yositosi

Καλησπέρα. Χθες βλέπαμε σε μπερλίνα την PSS10, και ενώ το αμάξι ΣΤΗΝΕΤΑΙ και οπτικά είναι κουκλί... σαν άνεση γίνεται κατσίκι! Νομίζω πολύ υψηλό το τίμημα ειδικά αν αναλογιστούμε συνθήκες καθημερινής χρήσης Για αυτές τις ΚΟΝΙ έχεις παραπάνω στοιχεία? Εννοώ, έχεις δει τιμές Ελλάδα? Και το βασικότερο, έχεις μπει σε αμάξι που να τις φοράει?

Από όσο θυμάμαι, σαν καλύτερες λύσεις θεωρούνται τα φανάρια με προτζέκτορα και όχι με κάτοπτρα... Είμαι λάθος?? Το ρωτάω διότι παρατηρήσαμε κάτι που μας είχε διαφύγει! Τα "αδερφάκια" μας οι μπερλίνες φοράνε προτζέκτορες και μοιάζουν λες και είναι οι εκδόσεις με "μαμά" XENON, ενώ στα CC μας οι εκδόσεις "αλογόνου" έχουν φανάρια με κάτοπτρα

Γιώργο, 34000ευρώ δεν είναι παρα πολλά? Πλεον είναι 2ετίας το αμάξι, και σίγουρα έχεις χάσει πολύ πανω από το 20% της αρχικής του αξίας αν πας να το πουλήσεις! Επομένως και κάτι να συμβεί δεν πρόκειται να αποζημιωθείς τα 34000ευρώ με τίποτα! Σε αυτό μια μικρή σημείωση ότι κάποιες εταιρείες γραπτώς δίνουν κάλυψη για ΟΛΟ το ασφαλιζόμενο κεφάλαιο σε κάποια πακέτα τους... Για το σκέλος της οδικής βοήθειας, όταν χρειάστηκε (με τον Αντώνη το είδαμε), να μεταφέρουν αμάξι, προβλέπεται ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ και μόνο η μεταφορά του οχήματος στο πλησιέστερο συνεργείο του δικτύου της ΚΟΣΜΟΚΑΡ (ή νομίζω σε συνεργείο του τόπου διαμονής σου, αν τους καλέσεις ενώ είσαι αλλού)! Εγώ π.χ. όταν έμεινα απο συμπλέκτη, πολύ απλα δεν θα με πήγαιναν με τίποτα στους Πορφύρηδες, αλλά είτε στον Μανδύλα, είτε στην ΕΤΕΑ! Το δεύτερο σκέλος με την οδική της totalcare είναι ότι η ανταπόκριση τους δεν ήταν και τόσο άμεση σε αρκετές περιπτώσεις που έχουν αναφερθεί. Αυτό για εμένα ήταν καθοριστικό, καθότι το έχω Must αν συμβεί κάτι, το πολύ σε 30 λεπτά η οδική να έχει έρθει.

Παιδιά έχει ακουστεί τίποτα για την εταιρεία που έχει το εν λόγω site? Το ρωτάω καθότι είναι πολύ παράξενο που από το πουθενά σηκώνουν μια σελίδα και ασφαλίζουν με συμβόλαια πολύ χαμηλότερα από ότι η υπόλοιπη αγορά, και γιατί γενικά ακούγονται πολλά σήμερα για τις ασφαλιστικές Αντε για κάποιον που θα κάνει μια αστική ευθύνη, στην τελική και κάτι να γίνει θα τον αναλάβει το επικουρικό, και το πολύ να χάσει 1-2 μήνες από το συμβόλαιο του! Σε όσους από εμάς όμως έχουμε επιπρόσθετες καλύψεις, και στην πράξη μια μικτή, τότε η ενδεχόμενη ζημία μας πολλαπλασιάζεται.

Πάρα πολύ σωστό αυτό που ανέφερες Κωνσταντίνε! Παγίδα που είχα μάθει εκ των έσω σε ασφαλιστική παλαιότερα! Οσο πληρώνεις και δεν μιλάς το "ασφαλιζόμενο κεφάλαιο" παραμένει ως είχε στην αρχή! Αν όμως χρειαστεί να καλύψουν, τότε σε καλύπτουν με την τρέχουσα αξία της αγοράς τη στιγμή της "ζημίας" όπως την υπολογίζουν αυτοί!

Με το καλό να σου έρθει Γιάννη για να μας πεις και εντυπώσεις!!! Από που και ποσο τελικά το βρήκες εσύ? (αν δεν επιτρέπεται αναγραφή δημοσίως, στείλε με PM).

Για ετήσιο μιλάς Δημήτρη εε? Αν αναλογιστείς και τη διαφορά στο κεφάλαιο (εσένα είναι αρκετά ακριβότερο αλλά και νεότερο), μια χαρά σε βλέπω! Οδική σου΄εχει μέσα?

Δημήτρη, αύριο έχω να σου κάνω μια πρόταση! (γιατρέ κρύψου γιατί έχω και άλλα αυτοκόλλητα στο ντουλαπάκι μου) Υ.Γ. Είχαμε δεν είχαμε το κάναμε παλι το off-topic επιστήμη! Υ.Γ.2. Φέρε κάμερα εσύ Δημητράκη αύριο να κάνουμε καμια υπερπαραγωγή στο πάρκινγκ (το λεγόμενο κολωνάτο)

ΚΑΛΑ ΤΟ ΚΑΤΑΛΑΒΑ!!! Πήγες εκεί, κατσικώθηκες ελπίζοντας να περάσουν τίποτα κτήνη από δίπλα... και να τα βγάλεις φωτό μερικά μέτρα πριν το δικό σου, για να μας το παίζεις μετά ντεμέκ "δείτε τι βάζω κάτω"

Με τον όλο ντόρο που έχει γίνει μετά τις αυξήσεις, μήπως θα έπρεπε να κάνουμε μια αντιπαραβολή τελικά τι δίνουμε και τι παίρνουμε πλεον ως προς την ασφάλιση του αυτοκινήτου μας? Εγώ το προηγούμενο εξάμηνο ήμουν στα 640ευρώ, και όλως παραδόξως τώρα που έχω την ανανέωση μου είπαν το ίδιο νούμερο Στις καλύψεις έχω την κλασική μικτή, εξτρά ολική/μερική κλοπή, απαλλαγή 300ευρώ σε περίπτωση κάλυψης της μικτής, και οδική βοήθεια (όχι μόνο σε περίπτωση ατυχήματος, αλλα και σε περίπτωση οποιασδήποτε βλάβης). Ασφαλιζόμενη αξία αυτοκινήτου (σημαντικό στον προσδιορισμό του ασφαλίστρου) στις 22000ευρώ αν θυμάμαι καλά.

Δημήτρη εκεί είναι που έλεγες να πάμε για να "παίξουμε" χωρίς να μας ενοχλούν ή να ενοχλούμε?

Χαχαχα. Με την ΝΙΚΟΝ παραμάσχαλα μέσα στο κρύο! Και μόνο που σε φαντάζομαι έχω πεθάνει στα γέλια! Μερικά σχόλια... 1. Καλορίζικα τα e-Xenon 2. Βλέπω ότι έχεις μια τάση το λευκό να το "καφετίζεις"... Τυχαίο? Δεν νομίζω! Και φυσικά, Δημήτρη, είναι απλά άψογες... τέλειες... ονειρεμένες... (φέρε αύριο τη μηχανή μαζί σου)

Τίποτα φίλε μου!

Αντώνη και εσένα έχει αρκετά χιλιόμετρα χωρίς θέματα, έτσι δεν είναι?

Ανάποδα, ακριβώς όπως το συμπέρανες και εσύ!

Μήπως ξήλωσαν τίποτα από τον εξοπλισμό? Π.χ. Ελλάδα είχε στάνταρ ΠΑΝΤΑ το κλιματρόνικ, ενώ στη Γερμανία ξεκινούσε με το χειροκίνητο climatic... Αν και να τονίσω ότι Μάιο 2009 που το παρήγγειλα, πάλι εκεί ήταν η αρχική του τιμή. Νομίζω ότι με το που βάζεις τα βασικά, περνάει το όριο και πέφτει το καπέλο του φόρου πολυτελείας!!

Πολύ νορμάλ διάρκεια ζωής μου φαίνεται Γιώργο. Βέβαια εγώ χωρίς χιλιόμετρα επάνω στο αμάξι, αλλά με πολύ άσχημο πόδι (ο Αντώνης ξέρει πολύ καλά πόσο επικίνδυνα και απότομα το φρενάρω από χιλιόμετρα)... τα τακάκια μου είναι απλα τσίλικα

Απαιτεί bit-decoding, και τέτοια "μυστικά" κανείς δεν δίνει Γιώργο μου. Δυστυχώς δεν έχω βρει κάτι τέτοιο... αλλά θα το έχω κατά νού! ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Γιώργο, έχω και αυτό από το ELSA, αλλά δεν πολυ-καταλαβαίνω τι είναι... TPMS behavior Εγινε συγχωνευση των διαδοχικων δημοσιευσεων.

Εννοείται Και καλό, και συχνές αλλαγές, ειδικά σε "Βελτιωμένα" μοτέρ τα οποία στρεσάρονται παραπάνω από ότι εργοστασιακά!

Ορίστε φίλε μου και ο 2λιτρος TFSi 2.0 TFSi

Την πρώτη έπρεπε να της βάλεις παραμόρφωση (γραμμές) για να φαίνεται σαν να τρέχει!!

Γιάννη, σε σελίδα καταστήματος το είδα ρε φίλε... Μην σου πω βλακεία!!! Το ποιά μου φόρεσαν, δεν το είδα καθότι απλα πήγα, τα είχαν, μου τα έβαλαν. Στη σελίδα της NGK σαν replacement δίνει μόνο τα πλατινένια. Αλλά και σε όλα τα φορουμ που έχω δει, αυτούς τους 2 κωδικούς δίνει και για το δικό μας αλλά και για τον CAWB (δίλιτρος TSi των CC/Scirocco) ο οποίος με τη σειρά του στο ΕΤΚΑ έχει ίδιο κωδικό ανταλλακτικού με τον 1.8! Δεν έχω μπροστά μου κουτάκι να δω, οπότε μην σε πάρω στο λαιμό μου! Πάντως, βλεπω ολοένα και περισσότερα φόρουμ όπου όλοι λένε stick with the OEM... Προβληματίζομαι μήπως έχουν δίκιο

Κατά τη VW, η μεθοδολογία εντοπισμού θορύβων... Vibrations/noise

Σήμερα το πρωί, και ενώ περίμενα να ζεσταθεί το αμάξι... έριξα μια ματιά και φαίνεται να ταιριάζει. Η φωτό λίγο "ακροβατική" γιατί κανονικά πρέπει να βγάλω την εισαγωγή ώστε να δω από πανω, αλλά σαν εξαρτήματα φάίνονται ολόιδια (στα ίδια σημεία κουμπώνουν τα πάντα, τουλάχιστον οπτικά)

Ενα γενικό αρχειάκι για την λειτουργία του Turbo Λειτουργία turbo