makis135

Hi club!!! Μυρίζομαι συνάντηση στα βροχερα Γιαννενα!!!Δημητρη κανονισε το και απλα ανακοινωστε το. Εγω παιδες ειμαι μέσα αρκει να είναι απο σάββατο μεσημερακι και μετα γιατι τρεχω και δεν φτανω τις αλλες μέρες!!! Ετοιμάστε τα τερατάκια σας για βροχοκαταστασεις!!! P.S: Πολύ βροχή και ακόμα δεν χειμώνιασε!!!

Καλησπέρα παιδια, μπαινω απευθείας στο θέμα για να σας δώσω να καταλάβετε τι ακριβώς εννοω!Εχω ενα πολακι 6n2 και ο καλοκαιρινος ηλιος μου το διελυσε.Εχει σκάσει το πλαστικο καλύμα των πορτών που είναι κολημένο επανω σε μια ξύλινη(μαλλον) επιφάνεια και η οποία δίνει το σχήμα στο εσωτερικό των πορτών.Λεω να κανω το εξής!!!Ειμαι σε φάση να τις ξυλώσω τις παλιές(δεν μου άρεσε και το χρώμα όταν το πήρα μεταχειρησμένο) και να παρω δερμα ή δερματήνι και να το ντύσω με την βοήθεια ενός φίλου ο οποίος το κατέχει το αθλημα.Το έχει κάνει κανένας αυτό σε κανένα πολακι μόνος του?Αν τελικά γίνεται, με βενζινόκολλα να τις τοποθετήσω? Please παιδια δώστε μου οποιαδήποτε πληροφορία ξέρετε γιατι το πολακι μου είναι χάλια και αν δεν βρώ λύση με βλέπω να αγοράζω καινούριες ταπετσαρίες σε εποχή super οικονομικής κρίσης!!! Ευχαριστώ πολύ!!!

Οκ, μπορεί να είναι φυσιολογικό με το βερντιλατερ γιατι επιρεάζεται απο διαφορους παράγοντες, αλλα ο ήχος?Πως είναι δυνατον ενας βενζινοκινητηρας να ακουγεται σαν πετρελεου?Ακουγεται σαν να έχει "μπεκ" και οχι το κλασσικό συστημα βενζίνης που έχουν τα βενζινικίνητα.Εχει κατι το διαφορετικο το συγκεκριμένο μοντελο πολο (6n2, 75Hp)?Ρωτω γιατι ειλικρινα δεν εχω ιδεα απο μηχανές αμαξιών εκτος των πολύ βασικών!!! P.S: Ευχαριστώ πολύ φίλε μου Golf_Mk2. Τουλαχιστον απο οτι μου λες είναι φυσιολογικό και δεν εχω καποιο προβλημα!!!

Γεια σας παιδες. Λοιπον, πριν περίπου ενα χρόνο πηρα ενα πολακι 6n2(75Hp) μεταχειρισμένο. Μετα απο λίγο καιρό παρατείρησα ότι το μηχανιμα παρόλο που είναι βενζινοκίνητο ακούγεται σαν να είναι πετρελαιου. Δεν εδωσα σημασία αλλα δεν μπορω να καταλάβω γιατι συμβαίνει αυτό!!!Ξέρει κανένας ρε παιδια που μπορεί να οφείλεται αυτό? Α!Κατι τελεφταιο!!!Οταν το αμαξι δουλευει μέσα στην πολη χωρίς να το ζωρίζω ή να το πιέζω σε υψηλές στροφές παρατηρησα οτι ανάβει το βερνιλατερ ακομα και αν η θερμοκρασια του περιβάλοντος ειναι χαμηλη.Κοιταξα για το ψικτικό υγρό και είναι μια χαρα.Μηπως ξερετε γιατι μπορεί να παίζει αυτό? Ευχαριστώ πολύ ρε παιδια για κάθε απάντηση.

Γεια σας παιδια!!!Μπαινω απευθείας στο θέμα!! Εχω ενα πολακι 1400 6n2(75Hp)και φέτος το καλοκαιράκι ετυχε να το αφήσω (Λευκαδα) στον ήλιο για 4 μερες χωρις να το μετακινησω επιδη ημουν Αθηνα. Οταν γύρισα Λευκάδα παρατηρησα οτι η ταπετσαρια στην πορτα του συνοδηγού(απο το σημειο που το χτυπούσε ο ήλιος)ειχε ψιλο ξεκολήσει επάνω στο τζάμι αλλα οχι τιποτα αισχρό. Τωρα που επέστρεψα Γιαννενα ειχε 2-3 μερες ψιλοκρύο και η ταπετσαρία έγινε....μαυρα χάλια. Ξεκόλησε τελείως απο το καλούπι της πόρτας και φαίνεται πολύ χάλια. Προσπάθησα να την τραβήξω για να την ξανατοποθετήσω στην θέση της ώστε να την κολήσω με κάποια κόλλα αλλά παρατήρησα οτι δεν φτάνει ώστε να καθήσει στην θέση της όπως ηταν πρώτα. Α)Υπαρχει ρε παιδια καμια λύση ή ειμαι για καινούρια ταπετσαρία πόρτας?Ξέρει κανένας κανένα μαγαζί εδω στην Ηπειρο που να φτιάχνει τετοιες ζημιές? Β)Εάν καταφέρω να την φτιάξω με κάποιο τρόπο, υπάρχει καποιος τρόπος να αλλάξω το χρώμα της ταπετσαριας σε μαυρο γιατι έχει ενα χρωματακι γκρι και φαινεται και το παραμικρο που γίνεται. Παιζει καμια μπογια ειδική?Λεει να το κάνω αυτό ή θα ξεβάψει και παλι?

Αυτη την διασταση 195/45/15 εχω ακούσει και εγω. Βεβαια εχω ακούσει οτι υπαρχει περίπτωση να χτυπηθεί η ζάντα απο καμια λακούβα(σπυλια επιδη το προφιλ του λαστιχου είναι μικρό και εξαιτείας των δρόμων που στην Ελλαδα δεν ειναι και το καλύτερο. Ετσι σκέφτομαι να βάλω 195/50/15. Λέτε να υπάρχει κάποιο προβλήμα?Λογο της ασχετοσύνης μου με το αντικείμενο ρωτω για να μη κάνω καμια χαζομάρα!!! Ευχαριστώ πολύ για οποιαδήποτε γνώμη και αποψη.

Γεια σας παιδες. Λοιπον επεστρεψα απο διακοπες και λεω μέχρι τον οκτόμβριο να αλλάξω λάστιχα γιατι αν αφήσω αυτα που έχω, το αμάξι με την βροχη που ρίχνει καθε χειμώνα στα Γιαννεα θα ειναι σα να κινειται σε πάγο!!!! Λοιπον εχω ενα πολακι 2001 (75(Hp)) και φοράω διαστάσεις 185/55/R14. Λεω να ανέβω σε ζαντα και να την κάνω 15αρα αλλα για τις υπολοιπες διαστασεις δεν εχω ιδεα!!!Καμια καλή ιδέα!!!

Hi club! Τι κανετε ρε παιδες?Δεν φυγατε για διακοπες? Δημητρη το video τα ανεβασες καπου για να το κατεβάσω?Θα την κάνω σε 5-6 μέρες και δεν θα εχω ιντερνετ εκει που παω!!! Καλη συνέχεια παιδια!!!

Γεια σας παιδες! Λοιπόν η συνάντηση στον ομιλο ηταν γαματη και για να πω την αληθεια περασα πολύ καλα. Όσο για τα οχήματα που έσκασαν μουρη...τι να πω???Ολα ηταν πολύ περιποιημενα, ομαρφα και πολύ τρελομουρατα!Ξεχώρισα δυο(οχι οτι τα άλλα δεν μου άρεσαν, μακαρι να μπορούσα να κανω και το πολακι μου να είναι έτσι!!)Το πρώτο είναι το golf R32 βελτιωμενο απο την ABT με κομπρεσορα στα 370ps το οποίο δεν ειχα λόγια να περιγράψω και το δευτερο ήταν ή ενα πολο ή ένα golf λευκό (δεν θυμάμαι γιατι είχα κολήσει στο ζαντολάστοιχο του) το οποίο το ακολούθησα μεχρι τα φανάρια στην δόμπολη για να δω τις πιο τέλειες ζάντες που έχω δει σε όχημα. Συγχαριτήρια για την ποιότητα των αμαξιών σας, είναι πολύ προσεγμένα!!! Καλο καλοκαιρι να έχουμε και απο τον Σεμπτεβρη με το καλό να ξαναβρεθούμε!

Έλα φιλε μου, και εγω δεν είμαι και πολύ ειδικός αλλα όπως σου είπατην έφαγα ακριβώς την ίδια σουπα!!! Όσο για το check είναι λαμπακι απο χριστουγεννιατικο δεντρο Ανάλογα με τον καιρο, αν έχει κρυό , αν το πατησω αποτομα και φτασω την πρώτη 4500+ στροφές, αν εχω αναμένο air condition, αν αν αν ανάβει και σβήνει μονο του.Αποτι μου είπε ένας φίλος μηχανικός όλα αυταοφεόλονται στην γα..... πεταλούδα του γκαζιου η οποία για λόγο που δεν εχω ακόμα καταλάβει γεμίζει κάπνα, οποτε όπως μου είπε αυτό το παλικάρι "αν σου ανάψει το check απλα βγάλτο σε καμια ευθεία και σκίστο στο γκάζι για να ξεμπουκώσει!!!". Απο βενζίνι εχω δοκιμάσει τα πάντα,95 αρα,100 αρα και μέσα στην πόλη και σε πορεία και απλά η 100αρα σου δείνει κάλύτερη καύση και ώς αποτέλεσμα καλύτερο γκαζακι και κρατάει και ποιο πολύ!!! Αν θές την συμβουλή μου, βάζε του μια φορα τον μήνα περίπου 30 με 40 ευρω 100αρα. Όσο για το χαμήλωμα έκανα το εξής. Όπως θα έχεις προσέξει τα εργοστασιακα ελατήρια του δίδουν μια κλιση προς τα πίσω, κάνοντας την μούρη να είναι πιο ψηλά απο το πίσω μέρος του αμαξιού πραγμα που φαίνεται πολύ ασχημο!!!Όπως σου είπα του έβαλα αμορτισερ koni(κοκκινα) και ελατήρια επίσης koni.Αυτά τα έλατήρια όμως έχουν το εξής πλεονέκτημα:Χαμηλώνουν συνολικά το αμάξι περιπου 4-7 πόντους κάνοντας το εμπρόσθιο μέρος του οχήματος να είναι περίπου 2 πόντους πιο κάτω απο το οπίσθιο μέρος. Το κάνουν το όχημα πολύ μουράτο!!!Όταν τα πρωτοέβαλα και το πήγα βόλτα είδα τρελή διαφορα!!!Ήταν βέβαια πιο σκληρό στις λακούβες αλλά στις στροφές το αμάξομα δεν αποκτούσε καμια κλίση με αποτέλεσμα να κρατάει πολύ καλύτερα!!!Αν βρω ακριβώς τα χαρακτηριστηκα απο τα αμορτισερ και τα ελατήρια θα σου τα στείλω. Αυτά φίλε μου,ελπίζω να σε βοήθησαν αυτά που σου είπα, πάντως μην απογοητευεσαι γιατι το πολακι είναι σκύλι και δεν καταλαβαίνει τιποτα και για τα κυβικα του και τα χρόνια του έχει πολύ καλό γκαζι!!!

Γεια σας παιδες!!!Θελω τα φωτα σας πανω σε ένα θέμα!!! Ημουν σε μια παρεα και είχαμε μια συζητηση για το πολακι μου το 6ν2 1400cc, 75Hp oπότε ενας τύπος μου πεταξε το εξής: "Αν βγάλεις τον προκαταλύτη θα δεις διαφορα στο αμάξι σε θέμα γκαζιου και λιγακι καλύτερο μπαμ!!!Ρώτησα αν θα έχει κανένα πρόβλημα το αμάξι και μου είπε ότι δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα αφου έχεις και προκαταλύτη και καταλύτη οποτε δεν θα σου παρουσιασει τιποτα." Εχετε καμια καλή ιδέα για το άν ισχύει κάτι τέτοιο ή μόνο κακό θα κάνω στο πολακι μου? Οποιαδήποτε άποψη δεκτή γιατι έχω μαύρα μεσάνυχτα απο αμάξια!!! Ευχαριστώ προκαταβοληκα!!!

Εμενα είναι η πρωτη μου συνάντηση αφου ειμαι νεο μέλος οποτε δεν την χάνω με τιποτα. Μεσα και γω!!!

Ώρα να βγούν τα οχήματα στην ασφαλτο για τρελογκαζίδια!!! Εγω παιδες είναι μέσα και εκτός απροόπτου( )δεν το χανω με τιποτα!!!

Γεια σου φίλε μου! Λοιπον εχω ακριβώς το ιδιο οχημα και πανω κατω τα ιδια εχω αντιμετοπίσει εγώ βεβαια για τα κλωτσηματα και το τρεμόπεγμα στροφών καθαρισα με μια πεταλουδα γκαζιού.Λοιπον το κλοτσημα και το τρεμοπεγμα των στροφών αφου έχεις αλλάξει αισθητήρα λ μπορεί να οφείλεται απο τον εγκέφαλλο του αμαξιού.Α!Βγάλτο σε καμία εθνική καιπλακωσε το στα γκάζια και μπορεί να στρώσει το πολακι.Αν δεν δείς αποτέλεσμα καλο θα ηταν να το πας σε κάποιο καταστημα για vw και να τους πεις να στο ελένξουν με κάποιο μηχανιμα για προβληματικό εγκέφαλλο ή επαναπρογραμματισμό εγκεφάλλου!!!Για τα αμορτισερ, και εγω τα ιδια ειχα στα 75000 χλμ και τα άλλαξα. Εβαλα τα κόκκινα τα koni(ρυθμιζόμενα)και με την ευκαιρία το χαμήλωσα(περίπου 600ευρο αμορτισερ και ελατίρια)Τωρα το πολακι είναι απίστευτα σταθερό, σαν τρενο. Μακαρι να σε βοηθήσουν αυτά που σου είπα ρε φίλε γιατι και γω όταν το πρωτοπήρα έφαγα την ίδια "σουπα" και με "έκαψε" τρελα!!! Καλο κουράγιο!

Γεια σου alexisp, απο Γιαννενα εισαι? Tο μετρησα στον δρόμο για παραλίμνιο με χρονομετρο οποτε δεν μπορω να ξερω ακριβώς τον χρόνο.Παντα παιζει ενα σφαλμα!!! Καλα πρέπει να πηγαίνει το πολακι μου!!!(Αν και γερασμένο και εργοστασιακο) Τι εννοείς όταν λες ότι μετράς μέσα στην πανεπιστημιούπολη? Δεν ειναι λιγακι επικύνδυνο με τόσα λεοφορεία και τόσο φοιτιτοκοσμο εκει περα? Εχει καμια καλη ευθεία για μπατιλικια και δεν το ξερω? Bye παιδες!!!

Γεια σας παιδια, απο Γιαννενα γράφω. Εχω ένα πολακι εργοστασιακό 1400cc 6n2 (75Hp), και σημερα,μετα απο ένα χρόνο σχεδον, είπα να το μετρησω 0-100 να δω ποσο το κανει!!! Λοιπον, βρηκα μια ευθεία (παραλίμνιο), μεσημερακι, δεν ηπηρχε ψυχη στον δρόμο και το ανοιξα!!! Το μετρησα 0-100 απο πρωτη μεχρι τριτη σχεση στο κιβώτιο και το έκανα 14,3(sec)!!!To ξεπατωσα το κακομοιρο!!! Καλος είναι οχρόνος ή το πολακι μου έχει αρχισει να γερναει???? Ξερει κανείς ποσο είναι το κανονικό? Ευχαριστώ παίδες!!!Καλη συνέχεια!!!

Γεια σας παιδες, τι κανετε?Κανενα νεο?Καμια συνάτηση παιζει? Επιτέλους κάνει ζεστη στα ομορφα Γιαννενα και ειναι καιρός για κάμια εξόρμηση!!! Καιρός να βγάλουμε τα αμαξάκια στην άσφαλτο και να ακουστεί κανένα γκαζίδι!!! Αντε ρε παίδες καλη συνέχεια!!!

Μυριζομαι εκδρομουλα στην Λευκαδα, στα πατρεια εδαφη μου!!! Καλα θα ηταν να κανονισουμε να παμε Λευκαδα για κανενα μπανακι γιατι στα γιαννενα μονο μπανακι απο βροχη θα εχουμε φετος(χα χα χα χα!!!) Αν παιξει κατι παιδες και μπορω θα ειμαι σιγουρα μεσα αφου η Λευκαδα ειναι η Δευτερη μου πατριδα! P.S: Οσο για την βενζινη...............θα σπασω το κουμπαρα μου!!!!

Γεια σας παίδες!!! Μπαινω απευθείας στο θέμα!!! Εχω ενα πολάκι 6ν2 (75Ηp) στο κλασσικό μπλέ χρώμα και θέλω να του αλλάξω λιγακι την εμφάνιση! Θέλω να του βγάλω το σημα της VW(εμπρός και πίσω), να τα ξύσω με πολύ λεπτο γιαλοχαρτο, και να τα βάψω μαυρα(τα σήματα)για να φαίνεται λιγακι πιο ωραιο(κατα την γνώμη μου παντα!!!). Το έχω δει σε πολο σαν και το δικό μου και θέλω να ρωτήσω αν ξέρει κανένας να μου πέι πως μπορώ να τα βγάλω απο το αμάξι χωρις να προκαλέσω κάποια ζημια!!!Ειναι κουμπωτα ή βιδωτα? Αν ξέρει κάποιος θα το εκτιμούσα πολύ να μου πεί πως γίνεται!!! Ευχαριστώ για οποιαδήποτε συμβουλή!!!

Ηι club! Εχω ενα πολακι 1400 και χτες ειχα μια συζητηση με κατι φιλους σχετικα με τις αναβαθμισεις σε αμαξια!Τεσπα, λεγαμε για turbo σε πολακια και golf. Ειναι δυνατον να μπει turbo σε πολακι 1400 (80Hp)? Εγω μη εχοντας πολυ ιδεα απο αμαξια ειπα οτι δεν νομιζω οτι μπορει να γινει κατι τετοιο!!!Καμια ιδεα για το εαν ειναι εφικτο? Α!Μπορει να μου πει καποιος που το εχει κανει ή το έχει δει ποσο κοστιζει αυτη η μετατροπη? (Δεν ρωτω για μενα, δεν υπαρχει περιπτωση να μπω σε τετοια διαδικασια απλα ρωτω απο περιέργεια γιατι μου ειπαν, πανω στην συζητηση, οτι κοστίζει περίπου 2500 euro!!!) Thanks παιδες για καθε πληροφορια!!!

Γεια σας παιδες! Εχω ενα πολακι 6ν2 και το πηρα μεταχειρισμένο πριν 6 μηνες. Ο τυπος που το ειχε πριν δεν ξερω τι εκανε μεσα αλλα ηταν σε μαυρα χαλια, ειχε λεκεδες (απο λαδια) στην μοκετα, και βρομια εκει που ακουμπα το χερι(κοντα στο πομολο). Με μεγαλη δυσκολια καταφερα να το συνεφερς αλλα εχει μηνει μια μυρωδια σαν απο λαδοπετραιοβενζινη. Το πηγα προφανος για υσεκαπ οταν το το πηρα, αλλαξα φιλτρο καμπινας και το κοιταξαμε ολο μηπως και εχει καμια κρυφη διαροη που εφερνε μεσα τετοια μυρωδια. Ο μηχανικος που ειναι και γνωστος μοθ ειπε οτι η μυρωδια ειναι απο κακη χρηση του προηγουμενου στην καμπινα και μου προτεινε να κανω βιολογικο καθαρισμο. Πηγα και ρωτησα(Γιαννενα) και μου ειπαν περιπου 80 με 110 ευρο!!! Και τωρα οι ερωτησεις!!! 1)Η τιμη του βιολογικου ειναι νορμαλ ή επιδη ειμαι ασχετος προσπαθουν να το εκεταλευτουν? 2)Αν εχετε κατι ακουστα, αξιζει ο βιολογικος καθαρισμος στο αμαξι, υπαρχει αποτελεσμα σε κατι τετοιο οπως αυτο που περιέγραψα? Θα σας ημουν υποχρεος αν ξερετε κατι άλλο που μπορω να κανω!!! Ευχαριστω!!!

Γεια σας παιδια! Εδς και 10 μέρες έχει ανάψει η ενσειξη του αερόσακου στα καλα καθούμενα. Ουτε το χτύπησα το αμάξι ούτε τιποτα. Εκει που πιγαινα αναψε!!! Καμια ιδεα για τι τι μπορεί να ειναι? Ευχαριστω προκαταβολικα!!!