chris polo

http://www.turbodriven.com/performanceturbos/matchbot/index.html#version=1.2&displacement=2&CID=122.04&altitude=500&baro=14.456&aat=75&turboconfig=1&compressor=70s75&pt1_rpm=2000&pt1_ve=85&pt1_boost=5&pt1_ie=99&pt1_filres=0.08&pt1_ipd=0.2&pt1_mbp=0.5&pt1_ce=66&pt1_te=75&pt1_egt=1550&pt1_ter=1.18&pt1_pw=NaN&pt1_bsfc=0.43&pt1_afr=11.5&pt1_wts=300&pt1_wd=83&pt1_wd2=74&pt1_wrsin=69033&pt2_rpm=3000&pt2_ve=95&pt2_boost=10&pt2_ie=95&pt2_filres=0.1&pt2_ipd=0.2&pt2_mbp=1&pt2_ce=70&pt2_te=73&pt2_egt=1600&pt2_ter=1.36&pt2_pw=NaN&pt2_bsfc=0.45&pt2_afr=11.5&pt2_wts=320&pt2_wd=83&pt2_wd2=74&pt2_wrsin=73635&pt3_rpm=4000&pt3_ve=100&pt3_boost=15&pt3_ie=95&pt3_filres=0.12&pt3_ipd=0.3&pt3_mbp=1.3&pt3_ce=74&pt3_te=72&pt3_egt=1650&pt3_ter=1.61&pt3_pw=NaN&pt3_bsfc=0.48&pt3_afr=11.5&pt3_wts=340&pt3_wd=83&pt3_wd2=74&pt3_wrsin=78238&pt4_rpm=5000&pt4_ve=100&pt4_boost=17&pt4_ie=92&pt4_filres=0.15&pt4_ipd=0.4&pt4_mbp=1.5&pt4_ce=76&pt4_te=71&pt4_egt=1650&pt4_ter=1.81&pt4_pw=NaN&pt4_bsfc=0.5&pt4_afr=11.5&pt4_wts=368&pt4_wd=83&pt4_wd2=74&pt4_wrsin=84681&pt5_rpm=6000&pt5_ve=105&pt5_boost=17&pt5_ie=90&pt5_filres=0.18&pt5_ipd=0.5&pt5_mbp=1.8&pt5_ce=72&pt5_te=70&pt5_egt=1650&pt5_ter=1.98&pt5_pw=NaN&pt5_bsfc=0.52&pt5_afr=11.5&pt5_wts=400&pt5_wd=83&pt5_wd2=74&pt5_wrsin=92044&pt6_rpm=7000&pt6_ve=105&pt6_boost=17&pt6_ie=90&pt6_filres=0.2&pt6_ipd=0.6&pt6_mbp=2&pt6_ce=66&pt6_te=70&pt6_egt=1650&pt6_ter=2.18&pt6_pw=NaN&pt6_bsfc=0.55&pt6_afr=11.5&pt6_wts=400&pt6_wd=83&pt6_wd2=74&pt6_wrsin=92044&

Mπορεις να πας σε οποιο συνεργειο θες και ισχυει η εγγυηση απλα πρεπει να εχεις αποδειξεις απο ανταλλακτικα και εργασια.Υπαρχει νομος απο το 2004 νομιζω.Εμενα το service των 30.000 χλμ μου κοστισε 120Ε με δικα μου αναλωσιμα σε εξωτερικο συνεργειο.

Πως γινεται να παρει νερα απο το intercooler ή απο σωληνωσεις του turbo.Ο μονος τροπος για να μπει νερα στο θαλαμο καυσης ειναι απο την εισαγωγη.Λογικα πρεπει εσπασε το μοτερ απ αυτο το λογο,γιατι οι αντιπροσωπειες σε τετοιου ειδους θεματα δεν υπαρχει περιπτωση να μην το περασουν στην εγγυηση γιατι το μοτερ πχ το πληρωνει το εργοστασιο και ετσι οι αντιπροσωπειες δεν χανουν τιποτα(σε περιπτωσεις αστοχιας υλικου).Παντως βγαλε το φιλτρο αερος για να δες αν ειναι μουσκεμα

Πηγαινε σε μια αλλη αντιπροσωπεια χωρις να τους πεις οτι περασες μεσα απο νερα.Επισης βγαλε το φιλτρο αερα να δεις σε τι κατασταση ειναι η εισαγωγη. Εγω στη θεση σου αυτα θα εκανα

Eμενα μου κανει το ιδιο(απο ζεστο μου βγαζει ξαφνικα κρυο).

Nα σαι καλα.Μπορεις να δεις κατι τετοιο http://www.scangauge.gr/product_info.php?name=ScanGauge_II&model=sgII∏=LLU-0001&osCsid=74f5e482ecfd6de5e12583bd8b2a5d93 η κατι τετοιο http://www.ultra-gauge.com/ultragauge/index.htm.Κυκλοφορουν παντως πολλα τετοια στην αγορα

Δουλεια εννοειται πως θα κανουν .Να ξερεις πως σε τετοιο στυλ οργανακια κορυφη ειναι τα defi.Επισης δεν ειδα πουθενα να αναφερουν ποσα mm ειναι τα οργανακια και η βαση(μην τα παρεις και δεν μπαινουν στη βαση).Εγω προσωπικα θα επαιρνα καποιο απο τα ηλεκτρονικα πολυοργανα που κυκλοφορουν και διαβαζουν δεδομενα απο την obd.

Kοιτα,απο τη στιγμη που δεν μπορουν να βρουν το προβλημα στην αντιπροσωπεια τοτε παει στο συνεργειο της Kosmocar,αλλα πρεπει αυτο να το κανονισει η αντιπροσωπεια.Εκει το προβλημα θα λυθει ,γιατι οι μηχανικοι δεν εχουν καμια σχεση με αυτους στις αντιπροσωπειες.

Μπραβο,πολυ καλο Στεφανε.Για πες μας εντυπωσεις(καταναλωση κλπ).Αν μπορεις ανεβασε κανα βιντεακι να παρουμε και εμεις μια γευση. Αrkiou εχεις κι εσυ προγραμμα?

Σε κινητηρες οtto ειναι κανονας μονο σε οσους εχουν turbo να περιμενεις καποια δευτερολεπτα για να σβησεις το μοτερ και οχι στους ατμοσφαιρικους.Και αυτο γινεται μονο και μονο για καλη συντηρηση της τουρμπινας,δεν υπαρχει κανενας αλλος λογος.

Aντε με το καλο και καλα αποτελεσματα.Εχεις αλαξει και downpipe?

Eχει και ενα παιδι απο αδελφικο club προγραμμα απο overload

Kι αλλο polaki με προγραμμα http://www.etuners.gr/index.php?s=13&t=350 ,αντε να δυναμωνουμε σιγα σιγα.

Απ οτι βλεπω δεν εχει φυγει χρωμα ,ετσι?Εγω για παρομοια λακουβιτσα στο δικο πηγα στον Γιακουμπ(http://www.theopro.gr/).Εμεινα εκπληκτος με τη δουλεια του ,και απ οτι θυμαμαι μου πηρε 50-60Ε .Βρισκεται στη Ν.Ιωνια Θεσσαλονικης και πραγματικα ειναι πολυ καλος μαστορας.Τις επισκευες τυπου chips away και paintbull μην τις πολυ εμπιστευεσαι γιατι χρησιμοποιουν τον στοκο με το τσουβαλι,ενω ο Γιακουμπ θα στη βγαλει επιτοπου με βεντουζα.

To ξερω οτι αργει πολυ να καταλαβει τι πτωση πιεσης,αλλα το θεμα ειναι οτι τη μια φορα που επαθα λαστιχο εκανα καποια αποσταση με σημαντικα μειωμενη πιεση και δεν το εμφανισε και επισης ακομα μια φορα ξεφουσκωσα επιτηδες λιγο ενα λαστιχο ,εκανα γυρω στα 30χλμ και ουτε τοτε το εμφανισε.

Δουλευει απο τους αισθητηρες του ABS και τα ελαστικα ειναι 185/60R15

Απο τοτε που πηρα το αυτοκινητο δεν μου εχει εμφανισει ποτε αυτη την ενδειξη.Εχω βαλει πολλες φορες αερα στα ελαστικα,το σεταρω καθε φορα και ποτε δε μου δειχνει τη πτωση πιεσης.Επισης εχω παθει και λαστιχο και ουτε τοτε το εδειξε.Στην αντιπροσωπεια που το ειδαν μου ειπαν πως αν ειχε προβλημα θα το εδειχνε στο διαγνωστικο(δεν εδειξε κατι).Εχει παρατηρησει κανεις κατι παρομοιο? Ευχαριστω