Lowbaper

Εγω ζητησα τιμη για το 57s-9500...το 57s ειναι κιτ δεν ειναι ξεχωριστη η φιλτροχωανη,ξεχωριστο το φιλτροκουτι Η φιλτροχωανη ειναι η RU-5061..τεσπα...καλα να ειμαστε να εχουμε λεφτα να πληρωνουμε!!!

Οπως ανεφερα και στα προηγουμενα post σκεφτομαι να βαλω το πανελ της KN 57s-9500.... Πηρα σε 2 μαγαζια τηλεφωνο για να μου πουν τιμη...ο ενας 265¤ και ο αλλος 170¤... Για το ιδιο πραγμα διαφορα 95¤!!!!! Και τα δυο μαγαζια τα βρηκα μεσω των dealer που υπαρχουν στο site Της Κ&Ν.... Καλα θα μας τρελανουν???

Πηρα τηλ στον dealer της K&N και μου ειπαν 265¤!!!! Ε-bay 185¤... http://global.ebay.com/KN_57S_VW_Golf_V_Plus_14TSi_122PS_707-_57S-9500/120518695298/item προς το παρον θα παω να βαλω ενα ελευθερο μεσαιο γιατι δεν εχω καθολου (ετσι το πηρα μεταχ. πριν 20 μερες) και σου παιρνει τα αυτια...ουτε τουρμπισμα ακους ουτε σκαστρα...και μετα την ενισχυμενη σκαστρα 06h 145 710d (τωρα φοραω την 06 f 145 710 g)..και μετα το κιτακι της K&N... μαλλον θα περιμενεις λιγακι.... Και οπως λεει εδω ταιριαζει με το μαμα φιλτροκουτι... http://www.knfilters.com/search/applications.aspx?Prod=57S-9500

Οπως δειχνει και το βιντεο δεν χρειαζεται να τραβηξω σωληνες....10 αλογα δεν θα κερδισω,το ξερω,αλλα......αλλα......την κ@...α μας να κανουμε!

Αναλογως ποια σκαστρα εχεισ...αν εχεις την 06 f 145 710 g αλλαξε την με την πιο ενισχυμενη...δεν εχει μεμβρανη..06h 145 710d. ΑΥτο θα κανω εγω....και μιας και ειπαμε για αλλαγη σκαστρας... αν δεν κανω λαθος γιατι δεν εχψ ασχοληθει...βγαζουμε ρευμα ξεβιδωνουμε κουμπωνουμε καινουργια και ολα οκ...ετσι? Δεν πρεπει να ειναι κατι το δυσκολο...

Για ποιο λογο να τραβηξω αερα απο χαμηλα...απλα βγαινει το μαμισιο φιλτροκουτι και μπαινει αυτο στην θεση του. Δεν νομιζω να χρειαστει να παρει καθαρο αερα απο χαμηλα θα παιρνει τον αερα που επαιρνε και πριν με το μαμα φιλτροκουτι....καθως εχει δικο του φιλτροκουτι οποτε δεν επηρεαζεται απο intercooler, μηχανη κλπ....

Εγω εχω αλλο προβλημα...μια χτυπαει μια δεν χτυπαει...και οταν δεν χτυπαει ο βομβητης της ζωνης δεν ακουγεται και ο "ηχος" του φλας και αντιθετα οταν χτυπαει ο βομβητης ακουγεται και το τακ τακ του φλας. Βεβαια το προτιμω χωρις ηχο αλλα εχω αφησει 2 φορες ανοιχτα τα alarm γιατι ξεχαστηκα... Το πηγα στην Karenta Στον Πειραια και μου ειπαν οτι το προβλημα ειναι ηλεκτρονικο και οτι θα αλλαξουμε το κοντερ!!! Εντος εγγυησης ευτυχως...

Θελω να αλλαξω φιλτρο με ενα ολοκληρωμενο project...δεν θελω να ειναι τελειως ελευθερο το φιλτρο για να προβληματιζομαι για θερμοκρασιες εισερχομενου αερα,σκονες κλπ και βρηκα αυτο της K&N... http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=57S-9500 Πιστευετε Αξιζει? Βεβαια μου αρεσει και τo τυπου foam της Pipercross...που δεν θελει καθαρισμο με λαδια κλπ... Τι προτεινεται?

Γεια χαρα...πηρα πριν 10 μερες ενα Golf ΜΚ5 TSI 122. Ο τυπος που το ειχε εχει αφαιρεσει το μεσαιο καζανι και εχει βαλει σκετο σωληνα. Η αληθεια ειναι οτι ο θορυβος αν δινεις γκαζι και ειδικα μετα τις 3500 σαλ δεν παλευεται.Με kickdown και αλλαγη στις 4500 κανει και σκασιμο αλλα group n... ΞΕΧΝΑΣ τον ηχο της τουρμπινας και της σκαστρας.Την τουρμπινα την ακους μονο αν δινει χαλαρο γκαζι...πολυ χαλαρο ομως... Eπειδη δεν εχω οδηγησει μαμα TSI 122 δεν μπορω να σας πω εντυπωσεις για το αν κερδιζει ψηλα-χαμηλα αλλα μολις ανοιξει λιγο ο καιρος και ανεβει και η θερμοκρασια θα το παω για δυναμομετρηση να δω τι παιζει. Παντως νιωθω να δινει πιο πολυ μετα τις 3000σαλ και μεχρι τις 5000σαλ παει αρκετα καλα...με αρκετο θορυβο βεβαια.. Μπορει να μας πει καποιος ποσο παει να βαλω ενα πιο ελευθερο μεσαιο για να μειωσω λιγο τον θορυβο?

Γεια χαρα σε ολους Με λενε Φωτη...23 ετων...και εδω και 14 μερες οδηγω ενα ασημι Golf MK5 GT SPORT 122 hp...(μεταχειρισμενο...αλλα δεν γ@@@@...χαχαχαχα)...προς το παρων αφαιρεση μεσαιου καζανιου και πιο ελευθερη εξατμιση (ετσι το πηρα δεν φταιω εγω για τον θορυβο....) Αυτααααααααα!!!!

Γεια χαρα...Κυριακη ειστε ανοιχτα ρε παιδια να περασω να πλυνω το Golfακι???Με εχουν βαλει στοχο τα περιστερια...με εχουν χε@!@!@!@νο!!!!