Passatoukos

Deleted

 

14 hours ago , gianniskar said:

Χαχαχ σημερινή είναι? δε σε είδα θα το αναγνώριζα κρίμα

Στάλθηκε από το MI 8 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
 

Ναι,ημουν πάνω για σκί,ουτε εγω σε πετυχα,Γενικα πολυ ησυχία δεν πέτυχα τιποτα να παιξουμε..

@doggy Δουλευω Αγορίνα :/

Και εγώ απο ΣΚ Παρνασσό :P

Αν εχεις χρονο καποια στιγμη και το χαζεψεις,επειδη εχω ενα προβλημα με εναν φιλο με 1.8 τφσι Κ04  πες μου σε τι ποσοστο δουλευει το πισω εγκεφαλακι την αντλια.

13 hours ago , nikdev said:

+1

Άστο εκεί μετά δεν έχει τελειωμό και στο τέλος καταλήγει κροκόδειλος. Κάτσε να το χαρείς λιγάκι, δεν είναι λίγα 330 άλογα.

 

Χρήστο, μην ξεχνάς ότι το +20-30 είναι όταν το μοτόρι είναι σχετικά καινούργιο και όλα τα περιφερειακά πένα και καινούργια.

Όταν αρχίζει γράφει χιλιόμετρα ένα βελτιωμένο όσο μεγαλύτερο ποσοστό βελτίωσης τόσο ανεβαίνει το κόστος συντήρησης για να έχουμε το "υψηλό" ποσοστό απόδοσης που θέλουμε.

Επίσης είναι κι άλλος ένας παράγοντας, αυτός της γήρανσης των μηχανικών μερών, πρωτίστως του μοτέρ - μετάδοσης.

 

Αυτά φυσικά ισχύουν όταν κρατάμε το αμάξι για χρόνια, διότι αν είναι για σπρώξιμο ή το έχουμε για ΣΚ αλλάζει το πράγμα.

Η ιστορία δείχνει (από τα πολλά βελτιωμένα που πωλούνται) ότι αρχίζουν να γίνονται ασύμφωρα - μη καθημερινά και ορισμένα από αυτά με άλυτα προβλήματα.

 

Παναγιώτη, αν έχεις τρέλα προχώρα, αλλά να ξέρεις άλλο 330 άλλο 430, μην ξεχνάς εσύ πληρώνεις.

Σωστός Νικόλα.

Απλα για 1.8 τφσι τα 300 ροδα η αλλιως 335-340 μοτερ δεν τα θεωρω οριο.

Βεβαια ειναι και τι χρηση κάνει ο καθένας οπως λες καθως και πόσο «Γνώστης» είναι για να καταλάβει ενα Missfire,ενα μπεκ χαλασμενο,η ενα φτωχο μείγμα.

Και τι χρήση κάνει ο καθένας,αλλο το ΣΚ που λες πχ και αλλο το κάθε μέρα βόλτες και πατήματα που κανω εγω πχ.

Εγω ειμαι της αποψης παντως οτι καλυτερα λιγότερα άλογα παρά συνεργείο λεφτά ζημιές άνχος κλπ.

10 hours ago , nikdev said:

Σιδερενιο και καλα χιλιομετρα!

Αν σου κανει νερα ενα μπεκ μονο και δεν ειναι εντελως χαλασμενο ακομα και με οργανο δεν το πιανεις μονο με τακτικα log, αλλα συνηθως μετα βαριεσαι καθε τρεις και λιγο και γινεται το κακο.

Αυτα εχουν τα μπεκακια αμεσου ψεκασμου δυστυχως ειναι παθιαρικα


Sent from my iPhone using Tapatalk

Νικο δεν θα ειχε καθολου διαφορα στο πυρομετρο η στο μειγμα;

Η εστω επιστροφες στον ταδε κυλινδρο;

Δεν μου τυχει η αληθεια ειναι ποτε (ευτυχως)!

Με γειά το μοτερ γιώργαρε.

Τι ζημιά έπαθε,έλιωσε πιστόνι;

Μηπως πρεπει στα άλογα που εισαι να βαλεις ενα οργανο,πχ πυρομετρο,και Afr να βλεπεις λιγο τι γινετει;

Θεωρω με οργανο θα το ειχες προλαβει την ζημια..

Και επίσης στον δημητριάδη που πηγες τωρα δεν χαρίζει αλογα,ουτε το dyno ουτε ο χειριστής.

Εχει δικιο ο turbomaniac,ολοι μας σε αυτες τις ηλικιες εχουμε κανει καγκουριες που θα μπορουσαν να εχουν καταληξει σε αναλογα περιστατικα,δυστυχως χρειαζεται ενα μονο δευτερολεπτο για να γινει η μαλ@κι$.

Το διαβασα χθες στο γραφείο και μου χαλασε η μέρα.

Τι να πεις σε αυτον τον πατερα που ελεγε οτι ειδε το μωρο με ανοιγμενο κεφαλι.

Οσο για τον τύπο που πανε να τον βγαλουν λαδι,τι σημασια εχει φιλε,ειτε φαει 2-5-10-20 χρονια,οι ανθρωποι δεν ξαναγυρνανε πισω.

Για ποιο λογο να βαλεις μεγαλυτερο κομπρεσσορα η απο αλλο μοντελο;τι δεν σου καλυπτει αυτος;

Δεν νομιζω οτι υπαρχει λογος να χαλασεις το αμαξι για να παρεις αυτα τα αλογα που λες.

Ειδικα αν το εχεις το αμαξι καθημερινο,μην μπεις στην διαδικασια να ανοιξεις το μοτερ,μονο μπλεξιματα θα εχεις.

300 ροδα ειδα σχεδον οτι εβγαλες στον δημητριαδη,θεωρω οτι και με στοκ μοτερ παιρνει 20-30 αλογα ροδα ακομα.

Ο δημητριαδης εχει φτιαξει και αλλα 1.8 αρκετα παραπανω αλογα σαν στοκ.

14 hours ago , takpanos said:

Από πάντα.
Ανάμεσα στους δύο έστω και ελάχιστα είναι πιο αξιόπιστος του γκολφ 6.
Εγώ πάντως δε θα έπαιρνα κανενα

Στάλθηκε από το Redmi Note 7 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
 

Στο τι ειναι πιο αξιοπιστος;στα λουκια που κατεβαζε;στις καδενες;σε τι;

2 hours ago , takpanos said:

1 δε θα έδινα
2 εννοείται το πιο καινουριο

Στάλθηκε από το Redmi Note 7 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
 

Απο ποτε ειναι πιο αξιοπιστος ο cavd του 6ριου απο τον 170ρι του 5ριου;

23 hours ago , kospasTSI12345 said:

Σε ευχαριστώ για την απάντηση.
Προφανώς αυτό που προτείνεις θα ήταν μια λύση το θέμα είναι ότι είναι επώνυμη Γερμανική συσκευή που δεν νομίζω ότι μου την πούλησαν χωρίς να δουλεύει. Μπορεί ένα custom πρόγραμμμα να είναι σίγουρα η καλύτερη λύση αλλά εγώ ήθελα κάτι γρήγορο και εύκολο να μπορώ να το αφαιρώ όποτε θέλω για αυτό στράφηκα εκεί και καθώς τώρα το έχω πληρώσει θα πρέπει να το κάνω να δουλέψει.
Επίσης έχω να σου πω ότι παντού μπορεί να σε βρει .... καθώς και το Revo που είχα βάλει στο προηγούμενο golfaki είχα πρόβλημα με lag.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Έαν τα κομπιασματα και τα missfire στα εκανε σε τερμα γκαζι θα σου ελεγα οτι μπορεί να ειναι απο αρκετα μηχανικα πραγματα.

Αλλα οταν πηγαινεις πορεια με χαμηλες στροφες και το αμαξι κανει κουλα,οπως καταλαβαινεις δεν φταιει το αμαξι.

Το οτι μπαινει και βγαινει ευκολα δεν σημαινει οτι ειναι και καλο για το αυτοκινητο.

Ουσιαστικά σε μοτερ μετά απο 15 χρόνια στον χώρο δεν υπαρχει λογος να πειραματιζεσαι με παραλληλες αηδίες ενω μπορεις να φλασαρεις οτι προγραμμα θελεις για ολα τα γουστα σε τιμές πλέον αστείες.

Καλησπερα.

Πηγαινε πισω/βγαλε αυτες τις αηδιες πανω απο το αυτοκινητο και πηγαινε σε μια εταιρια και βγαλε ενα επωνυμο προγραμμα να το ευχαριστηθεις.

Ζεφκα τολια σιγουρα καποιος απο τους 2 θα εχει 

Ποιος σου ειπε οτι οι μεθανολες σπανε το στοκ μοτερ;δεν ισχυει κατι τετοιο.

Iphone X 5.8” 2436x1125 pixel

Μπορει να ειναι απο επικαθησεις στις βαλβιδες με τοσα χιλιομετρα.

Μην αλλαξεις πολλ/στες εαν δεν καουν,κρατα εναν στο πορτ μπαγκαζ για ασφαλεια και τελος.

Αρχικα οτι δεν χαλαει δεν το πειραζουμε,ιδιαίτερα ενα μαμα turbo γνησιο που δουλευει αψογα,να το δωσουμε σε ελληνα τουρμπινά να την επισκευάσει με αγνωστης προέλευσης ανταλλακτικα.

Κατα δευτερον προγραμμα μπορεις να βαλεις και χωρις εξατμιση και ιντερκουλερ.

Αυτα τα δυο,καλο κανουν στο αυτοκινητο,το ξεκουραζουν απο θερμοκρασιες.

Απο εξτερναλ μην με ρωτας γιατι και εγω το εχω παρει και το εχω στο γκαραζ,δεν γνωριζω τιμες..

Θα μπορουσες να το σηκωσεις λιγο πιεση ακομα θεωρω χωρις να σπασει.

Να αλλαξεις συνεργειο φιλε.

Πηγαινε σε μια αλλη αντιπροσωπεια η συνεργειο.

Σε ποια περιοχη εισαι.;

Φιλε θα σε γελασω,παει καιρος..

Αν θες την γνωμη μου μην χαλασεις το αμαξι χωρις λογο.

Βαλε ενα εξτερναλ να γουσταρεις και αστο οπως ειναι,αν εχεις καλο μοτερ και τουρμπο κριμα ειναι.

Δεν θα ηρεμησεις ποτε ξανα απο συνεργεια/αξιοπιστια/λεφτα.