Amigiris

Τελικα λεει διαγνωστηκε προβλημα στη κλειδαρια..κοστος καινουργιας με εργατικα περι τα 250... εφυγα τοσο γρηγορα που ξεχασα να τους ρωτησω αν τα θελουν μετρητα..η αν δεχονται και καρτες... ο αισθητηρας εντελως ενημερωτικα κοστιζει 5 ευρω..τα υπολοιπα 245 εργασια??? ειναι η τριτη και ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ φορα που τους πηγαινω το αυτοκινητο για λιπαντικο service και μου το επιστρεφουν πισω με βλαβη..

Τελικα το προβλημα ειναι οτι δεν αναγνωριζει το ανοιγμα της πορτας!!!Γι'αυτο και δεν οπλιζει η αντλια..ουτε η οθονη δειχνει ανοιγμα πορτας οδηγου..παρα μονο συνοδηγου..αυριο εκλεισα ραντεβου στο συνεργειο να μου κανουν λεει ενα επαναπρογραμματισμο..μηπως και συνελθει..υπαρχει το ενδεχομενο να ειναι κατι τετοιο..η εχει κλαταρει το μικροδιακοπτακι που βρισκεται μεσα στην κλειδαρια?

Καλησπερα σε ολους..κατοχος GT170..εγινε προχθες το καθιερωμενο του λιπαντικο service..συνδεθηκε και στον υπολογιστη..ωστε να γινουν οι διαφορες μετρησεις/reset service..1)απο τοτε..δεν εχω ξανακουσει τον ηχο της αντλιας(?)που κανει οταν ξεκλειδωνεις και ανοιγεις την πορτα(οδηγου)..παρα μονο οταν γυρισει το κλειδι στη μιζα..τοτε ακουγεται κανονικα..2)..αν το εχεις αφησει/κλειδωσει με την MFD σε θεση display off οταν ξεκλειδωσεις και ανοιξεις την πορτα,δεν αναβει η οθονη(!)παρα μονο παλι οταν γυρισει το κλειδι.. εχει σκαλωσει καπου ο εγκεφαλος του?η μηπως του εγινε καποιο update και συμβαινουν ολα αυτα ???οποιος γνωριζει ας δωσει ενα χερακι βοηθειας..

αληθεια εχει τοποθετησει καποιο παιδι απο το club αυτο της Erisin να μας πει εντυπωσεις?μου φαινεται σχετικα καλη η τιμουλα του για αυτα που προσφερει..

δυστυχως και με mozilla ακριβως το ιδιο προβλημα..ειναι ευκολο να μου κανεις μια γραπτη περιγραφη σε παρακαλω??

φιλε μου δεν μπορω να δω το link..αν μπορεις plz να το διορθωσεις..

τελικα αλλαχτηκε η τρομπα βενζινης η οποια δεν εκανε ουτε κιχ..φιλτρο βενζινης..μια ροδελλα??με κωδικο 1J0919133B..και τοποθετηθηκαν και τα νεα μπουζακια 03c601B..το κοστος ολων αυτων..397Ε για την ακριβεια..θεωρειται normal η τιμη για ολα οσα αλλαχτηκαν μαζι με την εργασια..η μηπως δαγκωμα??μετα το service..παρουσιαστηκε και αλλο προβλημα!!ουτε που αναβει το radiocd!!ελπιζω να εχει καει καποια ασφαλεια..μηπως καποιος μπορει να με κατατοπισει σε ποιο σημειο θα την εντοπισω και ποια ακριβως ειναι??δεν ξερω αν πρεπει να ανοιξω νεο topic..παντως δεν βρηκα κατι παρομοιο..ευχαριστω..

σημερα το αμαξι μεταφερθηκε στην αντιπροσωπεια και αυριο θα εχω το πορισμα..με το πιο πιθανο να ειναι αντλια βενζινης..με την ευκαιρια ειναι να αλλαχτουν και τα μπουζι του..υπαρχει και νεοτερος κωδικος μου ειπαν!αληθευει αυτο?ηταν να τοποθετηθουν τα 03C 905 601A και μου ειπαν πως υπαρχουν και τα 03C 905 601Β??να τα προτιμησω ??τι διαφορα μπορει να εχουν??

δεν εχω σιγουρα οδικη..ειχα πει τοτε πως δεν υπαρχει λογος καινουριο αυτοκινητο ειναι με τωρα να εχει μολις 40.100km..αρα να μην συμπεριληφθει..οχι οτι ηταν σπουδαιο το ποσο..αλλα λιγο το ενα λιγο το αλλο..φουσκωνει το συνολο..επομενως απο βδομαδα θα το φορτωσω και θα το παω στην αντιπροσωπεια να δουμε τι και πως..θα σας ενημερωσω οταν θα εχω νεα..ελπιζω οχι κακιστα!

αν κρατησω το γκαζι πατημενο στις 1.500 στροφες ο κινητηρας δεν σβηνει!!!(αφου καταφερει και παρει μπροστα τη πρωτη φορα..γιατι αμα μουλαρωσει...)να προσπαθησω να το αφησω να δουλεψει λιγο με αυτο τον τροπο μηπως και μου πεταξει πισω τη βενζινη-αισχος?η δεν θα του κανω καλο?να σημειωσω πως οση δουλευε το μοτερ κανενα σφαλμα δεν εμφανιστηκε στο καντραν.. σκεφτομαι μηπως τελικα ειναι κατι τοσο απλο..οποτε να μην το κουβαλησω με το γερανο μεχρι αντιπροσωπεια..γλιτωσω και τα εξοδα συνεργειου-οδικης..καποια συμβουλη?

ειπα να δοκιμασω την τυχη μου και σημερα το πρωι..εβαλα μπροστα..και με την δευτερη μιζια ξεκινησε!δεν προλαβε ομως να περασει ενα λεπτο και αμεσως εσβησε παλι!το διαστημα που ο κινητηρας βρισκεται σε λειτουργια νομιζω πως ακουγεται εντελως φυσιολογικα..χωρις καποια ενδειξη σφαλματος τουλαχιστον στην οθονη..ουτε αρυθμιες..ουτε κροταλισμα..ουτε τπτ..αλλα σβηνει!οσο και αν ξαναπροσπαθησα..δεν τα καταφερα..δεν πηρε μπροστα αλλη φορα !δεν γλιτωνω την οδικη απο Δευτερα μου φαινεται.. υπαρχει πιθανοτητα να ειναι απο βενζινη νερο???

δηλαδη φιλε μου να εχει πιασει σκονη επανω στο ματι?η ειναι sensor οποτε μπορει να εχει χαλασει?υπαρχει συγκεκριμενος τροπος που βγαινει το καπακι της μηχανης?μη το σπασω απο απροσεξια μου..θα το τσεκαρω τωρα που εχω το φως γιατι χθες μεσα στη νυχτα δεν καταφερα να εντοπισω κατι..

Παιδια χρειαζομαι τη βοηθεια σας!πριν λιγο πηγα να βαλω μπροστα το αμαξι..γυριζω το κλειδι και ολα μια χαρα..περιμενω λοιπον το καθιερωμενο λεπτο του coldstart..και μολις παω να ξεκινησω..σβηνει!!!σκεφτομαι πως ισως δεν εδωσα αρκετο γκαζι και γι'αυτο μου εσβησε..ξαναβαζω μπρος..και μολις παω να φυγω παλι σβηνει!στην τριτη προσπαθεια απλα πηρε μπρος και εσβησε μονο του,αμεσως πριν καν προλαβω να κουμπωσω ταχυτητα!τωρα πλεον μονο μιζαρει χωρις ομως να καταφερνει να ξεκινησει..μετα απο 5-6 αποτυχημενες προσπαθειες εκκινησης..ακουω ενα μπιπ και βλεπω επι της οθονης να λεει stop oil pressure engine off..!!!αλλαγη λαδιων εγινε πριν περιπου 400km..κανω και ελεγχο στο δεικτη βλεπω πως ειναι στο max..τι μπορει να φταιει???αυτο το σφαλμα το εβγαλε επειδη το ξελιγωσα στη μιζα?μπαταρια καινουρια..ντεποζιτο στο 1/2..τι συμβαινει?να αγχωθω στην ιδεα οτι προκειται για κατι σοβαρο?plz help

τελικα εγινε το service..εκτος απο τα συνηθισμενα λαδια,φιλτρα..περιελαμβανε και μπουζι..ζητησα να μου βαλουν τα νεα NGK..μου ειπαν ομως πως δεν τα εχουν παραλαβει,αφου εχουν ακομη stock τα παλαιοτερα..μηπως καποιος γνωριζει απο που μπορω να τα προμηθευτω..η καποια αντιπροσωπεια που να τα βαζει?κατι ακομη...αναφερεται επανω στην αποδειξη ως ανταλλακτικο και ενας κοχλιας..μου ειπαν οτι προκειται για ταπα επανω στη μηχανη που καλο ειναι να αλλαχτει γιατι ειναι αλουμινιου..αληθευει αυτο η μηπως ειναι καποιο extra κουβερ???

καλησπερα παιδια..ειμαι κατοχος ενος GT170 '07 με 40.500km..ειναι εντελως απειραχτο μηχανικα..και επειδη αυριο θα το παω μια βολτα απο το συνεργειο για αλλαγη λαδιων,ηθελα να ρωτησω μηπως ειναι ο καιρος να αλλαχτουν και τα μπουζι του?η γενικοτερα τι αλλο περιλαμβανει το service στα χιλιομετρα αυτα..αν καποιος γνωριζει και μπορει να βοηθησει θα το εκτιμουσα,για μην πιαστω κωτσος..ευχαριστω προκαταβολικως

καλησπερα παιδια..να ρωτησω αν κανεις γνωριζει πως μπορουμε να απενεργοποιησουμε το κοκκινο λαμπακι της πορτας που αναβοσβηνει διαρκως οταν αυτη κλειδωσει?κατι τετοιο ειναι εφικτο με καποιο συνδιασμο?ευχαριστω

καλησπερα φιλε μου..ειχα ακριβως το ιδιο προβλημα και εγω..μετα απο μεγαλο διαστημα ακινησιας,αποφορτιστηκε η μπαταρια και χαλασε..(δεν φορτιζε πλεον)οι ανεμιστηρες γυριζαν διαρκως οταν σταματουσε το αμαξι στο ρελαντι..και οχι εν κινησει!η μπαταρια τα ειχε φτυσει..την αντικατεστησα με μια μεγαλυτερη και ολα μια χαρα!δεν ξερω βεβαια στη περιπτωση σου αν οφειλεται σε καποιο αισθητηρα η σε κατι αλλο.. απλα σου αναφερω τη δικη μου εμπειρια..

οχι δεν εννοουσα αυτο..δεν κανει καποιο ενοχλητικο θορυβο ..εστιασα περισσοτερο στο αν''κλειδωνει''στο τελος της διαδρομης προς τα εμπρος.. στην κανονικη του θεση(τερμα πισω κλειστο δηλ) νομιζω οτι ποτε δεν κουμπωνε..εκτος και αν τα εχω κανει αχταρμα!!

Καλησπερα παιδια..ηθελα να ρωτησω το εξης..χρειαστηκε να αλλαξω το καλυμμα του τεμπελη..εκατσα και ελυσα το επανω μερος..θεωρησα πως ηταν κατι απλο..αλλα εκει μεσα ανακαλυψα γραναζακια και διαδρομους για τον μηχανισμο που εχει..το ερωτημα μου ειναι..οταν συρουμε το συρταρακι του τεμπελη εμπρος(προς το λεβιε ταχυτητων)οταν αυτο τερματισει..σε εκεινο το σημειο''κουμπωνει''κανοντας ενα χαρακτηριστικο κλικ(πχ..οπως οταν περιστρεφουμε τον διακοπτη των φωτων..)ετσι πρεπει να ειναι η εγω κατι δεν εχω τοποθετησει σωστα???παλιοτερα δεν θυμαμαι να ηταν ετσι(δεν ειμαι και απολυτα σιγουρος)..οποιος γνωριζει ας με πληροφορησει plz..ευχαριστω προκαταβολικως!

Καλησπερα παιδια!εψαξα στο forum αλλα δεν συναντησα παρομοιο προβλημα.το οποιο εχει ως εξης.. μετα απο 4 μηνες ακινησιας(η μπαταρια off)εβαλα μπρος με τη βοηθεια ακροδεκτων..οταν ξεκινησε η φωτεινοτητα του display ηταν πολυ χαμηλη..και σχεδον ολα τα ενδεικτικα led αναμμενα!!!οπως αυτο του υδραυλικου τιμονιου..του abs..Μολις κινηθηκα καποια μετρα εσβησαν..ολα μια χαρα..καθε φορα ομως που σταματουσα σε φαναρι..το ρελαντι εμενε σταθερο για 5sec στις 900 στροφες..και αμεσως μετα εφτανε τις 1100-1200..παρατηρωντας οτι καθε φορα που συνεβαινε αυτο επαιρνε μπρος και το βεντιλατερ!!!!Μολις ξεκινουσα παλι..ολα κανονικα...φταιει η μπαταρια η οποια παρατηρησα οτι μετα απο αρκετα km δεν φορτιζεται πια..η καποιο αλλο προβλημα υπαρχει???plz help!!!!

δεν ακουγεται καποιος θορυβος απο το κιβωτιο.. και το προβλημα με την πρωτη ταχυτητα δεν ειναι οτι δεν κουμπωνει..η οτι σκαλωνει στη μεση...αντιθετως...τραβιεται αποτομα μπροστα(ουτε που νιωθω τη διαδρομη)και τρανταζεται ολο το μοτερ..(οχι το χαρακτηριστικο ηχο των γραναζιων αλλα σαν να εχω αφησει αποτομα τον συμπλεκτη)τοσο εντονο που νομιζω οτι αν δεν πατησω το φρενο..θα κολλησω στον μπροστινο!!!δε ξερω αν ειναι δισκος..αλλα σε αποτομο πατημα του γκαζιου ανταποκρινεται αψογα και χωρις πατιναρισμα...τι να πω..

Τα km που εχει γραψει ειναι 34.500.. υπαρχει περιπτωση να χρειαζεται δισκο απο τοσο νωρις???σπανια το κανει..και μονο στην πρωτη σχεση..οι υπολοιπες ταχυτητες κουμπωνουν κανονικα...

Καλησπερα παιδια.. να σας συγχαρω για το πολυ καλο site(μιας και ειναι η πρωτη φορα που γραφω) που εχετε δημιουργησει και μας βοηθατε σχετικα με διαφορα ζητηματα... Ειμαι κατοχος ενος GT170 7/07 και εχω παρατηρησει το εξης προβλημα το τελευταιο διαστημα.. οταν καλυψω μια αρκετα μεγαλη αποσταση πολλων χιλιομετρων(ταξιδια 400km+)..σταματαω σε φαναρι..αναβει πρασινο παω να κουμπωσω την πρωτη..αυτη μπαινει αποτομα και ακουγεται εκεινη τη στιγμη και ενα τρανταγμα στο μπροστινο μερος του κινητηρα..στην αρχη υπεθεσα πως δεν τερματισα καλα τον συμπλεκτη...μετα απο διαστημα 20 λεπτων παλι τα ιδια.. εχει συμβει 5-6 φορες τισ τελευταιες 20 μερες..εχει τυχει σε καποιον αλλο απο εδω μεσα?γνωριζει καποιος κατι σχετικα με το προβλημα αυτο?βρισκομαι εκτος εγγυησης..