golf gt 185ps

παντως ειδικα στους 1,4λτ tsi,παιζει μεγαλο ρολο η βενζινη.....εχει τουλαχιστον 10-15 αλογα διαφορα το αμαξι.....τουλαχιστον ομως να μην βαζετε 95αρα,καθως π.χ. η eko εχει την kinitron 95 plus η οποια ειναι 97-98 οκτανια που ειναι παλι αρκετα καλη.......επισης στους tsi εχει παρατηρηθει οτι χωρις κατοσταρα στις χαμηλες στροφες η οταν ζοριζεται ο κινητηρας χτυπανε τα pirakia.........

το καλοκαιρι του 2006 αγορασα 20500ε απο την gema car στην αθηνα ενα golf gt κοκκινο διπορτο του 2006 της karenta με 13,000χλμ,καθως η δελτα car(δουβρης-vw patra-pirgos)μου ειπαν να περιμενω καινουριο σε 6 μηνες(θα περνα σιροκο).λαθος μου μεγαλο που το πηρα.το αυτοκινητο ειναι πολυ καλο,αλλα μονο για καινουριο και με επεκταση εγγυησης.το εχω πληρωσει ακριβοτερα απο golf gti edition 30 years(μαζι με νεα λαστιχα και αμορτισερ).Βαλβιδα νουμερο γνωστο,σκαστρα,σασμαν(το προλαβα 800ε μονο τελικα)(στο σερβις τοτε μου εχασαν και την αδεια κυκλοφοριας!),αλλαξα πολλαπλασιαστες και μπουζι νωριτερα του αναμενομενου,και αυτην την στιγμη το αμαξι μου ειναι δυστυχως στην δελτα καρ στην πατρα με ενδειξη βλαβης κινητηρα(ρεταρισμα οταν ανοιγω τον κινητηρα πριν πεσει απο τις 1100 στροφες).μου ειπαν οτι εχει προβλημα το μπεκ βενζινης(190ε) και 4ις ωρες εργασια(95ε).αφου το αλλαξαν σημερα με πηραν τηλεφωνο και μου ειπαν οτι δεν εφταιγε το μπεκ,και θα ψαχτουν για κυλινδροκεφαλη και κατι αλλα απο την τριτη του πασχα!!!σε ενα αμαξι που τωρα εχει 48000χλμ που σβηνει με turbo timer,του βαζω μονο 100αρα βενζινη,αλλαζω λαδια καθε 15000χλμ και βαζω τα καλυτερα,και ολα τα χλμετρα τα εχω κανει στην εθνικη οδο.δεν μπορω αλλο κουραστηκα....ψυχολογικα και οικονομικα......μαζι με τοκους 36μηνων δοσεων και ολα τα παραπανω μου χει στοιχησει ενα μικρομεσαιο αυτοκινητο και μαλιστα κατ'ονομα του λαου πολυ πανω απο 28000Ε μεταχειρiσμενο!πρεπει να to δωσω...αλλα γιατι μεσα μου θελω να αγορασω ξανα vw?ισως γιατι στην οικογενεια,μας βγηκε καλο το touareg....Κ ΔΟΥΒΡΗ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΔΙΚΑΙΟΥΜΑΙ ΔΩΡΕΑΝ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΕΓΓΥΗΣΗΣ!!!

..............