Jump to content

sodimitris

Members
  • Content Count

    1,739
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

Everything posted by sodimitris

  1. παιδια ειμαι κατοχος ενως golf 5 tsi 07' καο απλα θελω ενα διαγνωστικο να παρω και εγς απλως για να σωηνω καμια ωλαβη και να κανω απλη διαγνωση αν παρουσειαστει κατι.εχω βρει στο ebay το καλωδιο που εχω στο παρακατο λινκ στην εξεφτελιστικη τιμη θα ελεγα και θελω να ρωτησω: 1)κανει για το αμαξι μου και για αυτα που ζηταω? 2)εχει μεσα το προγραμμα?αν οχι πια εκδοση να βρω για απλη διαγνωση και σβησιμο βλαβης? 3)βλεπωκαπια καλοδια που λενε +can τι ενουν? αν to vag com δινετε μαζι με το καλοδιο μπορει καπιος στο ebay να κοιταξει να με βοηθησει λιγο και αν γινετεαι φθηνο γτ τα οικονομικα μου.................... http://viewitem.eim....0639298842/item http://viewitem.eim....0932286484/item
  2. καλημερα παιδια για το golf 1.4 tsi 140ps του 07' τι μπουζι φοραει να παρω?καπιοσ κωδικος?
  3. Uploaded with ImageShack.us απαραιτητα!!!!! Uploaded with ImageShack.us ξεκιναμε......... Uploaded with ImageShack.us πλαστικο θολου... Uploaded with ImageShack.us χαρτι και στυλο..... Uploaded with ImageShack.us λουρι δυναμο-τρομπας νερου... Uploaded with ImageShack.us λουρι εξω... Uploaded with ImageShack.us πλαστικο intercooler..... Uploaded with ImageShack.us τεντοτηρας λουριου compressor.... Uploaded with ImageShack.us τροχαλια τρομπας.... Uploaded with ImageShack.us θεση τρομπας στον κινητηρα... Uploaded with ImageShack.us τρομπα εξω... Uploaded with ImageShack.us ΝΑ ΠΟΥΜΕ ΟΤΙ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟ G12Plus Uploaded with ImageShack.us υστερα απο αρκετο ψαξιμο η αντιπροσοπια μου ζητησε 440 ευρω για ολεα (αντλια,εργασια,αντιψυκτικο) εεπειδη και εμενα με εχει ταραξει η οικονομικη κριση εψαχνα τον πιο φτηνο τροπο... για καλη μου τυχη εμενα βρικα ενα sirocco του 9/10 μοντελο με 4.000χλμ απο φιλο και αγορασα την τρομπα στα 120 ευρω.και το αντιψυκτηκο αλλα 20 ευρω(G12) και πηγα καλα........για ολα τα φιλαρακια λοιπον εδω με αγαπη,να πω πως αν το κατεχει καπιος και εχει αρκετηηηηη πολυυυ υπομονη τα καταφερνει κ τα 100 ευρω εργασιας τα γλιτωνει...να πω οτι ι δυσκολια που αντιπετωπισα ειναι οτι δενε χει και πολυ χορο να κινηθεις με τα εργαλεια ανετα...αυτος ειναι λοιπον ο τροπος αλλαγης και αντιστροφα η τοποθετηση...με αγαπη δημητρης!!!!!!!!!!
  4. καλησπερα εδω κ 8 μερες με προβλημα που δεν βρισκεται λυση! λοιπον πριν 8 μερες συγκεκριμενα αρχησαν τα missfires στον 3ο κυλινδρο! αλλαζεται μπουζι, πολαππλασιαστες κ παλι τα ιδια..αλλαζονται μπεκ κ παλι τα ιδια! ε λεει ο μαστορας καδενα βαλβιδες κλπ..λυνεται το αμαξι καινουριο σετ καδενας μεταβλητος καθαρισμος βαλβιδες κλπ δενεται κ παλι τα ιδια! παρα πολλες διακοπες στον 3ο κυλινδρο! απο το ρελαντι μεχρι τις 3000 στροφες περιπου. σημαρα λεει κομμενο καλωδιο καπου οποτε βγαινει ολη η πλεξουδα εξω κ ελεγχονται τα παντα κ η πλεξουδα ειναι μια χαρα. το αμαξι δεν βγαζει καμια βλαβη στο διαγνωστικο ΑΛΛΑ.... αν μρατας το πεταλ σταθερο στις 2000 στροφες κ πατησεις διαγραφη βλαβης κ ας μη διχνει βλαβη εκει μολις πατας delete faul ερχεται στα ισια του και δουλευει αψογα αλλα για 3 δευτερολεπτα! πιθανον καποιος αισθητηρας ειναι τον σβηνεις κ μετα τον πεταει παλι. καποια γνωμη παιδια για θα μας τρελανει!
  5. η διαδικασια ειναι η εξης: ανοιγουμε vag com 01 Select 09 Cent. Elect. Coding 07 Long Coding Helper και παμε στο Byte 7 και αλλαζουμε την 0 τιμη ως 100,απο το 0 ως το 100 ε ιναι η ταση η οποια θα καιει η λαμπα,maximum βαλτε 50 (και παλι ειναι πολυ εντονο)για να μην καψει το φαναρι. Προσωπικα το εβαλα στο 20 και ειναι ομορφο. ΕΧΩ ΓΙΝΕΙ ΑΜΕΡΙΚΑΝΟΣ
  6. παιδια τελευταια εδω σε εμας εχουν αρχισει και κλεβουν αμαξια φουλ!σιγουρα κανενας δε μπορει να το προβλεψει και κανενας δεν το θελει,τοομο σιγουρο ειναι οτι αν πιασω καπιον στο γκαραζ θα δουλεψει καραμπινα!το θεμα ειναι πως να κλειδωσουμε;ασφαλισμουμε με κατι κλειδαριες ειδικες κλπ; βαλτε γνωμες λινκ με διαφορα π.χ κλειδαριες κλπ!μας ενδιαφερει ολους!
  7. επειδη πολοι κατοχοι vw συχνα ακουω αλαξατε κομπρεσερ γιατι απλα εκανε θορυβο και πιστευωντας τα λογια της αντιπροσοπιας οτι ο θορυβος ειναι απο μεσα και οτι το ρολεμαν της τροχαλιας αν ειναι απο εκει ο θορυβος παλι δεν αλλαζει.επειδη λοιπον λενε πολλα τα οποια δεν υσχειουν και ολοι μας κοιτανε στην τσεπη και μονο σας κανω αλλο ενα how to για παραδειγμα.οσοι ακουτε θορυβο να ξερετε πως ειναι απο την τροχαλια. εμενα εκανε απειροελαχειστο θορυβο αλλα εχω μια μ@λ@κι@ δεν θελω να ακουω ουτε "τακ" στο αμαξι μου και ετσι αλλαξα το ρολεμανακι. ξεκιναμε με τα κλασικα βγαλσιμο ποδιας και δεξιου θολου το κατω κοματι οπως βλεπετε στις 2 παρακατω φωτος. συνεχιζουμε με ενα 16 κλειδι να λασκαρουμε τον τεντωτηρα να βγαλουμε το λουρι. αυτη ειναι η μπροστινη οψη απο την τροχαλια οτου κομπρεσερ οπου το μαυρο που βλεπεται ειναι λαστιχενιο και εχει μια ασφαλεια.θα την δειτε τραβωντας το. τραβαλε λοιπον με ενα κατσαβιδακι με ελαφρια δυναμη για να βγει το λαστιχο. οταν εχει βγει πλεον το λαστιχο βλεπουμε μια βιδα που κραταει το λαμαρινακι και την τροχαλια.αυτη βαζουμε το κλειδι και την σφυγνουμε μιας και εχει αναποδη βολτα και βγαινει προς τα εξω. εδω βλεπουμε την τροχαλια και το λαμαρινακι που βγαλαμε! τωρα..για να αφαιρεσουμε το ρολεμαν περνουμε 2 καρυδακια ενα ανα παταει επανω στο ρολεμαν απο τη μια μερια και αλλο ενα μεγαλυτερο να παταει στην τροχαλια και να χωραει να βγει το ρολεμαν(κατι σαν εξωρκεας)οπως βλεπεται στις 2 παρακατψ φωτος. τα βαζουμε λοιπον στην μεγκενη και σιγα σιγα αρχιζουε να την κλεινουμε και ετσι βγαινει το ρολεμαν. και μια εικονα απο το ρολεμαν. να πω οτι το ρολεμαν το βρισκουμε:πανω στο παλιο ρολεμαν υπαρχει ενας κωδικος π.χ 55x35x15 με αυτες ειναι οι διαστασεις του ρολεμαν μας και με αυτες παιρνουμε το καινουριο. συμαντικο να σας πο οτι η τροχαλια ειναι κατι αναμεσα σε αλουμινιο και κατι σε μολυβδο (ετσι μου φανικε εμενα)σπασει παρα μα παρα πολυ ευκολα γιαυτο αν το πειχειρισεται μεγαλη προσοχη ακομη κ να μην σας πεσει κατω. ολα αυτα με εργασια δικια μου και με κοστος ΜΟΝΟ την αγορα του ρολεμαν στα 17ευροπουλα. δεν φερω καμια ευθυνη αν καπιος επιχειρισει και κανει κατι λαθος. προς ολα τα μελη του club Δημητρης........
  8. sodimitris

    coming\leaving home σε golf 6

    καλησπερα παιδια νεος κατοχος golf 6 tsi 160 my2010! δεν μπορω με τιποτα να ενεργοππιησω το leaving k coming home!επεισης ειδα 6αρι να αναβουν τα προβολακια με αυτα! το εχει ενεργοποιησει κανεις?ητε με προβολακια ητε με τα κανονικα φωτα να μου πει την διαδικασια?
  9. sodimitris

    coming\leaving home σε golf 6

    τα δοκιμασα ολα κ τπτ
  10. sodimitris

    coming\leaving home σε golf 6

    δεν εχω αισθητηρες.τα εχω ενεργοποιησει απο το vcds και τιποτα
  11. Λοιπον παιδια οπως ειχα πει και παλαιοτερα ειχα διαρροη νερου αλλα πολυ λιγη στο ψυγειο του λαδιου το οποιο βρισκεται στον κορμο της μηχανης πισω απο το δυναμο.Δεν ειχα σχοληθει μιας και η ποσοτητα που εχανε ηταν περιπου 100 γραμαρια νερο το μηνα,αλλα αυτο δεν παει να πει οτι ημουν ησυχος,μιας και η αντιπροσωπεια μου ζητησε 150 ευρω εργασια για την επισκευη του ετσι αποφασισα λογο κρισης να το επισκευασω μονος μου μιας και εχω δικο μου λακκο στο σπιτι.Σας παρουσιαζω λοιπον τα βηματα εαν τυχων καπιος το χρειαστει σε καπιο μελος. Ξεκιναμε με τα ευκολα λινωντας την ποδια και αφαιρωντας το ενα κοματι πλαστικο απο τον δεξιο θολο οπως βλεπεται στις 2 παρακατω φωτο.(καθε σημειο που λυνουμε βιδα το εχω κυκλωσει με το κοκκινο ή αντιστοιχα με βελακια σε αλλα κοματια) Με ενα κλειδι Νο 16 τραβαμε τον τεντοτηρα του λουριου για να βγαλουμε το λουρι. Στη συνεχεια με ενα καριδακι Νο 13 λινουμε τις 3 βιδες του κομπρεσερ του a/c μετα βγαζουμε τη φυσα και ΤΙΠΟΤΕ απο απο αυτο,μολις το λυσουμε το αφηνουμε να κρεμασει και δεν το πειραζουμε(δεν εχει προβλημα να κρεμετε φτανει να μην το τραβαμε) Μια φοτο με λυμενο το κομπρεσερ Στη συνεχεια θα αφαιρεσουμε τον σωληνα που παει απο την τουρμπινα στο ψυγειο εμπρος.λυνουμε τις βασεις του και στις 2 ακρες τους σφηκτηρες Μετα πρεπει να βγαλουμε τον προκαταλυτη,λυνοντας οπως βλεπετε στην φοτο 2 βιδες που πανε στην εξατμηση και αλλες 2 που ειναι η βαση του Λυνουμε της πανω βιδες που κρατανε τον προκαταλυτη στην εξαγωγη (προσεκτικα γιατι κοβοντε αυτες λογο τον θερμοκρασιων)αφου τις λυσουμε αφαιρουμε και τον προκαταλυτη και εχουμε το παιδιο ελευθερο! Στην παρακατω φοτο βεπετε αριστερα το ψυγειο του λαδιου και τα σωληνακια που παν σε αυτο,εμενα εκει εχανε στην ενωση σωληνακια-ψυγειο.Λυνουμε λοιπον την 1 βιδα που ειναι στο ψυγειο επανω αυτη που δενει σωληνακια με ψυγειο,μετα αριστερα στα αλα 2 κυκλακια εχει αλες 2 βιδες που ειναι σαν βαζη για τα σωληνακια,μετα βγαζουμε τα 2 κολαρα που βλεπετε στα βελακια και επεισης στα κιτρινα λυνουμε και αυτες τις 2 γιατι αλιως δεν μπουμε να βγαλουμε τα σωληνακια για να αλαξουμε τσιμουχακια. Τα σωληνακια εξω αποτο αυτοκινητο. Στην παρακατω φοτο σας διχνω το σημειο που τα σωληνακια μπενουν στο ψυγειο του λαδιου οπου εκει εχουν 2 τσιμουχακια και εμενα εκει ηταν το προβλημα,το ενα απο τα 2 ηταν ελαφρος κομενο,τα αλλαξα και προχωραμε.. Και ξεκινισα αφου αντικατεστησα λοιπον τα τσιμουχακια και πριν βαλω τα σωληνακια στο ψυγειο του λαδιου εβαλα και λιγο φλατζοκολα για σιγουρια οπως βλεπετε στην φοτο παρακατω. Μετα με τον αντιστροφο τροπο ξεκιναει το δεσημο ολων.... Οπιαδηποτε απορια ειμαι εδω!!!!! Φιλικα προς ολα τα μελη του club!!!!Δημητρης.. ΚΩΔΙΚΟΙ ΓΙΑ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑΚΙΑ (ΤΣΙΜΟΥΧΑΚΙΑ) 03C 121 437 εαν εχεις ψυγειο λαδιου 03C 121 050 J ή 03C 121 050 Η Διαστασεις 15x1,8 2,5€ το ενα N 028 201 2 για ψυγειο λαδιου 03C 121 050 Ν Διαστασεις 14x2.5 3.5€ το ενα τους κωδικους τους εδωσε το μελος @methana (γιαννης)
  12. νεο προβλημα!γκολφ 5 τσι ΒΜΥ το αμαξι δουλευει αψογα, και εκει που παω στο δρομο χαλαρα μπαπ!σβηνει σαν να το σνηνεις με το κλειδι,μετα απο 20000000 προσπαθειες παιρνει εμπρος κα δουλευει αψογα! επεισης με πατημενο συμπλεκτη και σταματημενο απο 1000 μεχρι 1200 ψιλορεταρει και απο 1100 μεχρι 3000 στροφες στο δερομο εχει ελαφτια κοψιματα που τα καταλαβαινεις μονο αν το οδηγας! στο διαγνωστικο καμια βλαβη και η αντλια υψηλης μετρημενη με το διαγνωστικο ειναι οκ!τι στο καλο γινεται?
  13. τα μπεκ και η αντλια νερου ειναι καινουρια
  14. το αμαξι ηταν ξεχρονιστο σε πρωτη φαση,τα παιδια στην αντιπρωσοπια που ειναι πλεον κανουν ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΟΤΑΤΗ δουλεια και με παρα μα παρα πολυ λεπτομερια, σε πρωτη φαση εχει φυγε λιγο στο χρονισμα και δουλευει κανονικα αλλα οι διακοπες πλεον ειναι μονο στο ρελαντι μεχρι τις 1300 στροφες μετα ολα μελι γαλα...σημερα λυθηκαν πολλαπλη μπεκ κομπρεσορας κλπ να βρεθει το μοναδικο πλεον προβλημα του ρελαντι αλλα κ παλι οι αρρυθμιες στο ρελαντι ειναι πολυ ελαχιστες..ειμαι σε αναμοννη γιατι ειχαν ελλειψη τα τσιμουχακια της πολλαπλης και θα ειναι αυριο εδω για να δεθει.
  15. παιδια η συμπιεση μετριθοκε κ ειναι οκ
  16. φυσικα ειναι πολυ εντονες! το κανει παντου.το αμακι μπηκε στην αντιπροσωπια
  17. μεσω vcds καναλι 15 και 16 παιδια εκει φαινονται τα missfires. αν ηταν βαλβιδα η στη μηχανη μολις εσβηνε η βλαβη δε θα εφτιαχνε. πηγαν ολα στην αθηνα σε τορνο κ φτιαχθηκαν
  18. Ανοιγω το θεμα αυτο εδω γτ δεν μπορουσα σε αλη κατηρογια,αν ειναι καπιο λαθος ας διαγραφει απο τους διαχειριστες. Πρωτεινω οσοι ειμαστε απο αργολιδα ή ακομη και απο ολη την πελοπονησσο να γραψουμε εδω απο κατω ολοι κατι και απο πιο μερος ειμαστε ακριβως!πολα μελη απο διαφορα μερη της ελλαδας βλεπωεχουν οργανωσει πολυ καλες συναντησεις και εμεις βλεπω μενουμε λιγο πισω....ελατε λοιπον να ναζευτουμε και αν ειναι να κανονισουμε εστω και πολυ αργοτερα!!! http://www.facebook.com/groups/354956711245020/
  19. καλησπερα παιδια πολυ καιρο εκατσα χωρις how to...! ειδα ενα jetta και το ζηλεψα..!! ΞΕΚΙΝΑΜΕ..: ΛΥΝΟΥΜΕ ΤΑΠΕΤΣΑΡΙΕΣ ΚΑΙ ΑΦΟΥ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΜΕ ΣΤΟ ΧΕΡΙ ΒΛΕΠΟΥΜΕ ΟΛΟ ΤΟ ΠΛΑΣΤΙΚΟ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΧΕΡΟΥΛΙ ΕΧΕΙ ΚΑΠΟΙΕΣ ΒΙΔΕΣ ΤΟΡΞ,ΤΙΣ ΛΥΝΟΥΜΕ. ΑΦΟΥ ΤΙΣ ΛΥΣΑΜΕ ΜΕ ΕΝΑ ΚΑΤΣΑΒΙΔΑΚΙ ΤΟ ΞΕΚΟΥΜΠΩΝΟΥΜΕ. ΑΦΟΥ ΜΕΤΑ ΤΟ ΛΥΣΟΥΜΕ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΟΡΤΑ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ ΠΑΙΡΝΟΥΜΕ ΕΝΑ ΚΑΛΩΔΙΟ ΨΙΛΟ ΚΑΙ ΚΟΛΑΜΕ 2 ΚΑΛΩΔΙΑΚΙΑ ΣΤΟ ΛΕΝΤΑΚΙ ΠΟΥ ΦΩΤΙΖΕΙ ΤΟ ΚΛΕΙΔΩΜΑ-ΞΕΚΛΕΙΔΩΜΑ ΣΤΟΝ ΔΙΑΚΟΠΤΗ, ΑΠΟ ΤΟ ΣΥΝΟΔΗΓΟ ΠΑΙΡΝΟΥΜΕ ΑΠΟ ΤΟ ΛΕΝΤΑΚΙ ΠΟΥ ΦΩΤΙΖΕΙ ΤΟΝ ΔΙΑΚΟΠΤΗ ΤΩΝ ΠΑΡΑΘΥΡΩΝ, ΓΙΑ ΝΑ ΔΟΥΜΕ ΤΟ ΛΕΝΤΑΚΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΛΥΣΟΥΜΕ ΤΟΝ ΔΙΑΚΟΠΤΗ ΚΑΙ ΝΑ ΔΟΥΜΕ ΣΤΗΝ ΠΛΑΚΕΤΙΤΣΑ ΤΟ ΛΕΝΤΑΚΙ ΚΑΙ ΕΤΣΙ ΜΕ ΤΟ ΚΟΛΛΗΤΙΡΑΚΙ ΚΟΛΑΜΕ ΤΑ ΚΑΛΩΔΙΑ ΚΑΙ ΤΑ ΒΓΑΖΟΥΜΕ ΕΞΩ ΝΑ ΚΟΛΗΣΟΥΜΕ ΕΚΕΙ ΤΟ ΛΕΝΤΑΚΙ ΠΟΥ ΘΑ ΔΩΣΟΥΜΕ ΦΩΤΙΣΜΟ ΣΤΟ ΧΕΡΟΥΛΙ.ΚΑΠΩΣ ΕΤΣΙ ΜΕΤΑ ΑΝΟΙΓΟΥΕ ΜΙΑ ΤΡΥΠΑ ΣΤΟ ΧΕΡΟΥΛΙ ΜΙΚΡΗ ΓΙΑ ΝΑ ΜΠΕΙ ΤΟ ΛΕΝΤΑΚΙ ΚΑΙ ΝΑ ΦΕΡΕΙ ΤΟ ΦΩΤΙΣΜΟ ΜΕΣΑ ΚΑΙ ΜΟΛΙΣ ΤΟ ΒΑΛΟΥΜΕ ΣΤΗΝ ΤΡΥΠΑ ΠΟΥ ΑΝΟΙΞΑΜΕ ΜΕ ΚΟΛΛΑ ΣΙΛΙΚΟΝΗ ΚΟΛΑΜΕ ΤΟ ΚΑΛΩΔΙΑΚΙ. ΜΕΤΑ ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΑ ΒΑΖΟΥΜΕ ΤΟ ΧΕΡΟΥΛΗ, ΤΗΝ ΤΑΠΕΤΣΑΡΙΑ ΚΛΠ..ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ...(ΘΑ ΒΓΑΛΩ ΦΩΤΟ ΚΑΙ ΤΟ ΒΡΑΔΥ) Υ.Γ Ξεχασα να βγαλω φωτος στις κολλησεις με το λεντακι πανω στην πακετιτσα του διακοπτη που πειρα ρευμα,ελπιζω να εγινε κατανοητο. ΚΑΙ Η ΒΡΑΔΥΝΗ!!
  20. οχι φιλε μου δεν γινεται να εωσαν αντιθετο, τον κωδικο θα τον δεις με διαγνωστικο ή ζητησε τον απο την ατιπρωσοπια.
  21. αν εχεις αλλαξει ραδιο η διαρροη ειναι απο εκει, δωσε μου κωδικο δυκτιουυ ΑΝ φταιει αυτος να βρουμε εναν μεταχειρισμενο με κανα 50αρκο να τον βαλεις να ησυχασεις
  22. sodimitris

    Rns 510 Video Clip Σε Cd?

    Χαιρετώ την παρέα γνωρίζει κανείς αν στο RNS 510 εκτος απο dvd με τους γνωστους τυπους αρχειων οπως μια ταινια δλδ, υπαρχει αλλος υποστηριζομενος τυπος αρχειων για να βλεπω βιντεο κλιπ κλπ απο cd?

VWClub.gr. Αυτός ο μη κερδοσκοπικός δικτυακός τόπος δεν ανήκει ούτε συσχετίζεται με τις εταιρείες VolksWagen (VW) ή Kosmocar Α.Ε.
Όλα τα σήματα, λογότυπα και κατατεθέντα σχέδια αποτελούν ιδιοκτησία των αντίστοιχων νόμιμων δημιουργών τους.


VWClub.gr. This non commercial web site is not affiliated or related in any way with the VolksWagen (VW) company or Kosmocar S.A.
All signs, logos and trademarks are property of their respective owner.
×