geocha

Παιδιά ενδιαφέρομαι και εγω για μετατροπή asr -> esp. Ειναι αδιανόητο αυτοκίνητα σαν το golf με turbo και τοσο βάρος να μην εχουν esp.Εμένα με έχει τσαντίσει το ASR γιατι παλεύω να βρώ πρόσφυση οταν βγαίνω απο το γκαραζ (ανηφόρα με 90μοιρες γωνία και όπισθεν) καθότι μου κρεμά ο ένας τροχός. Τουλάχιστον μπορούμε να ενεργοποιήσουμε το EDL πιο ανώδυνα?

θα διαφωνησω φιλε μου. Το ΦΣΙ του 2004 που εχω δεν κανει κιχ

Ειναι της ζαμφορ και τουλαχιστον σε εμενα ειναι τα 22.5 χιλιοστα. Δες στους αντιπροσωπους για ελλαδα.

Yeap!

Διαστολη/συστολη και κακη ποιοτητα λαστιχου. Δεν ειναι απαραιτητο να τριζει με την επαφη με το σιδερο. Τριζει το ιδιο το λαστιχο

Και εγω ενδιαφερομαι για ESP ειδικα για το EDL! Ελπιζω να καταφερεις να κανεις κατι

Παιδια ακριβως τα ιδια και σε μενα! Τριξιμο απο λαστιχακια της ζαμφορ. Παμε για powerflex kαι τελος. Το γρασο ή το WD δεν κανει τιποτα ή ελαχιστα. Οσο για το κοπανιμα, ειδικα οταν περνας γραμμες τρενου με χαμηλη ταχυτητα, τουλαχιστον το δικο μου αυτοκινητο φαινεται οτι ειναι ετοιμο να σκορπισει. Το εψαξα πολυ και κατεληξα οτι δεν ειναι (δυστυχως) ακρομπαρα-ημιμπαρα αλλα η κρεμαγιερα. Με 200 ευρω βρισκεις ομως μεταχειρισμενη. Ο μηχανικος μου ειπε οτι δεν ειναι κατι επικινδυνο...ειδωμεν γιατι φραγκα δεν υπαρχουν

Αυτο το χωρις παραστατικα μου την σπαει τρελα! Πως ξερεις οτι οντως αλλαξαν το ανταλλακτικο...Παρτοαυγο και κουρεφτο και απεδειξε οτι δεν εισαι ελεφαντας και κανεις φωλειες στα δεντρα!

Αρχηγε περαν της πλακας η κατασταση βενζινης εχει ξεφυγει γενικα! Εμενα παντως με βλεπω με κανενα TDI να εχω και το κεφαλι μου υσηχο απο σκαστρες και κερατα.Αν εχεις βρει την χρυση τομη,μεγεια σου.Πες μας που ειναι το μαγαζι σου να περασουμε να ρηξουμε και ενα demo. Ολα τα αλλα ειναι απλα..νουμερα γιατι απλα καποιος που κανει καθε μερα μια συγκεκριμενη διαδρομη με το ιδιο στυλ οδηγησης ξερει ακριβως ποσο του καιει το ρημαδι και ακομα και 1lt/100km το βλεπει... Παντως εχεις παρει τον κακο το δρομο! Γυναικες και αυτοκινητα! πλακα κανω εννοειται

Ολα αυτα που λες παιζουν! Γι'αυτο θελω να παω να μου το δουν.Εχω 40000χλμ αλλα τα εχω κανει σε ψιλοσκατοδρομους Ειδωμεν!

Βρε συ! Διαβαζεις καθολου τι γραφω? Λεμε οτι μπαινω σε στροφη με 30-40 χλμ, που την παιρνεις ανετα με 50-60 και τσιμπαω το φρενο...Αλλου ο κ@λ@ς αλλου η μουρη! Ποια ορια μου λες τωρα! Με το αγροτικο του '87 που εχω μπαινω με περισσοτερα! Το θεμα ειναι ομως οτι παλια αυτο δεν μου το εκανε

Βρε αμα σου δωσω να οδηγησεις το δικο μου, ειδικα σε καμμια κατηφορικη φουρκετα (στροφες κυμη-παραλια λεμεεε τωρα) να δεις τι θεμα θα'χεις Ολες με αναποδα σου λεω και με 30-40 χλμ! Απλα φρεναρω διχως αυριο Περαν της πλακας πρεπει να τσακιστω να δω τι παιζει μηπως δεν ειναι φρενα οπως ειπε και ο φιλος πιο πανω...Μην τρεχουμε και δεν φθανουμε....

Εσυ και ο Τεσλα! Ετσι που πας θα λυσεις το ενεργειακο προβλημα του πλανητη!χαχαχαααα ωραιος! Εγω νομιζα οτι για να βγαλει περισσοτερο δυναμη ενας κινητηρας εσωτερικης καυσης χρειαζεται περισσοτερο αερα , περισσοτερο καυσιμο και λιγότερες τριβες...Τωρα εσυ πως καταφερες να βγαλεις 150 αλογα χωρις να αυξησεις τα 2 πρωτα ή να μειωσεις το 3 ειναι αξιο θαυμασμου Μακαρι να ειναι ετσι! Παρακολουθα το φαινομενο παντως (γιατι περι τετοιου προκειται) και ενημερωνε μας Αυτο τωρα το γραφεις για να πεισεις εμας ή εσενα? Οσο για το smartακι ελπιζω να εννοεις το cdi και οχι το βενζινατο ετσιιι? Μπαα

Ωχ λες? Δεν μου κοπαναει τιποτα ομως? Θα το παω να το δουν την αλλη εβδομαδα που θα του κανω και ενα λιπαντικο

Μπαααα δεν το βλεπω καθολου! Τελευταια εχω προβλημα σοβαρο με τον κατανεμητη φρενων (υποθετω).Ακομα και με 30-40χλμ αν σε στροφουλα τσιμπησω το φρενο, το αυτοκινητο φευγει σαν Μ3 χαχαχχαααχα.Εβαλα προχθες εναν φιλο μου μεσα να μου πει την αποψη του και εμεινε λαλακας! Μου ειπε αυτο το Γκολφ παραστριβει!!! Ξερουμε αν ειναι μηχανικος η ηλεκτρονικος ο κατανεμητης?