stsanoussis

Είναι πιο αδύναμο το 0 30 η απλά έχει καλύτερη συμπεριφορά σε εκκινησεις χειμώνα ;

Τι εννοείς ;

Για να μην ανοίγω καινούργιο θέμα , έχει δοκιμάσει κανείς με gt η πουσσαρισμενο tsi τα amsoil 0-30 το σκέφτομαι για χειμώνα , άλλωστε δεν κρατάω ποτέ τα λάδια πάνω απο7500 χιλιομετρα

Από την στιγμή που δεχόμαστε στο φόρουμ όλους τους βελτιωτες σαν χρήστες και παίρνουν μέρος στο φόρουμ (και καλά κάνουμε) νομίζω ότι είναι θεμιτό να προσπαθήσουν να διαφημίζουν τα προγράμματα τους έστω και έμμεσα . Αυτό που δεν είναι θεμιτό είναι η αρνητική διαφήμιση των άλλων βελτιωτων και γενικώς ο αθέμιτος ανταγωνισμός. Αν τώρα μας νοιάζει καταρχήν η αξιοπιστία και έτσι πρέπει γιατί δεν καταφευγουμε σε προγράμματα των αντιπροσωπειών που θα μας καλύψουν έτσι και αλλιώς ; Τελος αφού οι βελτιωτες χρησιμοποιούν αυτό το βήμα πρέπει να είναι έτοιμοι και για κριτική τέλος ήθελα να ρωτήσω τους προγραμματιστες , στα gt που έχουν τον διακόπτη winter είναι δυνατόν να φορτωσουν το πρόγραμμα τους και με ενεργοποιημενο το winter να έχουμε τους μαμά χάρτες

Πιο μαμά δεν γίνεται. Στο αυτοκίνητο δεν έχω σκαλίσει απολύτως τίποτα. Μόνο που όταν το έβαλε στο διαγνωστικό του έβγαλε σφάλμα στην σκάστρα 800 χιλιόμετρα πρίν.

θέλει στρώσιμο? Δηλαδή τί στρώσιμο. Όπως όταν πήρα το αυτοκίνητο?

ναι βέβαια

1μιση χρόνο με 28000 χιλιόμετρα χωρίς πρόγραμμα με σχετικά γρήγορη οδήγηση. Τώρα το αστοχία υλικού τι να πώ μακάρι να ήταν η μια στο εκατομύριο και να μην ξανασυμβεί

Προχθές το βράδυ σε μια αλλαγη γύρω στις 5000 στροφές ένιωσα το αυτοκίνητο να φρενάρει σαν να μπαίνει ο κόφτης. Δεν έδωσα σημασία, την επόμενη μέρα είδα δύο φορές άσπρο καπνό στην εξατμιση. Το αυτοκίνητο πήγε στον Παζαρόπουλο στην Κύμης όπου η διαγνωση ήταν τουρμπίνα (παρέδωσε πνεύμα) Και να πω ότι το σκίζω ρε γαμώτω? Τέλος πάντων για να είμαι ακριβοδίκαιος στον Παζαρόπουλο εξυπηρέτηση άψογη και σήμερα θα το παραλάβω Έχουμε παρόμοιο περιστατικό?

καμμια βοηθεια λοιπον πως θα ξερω οτι αυτα που θα μου δωσουν οτι ειναι τα rs4?

αυτο το rs4 η το s3 το γράφουν πάνω στο κουτί?

Τα μπουζάκια τα βρήκα αλλα αυτό το rs4 που γραφεις δεν το γραφει πουθενα πάνω στο κουτί τους. Γράφει μόνο το F5DPOR. Είναι τα σωστά?

αμα βρεις σε καλη τιμη το zenec παρτο. Το έχω 3-4 μήνες και είμαι υπερευχαριστημένος. Μόνο και μόνο που είδα τον canbus controller και είναι made in Ireland εμένα μου κάνει.

που γουστάρεις?

+1 αλλά ούτε τα λάστιχα σου φτάνουν

Επειδή λοιπόν το μυαλό μου είναι μεσα στο κεφαλι και ελπίζω και το δικό σου και επειδή στο καπάκι μου όπως και στο καπάκι του φίλου γράφει 98oct για αυτόν τον λόγο βάζω 100αρα. Δεύτερον, το σχόλιο δεν είναι ειρωνικό και αν έτσι το εξελαβες σου ζητώ συγνώμη. Με το σχόλιο αυτό ήθελα να δείξω ότι για εμενα είναι οξύμωρο να αγοράζεις ένα αυτοκίνητο 10.000.000 παλιές δραχμούλες και να σκέφτεσαι τα 5 η 7 ευρώ παραπάνω ανα γέμισμα που είναι λιγότερα αν συνυπολογίσεις και τα παραπάνω χιλιόμετρα που βγάζεις. Τέλος κάθε αυτοκίνητο έχει την λογική του όπως και ο ιδιοκτήτης του και για αυτό γράφω οτι η κουβέντα είναι αδιέξοδη άρα κάνει ο καθένας ότι νομίζει. Και επειδή πραγματικά θεωρώ οτι έχω το μυαλό μου μέσα στο κεφάλι όποτε κατέβεις Αθήνα κερνάω καφέ έτσι για να χαλαρώσουμε

φιλε συγνωμη αλλα αυτο που λες μου φανταζει εξωφρενικο , αν με τα ποτηρακια σου οσα ειναι αυτα το βαζεις με το ζορι σε θεση για νταλικα τοτε σπυ ευχομαι ολοψυχα να σε σταματησουν για αλκοτεστ και να σου παρουν και τα σωβρακα

¶ρα λοιπόν η 100αρα είναι για την μια veyron που κυκλοφορεί στην Ελλάδα και για τις λίγες ferrari? Τέλος πάντων αδιέξοδη κουβέντα. Απλά να πώ ότι στο δικό μου δεν έχω βάλει ΠΟΤΕ 95αρα

εχει δοκιμασει κανεις amsoil 0-30 ,ειδα οτι έχουν επάνω προδιαγραφή vw 504 αν δεν κάνω λάθος

υπαρχει προδιαγραφη για τα αμορτισερ καθε ποτε πρεπει να τα αλλαζουμε, εννοω επισημα απο την vw

μην ορκίζεσαι

εχω ακούσει για μια διεύθυνση στο internet που βάζεις τον αριθμό πλαισιου και σου βγάζει αν θες εγκεφαλάκι η όχι, γνωρίζει κανείς τίποτα? επίσης επειδή τα γερμανικά μου δεν με βοηθάνε έχει δει κανείς να πουλιέται στο e-bay κανένα τέτοιο εγκεφαλάκι?

πετα το το χρεπι και παρε ενα lada killer να βρεις την υγεια σου , τι την θελεις αυτη την λαλακια το golf. απο δυναμη ψοφιο απο παθητικη ασφαλεια χαλια απο ποιοτητα κατασκευης τριζει σαν σουμιες. εναλλακτικα μπορεις να παρεις ενα dacia αλλα οχι και ποτε ξανα γκολφ p.s βαζω στοιχημα οτι οι φιλοι σου την εχουν μικρη( και εννοω βεβαια την εξατμιση)

νομιζω οτι υπερβαλλεις , να μου πεις για κατι τσιρκα hankook με τα οποια ερχονται μερικα tsi για τις μαρκες που ειπες δεν εχεις δικιο , αλλωστε και dunlop και conti δεν ειναι τιποτα μπακαλικα αλλα κολοσσοι με διαδικασιες αξιολογησης και καμια δεκαρια iso , οταν ομως πας και αλλαξεις ενα λαστιχο μετα απο 40000 χλμ ειδικα με αυτοκινητα με 160 η 170 αλογα και με τα σχετικα σκισιματακια ειναι φυσικο να σου φαινεται αλλο αυτοκινητο. αλλωστε φαντασου ενα λαστιχακι που εχει να διαχειριστει 1300 κιλα μεγαλη ροπη και ενα esp να το βασανιζει

αμα σηκώσεις την μοκέτα στο πορτπαγκαζ αριστερά θα τα δείς όλα αυτά που ψάχνεις (τουλαχιστόν στο 5αρι το δικό μου εκει τα είχε. Οσο για τα υπόλοιπα που γράφεις ηρέμησε λίγο. Μέσα σε μισή μέρα κατάλαβες οτι το αυτοκίνητό σου έχει θέμα ελαστικών. Μπορεί πράγματι να έχει μπορεί να έχεις εσύ πρόβλημα με τον τρόπο που βγάζει τα άλογα το αυτοκίνητο. Οτι και να είναι όμως θα το δείς σιγά σιγά. Κατα τα άλλα καλορίζικο να προσέχεις και να το στρώσεις ΣΩΣΤΑ