κάνεις, θα τις ανεβάσω το ΣΚ! 

On 10/18/2023 at 1:48 PM, bel097 said:

Όχι φίλε μου είναι μια κινέζικη σαν αυτήν στην φωτογραφία....όμως το έχουμε δοκιμάσει και με μια pioneer οθόνη και κάνει πάλι τα ιδια... Άρα δεν είναι θέμα οθόνης το πρόβλημα 

Για να χάνει τα πάντα σημαίνει πως όταν βγάζεις το κλειδί σου, χάνει τελείως ρεύμα η πηγή σου. Αυτό που θα κοιτούσα είναι να ψάξεις με έναν ηλεκτρολόγο την καλωδίωση και με βάση το manual της πηγής να βρεις που πρέπει να παίρνει μόνιμα ρεύμα για να μην χάνει ρυθμίσεις.

Στην χειρότερη αν δε βγάλεις άκρη από την πλεξούδα, ενδεχομένως να τραβήξεις ένα ρεύμα από την μπαταρία και να το ρίξεις εκεί επάνω να ησυχάσεις. :-)

10 hours ago, bel097 said:

Καλησπέρα σας έχω ένα golf 4 gti 

Και έχω μια οθόνη πάνω η οποία δεν κρατάει μνημες σταθμούς ώρα ημερομηνία κτλ κάποιου είδα ότι ήθελε να αλλάξω το καλώδιο κόκκινο κίτρινο πίσω στην καλωδίωση της οθόνης. Το έκανα αλλά το ράδιο δεν έσβηνε ποτέ και δεν Κλειδώνει.

Το δοκιμάσαμε σε ακόμα ένα golf 4 κάνει ακριβώς τα ίδια γνωρίζει κανείς από τι συμβαίνει αυτο το φαινόμενο;

η οθόνη είναι η εργοστασιακή;

Είχα μπλεξίματα με δουλειά (4 εβδομάδες σερί ταξίδια) και δεν έχω αξιωθεί να ασχοληθώ καθόλου.

Η γρήγορη εξήγηση είναι πως απαιτείται ολόκληρη αναβάθμιση στον server σε PHP & Web Services γιατί το καινούριο Tapatalk & Forum Software δεν υποστηρίζουν πλέον τις εκδόσεις που τρέχουμε.

Αυτό θα χρειαστεί downtime για 1-2 μέρες με full backups και τον φίλο Κώστα (άλλος Κώστας αυτός) που έχει στήσει 1,000,000 αυτοματισμούς στον σέρβερ, να είναι διαθέσιμος. 

Το βλέπω να πιάνουμε Χριστούγεννα για να μπορέσω να το σενιάρω.

On 9/9/2023 at 10:08 AM, golf be said:

golf 2016 tgi το πηγα στο συνεργειο μου ειπανε επιλογεα 

θα αλλαξω βαλβολινες για αρχη εχω βαλει liqui moly αγορασα γνησιες 200ευρω

οταν εβαλα τισ liqui moly to ειδα το κιβωτιο λιγο πιο σκληρο...

Επιλογέα;  Περίεργο, εκτός αν έχει σπάσει κανένα μπαλάκι μέσα στον επιλογέα, ειδάλλως μπορεί απλά να θες καμιά ντίζα επιλογέα.

4 hours ago, Xristos K. said:

Βοηθησε με εαν θες με περισσοτερες λεπτομερειες ή εαν δεν υπαρχει προβλημα να μιλησουμε. Για να καταλαβω ακριβως τι πρεπει να πω στον ηλεκτρολογο. Βεβαια θα πρεπει να παω σε αλλον διοτι η αλλαγη εγινε σε επαρχια.

Εννοούσα αυτό που έγραψε και ο nikdev, να ελεγχθούν όλα τα ηλεκτρικά που συνδέονται στον εγκέφαλο του αυτοκινήτου (που έγινε αλλαγή όπως είπες). Ενδεχομένως, αν όπως έγραψες έγινε η αλλαγή στην επαρχία, να χρειαστεί να πας σε κάποια επίσημη αντιπροσωπεία που να έχουν επίσημα διαγνωστικά που θα μπορούν να σου αναβαθμίσουν και εγκέφαλο / μονάδες κλπ. 

4 hours ago, Xristos K. said:

Καλα παμε....παιδια!!! Τωρα χανει ψυκτικο υγρο. Με το που το εβαλα εμπρος. Ειχε πεσει κατω απο το min. Ειδα νερα στην ποδια απο μεσα και κατω μια μικρη blue lagoon . Τα χανει οταν ειναι σβηστο...απο οτι εχω αντιληφθει μεχρι ωρας. Τετάρτη συνεργειο.

Καλή δύναμη και πες μας αν σου πουν κάτι.