ToMaS

Συμπλεκτης - βαλβολινες - 5 αξονες δεν πανε μαζι... 3 και οχι 5 αξονες, ειναι το σαζμαν σου.. Ο συμπλεκτης ειναι υδραυλικος, δεν εχει ντιζα για να τριζει.. Παντως για την ιστορια και εμενα το κανει και ειναι το 200αρι το απλο..απο την πρωτη μερα..Δεν νομιζω οτι ειναι κατι το ανυσηχητικο..

Παιδια να μην ειμαστε υπερβολικοι.. Ακομα και στα 350+ αλογα που εχουν πολλα k04 gti σημερα τα μαμα φρενα επαρκουν.. Μιλαω για λογικη χρηση φυσικα και οχι 200-0 απο φαναρι σε φαναρι.. Η καλυτερη λυση πιστευω για ενα golf ειναι τα φρενα απο το R..

Και γιατι καποιος να βαλει αυτη την βλακεια στο αμαξι του? Δεν εχει δουλεψει σε κανενα Gti. Αποψη μου ειναι να περιμενετε να βγαλει κατι η forge και για εσας.. Θεμα χρονου ειναι..

Να κανεις ενα log στιν πιεση της μπεκιερας.. Δεν ξερω σε πιο block ειναι στο tsi παντως στα 2.0Τ ειναι στο 230.. Αν δεις οτι η actual πιεση ειναι πολυ παρακατω απο την requested τοτε εχεις προβλημα.. Η χαρτογραφηση μπορει να ευθυνεται αν ζηταει υπερβολικες πιεσεις(turbo) και δεν μπορει το μαμα συστημα παροχης βενζινης να δωσει το αναλογο καυσιμο..

Ρε ακου που σου λεω.. Δεν αποκλειω το γεγονος να φταιει η βαλβιδα ή ακομα και η αντλια, αλλα πριν αρχισει το ξυλωμα το παιδι ας κανει ενα log με το vag-com να δει τι γινεται με την πιεση στην μπεκιερα..

Κατα πασα πιθανοτητα ειναι θεμα προγραμματος.. Εχεις υπερβολικη πιεση στις μεσαιες και δεν ειναι δυνατον η αντλια σου να καλυψει την απαιτουμενη παροχη σε καυσιμο,πεφτουν τα bar στην μπεκιερα και σου βγαζει αυτο το σφαλμα.. Να υποθεσω οτι στο κανει στο φασμα 3000-5000rpm??

Καλα εσεις εχετε ξεφυγει.. Πειτε μας τουλαχιστον να φερουμε κανενα αλεξισφαιρο στην συναντηση...

Ρε παιδια ποιος ο λογος να καθεστε να σφαζεστε μεσω του φορουμ?? Τρεις ωρες μαζι εισασταν διπλα διπλα,γιατι δεν κανονιζατε ενα ανοιγμα να σας λυθουν οι ¨τοσο¨ σημαντικες αποριες??

Το μονο που χρειαζεται ειναι να το αφηνεις 30" να δουλευει ρελαντι πριν το σβησεις... Τωρα εαν εχεις καμια GT35R επανω ναι καλο ειναι να μενει κανενα 5αλεπτο ωστε να σταματησει να περιστρεφεται.. Προσοχη να κανει καλη συνδεσμολογια ο μαστορας για turbo timer σε 5αρι golf γιατι μετα δεν θα κλειδωνει το αμαξι με τον τηλεχειρισμο παρα μονο απο την κλειδαρια..

Τι αρπαζεσαι μωρε τρελε εσυ?? Για εσενα λες να το ειπα??

Τον σεπτεμβρη με τα κρυα που θα μπουν επανω τα kmd και θα παιξει οπως πρεπει να παιζει το setup μου και οχι με τα μπεκακια απο s3, μπορω να λυσω οποιαδηποτε υπαρξιακη ανυσηχια σε k04 setup.. Προς το παρον κανω πατηματα με τα ψαρια στις παραλιες.. Αντε και καλες διακοπες!!

Αντε φερτε το καμια βολτα το opc να δουμε τι λεει...

Αντε καλωριζικα!! Ωραιες καμπυλες!

+1000000000000000000000 μαζι σου...!

Και εγω το c cam folower ειχα οπως και τον b εκεντροφορο..