vandermonde

Το ίδιο πρόβλημα έχω και εγώ από τον πρώτο χρόνο σχεδόν! Στο πρώτο service από ότι μου είπαν ήταν κάτι καλώδια, σωληνάκια που συντόνιζαν. Κάτι έκαναν και είχε ψιλοστρώσει....μετά απο λίγο καιρό πάλι τα ίδια. Ετοιμαζομαι τωρα για το δευτερο service και δεν ξερω τι να κανω να το αφησω ετσι να παει στα κομματια ή να τους εμπιστευτώ μπας και το φτιαξουν (με το φοβο βεβαια του οτι θα λυνουν θα δενουν και θα τα κανουν χειροτερα τα πραγματα). Εμενα συντονιζει σχεδον παντα σε συγκεκριμενους δρομους (τραχεια επιφανεια) και το πιανει η τρελα παντου οταν π.χ γυρναω απο καμια εκδρομη σε βουνο (οπου λογικα εχει κουραστει το αμαξι). Αν το αφησω για 1-2 μερες χωρις κινηση.....οταν τελικα το παρω, για καμποση ωρα ειναι αψογο(επιτηδες δεν βαζω και μουσικη για να το χαιρομαι ) ε μετα απο τα παραπανω το πιανει η τρελα του (και να σημειωσω οτι το αμαξι το προσεχω οσο μπορω περισσοτερο...δεν το σκιζω κλπ) Ειπα και εγω τον πονο μου ρε παιδια γιατι εχω σκασει με αυτο το πραγμα.....απιστευτη ξενερα..τι αλλο να πω...

με 'γεια φίλε το κουκλί σου!!!

Καλησπέρα, μου κάηκε το φως της οπισθεν για δευτερη φορα μεσα σε λιγοτερο απο 2 μηνες. Προφανώς κατι δεν πάει καλα. Το θέμα ειναι πως (συμπτωματικά?) τις μερες που ειμαι με καμμενο λαμπακι δεν εχω ακούσει τον ήχο που ανεφερα παραπανω! Καμια γνώμη κανείς, αν υπαρχει πιθανοτητα να συνδεονται αυτα τα δυο?? κανα βραχυκύκλωμα? Τωρα μαλλον την αλλη βδομαδα θα παω στην αντιπροσωπεια και ελπιζω να λυθει το προβλημα

Εγώ το χω περιπου 1,5 μήνα και εχω κάνει καπου 3000χλμ. Απο την πρωτη στιγμη που το πήρα στην οπισθεν κάνει ενα ελαφρό κομπλάρισμα στα μέσα της διαδρομης(πριν κουμπωσει) περιπου, με λιγη πίεση και χωρίς θορυβους και γραντζουνίσματα κουμπώνει στο τερμα κανονικα. Τωρα τελευταία το κάνει σχεδοον μια στις δυο φορες(ενω αρχικα καθε φορα) Κατα τα άλλα..δυο φορές μου πήρε σχετικά δύσκολα την τρίτη και μια φορά δεν έπαιρνε την πρώτη σε φανάρι(ευτυχώς που μου κάτσαν και καλοί απο πίσω, γιατι τα χα χάσει που τα χάσει αν είχα και κόρνες με μπινελίκια...ακόμη εκεί θα μουν). Τελικα επαιξα λιγο με τον συμπλέκτη και την δευτέρα και την πήρε. So far αυτα απο εμένα στο θέμα σασμαν..ελπίζω να ναι το στρώσιμο και να μην εχω τραβαλα...

Καλημέρα, έχω το 6αρι περιπου 1,5 μήνα και με 3000χλμ. Απο τοτε που το πήρα, απο το καντραν και αν δεν κάνω λάθος καπου κοντα στο τιμονι, ακούγεται κάποιες φορές ενας ηχος σαν μοτεράκι(?). Κανει σχεδόν ρυθμικά 2-3 σβιν σβιν(δεν ξερω και πως να το περιγραψω ) και μετα σταματάει. Το κάνει συνήθως στο ρελαντι είτε ζεστό,είτε κρύο (βεβαια μπορει να το κάνει και εν κινήσει απλα να μην ακουγεται), αλλά το χω ακούσει και μια φορά με σβηστή μηχανή και το κλειδί στη θέση 2(ανάφλεξη) Το είχα πάει στην αντιπροσωπεία αλλά οπως ειναι φυσικό λόγω γκαντεμιας δεν υπήρχε πιθανότητα να το κάνει τότε μπροστα στο μηχανικο... Να πω την αλήθεια δεν ειναι κάτι ενοχλητικό αλλά το θέμα είναι αν ειναι καποια φυσιολογικη λειτουργία ή κατι δεν πάει καλα?...

οκ σε ευχαριστώ φιλαράκι!

Σε ευχαριστω πολυ! Δυο ερωτησεις ακομη για οποιον ξερει.. Επειδη τρεχω και δεν φτανω αυτη την περιοδο, αν το καθυστερησω λιγακι(μπας και στρωσει και μονο του) ενδεχεται να κανω κακο στο σασμαν? Αν το παω σε αντιπροσωπεια πιο κοντινη σε μενα απο αυτην που το πηρα θα το ρυθμισουν κανονικα βασει εγγυησης ή παιρνουν χρηματα αφου δεν το αγορασα απο αυτους? (μαλλον αστεια ειναι αυτη η ερωτηση)

καλησπερα παιδες, το δικο μου (εχω 1100 χλμ περιπου) οταν βαζω οπισθεν πριν κουμπωσει (στα μισα της διαδρομης περιπου) κανει ενα ελαφρο κομπλάρισμα. Το εκανε απο την πρωτη στιγμη που το παρελαβα και το θεωρουσα φυσιολογικο... με αυτα που διαβασα ομως.. καταλαβα οτι μαλλον πρεπει να ετοιμαζομαι για αντιπροσωπεια?

χαχα τοτε να περιμενω να καψει και τις αλλες να παω μια και καλη στην αντιπροσωπεια, στην πλακα πλακα να δουμε τωρα ποτε θα παω....αυτη η εβδομαδα μου ειναι φορτωμενη

ok παιδες, ευχαριστω!

οντως αστεια ακουγεται η ανησυχια μου, απλως μου φανηκε πολυ κουλο να καηκε ενα λαμπακι τοσο συντομα και φοβαμαι μην τρεχει τιποτα αλλο και δεν ειναι απλα αστοχια σε ενα λαμπακι...

Οπως λεει και το θεμα του topic, σημερα κατα την επιστροφη απο την βολτουλα μου βγαλε οτι δεν δουλευει το reverse light, και οντως το τσεκαρισα και γιοκ. Το αμαξι ειναι πολυ λιγων ημερων, μπορει να τυχει τοσο συντομα κατι τετοιο...ή μηπως πρεπει να αρχισω να ανησυχω?

ευχαριστω πολυ φιλε!

7 και κατι το παρελαβα, το βραδακι μετα απο την βολτουλα (ΝΑ Αττικη) εγραψε καπου 198, not bad για nooba οδηγο νομιζω

ρε παιδια σχεδον μολις παρελαβα την golfara μου...ολα καλα μεχρι στιγμης τα παντα ολα τελεια φτου να μην το ματιασω κιολας... τεσπα επειδη ειμαι λιγο ψειρας..εχω σκαλωσει με την οθονη plus, θελω να σιγουρευτω oti την εχω(generation πηρα και εγω και την εβαλα extra). Λοιπον εχω κατα μπερδευτει, δεν βγαζω ακρη ποια η διαφορα της απο την απλη...και δεν εχει και πυξιδα (με αυτα που διαβασα παραπανω χαλαρωσα λιγακι γιατι ημουν πεπεισμενος οτι τελικα την ξεχασαν) τεσπα εχω ενδειξη για θερμοκρασια λαδιου...Τελικα υπαρχει καποιο σημαδι/στοιχειο το οποιο μπορω να βγαλω μια σιγουρη ακρη??? edit : ακυρο τελικα εχω την plus, να ναι καλα ο david εδω http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=13932 , κατεβηκα με τις πυτζαμες και το δοκιμασα οπως το περιγραφει και βρηκα ολα τα "καλουδια"

ρε παιδιά επειδή αρχίζω και τρομάζω τώρα με αυτα που διαβάζω, βλέπω οτι το αμάξι με του θορύβους είναι generation...μήπως αυτο ισχύει για αυτα και οχι λόγω κινητηρα(1.2tsi)????? δηλαδη αν οντως ισχυει αυτη η διαφορά στην ηχομόνωση να μην εχει να κανει με την διαφορά εκδοσης κινητηρα (1,2tsi ---> 1,4tsi) αλλα εκδοσης εξοπλισμου (highline,generation κλπ)?

edit2: πάντως πιστεύω εφόσον ήθελες πακέτα με ζάντες και ιστορίες μια χαρά σου κατσε η φάση, και θα πάρεις το πιο super (R-Line) και δεν θα ξεφύγεις οικονομικά. Εμένα μου κατσε λίγο άσχημα που θελα ενα απλό highline και ετσι αναγκαστικά το γύρισα σε generation και απλώς πρόσθεσα οτι μπορούσα και θεωρουσα απαραιτητα απο το high..

Σε ευχαριστώ φίλε, καλώς να δεκτείς και το δικό σου.. Λοιπόν τα πράγματα έχουν ως εξής(από οτι κατάλαβα): Στο 122αρι έπεσε η τιμη 1050 ευρώ σε όλες τις εκδόσεις(trendline, generation, highline). Στο 160αρι έπεσε 600 ευρώ η τιμή στο generation, καταργείται η έκδοση highline και την αντικαθιστά η r-line (η οποία προφανώς έχει περισσότερα "καλούδια" άρα και ακριβότερη απο highline) To 160αρι 5θυρο highline ΕΙΧΕ 23610€ και τωρα το r-line έχει 24150€, δηλαδή διαφορα 540 ευρω. Αρα αν δεν κανω κάπου λάθος, έχω την εντύπωση σου τρώνε 10 ευρω και σου λένε οτι σου κάνουν και χάρη!!(με κάθε επιφυλαξη οτι λεω, ειμαι και λιγο ζαλισμενος-κουρασμενος) edit: προφανως το -600 ισχύει και για το R-line αφου οπως ειπες και εσυ σαν πακετο είχε 1100 και τώρα το παίρνεις με 550ευρώ

φίλε αυτό έχει σημασία, εμείς να μαστε καλά...και οι κουβάδες αλλάζουν..ευχαριστώ πάντως για τις συμβουλές..

Aν δεν ήταν το πρώτο μου αυτοκίνητο θα πήγαινα σίγουρα για DSG(αν και προφανώς θα με βοήθαγε αφάνταστα). Αργότερα όταν ωριμάσω εγώ σαν οδηγός αλλά και η τεχνολογία βλέπουμε.. Και το Golf πιστεύω με καλύπτει περισσότερο λόγω χώρων, συνδιάζει κατά τη γνώμη μου αρκετά ικανοποιητικά αμαξάκι πόλης και ταξιδιων. Οσο για την κατανάλωση δεν νομίζω να καίει παραπάνω απο 1 λιτρο στα 100 χλμ απο το Polo GTI. Τα αρνητικά τώρα, μετά τις συμβουλές των παιδιών παραπάνω με τα extra, έψαξα το θέμα με τα bi-xenon και είδα πόσο σημαντικά είναι για την ασφάλεια. Ετσι διαπίστωσα οτι παρότι δίνω ένα σεβαστό ποσό για αμάξι σκεφτόμενος την ασφάλεια μου, όχι απλά χρησιμοποιείται παρωχημένη τεχνολογία στον standard εξοπλισμό (αλογόνο) αλλά για να βάλεις σαν extra bi-xenon σε χρεώνει 1300 euro , καλά μη μιλήσω και για τον χρόνο αναμονής

'Oντως το Polo GTI κωλοσυμφέρει και για αυτό πήγαινα αρχικά(αν και πιστεύω είναι καγκουριά νέος οδηγός με GTI). 'Oμως οταν πήγα στην πρώτη αντιπροσωπεία παρότι εννοείται είχα εντυπωσιαστεί απο το Polo, με το που μπήκα σε ενα Golf ένιωσα αρχοντας , λέω εδώ είμαστε .. και το κυριότερο το θέλω κυρίως για εκδρομές και ταξίδια, άρα νομίζω με καλύπτει περισσότερο το Golf..

'Οχι εντάξει το "Ν" θα το χω κανονικά, δεν έχω τέτοια προβλήματα. Τελικά μάλλον θα αφήσω την παραγγελία ως έχει. Το generation μαζί με τα προβολάκια και τον υπολογιστή ταξιδιου τώρα και με την μείωση που έκανε η κοσμοκαρ στο golf (1050 euro στο 122αρι και 600 στο 160αρι) πιστέυω είναι αρκετά τίμια επιλογή(για τα δεδομένα μου). Το μόνο που θα ζηλεύω απο το highline είναι τα αλκταντάρα. Τώρα για r-line, ηλιοροφές, DCC κλπ.. πιστεύω ανάλογα με τις ανάγκες και τα οικονομικά του ο καθένας κάνει τις επιλογές του. Ωραία σίγουρα είναι όλα αυτα...αλλά αν βάζεις βάζεις στο τέλος φτάνεις άνετα και στο κόστος του GTI, και μετά μπαίνεις σε άλλο τριπάκι ( αν και θα χε πολύ γέλιο ή κλάμα το GTI με ένα "Ν" πίσω )

κάπου τόσο είναι διαφορά μεταξύ generation k R line, χαοτική για τα δεδομένα μου, αφού την generation έτσι όπως την έχω φτιάξει μου φαίνεται αρκετά ικανοποιητική. και με αυτή τη διαφορά θα μπορούσα να βάλω dsg, χειριστήρια στο τιμόνι και μαμά αισθητήρες.

σας ευχαριχτώ για τις απαντήσεις σας, ενημερώθηκα τελικά οτι πλέον το highline έχει καταργηθεί(μόνο οτι έχει στοκ). για το 160αρι υπάρχει μόνο generation & R line. Η R line πιστεύω οτι ξεφεύγει σε τιμή(θα μπορούσα να βάλω dsg με αυτή τη διαφορά). Το αμάξι ήδη είναι πολύ για τα μούτρα μου μιας και είμαι νέος οδηγός κ ήδη νοιώθω ρόμπα που θ έχω Ν σε ένα τέτοιο αμάξι! Τώρα αν το τουμπανιάσω και με R line φαντάζομαι θα γίνω περίγελος!

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις! Μάλλον θα το κάνω highline...αν ισχύει και αυτό με τα ηχεία, μαζεύτηκαν πολλα πράγματα. Γνωρίζει κανείς αν παίζει να καταργηθεί η έκδοση highline και να αντικατασταθεί απο την R-line? (η οποία μπήκε σήμερα στον τιμοκατάλογο της kosmocar, και στην ουσία είναι η highline με το πακέτο R-line). Διότι το έχω ακούσει και αυτό και φοβάμαι μην τελικά παραγγείλω το highline και γίνει αργότερα καμια κόμπλα(με την εξέλιξη της παραγγελίας)...