nikosmpl

Εγω μιλησα για προγραμμα..δεν ειπα οτι δε φτιαχνεται,αλλα 80 αλογα με προγραμμα δεν θα γινουν ουτε 90!κ φυσικα δεν αξιζει.. Απλα ειπα οτι δε μαρεσει να πειραζω το αμαξι,γενικα το θεωρω καγκουρια.ο,τι εχει απο τη μανα μου καλο ειναι..

Ποσες στροφες ειχε μεσα??

Στην ατμοσφαιρα δε βαζεις προγραμμα,πεταμενα λεφτα.Ειτε ξεκινας μηχανικη βελτιωση (για μενα καγκουρια,δε λεει) ή πας σε κατι καλυτερο...

Φιλε μου,εγω εχοντας 2 χρονια yaris απλα κατεληξα στο Polo TSI. Ο λογος απλος.εχεις καλυτερη οικονομια οταν πας χαλαρα,κ πιο "ανετες" επιδοσεις οταν θες να τρεξεις.Δηλαδη,δεν ειναι οτι παει απλα σφαιρα το POlo κ αργα το yaris.η διαφορα ειναι οτι εχοντας μεγαλη σχεση πχ στο κιβωτιο κανεις πιο ευκολα ενα προσπερασμα, ή σε ενα ανηφορικο κοματι στην εθνικη που πας με 100,δε θα χρειαστει 4η,αλλα ακομα κ με 6η θα ανεβει. Κ φυσικα αν θες ενα γρηγορο προσπερασμα με ενα κατεβασμα εχεις πολλη περισσοτερη ισχυ απο εναν ατμοσφαιρικο κινητηρα. Οποτε για μενα δεν υπαρχει λογος να πας σε 1.4 Τωρα το θεμα αξιοπιστια,αν θες αξιοπιστια παρε toyota να τελειωνεις.εξαλλου εφοσον δε θες επιδοσεις,κ το νεο yaris μια χαρα ειναι,κ ειναι σιγουρα πιο αξιπιοπιστο απο το POlo. Ομως θεωρω οτι πιο αξιοπιστο μπορει να βγει ενα TSI απο ενα ατμοσφαιρικο.οι τελευταιοι αποτι ξερω καινε λαδια κλπ... Το συμπερασμα λοιπον (απο συνεχες ψαξιμο τα τελευταια 4 χρονια,που εψαχνα για Yaris μεχρι κ τωρα που θα παρω μαλλον Polo λογω αλλαγης ενος Micra που εχουμε-για να εχω κατι πιο γρηγορο δλδ) ειναι οτι polo = οικονομια,επιδοσεις,καλυτερο αυτοματο,ποιοτητα υλικων εσωτερικοι,φινιρισμα. Yaris= αξιοπιστια (εστω πιο μεγαλη απο Polo,δεν ειναι αναξιοπιστο το polo),οικονομια αλλα με ηρεμη μονο οδηγηση (μολις το πλακωσεις καιει οσο ενα golf GT που κινειται με τον ιδιο ρυθμο (δλδ για το golf χαλαρα αλλα για yaris τερμα), κ καλη μεταπωληση. Επισης εμενα μαρεσει κ εξωτερικα Τελος να σου πω οτι το highline αξιζει πραγματικα.οπως κ το sol plus στο yaris Που εχει κλιματισμο κ αλλαζει ολη η κονσολα,εγω το πηρα δε το μετανοιωσα καθολου.

Μαυρο,λευκο κ κοκκινο!με αυτη τη σειρα τα βαζω.κ φυσικα με φιμε τζαμια μελλοντικα αν δε μπορεις τωρα.θα δειξει πολυ περισσοτερο,ειδικα το λευκο!

Το χειροτερο ειναι οτι αυτοι που τα λενε,δεν εχουν καν μπει στη διαδικασια να μαθουν τι κ πως..ουτε καν να οδηγησουν αυτα τα αυτοκινητα! Εγω πχ για το DSG ελεγα,σιγα,αυτοματο καλο αλλα φλωρικο!μαλακιες,ειναι το απολυτο συστημα.αυτοματο οποτε θες,manual οποτε εχεις καβ@#$#@$%$#. αν δε το δοκιμασεις ομως λες θεωριες.. Το ιδιο με κυβικα κλπ,αντε δες το,λιωστο να δεις πως παει..κ μετα σκεψου ψαχτο κ τεχνολογικα,αφου το αμφισβητεις.τι εχουν κανει?τι τεχνολογιες ενσωματωνουν.τι υλικα..κλπ

Εχουν αλλα δεν αξιζει τον κοπο αν κινεισαι ειδικα αθηνα!αφου παντου εχει φως κ ειναι κ πανακριβα! Οσο για τα κυβικα που λετε παραπανω,αν ηταν καλυτερο το 1.4 με τα 88,τοτε δε θα καταργουσε τα 1.6 102ps απο audi κλπ για να βαζει 1.2 tsi!κ εκτος αυτου,οδηγειστε το αμαξι να δειτε πως παει κ μετα να λετε οτι ειναι λιγα τα κυβικα.αφου παει σφαιρα,στα 1200 κολατε? Αν ηταν 1.4 TSI 122 φυσικα κ θα το προτιμουσαμε,αλλα αλλο αυτο!τα 1200 μια χαρα ειναι.

Α! κ επειδη δοκιμασα το YETI που ειναι 1500 κιλα,το παει ανετοτατα κ αξιοπρεπεστατα,λες εκει που σηκωνει τοσο βαρος οσο θαχε το πολο με 5 ατομα κ βαλιτσες,να τοβαλαν για πλακα?θα εσπαγε με αυτη τη λογικη!Οπως λεει κ ο φιλος,πειτε για κανα παπακι, ή πες του φιλου σου οτι η τεχνολογια προχωραει,καθως κ η τεχνολογια υλικων,σπουδαια επιστημη!!σιγουρα το ψαχνεις,απλα λιγη λογικη θελει.αλλιως ειναι απλο,σε 5 χρονια 8α κλεισει το VW group,γιατι θα δυσφημισει τοοοοσα μοντελα αν ειναι μαπα.. κ αποτι θυμαμαι αυτοι δηλωσαν οτι στοχος ειναι να περασουν την toyota (κ τους νιωθω γιατι απο yaris 2 ετων παω σε ολο)

Δε ξερω απο τοσο εξειδικευμενα μηχανολογικα θεματα,αλλα δε νομιζω μια τοσο σοβαρη εταιρια να το εβγαζε ετσι στην τυχη,ειδικα εχοντας δοκιμασει κ με golf GT κλπ κ εχοντας αποκτησει καποια εμπειρια! Εξαλλου στη γερμανια οι δρομοι στη χειροτερη ειναι οπως μια συγγρου δικη μας,οποτε αποκλειεται να το εφτιαξαν το Polo με τετοιες προδιαγραφες (εδλδ για ταξιδια,αλλιως γτ ναχει τουρμπο,για την πολη?) για να του κανεις χρηση "smart". Κ μενα με προβληματισε αυτο αλλα χεστηκα,ο,τι γινει!

Ακριβως ετσι!αλλα κ το φινιρισμα πουχει η πλουσια λεει! οσο για το dsg,εννοειται πως μπορεις να τοχεις manual απο το λεβιε!τον κανεισ ενα κλικ δεξια κ εχει + - για αλλαγες σα να ηταν χειροκινητο...κανονικες αλλαγες δλδ!απλα χωρις συμπλεκτη! Οσο για την πλουσια,εγω επιμενω κ μαλιστα με scd 510 (οθονη αφης!)400 ευρω,αλλα ΛΕΕΙ! κ δε μπαινει μετα,ενω φιμε κ τετοια μπαινουν κ του χρονου..

210 που?εθνικη?κατηφορικα?πες καμια λεπτομερεια γιατι μαρεσει να τελικιαζω που κ που κ θαθελα να ξερω τι πιανει το Polaki καθως ειναι το πιο πιθανο να καταληξω σε αυτο (αποτι το GTI Που θαναι ψιλοτσιμπημενο μαλλον)

Ανοιξε το site της VW κ δες που εχει εμπορους κ πηγαινε σε οσους περισσοτερους μπορεις. Οσο για τα αυτακια,οχι δεν τα εχει ουτε σαν αξεσουαρ!τουλαχιστον μεχρι πριν ενα μηνα που πηρα ενα χαρτι με αξεσουαρ δεν υπηρχαν.Βεβαια μη σε τρελαινει,πιο απολαυστικες ειναι οι αλλαγες απο το λεβιε.Εγω που οδηγησα κ το ibiza cupra απο εκει εκανα κατεβασματα..

Ποσες στροφες ειχες μεσα?εγω τοχω παει σχεδον 200 αλλα σε κατηφορικο σημειο επαρχιακου δρομου.η Διαφορα με το yaris μου που πιανει μεχρι 160 ειναι οτι το τουρμπο ταδωσε αμεσως...

Κ γω καπως ετσι το σκεφτομαι για το αυτοματο κ τις εκδοσεις. Επισης να πω οτι κ στον Karenta εχω παθει νειλα εγω.μας εφεραν το Α4 χωρις aircondition (πριν 15 χρονια) κ τουβαλαν εκει ενα ιταλικο,με αποτελεσμα να χαλαει συνεχεια.εμας απλα μας ειχαν πει οτι με κλιμ θα κανει 6 μηνες ενω με air condition υπαρχει ετοιμο.κ το ανακαλυψαμε μετα οτι ηταν γυμνο κ τοχαν βαλει αυτοι!!!γτ τοτε κ το aircondition ηταν προσθετος εξοπλισμος!Οποτε προσεξε πολυ τις λεπτομερειες κ καλυτερα να περιμενεις μια παραγγελεια πολλους μηνες παρα να κανουν καμια μαλακια. Καλος πρεπει ναναι ο γρατσιας κ ο ρορρης. Ομως ψαξε ολες τις αντιπροσωπειες που μπορεις..(εμενα μαρεσαν κ τα παιδια στο κορωπι,ειναι κ η αττικη διπλα για λιωσιμο στο τεστ drive αλλα δεν παιρνω κ ορκο,2 φορες πηγα απλα να ρωτησω)

Ισως ειναι νωρις αλλα δεν μπορω να το δοκιμασω σε μεγαλη ευθεια,κ εχω περιεργεια ποια να ειναι η τελικη του.. Τοχει δοκιμασει κανεις?με dsg ή απλο? Ποσο τοχετε φτασει?

Τιποτα ρε συ,ο,τι εμπειρια αποκτουμε πρεπει να τη μοιραζομαστε κ αυτο θελω να κανω. Οσο για το αυτοματο,δε θα ελεγα οτι ειναι κ μονοδρομος,εκτος αν ηταν παρα πολλα τα αλογα.Αλλιως ειναι νασαι στην κινηση με 180-200 αλογα αμαξι και αλλιως με 105,θελω να πω οτι δεν ειναι κ τοσο κουραστικο,ουτε τραγικο.εγω απλα επειδη μεγαλωσα κ επαρχια κ τωρα γυρισα πισω,εσω συνηθισει να κινουμαι σε ηρεμους ρυθμους χωρις κινηση κλπ.η κινηση ειναι σε αποσταση 100 μετρων να καταλαβεις σε ενα σημειο της πολης. Ομως αν θες πιο γεματο polo οπως εγω που αυτο δε το συζηταω θα πηγαινα κ σε χειροκινητο..Δεν ειναι κ τοσο δυσκολο ναλλαζεις ταχυτητες.εξαλλου μικρος εισαι ακομα,δε πρεπει να βαριεσαι..δηλαδη μην σε αγχωνει κ τοσο,απλα στην περιπτωση που θες το αμαξι για εργαλειο οπως το βλεπουν πολλοι,οτι θελουν καθαρα 4 ροδες να τσουλανε,τοτε παρτο κ αυτοματο ναναι πιο ευκολο.μονο τοτε ειναι μονοδρομος.αν η οδηγηση για σενα σημαινει κ απολαυση (οπως για μενα κ πολλους εδω μεσα),τοτε κ το χειροκινητο καλο ειναι,κανεις κ τα κατεβασματα σου τα παραδοσιακα.. Τωρα για επιλογη αντιπροσωπειας,εγω θα σου προτεινα να πας σε οσες περισσοτερες γινεται. απο τους πωλτητες κ το κλιμα θα καταλαβεις κ ποσο λαμογια ειναι. Ειχα παει στη βουλιγμενης περισυ που ειχαν προσφορα το golf 5 140αρι με 5000 φθηνοτερα να ξεστοκαρουν κ δε το πηρα γιατι ο τροπος τους ηταν απαραδεκτος κ προσβλητικος.ειχα κ ενα micra για πουλημα 6 ετων κ μουλεγε οτι δε πουλιεται. Στο κορωπι ηταν πιο σωστοι αλλα δεν ειχαν στοκ... Οποτε θα σου ελεγα παρε σβαρνα αντιπροσωπειες,παιρνε προσφορες με αυτα που θες ακριβως πανω στο αμαξι,ζητα δωρα (προσεξε Parking radar να σου βαλουν το park pilot οχι τπτ κινεζικα των 30 ευρω γτ το κανουν πολλοι αυτο) κ αφου περασεις απο πολλους διαλεξε τον καλυτερο. κ μαλιστα αν δεις οτι καπου ηταν σωστοι κλπ παρε μια αλλη προσφορα που σουκαναν αλλου καλυτερη κ πες τους να στην κανουν για να το παρεις απο εκει.η ζωη θελει παζαρι,σκληρο!εγω ετσι θα κανω τωρα,ηδη παω σε 3 νομους κ οποιος μου κανει την καλυτερη (θα γυρισω μετα στο νομο μου κ θα πω στον τοπικο εμπορο αν μου κανεις την ιδια προσφορα το παιρνω απο σενα). Μη ντρεπεσαι,εσυ πληρωνεις,αυτοι σε εχουν αναγκη. Οσο για δοσεις,η VW εχει 9%,ειναι παρα πολυ πιστευω,αλλα αν εχεις καποιον δικο σου δημοσιο υπαλληλο μπορει να παρει καταναλωτικο με 6.5 νομιζω απο το ταχυδρομικο ταμιευτηριο.ψαξτο,γιατι κ σαυτο το θεμα η μονη πουχει τοσο υψηλο επιτοκιο ειναι η VW.. κ τωρα που το θυμηθηκα,γιατι δε πας να το δοκιμασεις κ σε αυτοματο κ σε κανονικο?αν τις ψαξεις τις αντιπροσωπειες θα βρεις (ριξε τηλεφωνακια κ ρωτα αν τοχουν αυτοματο,δε μπορει να μην τοχει καποιος)κ πανε καντο βγες κ αττικη οδο να το ξεσκισεις,μη το λυπηθεις.οταν ηρθε εδω την 1η μερα το μπανισα κ την 2η πηγα κ το εκανα,200αρισα εννοειται σε επαρχιακο κομματι.ομοιως κ το ibiza cupra.τα ξεσκιζεις κ στα φρενα κ στα γκαζια να δεις οτι ειναι αυτο που θες..

Φιλαρακι εγω θα σου πω την δικη μου οπτικη κ βγαζεις τα συμπερασματα σου. 1ον πρεπει να μας πεις που κινεισαι,αν εισαι αθηνα το θεωρω αυτονοητο οτι θα παρεις αυτοματο,διοτι την εχω ζησει 7 χρονια κ ειναι μεγαλη ευκολια!ποσο μαλλον το DSG το οποιο εχει παρα πολυ γρηγορες αλλαγες,εχει 7η που σημαινει οτι οταν θα πας ταξιδι,αν κινεισαι με 140χλμ (που ειναι μια συνηθισμενη ταχυτητα) θασαι κατω απο 3000 στροφες (συμφωνα με το autotriti-εγω δε τοχω τεσταρει αλλα θα το κανω) που σημαινει πολυ χαμηλη καταναλωση κ ελαχιστος θορυβος. Ισως να σου φαινονται ασημαντα,αλλα εχω ενα yaris 2 ετων,το πηρα δυστυχως ακριβως πριν βγει το σημερινο 6ταχυτο κ θα σου πω οτι με 3000 στροφες παω με 105 χλμ.ειναι τεραστεια η διαφορα.Μετα τις 3200 επισης καιω πολυ παραπανω κ ο θορυβος της μηχανης ειναι πολυ πιο εντονος..κ με τα χρονια αυτα ειναι που μετρανε,οχι αν εχει κανα κλασμα του δευτερολεπτου καλυτερες επιδοσεις. Οποτε αν εισαι αθηνα κ πας κ ταξιδακια ειναι ιδανικο. Εγω μενω επαρχια κ επειδη θελω να το παρω το σκεφτομαι ακριβως λογω κοστους.Επισης κ το κανονικο μια χαρα ειναι,απλα θα κανεις πιο ευκολη την καθημερινοτητα με το dsg. Τωρα οι εκδοσεις,επειδη το yaris που πηρα το γεμισα κ το ευχαριστιεμαι,πρεπει να σου πω,οτι με 5 αξεσουαρ που μπορεις να βαλεις ενα αμαξι αλλαζει πααααρα πολυ,ετσι μπορεις να το ευχαριστιεσαι πολυ περισσοτερο αποτι αν το παρεις γυμνο κ για μενα αυτο ειναι σημαντικος παραγοντας αφου πλεον περναμε πολλες ωρες μεσα στο αμαξι,οποτε κ μεγαλο μερος της ζωης μας. κ καλο ειναι ο,τι βαζεις να το βαζεις απο την αρχη. Προσωπικα ειχα καταληξει στο highline κ μαλιστα με προσθηκη αξεσουαρ οπως ο αυτοματος κλιματισμος (που δεν εχει ουτε η πλουσια-ρυθμιζεις θερμοκρασια κ περα απο την εμφανιση ειναι πολυ πιο πρακτικο-τοχω κ στο yaris κ λεει), 2ον θα σου προτεινα να βαλεις την οθονη αφης rcd510 που κανει 400 ευρω,αν θεςκ gps πασ rns310 με 800 αλλα δεν αξιζει αν εχεις ενa symbian κινητο κ ξερεις κ τα βασικαα (δλδ για 1 φορα το χρονο δεν αξιζει να δωσεις τα 800,κατεβασε εναν χαρτη στο κιν κ τελος.) 3ον το park pilot που ειναι το parking radar Που συνδυαζεται κ με την οθονη κ αξιζει (στο yaris δεν τοθελα γτ ελεγα οτι ειναι "γυναικεια" αξεσουαρ αυτα,μεχρι που ενα μεσημερι στο στρατο,εχοντας πεσει κ χτυπησει κ στο κεφαλι,εκανα οπισθεν κ εφαγα προφυλακτηρα.απο τοτε,παραδεχθηκα οτι μια φορα συμβαινει η κακια στιγμη,κ ενα κωλοβαψιμο κανει οσο το ιδιο το αξεσουαρ,οποτε το βαζεις. Επισης μια αεροτομη κ φιμε τζαμακια για να δεσει,για μενα αυτο ειναι το τελειο Polo.Αν το πας κ αυτοματο,περνας τα 18.000 μη σου πω 19.000,δε θυμαμαι ακριβως. Τωρα θα μου πεις,πολλα μαζεψα. Φιλε μου,προτιμω να το παρω 1 χρονο πιο μετα,γεματο,παρα να βιαστω κ για 5-10 χρονια οσο το κρατησω ναχω το παραπονο οτι δεν ηταν οπως τοθελα.κ απο εκει κ περα οχι αλλα λεφτα,τελος.αντε καμια ζαντα μετα απο χρονια.. Αυτα στα λεω εχοντας αλλαξει πολλα αυτοκινητα μες την οικογενεια,εγω 25 ειμαι αλλα εχουν περασει απο τα χερια μου πανω απο 6-7 Τελος,να σου πω οτι κατεληξα οτι με ψηνει κ το polo GTI γτ αμα ειναι να το φτασω τοσο,θα ριξω μεχρι 3000 παραπανω για να το παρω,απο κει κ πανω αποοριπτεται,γιατι παιρνεις κ golf 160ari γεματο.. Πανω κατω αυτα ειναι τα συμπερασματα ψαχνοντας την αγορα συνεχως κ εχοντας αλλαξει αρκετα αυτοκινητα,το τελευταιο εκ των οποιων δικη μου επιλογη αποκλειστικα. Ψαχνεις κ την τελευταια λεπτομερεια,γιατι στην καθημερινοτητα ισως ειναι η πιο σημαντικη διαφορα που να σε κανει να μετανοιωσεις..

Δηλαδη για να καταλαβω,επειδη μενδιαφερει πολυ ο εξοπλισμος μεσα,τι υπονοει στο τελος?καταρχην λεει οτι θαχει xenon ή μου φανηκε?? 2ον θαχει κ οθονη αφης μες GPS?(rns 310) αυτα τα "LED running lights" τι ειναι ομως που θαναι εξτρα? Επισης ο αυτοματος κλιματισμος θαναι εξτρα???? Τελος πως γινεται ναχει σαν εξτρα τα rcd 210/310/510 οταν το rns 310 ειναι καλυτερο απολα αυτα? Αν ξερει καποιος ας μου πει γιατι πλεον οταν ειναι να παραγγειλω αμαξι ψαχνω κ την τελευταια λεπτομερεια στον εξοπλισμο!Δε θελω να δω κατι μετα κ να μου λειπει!

Παιδες το θεμα ειναι,ποσο ρελαντι μπορεις να πας ενα τοσο ζορικο αμαξι???σε προκαλει το κωλογκαζο,οποτε δε με βλεπω καλα ουτε μεναααα(κανω προσευχες να φτασει το GTI 22.000 )

Συμφωνω σαυτο,αλλα μονο αυτο δινει,οποτε αν σε νοιαζει μονο αυτο οκ.. Απλα επειδη κ γω εχω τη λογικη να μην τα σκαω για τη φιρμα,ομως αν μπεις σε ενα audi σιγουρα καταλαβαινεις γιατι πληρωνεις τοσα,τοτε μια μεση λυση (πχ 1.8Τ Α4) τη θεωρω ιδανικη.

Ρε παιδες,αξιζει να φτανεις ενα Skoda οοσο ενα Α4???(εστω κ λιγο πιο αργο,στην ελλαδα δεν το ευχαριστιεσαι οπως κ ναχει..)

Αυτο ειναι σχετικο,πως το θετει κανεις το δε καιει!εμενα το yaris μες την πολη με ηρεμη οδηγηση δεν περναει τα 6 λιτρα κ φτανει τα 7 αν το πατησεις λιγο ή οδηγεις με πιο πολλες απο 3000 στροφες.. Οποτε αν μου πεις 10 λιτρα,θα μου φανουν καμποσα (ειδικα με τα 2 ευρω που θα φτασει η βενζινη..) Οποτε γιαυτο ρωταω απο καποιον που τα προσεχει αυτα! Οσο για το dsg,ισως να καιει κ πιο πολυ αποτι το χειροκινητο,μες την πολη,ειδικα αν δε ξερεις να το χρησιμοποιεις

Παιδες ξερει κανεις τι καταναλωσεις πιανει μες την πολη??με ηρεμη οδηγιση παντα!!εχει αρχισει κ με τρωει κ μενα το μοτερ αυτο,αλλα μαλλον σε polo (το ibiza δε μαρεσε μεσα να πω την αληθεια,κ θελω κ 5πορτο=FR),ομως μενδιαφερει πολυ τι τρωει! Μπορει καποιος να μου πει λοιπον τι εχει μετρησει στην κινηση?

ναι το καταλαβα,απλα εγω ψαχνω τα συγκεκριμενα νουμερα που ειπα παραπανω..δλδ τι στροφες εχει με 140 οταν πηγαινεις η 7η του dsg κ η 6η του χειροκινητου κ στις 3000 στροφες (διοτι απο εκει κ πανω αρχιζει θορυβος κ καταναλωση) τι ταχυτητα πιανει με 7η κ 6η αντιστοιχα.. Στην ουσια ειναι μια λεπτομερεια που ομως επειδη κινουμαι σε επαρχια οπου οι αποστασεις ειναι τετοιες που πας συχνα με πανω απο 100 για 20-30-50 χλμ θα ειναι απολαυση η 7η...(κ στην τσεπη οχι μονο στον θορυβο..)

οκ με διαφωτισες αρκετα!Οσο για τη συγκριση που λεω δεν με ενδιαφερει 6η dsg με 6 manual,αλλα 7η με 6η αντιστοιχα,δλδ αν με 6η στο manual λογω ακριβως διαφορετικης κλιμακωσης εχω σχεδον τα ιδια αποτελεσματα με την 7η του dsg. Αυτο δλδ θελω να το τσεκαραω,πχ ποσες στροφες εχει με 140χλμ (που ειναι μια σταθερη ταχυτητα στο ταξιδι) με 6η το manual κ με 7η το dsg κ αντιστοιχα στις 3000 στροφες ποσα χλμ πιανει η 6η κ η 7η αντιστοιχα... Επειδη εχουμε αλλαξει πολλα αυτοκινητα,κ καθε φορα μια λεπτομερεια που δεν ειχα ασχοληθει με ξενερωνε (πχ οταν πηρα το yaris ηρθε το 6ταχυτο μετα απο λιγο),πλεον ψαχνω ο,τι ακριβως μου χρειαζεται στη χρηση,κ ας ειναι η λεπτομερεια της λεπτομερειας!Δε μπορω πχ να ταξιδευω κνα μην μπορω να παω πανω απο 120 γιατι εχει θορυβο ή καει δυσαναλογα παραπανω... Οποτε θα τα εξανλτησω ολα τα θεματα μου κ θα αποφασισω..