makisg4

Υπαρχει ενα κενο στην πλατη του ντουλαπιου και θα το περασω απο εκει και θα το σταθεροποιησω καπως. Μόνο η κωδικοποίηση με απασχολεί αλλά απ'όσο καταλαβαίνω μονο η δοκιμή θα μας πείσει... Αλλιώς θα πάνε χαμένα 4-5 ευρώ...

Αυτό θα χρειαστεί να βρω τρόπο να περάσω τα καλώδια από το ταμπλό στην κονσόλα και βλέπω να γίνεται χαμός. Ενώ το άλλο το τραβάς δίπλα στο ντουλαπάκι και είναι μια χαρά. Απλά δεν ξέρω αν θα χρειαστεί και κωδικοποίηση μετά...

Αυτό το καλώδιο είναι πιθανόν να παίζει στο rcd 510 του 2009 χωρίς να χρειάζεται κάποιο προγραμματισμό; https://www.ebay.com/itm/USB-Cable-for-VW-Skoda-Seat-RCD300-RCD510-RNS210-RNS510-RNS850/113128586864?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160908105057%26meid%3D586ab0c6fa544fe9a68e6d8d56718971%26pid%3D100675%26rk%3D1%26rkt%3D15%26sd%3D113128586864%26itm%3D113128586864&_trksid=p2481888.c100675.m4236&_trkparms=pageci%3A79ff8bdd-f713-11e8-ad24-74dbd1802791|parentrq%3A74c597a41670a68811217d9cfff836e1|iid%3A1

Το ιδιο προβλημα αντιμετωπιζα και εγω οταν το αγορασα το αμαξι. Ως δια μαγειας αποκατασταθηκε απο μονο του και δεν με ξαναπασχολησε.....

geoioa εχεις εντοπισει ποια ειναι η διαφορα μεταξυ των δυο εκδοσεων του ανταλλακτικου? Υπαρχει καποια διαφορα στο σημειο που ενωνονται το κατω με το πανω μερος? Εσου ειναι ευκολο να ανεβασεις καποια φωτο του συγκεκριμενου σημειου?

Ευχαρισω πολύ Φιλε μου. Η τιμη των ανταλλακτικών στην αντιπροσωπεια είναι 70 ευρω το κομματι

τελικα δηλαδή οι κωδικοι που μαλλον δινουν λυση είναι οι: 3C8 854 545 L / 3C8 854 546 L για τις πισω πορτες και οι: 3C8 854 543 J / 3C8 854 544 J για τις μπροστα? Εχει κανει καποιος ερευνα αγορας για το κοστος τους? Και ξερει κανεις αν μπορουν να αντικατασταθουν ευκολα ή χρειαζεται μαστορας?

Απροβληματιστο, καλοταξιδο και να το χαιρεσαι με υγεια. Και αν επιθυμισεις καμια βολτα με καποιο ομορφο αμαξι, εδώ ειμαστε ολοι εμεις....

Σιμο θεωρητικα παντα, γιατι δεν μπορουσα να είμαι πανω από το αμαξι και να το εξασφαλισω, η κολλα μπηκε ετσι ώστε να αποτρεπει την εισροή νερου πισω από το λαστιχο. Το κερι δεν το σκεφτηκα καθολου, αν και μου φαινεται πολύ καλη λυση. Τελοσπαντων θα δειξει....

Εμένα πάντως η τοπική αντιπροσωπεία μου το επιδιόρθωσε χωρίς χρέωση. Για να λέμε και τα καλά. Βέβαια νομίζω ότι το "χρεώθηκε" η ίδια και όχι η κεντρική αντιπροσωπεία, και αυτό γιατί παίζει και μια σχετική προσωπική γνωριμία. Ξηλώθηκαν όλα, τρίφτηκαν, ασταρώθηκαν, βάφτηκαν και ξαναμπήκαν τα λάστιχα με χρήση κόλλας έτσι ώστε να μην συγκρατεί νερό στα σημεία εκείνα. Τώρα τι αποτέλεσμα θα έχουμε δεν ξέρω.... Ελπίζω να πάει καλά.

πολύ ομορφες! μεγειες και καλοτάξιδες...

Γυναίκες δεν ξέρω. Βλέμματα ακόμα και σήμερα ναι

Αν ενεργοποιήσεις την επιλογή φώτα ημέρας από τον εγκέφαλο τότε οσο έχεις τον διακόπτη κλειστό θα δίνει ρεύμα στις λάμπες στροφής. Από αυτό το ρεύμα μπορείς να κλέψεις ώστε να τροφοδοτήσεις τα λεντ. Ετσι την ημέρα θα είναι αναμμένα τα λεντ χωρίς τα πίσω φώτα. Όταν ανοίγεις τον διακόπτη τότε θα σβήνουν τα λεντ. Στις στροφές όμως θα ανάβουν οι λάμπες στροφής οπότε θα παίρνουν ρεύμα και τα λεντ και θα ανάβουν μαζί με τα φώτα στροφής.

Όσο θα έχεις τον διακόπτη στο off θα είναι αναμένα τα λεντ σαν φώτα ημέρας. Όταν θα εχεις αναμένα φώτα τότε στις στροφές θα ανάβουν τα λεντ. Τα φωτιστικά σου τώρα έχουν λάμπες στροφής;

Γιώργο στο θεμα που αφορά τα φώτα ημέρας υπάρχουν πληροφορίες για το πως μπορείς να αλλάξεις την κωδικοποίηση ώστε τα φώτα στροφής να λειτουργούν ως φώτα ημέρας και έτσι να πάρεις το σωστό ρεύμα στα λεντάκια σου...