Εγώ φιλέ μου το ίδιο με το δικο σου με 80.000 με ηλιοροφη ατρακαριστο το πούλησα το καλοκαίρι 10500...

Αν τα σερβίς γίνονται σε εξουσιοδοτημένο τα χιλιομετρα φαίνονται σε οποιοδήποτε καταστημα του επίσημου δικτυου. Το δικο μου golf 6 το τσεκαρε ο αγοραστής απο την Κρήτη μέσω της εκεί αντιπροσωπείας μονο με τον αριθμο κυκλοφοριας.

Είναι στο φανάρι και γράφει 20

Εγω παιδιά εχω ενα 2cv που το κινώ συνολικά 5 φορές το καλοκαίρι. Κάθε μηνα συνδέω τον πόλο, το βάζω να δουλέψει κανά 20λεπτο στο ρελαντί και ειμαι κομπλέ. Αυτό τα τελευταία 7 8 χρονια. Sent from my iPhone using Tapatalk

Μπαίνει στον ενα πόλο και εχει ενα ρουμπινε απο πάνω σαν βρύση. Οταν το αυτοκίνητο ειναι ακίνητο για πολυ καιρό αποσυνδεεις την μπαταρία για να μην ξεφορτιΖεται. Sent from my iPhone using Tapatalk

Καλό ειναι να το βάζεις μπροστά κάθε βδομάδα για κανά δεκάλεπτο. Αλλιώς κανε οτι εχω κάνει εγω. Εχω βάλει ενα εξαρτηματακι στην μπαταρία και βγάζω τον πόλο. Sent from my iPhone using Tapatalk

Εγω δεν λέω οτι ειναι κακό αμάξι το 1,8. Λέω απλώς οτι κάποιος που εχει μονο το χαρτζιλίκι του ως έσοδο θα πάρει αυτοκίνητο με καθημερινό κόστος απαγορευτικό για χρήση ανάλογη. Αντί στην Τρίτη λυκείου να πάρει κάτι που θα το χρησιμοποιεί κάθε μερα και θα το ευχαριστηθεί, θα κάνει μια "καλή βόλτα" τον μηνα ώσπου να Βγάλει κανά πρόβλημα και να το δει μετα απο κανά εξάμηνο παλι.

μονο που στην περιπτωση μας τα κακα του σε εμποδιζουν να χαρεις τα καλα του

Στην θέση σου μιας και δεν δουλευεις και προφανώς εισαι και νεος οδηγός θα έψαχνα ΟΧΙ για 1800. Καποτε η βενζίνη είχε 0,60 και χαιροσουν να κανεις βόλτες. Τώρα που έχει 1,70 θα θες να πας μια βόλτα και θα το σκέφτεσαι. Εγώ θα κοίταγα να βρω ενα να είναι σε καλη κατασταση εξωτερικά και μηχανικά αλλά δεν θα έδινα βαρος στα γκαζια. Και επίσης θα έψαχνα εμφανισιακά να είναι όσο πιο μαμά γίνεται γιατί αργότερα μπορείς να το κρατησεις και ως κλασσικό. Στο λέω κρίνοντας απο εμένα που το 1997 λιγουρευομουνα celica του 1969 και κατέληξα με 2cv. Ε το 2cv με πήγε παντού χωρίς να σκέφτομαι το κοστος και τελικά το έχω ακόμα και το βολταρω!!

Βέβαια και αυτοί με τα manual παραπονιούνται για γρανάζι Δευτέρας κλπ κλπ... Sent from my iPhone using Tapatalk

Φίλε δεν ξέρω για τεσσαρι γκολφ πάντως για το εξάρι που πούλησα πρόσφατα ο αγοραστής πήγε με το vin number και είδε το ιστορικό του αυτοκινήτου. Οπότε σαν ο προηγούμενος το πήγαινε σε εξουσοδοτημενο μπορείς να διασταυρώσεις και χλμ. Sent from my iPhone using Tapatalk

Καποια εποχη μου είχε πει ενα φιλαρακι που είχε συνεργειο με vw να βάζω γράσσο στους όδηγους και μάλιστα μπόλικο...

Και μαφ τσεκαρε.

Φιλε εμένα μου έφυγε αυτο το πλαστικό απο golf 4 μετα απο κάποια χρόνια. Επειδη μου φάνηκε καθαρά δισκοσμητικό και το βλεπω και σε αλλους οτι τους λείπει δεν έδωσα σημασία και το έχω πάνω απο 3 χρονια έτσι χωρίς κανένα πρόβλημα.Μονο το αισθητικό με χαλάει...

το ειδα στην εκθεση αυτοκινητου και μου αρεσε πολυ...βεβαια δεν ψαρωνω με ολα αυτα τα γκατζετακια για προστασια πεζων κλπ κλπ.Αυτα στην Σουηδια.Εδω στην Ελλαδα επικρατουν αλλες συνθηκες....Η αληθεια ειναι πως μου αρεσε και το νεο passat πολυ, ειδικα απο την στιγμη που το παλιο ειναι πολλα χρονια το ιδιο....Απλα το κακο με το Volvo οπως και με το saab ειναι οτι δεν μου γεμιζουν το ματι σχετικα με την διαχρονικοτητα τους και σαν design και σαν αξιοπιστια και σαν αξια μεταπωλησης. Θεωρω το passat πιο safe επιλογη....