kyriakos_tsi

Ποιο λετε να ειναι το πιο ωραιο χρωμα στο polaki?

Θεωρω πως το dsg σιγουρα ειναι ξεκουραστο στην πολη και ειδικα στην αττικη που εχουμε αρκετη κινηση.αλλα και οταν θες ανοιξεις το αυτοκινητο κανει τελειες αλλαγες και εισαι σβελτος.επισης εχεις χαμηλη καταναλωση.αλλα και το χειροκινητο εχει τις χαρες του ο κα8ενας οτι προτιμαει.οδηγησα της μανας μου το honda jazz που ειναι αυτοματο και ηταν πολυ ανετο.μου αρεσε αρκετα

τσολιας30 να ρωτησω κατι.επειδη σκεφτομαι τι χρωμα να το παρω μου αρεσει το ασπρο αλλα ηδη το λεον ειναι ασπρο και το μαυρο ματ.βγαινει σε μαυρο ματ?

το λεον δεν το σκιζω.πραγματικα μου αρεσει σαν αυτοκινητο αλλα το φοβαμαι με το σκεπτικο του οτι αν τωρα εβγαλε σασμαν τι αλλο θα βγαλει μετα?δεν ξερω και η εξυπηρετηση της σεατ ηταν χαλια.εδω στην αντιπροσωπεια που το πηγα λεει περιμενουν φτερο για ενα λεον σαν το δικο μου και αργει γιατι το φορτηγο εχει κολησει στην γερμανια που εχει χονια.οκ να μην εχουν σασμαν που δεν το δικαιολογω αλλα ουτε φτερα?γενικα η σεατ για μενα πλεον ειναι οτι να ναι.για αυτο στρεφομαι προσ πολο η opc και ρωταω την γνωμη σας αν και κλινω προς το πολο γιατι θελω κατι σπορ αλλα και διακριτικο με μικρη καταναλωση αλλα και αποδοση οχι πολυφορεμενο οπως το κορσα και ειναι και σε καλη τιμη.για γερμανια ρωτησα γιατι νομιζα οτι επειδη παρασκευαζονται εκει λογικα η τιμη τους ειναι πολυ χαμηλοτερη σε σχεση με της ελλαδας.δηλαδη αν εδω εχει 21 φουλ εξτρα εκει να ειχε πχ 16-17 αλλα μαλλον δεν ισχυει αυτο που λεω

στην γερμανια παιζει να χει καινουριο πιο φτηνα?

οκ θα κανω.παντως μαλλον κλινω προς πολο διοτι το οpc καλο αλλα πολυφορεμενο.ο μονος ενδιασμος τωρα ειναι το dsg

κοιτα αν η8ελα να κανω μεγαλες αλλαγες στο αμαξι 8α αγοραζα octavia 5 vrs του 2007 που βρηκα με 13.500 ευρω.αλλα μετα 8α με σκισει η φορολογια.κοιτα το λεον μουν ειναι περιπου 150 αλογα ισςω λιγο παραπανω.το να παω στα 180 η 220 αν βαλω προγραμμα ειναι μεγαλη διαφορα.σκεψου οτι οδηγαω μονο 2 χρονια.απλα με προβληματιζει παρα πολυ το dsg.δεν ξερω αν εχεις τον ιδιο ελενχο του αμαξιου οπως με το manual.

ειμαι 19 παω στα 20.και λεω για σταδιο πρωτο μονο οπως και στο λεον μου.ισως ακουγεται λιγο υπερβολη 2ο αμαξι σε 2 χρονια σε τοσο μικρη ηλικια αλλα αυτα που τραβαω με την σεατ δεν λεγονται.μου κλεινουν τα τηλεφνα στην μαπα παω το αμαξι δευτερα κ παραγγελνουν ανταλακτικα 3 μερες μετα.επισης η εταιρεια λεει δεν εχει το ανταλακτικο επειδη ειναι ακριβο ελεος.πηρα απο περιεργια την vw και εχουν ανταλακτικα αλλα αν εχουν ελλειψη στο φερνουν σε 2 μερες.η σεατ ακομα να το φερει παω στην 3η βδομαδα μεσα.δεν εχω τροπο να παω στο πανεπηστημιο...

ρε παιδια εγω που ειμαι αναμεσα σε opc και gti polo ποιο να παρω?το πολο ειναι σε επιπεδο σαλονιου παρα πολυ καλυτερο απο το opc.εγω σκεφτομαι να το βελτιωσω οποιο και να παρω μεχρι stage 1.το κορσα μου αρεσει πολυ αλλα ειναι πολυφορεμενο..ειδικα σε μπλε και ασπρο.επισης ακουω οτι σπανε ευκολα ειδικα stage 1.απο την αλλη το πολο ειναι καινιουρο οποτε δεν θα πολυ κυκλοφορει το gti.το ειδα βουλα σε ασπρο κ επα8α πλακα γαμαει αλλα εχω τωρα λεον 1.4 tsi του 2009 και μ φανηκε λιγο μικρο τελικα ποιο ειναι καλυτερο?το πολο κανει full extra 21.000 περιποθ ενω το κορσα 24+

ευχαριστω.να σημειωσω αλλαζω αυτοκινητο γιατι στον 1 χρονο με 20.000 κμ εσπασε το σασμαν και οχι απο δικη μου κακη χρηση κ ακομα το περιμενω .το αμαξι 2 βδομαδες μεσα και δν εχει ερ8ει το ανταλακτικο...λενε δεν εχουν στις απο8ηκες + μια πολυ κακη και ανευ8υνη εξυπηρετηση.ολα αυτα μαζι με την ελληψη πλεον εμπιστοσυνης στο αμαξι μου σκεπτομενος οτι αφου τωρα εβγαλε σασμαν μετα ποιος ξερει τι και αν ειναι κ εκτος εγκυησης την εκατσα σκεφτομαι να το δοσω και να παρω ενα super mini:)

καλημερα αυτο ειναι το πρωτο μου ποστ.ειμαι κατωχος σεατ λεον 1.4 tsi μοντελο του 2009 και σκεφτομαι να το αντικαταστησω με ενα απο τα παραπανω.εσεις πιο προτεινεται.γεγονος ειναι οτι το πολο ειδικα στο σαλονι ειναι το καλυτερο.αλλα και τα αλλα 2 ειναι καλα και ειμαι σε διλημα.επισης η8ελα να ρωτησω αν παω να το παρω καινουριο απο γερμανια η ισπανια αντιστοιχα ενα απο τα παραπανω αμαξια θα ειναι φτηνοτερα εκει αφου δεν υπαρχει το κερδος του πωλητη και η φορολογια του κρατους που ειναι απο 10-40Υ% για αυτοκινητα με εργοστασιακη αξια ανω των 15.000 ευρω.παντως στο γερμανικο site της vw ειδα οτι το πολακι ξεκιναει απο 22.500 ενω εδω απο 19.300 και μπερδευτικα