kostas-iv

telika to amaksi einai etoimo edw kai mia ebdomada, organa emeinan ta mama, o kwdikos tou kinitira einai AMK me 210 ps kai vvt,, dwksa to theo ola kala, kai arketa grigora...telika me to sasman emeine tou s3 apla tapa sto transfer box.

Καλησπέρα και απο εμενα, Όνομα: Κωστας-Σωτηρης Εδρα: Ρόδος Ηλικία:26 Αυτοκίνητο: Golf IV 1.6 16v generation αλλα οχι για πολυ ακόμα, συντομα 20vt με 225ps. Εξωτερικά, πλήρες body kit της zender, ζαντες awa 17", αναρτισεις bilstein pss9, angel eyes, τρυπιτους χαρακτους δισκους galfer, εξατμιση τελικο μεσαιο και χταποδι απο poppay, εισαγωγη barelaki bmc, sprint booster. Εσωτερικα, δερματινα καθισματα carrera, dvd player jvc, πεταλακια της pilot, αλλαγη ταπετσαριας ουρανου σε μαυρο χρωμα.

ayto exw agorasei. apla o ilktrologos eipe na perasei oli tin plseksouda me ta organa tou s3 gia na einai kalitera....mia xara dld, brikame kai lusi me to sasman, proxorame!!!! eyxaristw paides!

βρηκα ολοκληρο s3 και αυτο με εβαλε στο τρυπακι, το πηρα πολυ λιγα λεφτα και ολα μαζι θα μου βγουνε περιπου 2.500 ευρω. το θεμα τωρα ειναι τι γινεται με το σασμαν... δηλαδη τι ακριβως?

καλησπερα παίδες. θελω να κανω μετατροπη και να βαλω s3 μοτερ στο golf iv μου. το προβλημα ειναι οτι δεν θελω να το κανω τετρακινητο. ξερει καποιος αν δεν συνδεσω απλα τον αξονα θα εχω καποιο προβλημα? υπ'οψιν εχω τα παντα απο το αυτοκινητο.

οι φωτος ειναι παλιες (2008),και ηταν η εποχη που πειραματιζωμουν.τωρα ειναι αρκετα διαφορετικο το αυτοκινητο... καινουριες φωτο μολις γινω καλα...