makisg4

Σήμερα παρατήρησα ότι όταν το climatronic είναι απενεργοποιημένο και το ανάβω από το κουμπί Auto ενεργοποιείται μαζί και το A/C και θέτει την θερμοκρασία στους 22 βαθμούς ανεξάρτητα από την θερμοκρασία που έχει ρυθμισμένη όταν το κλείνω. Έτσι ήταν πάντα ή είναι κάποια ρύθμιση? Τον Χειμώνα είμαι σχεδόν βέβαιος ότι ΔΕΝ ενεργοποιούνταν και το A/C, και όταν άναβε είχε τις ρυθμίσεις με τις οποίες το είχα κλείσει την τελευταία φορά. Μήπως έχει να κάνει με την εξωτερική θερμοκρασία?

εντοπισες δηλαδή να μπαινει νεροαπο την ενωση των δυο κομματιων του λάστιχου? την σκουρια πως την διορθωσες? μονος η σε μαστορα? ποσο σου στοιχισε?

μπορεις μεσω vag-com να ενεργοποιήσεις ως DRL τις λαμπες που λειτουργουν ως φωτα στροφης. Ετσι οσο εχεις τον διακοπτη κλειστο αυτά είναι αναμενα και μολις αναψεις τον διακοπτη τοτε λειτουργουν κανονικα σαν φωτα γωνιας. Αν τωρα παρεις αυτό το ρευμα και το δωσεις και στα λαμπάκια που εβαλες διπλα στα ομίχλης τοτε θα εχεις τελειο αποτέλεσμα...

Όλα οκ! ευχαριστώ!

Φορτισα την μπαταρία και μετά την επανασυνδεση μου βγάζει ενδείξεις esp και την πίεση ελαστικών. τι παίζει;

Picture or it didn't happen....

Με βάση τα δημοσιεύματα από φέτος θα πληρώσουμε Τέλη κυκλοφορίας με βάση τους ρύπους και εμείς οι κάτοχοι του CC των πρώτων ετών. Ξέρει κανείς πόσους ρύπους εκπέμπουμε και τι Τέλη θα πληρώσουμε? Το δικό μου είναι το 1,8 του 2009 BZB κινητήρας

για τον δικο μου ρυθμο (γυρω στα 5000 χλμ τον χρονο) δεν νομιζω ότι είναι νωρις

μετά από σχεδόν 2000 χλμ και σε ένα καλο test-drive που εκανα στην διαβαση της Καστανιας προχθες, μπορω να πω πλεον ότι τα λάστιχα οντως είναι πολύ καλα, καλο κρατημα, χαμηλος θορυβος, και γενικα μια αισθηση ασφαλειας ανωτερη από ότι πριν.

ε ναι! τα 1,2 κιλα σαν βαρος δεν λενε πολλα αλλα σαν ροπη επηρρεαζουν σαφως...

Σιμο το σκεφτηκα αυτό και εκανα ένα συγκριτικο βαρους μεταξυ των δυο ελαστικων, με το χερι βεβαια. Αν και όχι ιδιαιτερα αξιόπιστο να σου πω πως δεν καταλαβα ιδιαιτερη διαφορα βαρους μεταξυ των δυο. Βέβαια ακομη και η μικρη διαφορα δινει αποτελέσματα...

Μετα από το πρωτο μου ταξιδι και 300χλμ. με τα Dunlop εχω να παρατηρησω τα εξης: 1. Ωραιο πατημα ελαφρως πιο αθορυβο (αν και η συγκριση με ελαστικο 7-8 ετων δεν είναι απολυτα σωστη) 2. καλα κρατήματα σε πιεση 3. Ελαφρως μικροτερη καταναλωση γενικα πολύ καλη πρωτη εντυπωση

Tελικά και εγω κατεληξα και εβαλα τα Dunlop Sport Maxx RT2. 450€ αρκετα καλη τιμη για επαρχια. Πρωτες εντυπώσεις θετικες αλλα εννοείται περισσοτερα θα πω μετα το ΣΚ που προγραμματιζω ταξιδι. Παντως συμφωνα με το tyrereviews δεν εχει αντιπαλο... Ειδωμεν

Ειμαι μεταξυ Hankook K120 στα 380€, τα Dunlop Sport maxx rt2 στα 450€, και τα Goodyear f1 assymetric στα 450€ επισης. Τα Hankook με ψηνουν κυριως λογω τιμής καθως 70€ είναι αρκετά. Μεταξυ των αλλων 2 ποιες είναι οι κυριότερες διαφορες τους? Κάθε βοήθεια δεκτή

ξεκοκουμπωνεις την πλατη και τυλίγεις με μονωτικη ταινια τα "Π" στα οποια κουμπωνει ο μηχανισμος. με 3-4 στρωσεις ταινιας εισαι ΟΚ

σε μενα παντως με 235/45/17 η πιεση είναι 33 βασει του βιβλιου

Τονι μετα από σκεψη και λιγο ψαξιμο κατεληξα ότι μαλλον στον Μαματσιο τα βρηκα......

δεν θυμαμαι ρε συ.... περασε καιρος. ειχα ρωτησει σε 4-5 μαγαζια και δεν θυμαμαι ποιος μου ειχε πει. και δεν ξερω και αν ισχυει και σημερα.

σε τι διασταση? τιμουλα?

τελικα κατασκευασα και ένα σε μηχανουργειο για καβαντζα. βεβαια δεν μπορω να το βαψω οποτε είναι επιφοβο για να κοπει αλλα μια φορα που θα μου χρειαστεί ελπιζω να αντεξει

Είναι εύκολο κάποιος να μου δώσει την περιγραφή που αντιστοιχεί στο part number :8D0 601 139 F 007 ?

Κάνε ένα γρήγορο ψάξιμο στο eBay Θάνο. Αν μπορεί κάποιος να δώσει part number

Και μια και επεσε στα χερια μου: Wheel lock key search DIY στο vwvortex. δινει πληρη στοιχεια πως να το ψαξετε

λοιπον....αποτελέσματα μετα από ψαξιμο... 1. η αντιπροσωπεια προτεινει ειτε καταργηση των ασφαλειας με απλα, ειτε νέο σετ ασφαλειας με 60€... ανταπτορας για τα παλια ασφαλειας δεν βγαινει (ετσι τουλαχιστον μου ειπαν αλλα η βαρεμαρα τους για δουλεια είναι μεγαλυτερη από την αξιοπιστια τους, οποτε...) 2. μετα από ψαξιμο σε αξεσουάρ, ανταλλακτικα, βουλκανιζατέρ, και σιδηρικα, βρηκα στην τυχη ένα που ταιριαζει. Εχει πανω χτυπημενο ένα νουμερο το οποιο αντιστοιχει στο μπουλωνι. Προφανως υπαρχουν καμια 20αρια διαφορετικα σετ, που η διαφορα τους είναι στον αριθμο των δοντιων ισως και στην διαμετρο. οποτε μαλλον στον καθενα υπαρχει ένα τυχαιο σετ και το να βρεις ποιος εχει ιδιο με το δικο σου είναι δυσκολο. (εγω μεσα στην ατυχια μου βρηκα ένα που ταιριαζει και προς το παρων είμαι οκ.) Σκέφτομαι τωρα να κατασκευασω ένα σε μηχανουργειο για καβαντζα... Ή να τα πεταξω και να βαλω απλα...

τζιφος προφ! αμα δεν εχεις ορεξη για δουλεια!!