vegaducatista

Τι διαμετρο εχει το μαμα dp του 160..?? Γιατι αν ειναι με ενα μεγαλυτερο dp να ριξω τις θερμοκρασιες αξιζει..

Εσυ Γιαννη τι λες για το intercooler απο το 160αρη..;; Θα του παισει μεγαλο απο θεμα lag για ρυθμιση σε 200-210 αλογα

Dp απο 2λιτρο που φοραει Κ03 δεν κανει ε..;; Τι διαμετρο εχει το catback του διλιτρου..;; Intercooler εσυ τι διαστασεις εβαλες..;; Μικροτερο λογικα απο του 160αριου ετσι..;; Και το πιο σημαντικο.. Τι δυσκολιες συναντησες και σκεφτηκες να τα παρατησεις..;; Δηλαδη που μπορεις να κολλησεις..;;

Δεν το ειχα σκεφτει αλλα το intercooler απο το 160αρη εχει lag και πιστευω οτι με ενα μικροτερο απο ibiza ας πουμε θα το βοηθουσε καλυτερα.. Αρα στην ουσια λες να πεταξουμε επανω ενα συστημα απο 160αρη σε ολους τους τομεις και θα ειναι κομπλε..;; Και αργοτερα βελτιωνεις οτι θες να βελτιωσεις.. Εξατμιση απο golf 5 gti μπαινει λες ή θελει απο 160αρη..;;

Εγω υπολογιζα -1000€ εξατμιση -350 αγορα τουρμπο -400 intercooler με σωληνωσεις -200€ εισαγωγη και κολαρα -500€ προγραμμα -300€ εργασια -200€ σκαστρα Και περιπου 200€ για διαφορα που θα προκυψουν.. Αλλα και παλι το σασμαν ειναι αυτο που με κραταει γιατι αν σπασει παει στραφι ολο το budget.. Το εχεις σπασει και ξερεις πως ειναι καλυτερα απο ολους..

Θαναση τα εχουμε ξαναπει εμεις πολλες φορες.. Με εξατμιση δεν θα εβλεπες διαφορα..;; Και σε αποδοση αλλα και θα εξαφανιζοντουσαν τα πειρακια που ειχες..;; Για υβριδιο ουτε εγω συμφωνω.. Ειμαι υπερ της λυσης της τουρμπινας απο 160αρι αλλα κοστιζει πολλα.. Αληθεια εσενα ποσο σου πηγε περιπου τωρα που το εχεις ολοκληρωσει..;; Με το κωλοσασμαν μας τι θα κανουμε..;;

Ενταξει δεν υπαρχει λογος διαφωνιας γιατι η βελτιωση για τον καθενα ειναι σχετικη.. Για μενα τα 10 αλογα στα 122 ειναι σημαντικο νουμερο.. Επισης 120-150€ για μια σκαστρα και να κρατας καλυτερη πιεση ειναι εξισου σημαντικη για μενα ειδικοτερα αν υπολογισουμε οτι το προβλημα μας ειναι οτι δεν μπορουμε να κρατησουμε πανω απο 0,6 στα ψηλα.. Αν εκει χανω 0,1 απο την σκαστρα γιατι να μην το παρω και να κραταω σταθερο το ηδη πολυ μικρο 0,6..

Συμφωνω αλλα ενα σωστο προγραμμα για να δουλεψει θελει και τα περιφεριακα.. Την παραπανω πιεση που θα σηκωσεις απο το προγραμμα αν δεν εχεις σκαστρα δεν μπορεις να την κρατησεις και θα χανεις 0.1-0.2.. Χωρις εξατμιση δεν θα φευγουν τα καυσαερια και θα μοιυκωνουν και θα εχεις υψηλη egt αρα και μειωμενη αποδοση.. Στα χαρτια μπορει να εχεις τα νουμερα αλλα στον δρομο στο δευτερο πατημα θα βλεπεις αλλα.. Φουλ πρωτο σταδιο δεν εισαι πανω απο 160 αλογα γιατι δεν βγαζει τοσα η τουρμπινα.. Συντομα θα βγει πολυ safe υβριδιο με 170 αλογα που αν πιεστει φουλ φτανει και τα 190-200..

Το θεμα ειναι αν βαζεις intercooler ή οχι.. Με ενα φουλ πρωτο σταδιο που εισαι περιπου στα 150-155 επαρκη το water cooler και δεν εχεις και lag αλλα αν θελεις να ανεβεις ειτε με υβριδιο την δικη μας ειτε με Κ03 χρειαζεσαι οπωσδηποτε..

Το σωστο προγραμμα εχει πολλες ερμηνιες.. Για μενα στο 122αρη μας προγραμμα εξαρμιση και σκαστρα το βοηθανε παρα πολυ και δεν του χαλανε καθολου τον καθημερινο χαρακτηρα..

Η γαζα της jr ειναι κατωτερη απο αυτη των k&n και bmc..

Πατησαμε αποψε με golf 7αρι με τα 150 αλογα κι εγω με τα 122.. Απο ρολ 2ες πηγαιναμε μαζι μεχρι την τεταρτη οπου μετα ανοιξε το 7αρι.. Απο σταση εφυγα 1 αμαξι+ μαλλον επειδη ξερω καλα το αμαξι ενω ο ανθρωπος το εχει λιγοτερο καιρο και αρχισε να με μαζευει μολις εβαλα τριτη και μου εριξε μια κολωνα στα 150-160 της 4ης.. Μου αρεσε το πως ανοιξε η 3η του καινουργιου golf πραγμα που δειχνει οτι πρεπει να εχει μεγαλυτερη τουρμπινιτσα απο τα 122αρια και με προγραμμα θα περνουν πιο πολλα αλογα απο εμας τα ταπεινα χαμομηλακια.. Ηταν ωραιο πατηματακι γιατι ειχα καιρο..

Δεν χρειαζεται να με πληρωσει η vw για να πω οτι τα αυτοκινητα της ειναι tanks γιατι αν δεν ηταν δεν θα εγραφα εγω εδω τωρα και θα ημουν αναμνηση.. Τρακαρε μετωπικη με νταλικα με 110 εσυ και με 80 η νταλικα με huyndai και αν γλυτωσεις ελα σφυρα μου.. Για ταμπλο 15ετιας θα σου πω ανετα κι αμα θες ελα να δεις το ταμπλο του πολο που ειναι του 99 με 247000 χλμ και σκεψου οτι ηταν το φτηνο μοντελο της εταιριας.. Καταλαβε το οτι στα αμαξια παντα θα πληρωνεις ζημιες.. Ειδικα στα καινουργια αυτοκινητα παντα θα υπαρχουν προβληματα.. Το R λοιπον στην κατηγορια του παιζει μονο του μπαλα και δεν υστερει πουθενα.. Με 18000€ εσυ τι αμαξι θα επαιρνες αναλογων επιδοσεων και χαρακτηριστικων..;;

Σιγουρα ειναι πιο vfm το προγραμμα αλλα μια 63,5 εξατμιση με 200αρι καταλυτη θα το ξεμπουκωσει και θα εχεις πολυ καλυτερες θερμοκρασιες πυρομετρου κτλπ.. Δεν παιζει ρολο μονο ποσα αλογα βγαζει ενα αμαξι αλλα και σε τι συνθηκες τα βγαζει και για ποσα πατηματα..

Το ιδιο αποτελεσμα θα παρεις σε αποδοση και απο τους τρεις που αναφερεις.. Αν ρωτας την αποψη μου βαλε πρωτα εξατμιση ολοσωμη και μετα βαλε προγραμμα.. Παντως σχετικα με την ερωτηση σου θα σου ελεγα να μιλησεις και με τους τρεις και απο οποιον μεινεις πιο ευχαριστημενος και καταλαβεις οτι θα εχεις και την καλυτερη υποστηριξη μετα την τοποθετηση σε οτι χρειαστεις επελεξε τον..

4 ωρες για την SRP ειναι παρα πολλες.. Ειναι ενα προιον το οποιο στεγνωνει σε 3 λεπτα και αποτελει μια αλοιφη all in one δηλαδη καθαριζει το βερνικι,καλυπτει ελαφριες γρατσουνιες και αραχνες και κερωνει για προστασια.. Μην καθεσαι να τριβεις με τις ωρες με την συγκεκριμενη αλοιφη παρα μονο απλωσε την καλα και μετα απο 3-5 λεπτα σκουπισε την.. Αν επαιρνες και ενα κερακι και περνουσες απο πανω απο την SRP θα ηταν το ιδανικο.. Τωρα εισαι προστατευμενος για περιπου 1-2 μηνες.. Με το κερι θα ησουν περιπου 4.. Θα δεις στο επομενο πλυσιμο ποσο ευκολα θα φευγει το νερο και θα πλενεται και θα στεγνωνει σαν αλλο αμαξι..

Δεν ειναι κατι μονιμο.. Ανοιξε τα παραθυρα στην διαδρομη και θα φυγει η μυρωδια μολις εξατμιστει τελειως και η κολλα..

Δηλαδη για το οτι βουλωσαν οι νεροχυτες φταιει ο γερμανος ας πουμε.. Για τον ουρανο μιας και η δουλεια μου ειναι να κανω βιολογικους καθαριςμους θα σου πω οτι ειναι απο τις καλυτερες ποιοτητες οπως και οι μοκετες.. Πιο βασιμο θα μου ακουγοταν να παραπονιεσαι για τους διακοπτες σου που ασπριζουν παρα για τους νεροχυτες που βουλωσαν και κραταγε υγρασια μεσα το αμαξι..

Βαλε φωτογραφιες του σημειου να σου πουμε..

Δεν νομιζω οτι detailer θα σου κανει αυτο που λες.. Detailing σημαινει ολοκληρωτικη δουλεια και αριστο αποτελεσμα.. Δεν υπαρχει detailing με το κιλο.. Καταλαβαινω πως το λες φυσικα αλλα ειναι μια δουλεια που δεν εχει υποχωρησεις.. Τουλαχιστον αυτη την γνωμη εχω για τα detailing shops.. Το ενα λεγεται enhancement detailing και το αλλο correction protection detailing.. Ευτυχως στην Ελλαδα εχουμε εξαιρετικους επαγγελματιες στην δευτερη κατηγορια.. Την πρωτη την κανει και ο καθενας σπιτι του με 4-5 προιοντα..

Δεν γινεται αυτο..ουτε ολα τα βερνικια ειναι ιδια,ουτε ολα τα αυτοκινητα ειναι ιδια (ακομα και ιδια μαρκα και ιδιο μοντελο) ουτε η εργασια ειναι ιδια.. Δυο ιδια γκολφ ας πουμε το ενα μπορει να εχει ψιλη αραχνη και ενα αλλο να ειναι ενα βημα πριν το βαψιμο.. Αν εχει βγαλει μια ενδεικτικη τιμη 100€ ας πουμε κι εσυ πας με το χαλια και σου πει 250€ θα πεις με κοροιδευει ο τυπος ειναι απατεωνας..

Πλατωνα ολοσωστη προετοιμασια της επιφανειας δεν μπορει να κανει ο μεσος χρηστης ουτε να πλενει με τον σωστοτερο τροπο και με τα καταλληλα υλικα.. Ο μεσος χρηστης πλενει με εναν κουβα ενα σφουγγαρι σπογγου και στεγνωνει με πετσι ή λεπιδα σιλικονης.. Για να μην πω για τις βουρτσες και τα πλυντηρια.. Επισης δεν διαφωνω οτι ειναι καλα κερια αλλα οταν η μεση τους τιμη ειναι απο 80 και πανω δεν νομιζω οτι θα τα εδινε καποιος.. Πιο ευκολα θα τα εδινε τα 80 ή τα 100 ή τα 200 σε σενα για να του κανεις μια ολοκληρωμενη δουλεια.. Αυτο ηταν το σκεπτικο μου.. Κερια swissvax εχω 4 αγορασμενα απο τον Αντρεα αλλα εγω τα πληρωνω γιατι θελω αυτο το κατι παραπανω που δινουν..

Δεν νομιζω.. Εχεις διαφορετικη αποψη..??

Αναλογως τον τροπο που πλενεις και τις συνθηκες σταθμευςης αλλα περιπου 1-2 μηνες.. Εκτος απο το shield που κραταει περιπου 4 μηνες και κανει 150€.. Ειναι κερια που πρεπει να εχει το αυτοκινητο γυαλιστει στο 99% για να σου δωσουν αυτο το 1% γυαλαδας που χρειαζεται.. Δεν απευθυνονται στον μεσο χρηστη..

Σιγουρα αλλα πανακριβα και δεν εχουν διαρκεια μιας και εχουν υψηλη περιεκτικοτητα σε carnauba και δεν ιδανικα για ενα daily car..