giorgos sv

το καταλαβαινεις οταν σου βγαλει προβλημα στ σασμαν ετσι? γιατι εχω ηδη 95000κμ και στ σερβισ μου ειπαν οτι ο δικσος κραταει ακομα

αυτο με τα παραθυρα το εχω και εγω. φιλοσ μου μηχανικοσ στη αντιπροσωπια αλλαξε μηχανισμους και στο δικο του, αλλα το προβλημα συνεχιζεται. κατι παιζει μετα λαστιχα και την αντισταση που δημιουργειται.

Φιλε καλησπερα.. απο οτι καταλαβα εχεισ το 1,6fsi.. στα ποσα κμ σου εβγαλε σασμαν?

Για το θεμα αξιοπιστιας +1000. το δικο μου εχει τωρα 95000κμ (αν οντως ειναι τοσα Γιατι το πηρα απο Γερμανια με 40000κμ περιπου) και εκτοσ απο το νοξ δε εχει βΓαλει τιποτα αλλο. επεισης λαδια δεν εχω συμπληρωσει μεχρι στιΓμης ποτε, παρολου που κανω συνεχεια κμ σε εθνικη.

μου φανηκανε πολυ εξηπηρετικοι. ανελαβαν ολες τις διαδικασιες, ακομα και αυτοκινητο εξηπυρετησης βρικανε. πιστευω να ειναι και στη δουλεια τουσ ετσι.

μολισ γυρισα απο την auto marin. τα αναλαβανε ολα αυτοι, εμπειρογνωμονες,κτλ...ευτυχως ειναι μικρη η ζημια.

ΠΑΙΔΙΑ ΚΑΛΗΜΕΡΑ. ΣΗΜΕΡΑ ΤΟ ΠΡΩΙ ΔΥΣΤΗΧΩΣ ΚΑΘΩΣ ΞΕΚΙΝΗΣΑ ΑΠΟ ΤΟ ΣΤΟΠ ΗΡΘΕ ΚΑΙ ΕΠΕΣΕ ΑΠΟ ΠΙΣΩ ΜΟΥ ΕΝΑ PRIUS. ΜΟΥ ΕΚΑΝΕ ΓΔΑΡΣΙΜΑΤΑ ΞΕΚΟΥΜΠΩΣΕ Ο ΠΡΟΦΗΛΑΚΤΗΡΑΣ, ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΑ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΤΟ ΠΟΡΤΜΠΑΓΑΖ ΤΕΙΝΕΙ ΠΡΟΣ ΤΑ ΔΕΞΙΑ, ΔΗΑΛΑΔΗ Η ΓΡΑΜΜΗ ΤΟΥ ΔΕΝ ΕΡΧΕΤΑΙ ΑΚΡΙΒΩΣ ΜΕ ΤΟ ΦΑΒΑΡΙ ΟΠΩΣ ΠΡΙΝ. ΕΙΔΟΠΟΙΗΘΗΚΕ Η ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΚΑΙ ΕΓΙΝΕ ΔΗΛΩΣΗ ΚΑΙ ΜΟΥ ΕΙΠΑΝ ΑΥΡΙΟ ΝΑ ΤΗΛΕΦΩΝΗΣΩ ΓΙΑ ΝΑ ΕΡΘΕΙ ΕΜΠΥΡΟΓΝΟΜΩΝΑΣ ΣΕ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ. ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΝΩ ΤΩΡΑ? ΝΑ ΤΟ ΠΑΩ ΣΕ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΙΑ? ΔΕΝ ΕΧΩ ΙΔΕΑ ΑΠΟ ΦΑΝΟΠΟΙΕΙΑ ΕΔΩ ΑΘΗΝΑ...ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΠΡΟΤΑΣΗ ΔΕΚΤΗ..

4lt λαδι castrol longlife edge. κοχλιας, φιλτρο λαδιου, τακακια μπροσ -πισω, φουσκα, συνδεσμος, φιλτρο καυσιμου, 4 μπουζια, φιλτρο αερα, φιλτρο καμπινασ, σπειρωματα, 2 τιραντεσ ζανφορ, καθαρισμος καρτερ, καρτα καυσαεριων, σεβις επι8εωρισης, σ .. επιπλεον εγινε κατι με τον μπιλιοφορο οπως αλλαζαν τη φουσκα, αλλα καταφερανε και τον φτιαξανε τις μπιλιες, γιατι καινουριο 8ελει κανα 350 μου ειπαν. ΥΓ. μου δωσανε και ενα golf 6 για 2 μερες χωρισ χρεωση

καλησπερα και παλι.. τελικα το σερβις στα 90000 κμ μου στοιχισε 650ε..με την εκπτωση πελατη πηγε στα 500.

μου ειπαν οτι στην αντιπροσωπια με βαση τον αριθμο πλαισιου μπορουν να δουν εαν ενα μεταχειρισμενο ειναι τρακαρισμενο, τ κμ αν ειναι αληθινα και πολλεσ αλλεσ πληροφοριες. κυριως για τα εισαγωγης αυτοκινητα, ισχυει?

στη λαρισα. αλλα ξερω και απο αλλουσ σε αλλεσ πολεισ που βρηκαν και τα αλλαξανε. ειναι να το πετυχεις. ειναι αμεταχειριστα. τα αλλαζουν για να περασουν αυτο με το navi οταν λες ο8ονη πολλαπλον ενδιξεων εννοεις τη κοκκινη? εμενα μου ειπαν παντως για προβληματα με τη μπαταρια

φιλε μια ερωτηση.. προσπαθω εδω και καιρο να κανω to leaving home.. αλλα δεν το βρισκουμε. εχεις αλλαξει εγκεφαλο? εμενα ειναι sportline 1.6 fsi 2006. το δοκιμασανε στο service να μου το κανουν αλλα δε το βρηκανε.

καλησπερα παιδια.. στην αντιπροσωπια, δινουν rcd 310 kai 510 μεταχειρισμενα. 8ελω να αλλαξω το δικο μου, ειναι το rcd 200.μου ειπαν οτι μαλλον θα χρειαστει και gateway. ξερει κανεισ που μπορω να βρω κανα μεταχειρισμενο?

εκτιμω πραγματικα οσα μου ειπες...για αυτο και ξυπνησα και το πηγα αλλου σημερα και ειδα διαφορα σε πολλα

εμενα παντως το βιβλιο δε το συμπληρωνουν.. μου λενε τα περνανε ηλεκτρονικα..

φυσικα και δ περισσευουν.... αλλα εξω σου βαζουν τα ιδια ανταλακτικα? γιατι το φθηνο πολλεσ φορες σου ερχεται πολυ ακριβοτερο

Παιδια καλησπερα. Με τη ευκαιρια που μιλατε για σερβις, εφτασε η ωρα να κανω και γω στο δικο μου 1.6 fsi, μεγαλο σερβισ στα 87000 κμ. στη αντιπροσωπια που ρωτησα μου ειπαν να υπολογιζω περιπου 650 - 700. θελει τακακια μπρος πισω,2 τιραντες ζαμφορας και μια τσιμουχα στο καρτερ, συν οτι θελω να τους ζητησω και ζυγοσταθμηση. μου φαινονται πολλα τ λεφτα η ιδεα μου?

γεια σας παιδια. το golfaki σε λιγα χλμ θελει το γενικο σερβις στα 87000 χλμ. κανοντας μια ερωτηση στην αντιπροσωπια μου ειπαν περιπου 700 με 750. δεν ειναι λιγο τσιμπιμενη η τιμη? να πω οτι χρειαζεται τακακια εμπροσ πισω, μια τσιμουχα, και 2 τιραντες ζαμφορας επιπλεον..

καλωσ ωρισες στο club.. επειδη τυχαινει να εχω και το 1.4 fsi και το 1,6fsi.. η αληθεια ειναι οτι το 1,4 καιει πολυ , το δικο μου ειναι και το plus που σημαινει περισσοτερο βαρος. το συγκεκριμενο νοξ δε εβγαλε προβλημα και εχει κανει 120000κμ σε 4 χρονια. το 1,6 (3θυρο) αν και πολυ πιο οικονομικο, και απο εμενα πολυ πιο προσεγμενο σε ολα, μου εχει βγαλει νοξ, το εχω αλλαξει πολλες φορεσ και ακομα τιποτα. δεν μου εωγαλε κανενα προβλημα με το λαμπακι αναμενο, ουτε η καταναλωση αυξηθηκε. γενικα παντως δε σοβαρα προβληματα απο οσο εχω δει δε εμφανιζουν. ΥΓ. ενα αλλο που πρεπει να προσεχεις ειναι τα φυσακια φια τουσ αεροσακουσ κατω απο τα κα8ισματα.

δε εχει τετοια επιλογη εμενα.. εχει τη μικρη οθονη μαλλον αυτο ειναι. γιατι αν κ ειναι μοντελο του 06 εχει πλαισιο του 05.. πρεπει να 8ελει εγκεφαλο ανεσης, τον οποιο απο τ06 κ μετα τ εχουν

φιλε το δοκιμασα αλλα τιποτα.θα εχει παλιοτερο εγκεφαλο το δικο μου. αν και μου ειπαν οτι η κωδικοποιηση αυτη ειναι για passat.

το Α1 πρεπει να ειναι τα 2 πρωτα ψηφια που βλεπω λογικα. οι ρυθμισεισ π εχεις εσυ ειναι μονο για ηλεκτρονικες ευκολιες η πιανουν και κινητηρα?

ευχαριστω πολυ... θα το δοκιμασω να δω αν κανει κατι. φανταζομαι το 1 ειναι ο αρι8μοσ π ψαχνω.

Αυτο με τα παραθυρα... που κατεβαινουν πριν κλεισουν μονα τουσ το κανει και το δικο μου. μου προτινανε να αλλαξω τα λαστιχα στισ πορτεσ γιατι με το καιρο σκληραινουν και το αναγνοριζει σαν εμποδιο γι αυτο και κατεβαινουν. αλλιως μου ειπαν για αλλαγη μηχανισμων και στα δυο.